A pénz nem boldogít – tartja a mondás –, ám mégis vannak olyan különlegességek, amelyeknek élményfaktora és extravaganciája csakis egy nagyobb összeg letétele után adatnak meg. Ilyen a Miami repülőterére kigördített Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster is.
Az alig néhány hete részletesen bemutatott Infiniti Q50 továbbra is a márka két alappillérére, a sportosságra és a technológiai innovációra épít. Az európai vásárlóknak viszont ez kevés – a megoldás hamarosan érkezik.
Egészen eddig egy megszokott menetrend zajlott a hazai üzemanyagárak változásának bejelentése, azaz hétfőnként szállítottuk az esetleges emelkedésről vagy csökkenésről szóló hírt, ám ezentúl változik a szisztéma és a MOL akár heti két alkalommal is dönthet az összegekről.
Elkészült a 2012 Buzz Ranking, amely 41 kategória 1100 márkáját vizsgálja aszerint, hogy melyikük mennyi pozitív felhangot kapott az adott évben. Az autógyártók közül a Ford végzett az élen, de a többi versenyzőt is számba véve érdekes következtetésekre juthatunk.
Miközben az utódok már a küszöbön állnak, a Ford és a Mazda sikeres kifutó középkategóriás modelljeit eresztettük egymásnak, az izgalmas meccsnek pedig olyan vége lett, amire mi magunk sem számítottunk. A Mazda6 és a Mondeo úgy viselkedett, mint két lojális veterán sok évvel a csata után. Ahelyett, hogy a másikkal kapcsolatos sérelmeiket sorolták volna szemrehányóan, inkább megbékéltek sorsukkal,…
A Ferrari hűséges vásárlói rendszeresen abban a kiváltságban részesülhetnek, hogy még a bemutatkozása előtt megtekinthetik a tervezésben lévő újdonságokat, hogy aztán a márka az ő véleményükre is építve végezze el a végső simításokat. Az aktuális találkozón számos részletre fény derült az érkező Enzo-utód kapcsán.
A jelenleg futó GT-R már az R35-ös sorozat ötödik átirata, de ezzel koránt sem értünk a végére a villámgyors nehézsúlyú sportoló pályafutásának. Az utód majd csak 2017-ben érkezhet, de már így is sokat tudunk róla.
A Ferrari hűséges vásárlói rendszeresen abban a kiváltságban részesülhetnek, hogy még a bemutatkozása előtt megtekinthetik a tervezésben lévő újdonságokat, hogy aztán a márka az ő véleményükre is építve végezze el a végső simításokat. Az aktuális találkozón számos részletre fény derült az érkező Enzo-utód kapcsán.
A jelenleg futó GT-R már az R35-ös sorozat ötödik átirata, de ezzel koránt sem értünk a végére a villámgyors nehézsúlyú sportoló pályafutásának. Az utód majd csak 2017-ben érkezhet, de már így is sokat tudunk róla.
Az Opel szentgotthárdi gyárára méltán lehetünk büszkék: a magyarországi FLEX-üzemet már pusztán egyedülállóan rugalmas gyártósorai miatt is érdemes megjegyezni, ám nem mehetünk el szó nélkül a magyar kezek által összeépített modern 1,6 literes benzines és gázolajos motorok mellett sem. A gyártás alig kezdődött meg, az Opel hazai forgalmazója viszont máris beárazta a friss jövevényeket.
Fontos információk kerültek felszínre a hamarosan érkező BMW M3/M4 modellekkel kapcsolatban. A szedán, a kupé és a kabrió karosszériával is érkező típus az elődhöz hasonlóan 420 lóerős motort kap, ám a teljesítményt nagyobb hengerűrtartalom helyett ezúttal turbók segítségével érik el a mérnökök.
Az Audi A3 előző, vagyis második generációjára épülő kabriómodell bumfordi formájával leginkább a hölgyszíveket tudta meghódítani, és ez az eladásokon is meglátszott. Az ingolstadtiak a jelenlegi felvonással ezen változtatni kívánnak, az új A3 nyitható tetejű változata pedig az elődnél jóval komolyabb megjelenéssel kecsegtet majd – nagyobb és elegánsabb lesz.
Az Opel szentgotthárdi gyárára méltán lehetünk büszkék: a magyarországi FLEX-üzemet már pusztán egyedülállóan rugalmas gyártósorai miatt is érdemes megjegyezni, ám nem mehetünk el szó nélkül a magyar kezek által összeépített modern 1,6 literes benzines és gázolajos motorok mellett sem. A gyártás alig kezdődött meg, az Opel hazai forgalmazója viszont máris beárazta a friss jövevényeket.
Fontos információk kerültek felszínre a hamarosan érkező BMW M3/M4 modellekkel kapcsolatban. A szedán, a kupé és a kabrió karosszériával is érkező típus az elődhöz hasonlóan 420 lóerős motort kap, ám a teljesítményt nagyobb hengerűrtartalom helyett ezúttal turbók segítségével érik el a mérnökök.
