Míg tegnap a Renault Alpine esetleges feltámadásával volt alkalmunk álmodni, addig ma a Genfi Autószalonon ötvenedik születésnapját ünneplő Jaguar E-Type újjászületéséről van szerencsénk beszámolni.
Szokatlan módon nem kémfotókból, nem gyári alkalmazottaktól kiszivárgott információkból, de még nem is csak újságírói pletykákból értesültünk a hírről, hogy a TT erősödik: az Audi nemes egyszerűséggel már belevette alkatrész-katalógusába (ETKA) a hamarosan érkező TT csúcsváltozatot, amit a szemfülesebb használók azonnal ki is szúrtak.
Alig egy hete írtuk meg, hogy hivatalosan is bemutatkozott a Koenigsegg Agera R, melynek tiszteletreméltó menetteljesítménye sokak fantáziáját beindítja. A szlovének azonban saját gyögyszemükkel szeretnék feledtetni velünk a svéd négykerekűt.
Éppen egy kerek évvel a frissített XKR megszületése után, a Jaguar ismét izgalmas modellel készül a Genfi Autószalonra. A végeredmény a márka legizmosabb nagy sorozatban gyártott autója, az XKR-S, erősebb motorral, radikálisabb futóművel és aerodinamikai javításokkal.
Bár egy ideje már megismerkedhettünk vele, szerencsétlen véletlenek sorozataként végül csak most érkezett meg hozzánk a Kia Sportage első tesztjére, igaz, a késést némileg ellentételezve rögtön az egyik legnépszerűbb motorral és józan felszereltséggel vettük górcső alá.