Túl vagyunk az idény első versenyén, a vélemények megoszlanak, hogy helyes-e az irány. Jól érzékelteti az F1 képlékeny helyzetét, hogy ma már sokan olyan dolgoknak is örülnek, amire régen még háziasszonyok sem kapták fel a fejüket.
A BMW M divíziója mindig is kitett magért, elég csak a mindmáig felsorakozott, büszke sportmodellekre gondolni. Azonban mindig van tovább, amit mi sem bizonyít jobban, mint a már önmagában is harcias M5 képességeinek fokozása. Ezúttal videón mutatja be a gyártó a legerősebb M5-ben rejlő vadállatot.
Az Audi nem szeretné, ha a sportos vonalat képviselő modelljei feledésbe merüljenek, így a Genfi Autószalonon bemutatott vadonatúj TT után hamarosan az R8 új generációját is bemutatják a nagyközönségnek.
Egyre nagyobb erőbedobással igyekszik érvényesülni a Jaguar. A márka legújabb törekvései a lefelé történő nyitást helyezik előtérbe, amely a sokak szemében túl magasra pozícionált gyártót igyekszik a nagyközönség számára is elérhető közelségbe hozni. Ezt támasztja alá a hazai importőr kezdeményezése, melynek értelmében már havi díj ellenében is a miénk lehet egy új Jaguar XF.
A BMW M divíziója mindig is kitett magért, elég csak a mindmáig felsorakozott, büszke sportmodellekre gondolni. Azonban mindig van tovább, amit mi sem bizonyít jobban, mint a már önmagában is harcias M5 képességeinek fokozása. Ezúttal videón mutatja be a gyártó a legerősebb M5-ben rejlő vadállatot.
Az Audi nem szeretné, ha a sportos vonalat képviselő modelljei feledésbe merüljenek, így a Genfi Autószalonon bemutatott vadonatúj TT után hamarosan az R8 új generációját is bemutatják a nagyközönségnek.
Egyre nagyobb erőbedobással igyekszik érvényesülni a Jaguar. A márka legújabb törekvései a lefelé történő nyitást helyezik előtérbe, amely a sokak szemében túl magasra pozícionált gyártót igyekszik a nagyközönség számára is elérhető közelségbe hozni. Ezt támasztja alá a hazai importőr kezdeményezése, melynek értelmében már havi díj ellenében is a miénk lehet egy új Jaguar XF.
A Peugeot az új 308-as életre hívásával belenyúlt a jóba, hiszen nem sokkal az Év Autója díj bezsebelése után már arról adhattunk hírt, hogy plusz egy műszak beállításával tudja csak kielégíteni a megrendeléseket a francia gyártó. A hamarosan érkező új motorok egyike pedig mindeközben fogyasztási rekordot döntött.
Érkezésük nem okoz meglepetést, a duót mégis nagyon vártuk: végre lehullt a lepel a Porsche legerősebb középmotoros modelljeiről. A Cayman és a Boxster GTS abból ígér többet, amiből eddig sem mért szűk kézzel: az élmények okozásából.
A Peugeot az új 308-as életre hívásával belenyúlt a jóba, hiszen nem sokkal az Év Autója díj bezsebelése után már arról adhattunk hírt, hogy plusz egy műszak beállításával tudja csak kielégíteni a megrendeléseket a francia gyártó. A hamarosan érkező új motorok egyike pedig mindeközben fogyasztási rekordot döntött.
Érkezésük nem okoz meglepetést, a duót mégis nagyon vártuk: végre lehullt a lepel a Porsche legerősebb középmotoros modelljeiről. A Cayman és a Boxster GTS abból ígér többet, amiből eddig sem mért szűk kézzel: az élmények okozásából.
Az elmúlt időszak vegyesen alakult az üzemanyagok árának szempontjából, hiszen rapszodikusan követték egymást az emelések és csökkentések, ám a legutóbbi két módosítás pontosan kinullázta egymást. Ezúttal jó hír, hogy a benzin 2, míg a gázolaj ára 4 forinttal csökken a hét végétől kezdődően.
Csizsek Ádám kollégánk egészen biztosan látja a jövőt. Persze tudjuk, hogy tesztautónk négyajtós változatának tesztjében más okokból hozta fel a 6-3-as számkombinációt, viszont az ötajtós, kétliteres benzines Mazda3 egyéb szempontból is okot adott a magyar szív számára kedves számpáros felelevenítésére - a Budapest és Genf közötti úton ugyanis éppen ennyit fogyasztott.
