Nem lesz könnyű felzárkóznia a Ferrari Forma-1-es csapatának 2015-ben - a patinás olasz istállónál tudják, időbe telik, amíg képesek lesznek olyan szinten teljesíteni, mint idén a Mercedes. Tovább »
A Volvo neve évtizedek óta egybeforrt a biztonsággal, amit joggal érdemelt ki a svéd gyártó. A korai újdonságok, mint a biztonsági öv bevezetése mellett még ma is úttörő munkát végeznek az északiak a biztonsági felszereltségek tekintetében. Ezúttal a kerékpárosok megóvása került a célkeresztbe, méghozzá egy újfajta kommunikációs rendszer segítségével.
A McLaren első embere, Ron Dennis úgy nyilatkozott, teljesítmény tekintetében a Honda új V6-os erőforrása már most lenyűgöző eredményeket produkál, a megbízhatóság azonban komoly kihívások elé állítja a japán gyártó mérnökeit. Tovább »
A Hyundai a napokban hírül adta, hogy a teszteléssel és fejlesztéssel foglalkozó részlegének vezetését új szaktekintélyre, méghozzá Albert Biermannra bízza. A név sokak számára ismerősen cseng, ugyanis Biermann mindeddig a BMW M divíziójának mérnöki alakulatát dirigálta. Feladata során a koreaiaknál sem kell búcsút mondani a lóerőknek, ugyanis a Hyundai és a Kia nagyteljesítményű kínálatáért lesz…
A Mercedes-Benz nemrégiben újabb, meglehetősen fontos lépésre szánta el magát a sportmodellek kínálatát illetően. Míg eddig a vérpezsdítő stuttgartiakra vágyók számára csupán az AMG verziók álltak rendelkezésre, ma már alacsonyabb ár- és teljesítményszinten is lehet sportos csillagos vásárolni, AMG Sport néven. A C-osztály ezen variánsát célozza meg a BMW.
Pastor Maldonado jobban megbirkózott a Lotus idei nehéz helyzetével, mint Romain Grosjean, és egyáltalán nem fair, hogy ilyen rossz képet alakítottak ki róla a Forma-1-ben – így vélekedik az enstone-i gárda pályaműveletekért felelős vezetője, Alan Permane. Tovább »
Sebastien Buemi marad a Red Bull Forma-1-es csapatának teszt- és tartalékversenyzője 2015-ben is – jelentette be hivatalos közleményében a Milton Keynes-i istálló kedden. Tovább »
A Hyundai a napokban hírül adta, hogy a teszteléssel és fejlesztéssel foglalkozó részlegének vezetését új szaktekintélyre, méghozzá Albert Biermannra bízza. A név sokak számára ismerősen cseng, ugyanis Biermann mindeddig a BMW M divíziójának mérnöki alakulatát dirigálta. Feladata során a koreaiaknál sem kell búcsút mondani a lóerőknek, ugyanis a Hyundai és a Kia nagyteljesítményű kínálatáért lesz…
A Mercedes-Benz nemrégiben újabb, meglehetősen fontos lépésre szánta el magát a sportmodellek kínálatát illetően. Míg eddig a vérpezsdítő stuttgartiakra vágyók számára csupán az AMG verziók álltak rendelkezésre, ma már alacsonyabb ár- és teljesítményszinten is lehet sportos csillagos vásárolni, AMG Sport néven. A C-osztály ezen variánsát célozza meg a BMW.
A Volvo neve évtizedek óta egybeforrt a biztonsággal, amit joggal érdemelt ki a svéd gyártó. A korai újdonságok, mint a biztonsági öv bevezetése mellett még ma is úttörő munkát végeznek az északiak a biztonsági felszereltségek tekintetében. Ezúttal a kerékpárosok megóvása került a célkeresztbe, méghozzá egy újfajta kommunikációs rendszer segítségével.
Érzelemdús, látványos formák, szívó benzinmotor, kiváló vezetési élmény. Önöknek melyik szegmens jutna eszükbe ezek alapján? Nekünk sem a középkategória, pedig a Mazda képes volt mindezt belesűríteni saját menedzserautójába, ami így bizony kellőképpen feltűnő jelenség lett a vetélytársak között. Tesztünkből pedig az is kiderül, hogy ez jelent-e bármiféle előnyt számára.
