A rajongók már évek óta várják az utódot, de egyelőre még csak pletykák láttak napvilágot a Honda háza tájáról az S2000 névre hallgató, méltán híres roadsterük felélesztésével kapcsolatban. Most újra beindultak a találgatások a következő generációval kapcsolatban, ami ezek szerint gyökeresen más lehet, mint elődje volt.
A rajongók már évek óta várják az utódot, de egyelőre még csak pletykák láttak napvilágot a Honda háza tájáról az S2000 névre hallgató, méltán híres roadsterük felélesztésével kapcsolatban. Most újra beindultak a találgatások a következő generációval kapcsolatban, ami ezek szerint gyökeresen más lehet, mint elődje volt.
Már beszámoltunk róla, hogy a Daimler és az Aston Martin között igencsak komoly kapcsolat alakult ki, habár az angol márka nemrégiben mégis elvetette egy SUV megalkotását. Az egyezség azonban most még tovább erősödhet, amellyel mindkét márka jól járhat.
Az Ariel Atom a világ leggyorsabb autói közé tartozik: több erőforrással is életre kelt, de már az általunk tesztelt 300 lóerős, kompresszoros Honda CTR motor is könnyedén repíti a 600 kilós csupasz négykerekűt. Persze mindez nem elég, fokozni kell az izgalmakat, amit ezúttal a Rezvani Automotive Designs vállalt magára. A kaliforniai bázisú gyártó az Atom alapjaira igazi szörnyet épít, méghozzá…
Már beszámoltunk róla, hogy a Daimler és az Aston Martin között igencsak komoly kapcsolat alakult ki, habár az angol márka nemrégiben mégis elvetette egy SUV megalkotását. Az egyezség azonban most még tovább erősödhet, amellyel mindkét márka jól járhat.
Az Ariel Atom a világ leggyorsabb autói közé tartozik: több erőforrással is életre kelt, de már az általunk tesztelt 300 lóerős, kompresszoros Honda CTR motor is könnyedén repíti a 600 kilós csupasz négykerekűt. Persze mindez nem elég, fokozni kell az izgalmakat, amit ezúttal a Rezvani Automotive Designs vállalt magára. A kaliforniai bázisú gyártó az Atom alapjaira igazi szörnyet épít, méghozzá…
Noha minden gyártó szeretne a legtöbb hadszíntéren versenyzőt prezentálni, egyszerűen lehetetlen szinte minden területre egyidőben fókuszálni, ráadásul az anyagiak terén is rettentő költségeket emésztene fel a teljes spektrumot lefedő offenzíva - főleg a rövidülő modellciklusokkal. Épp ezért egyre elterjedtebb szokás az autóiparban, hogy a gyártók együttműködés keretein belül testvérmodellekkel…
Noha minden gyártó szeretne a legtöbb hadszíntéren versenyzőt prezentálni, egyszerűen lehetetlen szinte minden területre egyidőben fókuszálni, ráadásul az anyagiak terén is rettentő költségeket emésztene fel a teljes spektrumot lefedő offenzíva - főleg a rövidülő modellciklusokkal. Épp ezért egyre elterjedtebb szokás az autóiparban, hogy a gyártók együttműködés keretein belül testvérmodellekkel…
A Volkswagen konszernnel a hátuk mögött a Bugatti mérnökei ismételten megkísérlik a fizika törvényszerűségeinek átlépését, hiszen újra nagyot szeretnének ugrani a szériagyártású autók sebességrekordjának területén. A leendő potenciális rekorder nem más, mint a Bugatti Veyron utódja.
A nürburgringi felvételeket és különféle álcázott autókat közzétevő TouriClips Youtube-csatornáján találtuk az alább bemásolt videót, amelyben a jelenlegi Mercedes-Benz C-osztály rövidesen érkező AMG verziója tesz tanúbizonyságot arról, hogy a fejlesztés és a tesztelés utolsó fázisánál tart, ami azt jelenti, hogy az autó rövidesen a szériagyártás kapujába lép.