Visszatekintve az elmúlt majdnem egy évre – amióta a budapesti Váci utat ellepték a metrópótló buszok – nem tudom, hogy sírjak-e vagy nevessek. De inkább az előbbi.
Teljes mértékben szabályosnak minősítette a Mercedes radikálisnak mondható felnijét a Forma-1 irányító testülete, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA). A Mercedes megoldásának legalitásáról a Ferrari nem volt meggyőződve.
A Skoda számára is Kína jelenti a legnagyobb piacot, így nem kell meglepődni azon, hogy a márka új csúcsmodelljét olyannyira rájuk szabták, hogy máshol nem is fogják kínálni.
Megérkezett az új Porsche Panamera legújabb változata, a kínálat a GTs modellel bővül. 4,0 literes V8-as motorja 460 lóerőt teljesít és 4,1 másodperc alatt van 100-on.
A Volkswagen-csoport tagjaként az Audi sem kerülhette el a büntetést, hiszen a négykarikás márka modelljeiben is használták a tiltott szoftverrel felszerelt motorokat.
Egy teljesen új motort tervez a 2019-es Forma-1-es szezonra a Renault annak érdekében, hogy csökkentse hátrányát a Ferrarival és a Mercedesszel szemben.
Olasz médiajelentések szerint könnyen lehet, hogy az idei kudarcokat már nem éli túl Sebastian Vettel és a Ferrari kapcsolata – nem elképzelhetetlen, hogy a négyszeres világbajnok a 2019-es szezon végén távozik Maranellóból.
Először tűnnek fel Forma-1-es versenyautón a Coca-Cola logói azok után, hogy az amerikai üdítőipari vállalat együttműködési megállapodást kötött a McLaren csapatával.
Bár a Mazdának ma még nincs se villanyautója, se hibridje, első ilyen autóit 2 év múlva tervezi bevezetni, s azt véli, 2030-ban ezek adják majd az eladások zömét.
Hajrájához érkezett a 2018. évi Forma-1-es világbajnoki sorozat, Lewis Hamilton pedig már a hétvégi Amerikai Nagydíjon bebiztosíthatja idei vb-címét. Mutatjuk a közvetítési időpontokat!
Sokakat érintő kérdést vetett fel egy olvasónk: vajon érdemes egy 14 éves, azaz a hazai autópark átlagos életkorát képviselő autóhoz a gyárilag ajánlottnál sűrűbb olajat használni? A választ Motorolajdoktorunk szállítja.