Érzelemdús, látványos formák, szívó benzinmotor, kiváló vezetési élmény. Önöknek melyik szegmens jutna eszükbe ezek alapján? Nekünk sem a középkategória, pedig a Mazda képes volt mindezt belesűríteni saját menedzserautójába, ami így bizony kellőképpen feltűnő jelenség lett a vetélytársak között. Tesztünkből pedig az is kiderül, hogy ez jelent-e bármiféle előnyt számára.
Az elektromos autóknál a legnagyobb problémát a hosszú töltési idők mellett a korlátozott hatótávolság jelenti: sokszor – főleg kedvezőtlenebb körülmények között, például hidegben – alig 100 km-es gyakorlati értékekről beszélhetünk, ami jelentősen lekorlátozza a tiszta villanyos modellek használati értékét. Az amerikai, elektromos autók gyártására specializálódott Tesla mindig komolyan vette a…
Az elektromos autóknál a legnagyobb problémát a hosszú töltési idők mellett a korlátozott hatótávolság jelenti: sokszor – főleg kedvezőtlenebb körülmények között, például hidegben – alig 100 km-es gyakorlati értékekről beszélhetünk, ami jelentősen lekorlátozza a tiszta villanyos modellek használati értékét. Az amerikai, elektromos autók gyártására specializálódott Tesla mindig komolyan vette a…
A kisméretű városi crossoverek egyre nagyobb divatjukat élik: a szegmensben néhány éve még egyeduralkodónak számított a Nissan Juke és a MINI Countryman, de az elmúlt 2-3 évben gombaként szaporodott a kategória, s a japánok után a franciák, az olaszok és a németek is beszálltak a szegmensben – lassan ott tartunk, hogy a kategóriát képviselő modellek száma kétszámjegyűre emelkedik.
A kisméretű városi crossoverek egyre nagyobb divatjukat élik: a szegmensben néhány éve még egyeduralkodónak számított a Nissan Juke és a MINI Countryman, de az elmúlt 2-3 évben gombaként szaporodott a kategória, s a japánok után a franciák, az olaszok és a németek is beszálltak a szegmensben – lassan ott tartunk, hogy a kategóriát képviselő modellek száma kétszámjegyűre emelkedik.
A Renault bejelentette, hogy a 2015-ös Dakar ralin az első tíz helyezett között szeretné látni autóit, a speciálisan felkészített Dacia Duster modelleket. Az autók különben érdekes módon nem Dacia, hanem Renault jelvénnyel indulnak harcba, ugyanis a két versenygép argentin színekben indul, ahol nem Dacia, hanem Renault típusjelzéssel forgalmazza az anyacég a Dustert.
A Renault bejelentette, hogy a 2015-ös Dakar ralin az első tíz helyezett között szeretné látni autóit, a speciálisan felkészített Dacia Duster modelleket. Az autók különben érdekes módon nem Dacia, hanem Renault jelvénnyel indulnak harcba, ugyanis a két versenygép argentin színekben indul, ahol nem Dacia, hanem Renault típusjelzéssel forgalmazza az anyacég a Dustert.
Napra pontosan egy évvel ezelőtt szenvedett súlyos síbalesetet a Forma-1 legsikeresebb versenyzője, a hétszeres világbajnok Michael Schumacher. Tovább »
A Red Bull Racing csapatfőnöke, Christian Horner szerint a 2014-es nehéz idén csak még erősebb versenyzővé tette korábbi versenyzőjét, Sebastian Vettelt. Tovább »
A Mitsubishi novemberben bejelentette, hogy a ralis génekkel büszkélkedő Lancer Evolution modell nyugdíjba vonul, s mivel a japánok még nem dobták piacra a Lancer következő generációját, ezért egy jó ideig még biztosan nem számíthatunk a radikális Evolution kivitel megjelenésére sem, amely jelenleg már 10. generációját tapossa.
