Minőségi hibák ide vagy oda, a McLaren elérhetőbb árú szuperautója kitartóan menetel, amit mi sem bizonyít jobban, mint hogy a valóban tiszteletre méltó német Sport Auto magazin szupertesztjébe is bekerült.
Habár a BMW M divíziója mindig is alaposan kitett magáért és remeknél remekebb bajor sportolókat nevelt ki, ezúttal úgy hírlik, nagyobb fába vágnák a fejszéjüket, hogy a legnagyobbakkal kelhessenek versenyre. Igaz, már nem először halljuk, hogy saját modellt építenének, azonban most úgy tűnik, motiváltabbak, mint valaha.
Minőségi hibák ide vagy oda, a McLaren elérhetőbb árú szuperautója kitartóan menetel, amit mi sem bizonyít jobban, mint hogy a valóban tiszteletre méltó német Sport Auto magazin szupertesztjébe is bekerült.
Habár a BMW M divíziója mindig is alaposan kitett magáért és remeknél remekebb bajor sportolókat nevelt ki, ezúttal úgy hírlik, nagyobb fába vágnák a fejszéjüket, hogy a legnagyobbakkal kelhessenek versenyre. Igaz, már nem először halljuk, hogy saját modellt építenének, azonban most úgy tűnik, motiváltabbak, mint valaha.
A Mazda elérkezettnek látta az időt, hogy 2009-ben útjára indított, második generációs 3-asát alávesse egy alapos frissítőkúrárának, amely során nem csupán küllemben, de részben lélekben is megújulást nyert a japánok alsó-középkategóriás modellje, így immáron teljes harci díszben várja a 2012-es modellévet.
A hétfői borút megtörve balatoni nyarat és tejben-vajban fürösztő Kánaánt hoztunk Önöknek. Folytatva elmélyedésünket a bajor luxusautó és -vitorlás tesztjébe, feltárjuk a köztes döntések hátrányait és a nagyszerűségről nem megfeledkezve érjük el a tökéletes választást.
A Mazda elérkezettnek látta az időt, hogy 2009-ben útjára indított, második generációs 3-asát alávesse egy alapos frissítőkúrárának, amely során nem csupán küllemben, de részben lélekben is megújulást nyert a japánok alsó-középkategóriás modellje, így immáron teljes harci díszben várja a 2012-es modellévet.
A hétfői borút megtörve balatoni nyarat és tejben-vajban fürösztő Kánaánt hoztunk Önöknek. Folytatva elmélyedésünket a bajor luxusautó és -vitorlás tesztjébe, feltárjuk a köztes döntések hátrányait és a nagyszerűségről nem megfeledkezve érjük el a tökéletes választást.
A Mazda tervezői egyre-másra kápráztatnak el minket formai tanulmányaikkal, melyek a gyáriak által megfogalmazott KODO-stílust hivatottak követni. A természetből ihletet merítő vonalakkal bíró típusok első sorozatgyártású képviselőjének a Mazda CX-5 tekinthető, ami külső megjelenését tekintve hű marad a Minagi koncepcióhoz, azonban az utastér vonzatában már veszít egyediségéből.
Önök kérték, mi megadjuk. Szavazásunk végeredménye bebizonyította, hogy van igény a nagyfelbontású képanyagra, így Olvasóink ezentúl tesztjeink és tudósításaink anyagát teljes HD felbontásban is elérhetik.
Talán mindannyian jól ismerik a dalszöveg részletét: ”Zene nélkül mit érek én…”. Valószínűleg ugyanezt a kérdést teszik fel a rádiók hangszóróin keresztül hallott részlet után a magukat menőnek érző autók is. Hiszen a lenyűgöző forma, a papíron díszelgő hihetetlen menetteljesítmények mérőszámai mellett mégiscsak a vezetési élmény az elsődleges.
A hétfői borút megtörve balatoni nyarat és tejben-vajban fürösztő Kánaánt hoztunk Önöknek. Folytatva elmélyedésünket a bajor luxusautó és -vitorlás tesztjébe, feltárjuk a köztes döntések hátrányait és a nagyszerűségről nem megfeledkezve érjük el a tökéletes választást.
A Mazda tervezői egyre-másra kápráztatnak el minket formai tanulmányaikkal, melyek a gyáriak által megfogalmazott KODO-stílust hivatottak követni. A természetből ihletet merítő vonalakkal bíró típusok első sorozatgyártású képviselőjének a Mazda CX-5 tekinthető, ami külső megjelenését tekintve hű marad a Minagi koncepcióhoz, azonban az utastér vonzatában már veszít egyediségéből.
A hétfői borút megtörve balatoni nyarat és tejben-vajban fürösztő Kánaánt hoztunk Önöknek. Folytatva elmélyedésünket a bajor luxusautó és -vitorlás tesztjébe, feltárjuk a köztes döntések hátrányait és a nagyszerűségről nem megfeledkezve érjük el a tökéletes választást.
Önök kérték, mi megadjuk. Szavazásunk végeredménye bebizonyította, hogy van igény a nagyfelbontású képanyagra, így Olvasóink ezentúl tesztjeink és tudósításaink anyagát teljes HD felbontásban is elérhetik.
Talán mindannyian jól ismerik a dalszöveg részletét: ”Zene nélkül mit érek én…”. Valószínűleg ugyanezt a kérdést teszik fel a rádiók hangszóróin keresztül hallott részlet után a magukat menőnek érző autók is. Hiszen a lenyűgöző forma, a papíron díszelgő hihetetlen menetteljesítmények mérőszámai mellett mégiscsak a vezetési élmény az elsődleges.