Az elmúlt időszak vegyesen alakult az üzemanyagok árának szempontjából, hiszen rapszodikusan követték egymást az emelések és csökkentések, ám a legutóbbi két módosítás pontosan kinullázta egymást. Ezúttal jó hír, hogy a benzin 2, míg a gázolaj ára 4 forinttal csökken a hét végétől kezdődően.
Csizsek Ádám kollégánk egészen biztosan látja a jövőt. Persze tudjuk, hogy tesztautónk négyajtós változatának tesztjében más okokból hozta fel a 6-3-as számkombinációt, viszont az ötajtós, kétliteres benzines Mazda3 egyéb szempontból is okot adott a magyar szív számára kedves számpáros felelevenítésére - a Budapest és Genf közötti úton ugyanis éppen ennyit fogyasztott.
Nemrég vettünk részt a vadonatúj Mercedes-Benz S-osztály Coupe bemutatóján Genfben, de a német gyártó jó szokásához híven nem sokat teketóriázott, máris bemutatta a hatalmas kétajtós AMG által felpaprikázott változatát, az S63 AMG Coupét.
Az elektromos autó tisztasága talán a városi forgalomban ütközik ki legmarkánsabban: a megannyi füstokádó, zajos négykerekű között szinte felüdülés a hangtalanul suhanó villanyautóban ülni. Mindez fokozottan igaz a taxikra, amelyek bizony egész nap róják a városok utcáit. Ezúttal már a budapestieknek sem nélkülözniük az elektromos modellek nyújtotta különleges életérzést, hiszen hadrendbe állt…
Az elektromos autó tisztasága talán a városi forgalomban ütközik ki legmarkánsabban: a megannyi füstokádó, zajos négykerekű között szinte felüdülés a hangtalanul suhanó villanyautóban ülni. Mindez fokozottan igaz a taxikra, amelyek bizony egész nap róják a városok utcáit. Ezúttal már a budapestieknek sem nélkülözniük az elektromos modellek nyújtotta különleges életérzést, hiszen hadrendbe állt…
Nemrég vettünk részt a vadonatúj Mercedes-Benz S-osztály Coupe bemutatóján Genfben, de a német gyártó jó szokásához híven nem sokat teketóriázott, máris bemutatta a hatalmas kétajtós AMG által felpaprikázott változatát, az S63 AMG Coupét.
Az utóbbi években számos szép példát láthattunk a nagyobb autógyártók közötti barátságra, ami nem is csoda, hiszen a válság okozta ínséges időszakban a fejlesztési és gyártási költsége megosztása, mérséklése szükségszerű volt. Ezúttal a Daimler ült ismét tárgyalóasztalhoz a Nissan-Renault képviselőivel, az üzlet pedig már meg is köttetett.
A BMW új, elektromos irányvonalának képviselői igencsak nagy sikereknek örvendenek. Az i3 esetében már a gyártási darabszám megemelésén munkálkodnak, míg az i8 első példányait is tűkön ülve várják már a vásárlók.
Az utóbbi években számos szép példát láthattunk a nagyobb autógyártók közötti barátságra, ami nem is csoda, hiszen a válság okozta ínséges időszakban a fejlesztési és gyártási költsége megosztása, mérséklése szükségszerű volt. Ezúttal a Daimler ült ismét tárgyalóasztalhoz a Nissan-Renault képviselőivel, az üzlet pedig már meg is köttetett.
A BMW új, elektromos irányvonalának képviselői igencsak nagy sikereknek örvendenek. Az i3 esetében már a gyártási darabszám megemelésén munkálkodnak, míg az i8 első példányait is tűkön ülve várják már a vásárlók.
Porschéket, Ferrarikat ver élmény-ár arányban, lehetne így is tálalni, mégsem ez az igazi erőssége a cikkünk középpontjában szereplő járgánynak. Fontosabb születésének története, ahogy egy technika és autózás iránt rajongó fiatal srác megvalósítja álmát és saját zsebpénzéből nekiáll a nulláról élményautót építeni, majd kisvártatva már a BME Közlekedésmérnöki Karán tanulja, mit is lehetne még…
Porschéket, Ferrarikat ver élmény-ár arányban, lehetne így is tálalni, mégsem ez az igazi erőssége a cikkünk középpontjában szereplő járgánynak. Fontosabb születésének története, ahogy egy technika és autózás iránt rajongó fiatal srác megvalósítja álmát és saját zsebpénzéből nekiáll a nulláról élményautót építeni, majd kisvártatva már a BME Közlekedésmérnöki Karán tanulja, mit is lehetne még…
A Ford idén ünnepli az ikonikus Ute (azaz haszonjármű) típus megalkotásának 80. évfordulóját. Ebből az autóból idővel olyan modellsorozatok nőttek ki, mint az F-sorozat és a Ranger, amelyeknek köszönhetően a vállalat vezető szereplővé vált a haszonjárművek piacán. Az Ute több volt, mint helyi ausztrál találmány, hiszen a koncepció idővel az egész világot meghódította: az elképzelést számos gyártó…
A kabrió kategória egyik legemblematikusabb tagja minden kétséget kizáróan a Mazda MX-5, amely egyben a legnagyobb számban eladott nyitható tetejű modell is egyben. Ahogy Európában, úgy a tengerentúlon is népszerű a modell az ottani értékrendhez viszonyított kis mérete ellenére. Idén 25 éves a japánok kabriója.