A McLaren versenyigazgatója, Eric Boullier szerint a Forma-1 érdekeit szolgálná, ha a szabályok módosításával lehetővé tennék a Mercedes riválisainak felzárkózását motorfronton. Tovább »
Az Ariel Motor Company manufaktúra gyorsan beírta magát az autós történelemkönyvekbe, a britek radikális, Atom névre keresztelt utcai versenyautója ugyanis becsületesen felbolygatta a sportautók piacát – az alig féltonnás zsebrakéta akár (bőven) 300 lóerő feletti teljesítményével sportmotorok menetteljesítményeit hozta el a négykerekűek világába. Persze rengeteg kompromisszumot igényel a csupasz…
A Williams Forma-1-es csapatának technikai igazgatója, Pat Symonds elismerte, versenyzőjük, Felipe Massa 2014-ben a várakozásokon felül teljesített. Tovább »
Korábbi csapattársa, Daniel Ricciardo szerint Sebastian Vettel rendkívüli eltökéltsége komoly fegyvertény lesz majd a Ferrari számára az elkövetkezendő években. Tovább »
A britek szép múlttal büszkélkedő MG autógyártója sajnálatos módon nemrégiben kínai kézbe került – az európai piac nem volt képes eltartani a márkát, amely viszont Kínában virágzik. A tulajdonos pedig nem ül a babérokon, helyette folyamatosan fejleszti a modellpalettát – már csak az a kérdés, hogy vajon mikor teszi be újra az öreg kontinensre a lábát a márka.
A Red Bull Racing újonnan szerződtetett versenyzője, Daniil Kvyat kijelentette, egy pillanatra sem ijedt meg újdonsült csapattársától, az elmúlt idényben remeklő Daniel Ricciardótól. Tovább »
Ugyan 2014-ben a Lotus gyengélkedő autójával nem tudott nagyot alakítani, Romain Grosjean szerint a Forma-1 élcsapatai rosszul teszik, hogy nem veszik komolyan őt és a teljesítményét. Tovább »
Jó hírünk van: az igazi MINI hangulatát és élményeit ezentúl nagyobb társaságok is kompromisszum nélkül élvezhetik. Megérkezett a nyújtott ötajtós kivitel, amellyel teljesen új mezőnybe katapultál a kisautó. De vajon ott is helytáll?
Ahogy a hibrid modellek egyre nagyobb teret hódítanak, úgy a gyártók a tisztán elektromos hajtásúakkal sem maradnak le, hiszen ma már jóformán minden gyártó kínálatában vagy rövidtávú tervében szerepel a villanyautózás. Az Audi is hasonlóképpen cselekszik, hiszen a minap kiadott közlemény szerint 2018-ig két elektromos négykarikást köszönthetünk.
A Toyota az utóbbi időben a rég elejtett sportos felvételével van elfoglalva: noha évekbe telt és úgy tűnt, hiába várunk rá, megérkezett a hátsókerekes GT-86, miközben a Supra felélesztése is napirenden van. Létezik azonban egy nem kevésbé kívánatos sportmodell, a Mark X GRMN, azonban a Toyota nem küld belőle máshová.
A Mitsubishi novemberben bejelentette, hogy a ralis génekkel büszkélkedő Lancer Evolution modell nyugdíjba vonul, s mivel a japánok még nem dobták piacra a Lancer következő generációját, ezért egy jó ideig még biztosan nem számíthatunk a radikális Evolution kivitel megjelenésére sem, amely jelenleg már 10. generációját tapossa.
Az Ariel Motor Company manufaktúra gyorsan beírta magát az autós történelemkönyvekbe, a britek radikális, Atom névre keresztelt utcai versenyautója ugyanis becsületesen felbolygatta a sportautók piacát – az alig féltonnás zsebrakéta akár (bőven) 300 lóerő feletti teljesítményével sportmotorok menetteljesítményeit hozta el a négykerekűek világába. Persze rengeteg kompromisszumot igényel a csupasz…
A britek szép múlttal büszkélkedő MG autógyártója sajnálatos módon nemrégiben kínai kézbe került – az európai piac nem volt képes eltartani a márkát, amely viszont Kínában virágzik. A tulajdonos pedig nem ül a babérokon, helyette folyamatosan fejleszti a modellpalettát – már csak az a kérdés, hogy vajon mikor teszi be újra az öreg kontinensre a lábát a márka.
