A haszongépjármű-szegmens nagyágyúja nem csak új, de a harmadik generáció teljesen külön készült, nincs köze a Crafterhez. Egy biztos, ma már nem akkora kihívás ezekkel dolgozni, örülhet, aki Sprintert kap.
Míg a Mercedes próbálja utolérni saját magát, addig a Volkswagen egy kicsit röhög a markában. Az Amarokot ugyanarra a szintre húzták, amennyit a Mercedes ígér, még többre is.
A mai rohanó világban egy 6-7 éves konstrukcióval rendelkező autót bizony már könnyen elavultnak érezhetünk – éppen ezért lövik be ennyire a modellciklusokat a gyártók –, ugyanakkor ez nem jelenti azt, hogy az adott modell ne tudná megállni a helyét manapság is. Többek között ezt vizsgáltuk meg legutóbb, amikor szerkesztőségünk garázsába látogatott a Lexus CT 200h, ami alapjait tekintve már nem…
A mai rohanó világban egy 6-7 éves konstrukcióval rendelkező autót bizony már könnyen elavultnak érezhetünk – éppen ezért lövik be ennyire a modellciklusokat a gyártók –, ugyanakkor ez nem jelenti azt, hogy az adott modell ne tudná megállni a helyét manapság is. Többek között ezt vizsgáltuk meg legutóbb, amikor szerkesztőségünk garázsába látogatott a Lexus CT 200h, ami alapjait tekintve már nem…