Bár még így sem áll túl fényesen az európai autóeladások szénája, úgy tűnik, hogy azért szépen lassan magára talál a piac. Februárban – azok után, hogy 5 egymást követő hónapban növekedtek az eladások – 7,6 %-kal emelkedett a megvásárolt új autók száma, mely leginkább a piac megújulásának, és az árcsökkenéseknek köszönhető.
Az utóbbi évek egyértelműen a motorok forradalmát hozták – a gyártók egymás után mutatják be a hatékonyabbnál hatékonyabb, takarékos, erős, mégis relatíve kis lökettérfogatú erőforrásokat. Java részük turbós, kisebb hányaduk szívó. Ezúttal a GM fűzi tovább a szálat, hiszen az egyliteres turbómotor csak az első fecske volt, hamarosan jön a többi újdonság.
A kabrió kategória egyik legemblematikusabb tagja minden kétséget kizáróan a Mazda MX-5, amely egyben a legnagyobb számban eladott nyitható tetejű modell is egyben. Ahogy Európában, úgy a tengerentúlon is népszerű a modell az ottani értékrendhez viszonyított kis mérete ellenére. Idén 25 éves a japánok kabriója.
Bár még így sem áll túl fényesen az európai autóeladások szénája, úgy tűnik, hogy azért szépen lassan magára talál a piac. Februárban – azok után, hogy 5 egymást követő hónapban növekedtek az eladások – 7,6 %-kal emelkedett a megvásárolt új autók száma, mely leginkább a piac megújulásának, és az árcsökkenéseknek köszönhető.
Az utóbbi évek egyértelműen a motorok forradalmát hozták – a gyártók egymás után mutatják be a hatékonyabbnál hatékonyabb, takarékos, erős, mégis relatíve kis lökettérfogatú erőforrásokat. Java részük turbós, kisebb hányaduk szívó. Ezúttal a GM fűzi tovább a szálat, hiszen az egyliteres turbómotor csak az első fecske volt, hamarosan jön a többi újdonság.
A Ford idén ünnepli az ikonikus Ute (azaz haszonjármű) típus megalkotásának 80. évfordulóját. Ebből az autóból idővel olyan modellsorozatok nőttek ki, mint az F-sorozat és a Ranger, amelyeknek köszönhetően a vállalat vezető szereplővé vált a haszonjárművek piacán. Az Ute több volt, mint helyi ausztrál találmány, hiszen a koncepció idővel az egész világot meghódította: az elképzelést számos gyártó…
Nem egész egy esztendeje, hogy a Nissan Qashqai+2 tesztjében közel kifogástalannak tituláltam a típust, amit utasterének ódivatúsága, az innovatív asszisztens rendszerek hiánya, valamint az éllovasoknál szűkösebb térérzete miatt javasoltunk volna fejleszteni. Nos, a japán gyártó a legújabb generáció bemutatásakor arról számolt be, hogy mindezen szempontokat számításba vette, sőt, tovább is ment.…
Új információk láttak napvilágot a minap a BMW és a Toyota egyre szorosabb viszonyával kapcsolatban. Noha már eddig sem volt titok, hogy közösen dolgoznak egy sportautó alapjain, ezúttal azonban már az is ismert, hogy a hibrid újdonság ultrakapacitásokkal és egyéb finom műszaki megoldásokkal rendelkezik majd.
Új információk láttak napvilágot a minap a BMW és a Toyota egyre szorosabb viszonyával kapcsolatban. Noha már eddig sem volt titok, hogy közösen dolgoznak egy sportautó alapjain, ezúttal azonban már az is ismert, hogy a hibrid újdonság ultrakapacitásokkal és egyéb finom műszaki megoldásokkal rendelkezik majd.
Úgy tűnik, a keménytetős kabrió modellek nehéz korszakukat élik. A kategória egyre több modellje búcsúzik a sorozatgyártástól, miközben a többiek is már jórészt idősnek számítanak, teljesen új típust pedig már hosszú évek óta nem láttunk. Ezúttal a VW Eos búcsúzhat utódlás nélkül.