Ahogy a hibrid modellek egyre nagyobb teret hódítanak, úgy a gyártók a tisztán elektromos hajtásúakkal sem maradnak le, hiszen ma már jóformán minden gyártó kínálatában vagy rövidtávú tervében szerepel a villanyautózás. Az Audi is hasonlóképpen cselekszik, hiszen a minap kiadott közlemény szerint 2018-ig két elektromos négykarikást köszönthetünk.
A Toyota az utóbbi időben a rég elejtett sportos felvételével van elfoglalva: noha évekbe telt és úgy tűnt, hiába várunk rá, megérkezett a hátsókerekes GT-86, miközben a Supra felélesztése is napirenden van. Létezik azonban egy nem kevésbé kívánatos sportmodell, a Mark X GRMN, azonban a Toyota nem küld belőle máshová.
Jó hírünk van: az igazi MINI hangulatát és élményeit ezentúl nagyobb társaságok is kompromisszum nélkül élvezhetik. Megérkezett a nyújtott ötajtós kivitel, amellyel teljesen új mezőnybe katapultál a kisautó. De vajon ott is helytáll?
Max Verstappen, a Toro Rosso ifjú versenyzője egyáltalán nem tart attól, hogy tapasztalatlansága miatt problémákkal szembesül majd első Forma-1-es szezonja során, 2015-ben. Tovább »
A Forma-1 1997-es világbajnoka, Jacques Villeneuve szerint Fernando Alonso és Sebastian Vettel is jól tették, hogy csapatot váltottak a 2015-ös bajnokságot megelőzően. Tovább »
Bár világbajnok lett, így megilleti az 1-es rajtszám, 2015-ben is a 44-es szerepel majd Lewis Hamilton versenyautóján – erősítette meg a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA). Tovább »
Ugye emlékeznek még a Casino Royale című 007-es filmre? Még mindig előttem van a jelenet, amikor Daniel Craig első James Bond filmjében a tőle megszokott fagyos tekintettel terelgette az akkoriban világújdonságnak számító negyedik generációs Ford Mondeót. Tudják, hogy ez mikor történt? Jelentem, 2006-ot írtunk, a Ford középkategóriása pedig 2007 tavaszán máris piacra került. A modell azóta, vagyis…
Abszolút nyitott a Ferrari Forma-1-es csapata arra, hogy 2016-ra is megtartsa finn világbajnokát, Kimi Räikkönent – a Jégembernek azonban bizonyítania kell. Tovább »
Eric Boullier, a McLaren versenyigazgatója úgy nyilatkozott, ébresztőként hatott csapatára az idei szezonban az, hogy a Force Indiával kellett igencsak szoros csatát vívnia. Tovább »
A rendőrautók, ahogy persze a tűzoltóautók is, megmozgatják a gyermekek fantáziáját, sokan csillogó szemekkel várták a karácsonyfa alatt hogy a papír rituális eltávolítását követően a villogó, szirénázó miniatűrrel tölthessenek feledhetetlen órákat. Nem kevésbé lehetnek izgatottak azok a német rendőrök akik a két hibrid Volkswagennel gazdagodó flottához tartoznak.
A rendőrautók, ahogy persze a tűzoltóautók is, megmozgatják a gyermekek fantáziáját, sokan csillogó szemekkel várták a karácsonyfa alatt hogy a papír rituális eltávolítását követően a villogó, szirénázó miniatűrrel tölthessenek feledhetetlen órákat. Nem kevésbé lehetnek izgatottak azok a német rendőrök akik a két hibrid Volkswagennel gazdagodó flottához tartoznak.
Az Audi manapság rengeteg újdonsággal szolgált, és az ígéretek szerint ezeknek a sora egyre csak nőni fog. Ezt pedig egy újabb bejelentéssel szerette volna alátámasztani a német gyártó, mely szerint 2019-ig nem kevesebb, mint 7.57 billió, azaz 7.570 milliárd forintnyi eurót kíván befektetni.