Bár papíron még két hónap hátra van december végéig, fogyasztói társadalmunkban már most közeleg a Karácsony. Sokat látott szemével ránk tekint a boltok kirakatáról, és a vele érkező hűvös zimankó miatt kötelező sál nem csak a nyakunkat, de képzeletben pénztárcánkat is egyre jobban szorongatja. Nem így érezzük? Van megoldás!
Bár papíron még két hónap hátra van december végéig, fogyasztói társadalmunkban már most közeleg a Karácsony. Sokat látott szemével ránk tekint a boltok kirakatáról, és a vele érkező hűvös zimankó miatt kötelező sál nem csak a nyakunkat, de képzeletben pénztárcánkat is egyre jobban szorongatja. Nem így érezzük? Van megoldás!
2012-ben megújul a Mercedes-Benz SL, amelyre az is utal, hogy a fejlesztések lassan az utolsó stádiumba érnek. Ügyes kémfotósok már több ízben is lencsevégre kapták az új generációt, amelyet a gyártó a nagy konkurensekkel – a Jaguar XK-R és az Aston Martin V8 Vantage kabrió változatával – együtt tesztel, azzal az egyértelmű szándékkal, hogy bebiztosítsák maguknak újdonságuk elsőségét.
2012-ben megújul a Mercedes-Benz SL, amelyre az is utal, hogy a fejlesztések lassan az utolsó stádiumba érnek. Ügyes kémfotósok már több ízben is lencsevégre kapták az új generációt, amelyet a gyártó a nagy konkurensekkel – a Jaguar XK-R és az Aston Martin V8 Vantage kabrió változatával – együtt tesztel, azzal az egyértelmű szándékkal, hogy bebiztosítsák maguknak újdonságuk elsőségét.
A Hyundai Veloster a sportosabb vonalon indult el, ám csak kisebb izmokkal: a 140 lóerős 1,6-os közvetlen benzinbefecskendezéses szívómotor eddig egyedül árválkodott a palettán. Ez hamarosan megváltozik: a gyártó ugyanis most rántotta le a motor turbós kiadásáról a leplet, amely csakhamar megjelenik a kínálatban. De mellette dízelfronton is erősít a márka.
A Hyundai Veloster a sportosabb vonalon indult el, ám csak kisebb izmokkal: a 140 lóerős 1,6-os közvetlen benzinbefecskendezéses szívómotor eddig egyedül árválkodott a palettán. Ez hamarosan megváltozik: a gyártó ugyanis most rántotta le a motor turbós kiadásáról a leplet, amely csakhamar megjelenik a kínálatban. De mellette dízelfronton is erősít a márka.
Általában amint meghalljuk a Fekete-Afrika földrajzi nevet, egyből a lenyűgöző természeti kincsek, a szafarik egzotikus álomvilága jut eszünkbe - persze az árnyékos oldal mellett, ahol sátortáborokban éhező kisgyerekek nyomorognak, fehér orvosok küzdenek nálunk már rég nem ismert betegségekkel; no meg a kép, ahogy komplett falvak menekülnek a vérengző hadurak, törzsi háborúk elől.
Általában amint meghalljuk a Fekete-Afrika földrajzi nevet, egyből a lenyűgöző természeti kincsek, a szafarik egzotikus álomvilága jut eszünkbe - persze az árnyékos oldal mellett, ahol sátortáborokban éhező kisgyerekek nyomorognak, fehér orvosok küzdenek nálunk már rég nem ismert betegségekkel; no meg a kép, ahogy komplett falvak menekülnek a vérengző hadurak, törzsi háborúk elől.
Noha az önjáró autó megépítéséhez szükséges tudás és technikai háttér már hosszú évek óta rendelkezésre áll, a General Motors globális kutatási és fejlesztési munkájáért felelős Alan Taub csak a következő évtizedre becsüli az ilyen járművek kereskedelmi forgalomba helyezésének kezdetét.
Noha az önjáró autó megépítéséhez szükséges tudás és technikai háttér már hosszú évek óta rendelkezésre áll, a General Motors globális kutatási és fejlesztési munkájáért felelős Alan Taub csak a következő évtizedre becsüli az ilyen járművek kereskedelmi forgalomba helyezésének kezdetét.