Nem egész egy esztendeje, hogy a Nissan Qashqai+2 tesztjében közel kifogástalannak tituláltam a típust, amit utasterének ódivatúsága, az innovatív asszisztens rendszerek hiánya, valamint az éllovasoknál szűkösebb térérzete miatt javasoltunk volna fejleszteni. Nos, a japán gyártó a legújabb generáció bemutatásakor arról számolt be, hogy mindezen szempontokat számításba vette, sőt, tovább is ment.…
Úgy tűnik, a keménytetős kabrió modellek nehéz korszakukat élik. A kategória egyre több modellje búcsúzik a sorozatgyártástól, miközben a többiek is már jórészt idősnek számítanak, teljesen új típust pedig már hosszú évek óta nem láttunk. Ezúttal a VW Eos búcsúzhat utódlás nélkül.
Telnek-múlnak az évek, s bizonyos típusok már több évtizedes hagyományra tesznek szert. A minap a 25 éves Mazda MX-5-öst köszönthettünk, a hétvégén pedig a Volkswagen készül nagyszabású ünnepségre, hiszen betölti 40. életévét a Golf, a kompakt kategória koronázatlan királya. A VW a Techno Classica keretei között köszönti fel a négy évtizede született modellt.
Telnek-múlnak az évek, s bizonyos típusok már több évtizedes hagyományra tesznek szert. A minap a 25 éves Mazda MX-5-öst köszönthettünk, a hétvégén pedig a Volkswagen készül nagyszabású ünnepségre, hiszen betölti 40. életévét a Golf, a kompakt kategória koronázatlan királya. A VW a Techno Classica keretei között köszönti fel a négy évtizede született modellt.
Érkezésük nem okoz meglepetést, a duót mégis nagyon vártuk: végre lehullt a lepel a Porsche legerősebb középmotoros modelljeiről. A Cayman és a Boxster GTS abból ígér többet, amiből eddig sem mért szűk kézzel: az élmények okozásából. Ezúttal ezt videón is bizonyítja.
Tudva levő, hogy az új Renault Twingo az ugyancsak friss Smarttal közös alapokra épül, ám ezúttal már azt is tudjuk, mennyi egyezés lesz a két újdonság között. A franciák törpéje a Genfi Autószalonon már bemutatkozott a publikumnak, míg a Smart premierje még várat magára egy keveset.
Miután felmerültek pletykák arról, hogy a nemrégiben fogant együttműködés jegyben az Aston Martin tervezett SUV-jához a Mercedes-Benz GL adhatná az alapot, újabb hírek érkeztek a csillagos márkával közös modellek tervezéséről, amelyek az SL-t és az SLK-t helyezik középpontba.
Érkezésük nem okoz meglepetést, a duót mégis nagyon vártuk: végre lehullt a lepel a Porsche legerősebb középmotoros modelljeiről. A Cayman és a Boxster GTS abból ígér többet, amiből eddig sem mért szűk kézzel: az élmények okozásából. Ezúttal ezt videón is bizonyítja.
Tudva levő, hogy az új Renault Twingo az ugyancsak friss Smarttal közös alapokra épül, ám ezúttal már azt is tudjuk, mennyi egyezés lesz a két újdonság között. A franciák törpéje a Genfi Autószalonon már bemutatkozott a publikumnak, míg a Smart premierje még várat magára egy keveset.
Miután felmerültek pletykák arról, hogy a nemrégiben fogant együttműködés jegyben az Aston Martin tervezett SUV-jához a Mercedes-Benz GL adhatná az alapot, újabb hírek érkeztek a csillagos márkával közös modellek tervezéséről, amelyek az SL-t és az SLK-t helyezik középpontba.
A Mercedes-Benz az utóbbi időkben megkezdett jó szokásához híven a hamarosan piacra kerülő, és már beárazott vadonatúj C-osztályhoz is elérhetővé teszi az „Edition 1” csomagot, mely kizárólag a forgalmazás megkezdését követő 12 hónapban lesz opcióként választható.
A Mercedes-Benz az utóbbi időkben megkezdett jó szokásához híven a hamarosan piacra kerülő, és már beárazott vadonatúj C-osztályhoz is elérhetővé teszi az „Edition 1” csomagot, mely kizárólag a forgalmazás megkezdését követő 12 hónapban lesz opcióként választható.
Az utóbbi években megszokhattuk, hogy amibe a BMW belenyúlt, az gyakorlatilag arannyá változott – legyen szó akár a házon belüli modellekről, akár a MINI-ről, akár a Rolls-Royce-ról, az összes márka, és azon belül is az összes típus sikerre volt ítélve, a vásárlók pedig csak úgy falták a bajor csoport termékeit.