A Volkswagen Golf a sportkompaktok őse az első generációs GTI-nek köszönhetően, azonban mára már messze nem elég egy erős és gyors modell ahhoz, hogy valaki a legjobbnak járó címet érdemelhesse ki. A lóerőhajhászás mellett igényes tartalommal érkezik hát a Golf R Evo, hogy a kompakt kategória csúcsára ugorhasson.
A Volkswagen nem hiába váltott jegyet a luxuskategóriába – úgy tűnik, hogy a részleges sikertelenség ellenére is boldogul annyira a márka zászlóshajója, hogy megérje a következő generációt tervezni. A gyártó nem bízza a véletlenre, s az új Phaeton esetében alumínium karosszériát tervez, hogy felvegye a versenyt a vetélytársakkal.
1963-ban ezelőtt igazi sportszenzációnak számított a Mini Monte Carlo Rally-n aratott diadala. 50 évvel később Paddy Hopkirk, az akkori győztes emlékezik vissza a győzelemre, okot adva arra, hogy felidézzük a sikereket.
A Volkswagen nem hiába váltott jegyet a luxuskategóriába – úgy tűnik, hogy a részleges sikertelenség ellenére is boldogul annyira a márka zászlóshajója, hogy megérje a következő generációt tervezni. A gyártó nem bízza a véletlenre, s az új Phaeton esetében alumínium karosszériát tervez, hogy felvegye a versenyt a vetélytársakkal.
A Volkswagen Golf a sportkompaktok őse az első generációs GTI-nek köszönhetően, azonban mára már messze nem elég egy erős és gyors modell ahhoz, hogy valaki a legjobbnak járó címet érdemelhesse ki. A lóerőhajhászás mellett igényes tartalommal érkezik hát a Golf R Evo, hogy a kompakt kategória csúcsára ugorhasson.
1963-ban ezelőtt igazi sportszenzációnak számított a Mini Monte Carlo Rally-n aratott diadala. 50 évvel később Paddy Hopkirk, az akkori győztes emlékezik vissza a győzelemre, okot adva arra, hogy felidézzük a sikereket.
Bizonyos német újságok, szakértők, szervezetek és autóklubok szavaiban a világon nagyon-nagyon sokan vakon megbíznak, pedig néha kiderül, hogy még a kimértségükről és precizitásukról híres, elvileg manipulálhatatlan németek is képesek a csalásra. Cikkeinkben már mi is többször adtunk hangot arról, hogy gyakran tapasztalunk részrehajlást a németországi sajtóban például egy-egy összehasonlító…
Bizonyos német újságok, szakértők, szervezetek és autóklubok szavaiban a világon nagyon-nagyon sokan vakon megbíznak, pedig néha kiderül, hogy még a kimértségükről és precizitásukról híres, elvileg manipulálhatatlan németek is képesek a csalásra. Cikkeinkben már mi is többször adtunk hangot arról, hogy gyakran tapasztalunk részrehajlást a németországi sajtóban például egy-egy összehasonlító…
Nyilvánosság elé kerültek a végleges számok a tavalyi újautó-eladásokat illetően, amelyek a 2012-es esztendővel összevetve szerencsére növekedést mutatnak – legalábbis a legnagyobbaknál. Ezzel természetesen felállt a sorrend is az autógyártók között: 2013-ban a Toyota diadalmaskodott, a japánokat pedig szorosan követte Amerika a General Motors személyében, valamint Németország a Volkswagen…
Nyilvánosság elé kerültek a végleges számok a tavalyi újautó-eladásokat illetően, amelyek a 2012-es esztendővel összevetve szerencsére növekedést mutatnak – legalábbis a legnagyobbaknál. Ezzel természetesen felállt a sorrend is az autógyártók között: 2013-ban a Toyota diadalmaskodott, a japánokat pedig szorosan követte Amerika a General Motors személyében, valamint Németország a Volkswagen…
Gyarapodik a család? Kicsi, de tágas, modern, ám viszonylag olcsó autót keres? Érdemes vetni egy pillantást az új Nissan Note-ra, mely az elődjéhez képest új filozófiával, megújult külsővel és modern technológiákkal felvértezve próbálja elcsábítani a vásárlókat. Vajon a dízel, vagy a benzines a jobb választás? Összehasonlító tesztünkből kiderül...
Gyarapodik a család? Kicsi, de tágas, modern, ám viszonylag olcsó autót keres? Érdemes vetni egy pillantást az új Nissan Note-ra, mely az elődjéhez képest új filozófiával, megújult külsővel és modern technológiákkal felvértezve próbálja elcsábítani a vásárlókat. Vajon a dízel, vagy a benzines a jobb választás? Összehasonlító tesztünkből kiderül...