Az Audi A3 előző, vagyis második generációjára épülő kabriómodell bumfordi formájával leginkább a hölgyszíveket tudta meghódítani, és ez az eladásokon is meglátszott. Az ingolstadtiak a jelenlegi felvonással ezen változtatni kívánnak, az új A3 nyitható tetejű változata pedig az elődnél jóval komolyabb megjelenéssel kecsegtet majd – nagyobb és elegánsabb lesz.
Újra itt az év eleji sportláz, a szurkolók ismét magukra ölthetik kedvenc csapatuk mezét, hogy a világ legnézettebb sporteseményén minden kis apró kikiáltott decibellel választott csapatuk önbizalmát rúgják magasabbra. Bizony, a Super Bowl bír a legjelentősebb reklámértékkel, és ezt az autógyártók is jól tudják. Persze nem újkeletű a jelenség, a mindent eldöntő meccs már sokadik alkalommal…
Újra itt az év eleji sportláz, a szurkolók ismét magukra ölthetik kedvenc csapatuk mezét, hogy a világ legnézettebb sporteseményén minden kis apró kikiáltott decibellel választott csapatuk önbizalmát rúgják magasabbra. Bizony, a Super Bowl bír a legjelentősebb reklámértékkel, és ezt az autógyártók is jól tudják. Persze nem újkeletű a jelenség, a mindent eldöntő meccs már sokadik alkalommal…
A Toyota GT86 és ikertestvére, a Subaru BRZ bemutatásától kezdve körüllengi a sportos modelleket a kabriósítás pletykája. Úgy tűnik, a Toyota az ábrándból valóságot kreál: a márciusi Genfi Autószalonra nyitott tanulmánnyal készül.
A McLaren egyre többet csepegtet a P1-es szuperautóról: nemrégiben videót kaptunk a hamarosan érkező csúcs-Ferrari várva-várt ellenfeléről, ezúttal pedig Jenson Button, a Formula-1 korábbi világbajnoka ült be az autó volánja mögé egy próbatétel erejéig.
Manapság sokaknak fáj a Porsche 911 utóbbi években mutatott dicsőséges menetelése, elég hiszen nem ez az első eset, hogy a zuffenhauseni boxeres babérjait más gyártó aratná le. Ezúttal a Spyker jelentkezett be a feladatra, ráadásul autójuk hamarosan elkészül.
A Toyota GT86 és ikertestvére, a Subaru BRZ bemutatásától kezdve körüllengi a sportos modelleket a kabriósítás pletykája. Úgy tűnik, a Toyota az ábrándból valóságot kreál: a márciusi Genfi Autószalonra nyitott tanulmánnyal készül.
A McLaren egyre többet csepegtet a P1-es szuperautóról: nemrégiben videót kaptunk a hamarosan érkező csúcs-Ferrari várva-várt ellenfeléről, ezúttal pedig Jenson Button, a Formula-1 korábbi világbajnoka ült be az autó volánja mögé egy próbatétel erejéig.
Manapság sokaknak fáj a Porsche 911 utóbbi években mutatott dicsőséges menetelése, elég hiszen nem ez az első eset, hogy a zuffenhauseni boxeres babérjait más gyártó aratná le. Ezúttal a Spyker jelentkezett be a feladatra, ráadásul autójuk hamarosan elkészül.
Noha a C63 AMG már korábban is bizonyított, a gyártó különkiadással kavarja fel az állóvizet, sőt, ha úgy tetszik, malomkövet hajít bele. Az 507-es kiadás neve is jelzi, 507 lóerővel, azaz elsöprő brutalitással van dolgunk, mindez prémium kosztümbe öltöztetve.
Január legelején szokásunkhoz híven idén is kihirdettük az Autó Pult 2012-es év autóit. Ahogy az elmúlt években, úgy ezúttal is kilenc kategóriában hirdettük ki a dobogósokat, a kategória-győztesekből pedig Önök választhatták ki szavazásunk során a legjobbak legjobbját, vagyis az Autó Pult 2012-es Év Autóját.
Meghökkentő, hogy napjaink kisautói mennyire felnőttesekké, komolyakká váltak. Az már természetesnek számít, hogy amennyiben izmos motorra vágyunk, nem feltétlenül kell nehéz, méretes karosszériákat cipelnünk, de esetünkben ennél sokkal több érték is lapul a lemezek alatt.
Noha a C63 AMG már korábban is bizonyított, a gyártó különkiadással kavarja fel az állóvizet, sőt, ha úgy tetszik, malomkövet hajít bele. Az 507-es kiadás neve is jelzi, 507 lóerővel, azaz elsöprő brutalitással van dolgunk, mindez prémium kosztümbe öltöztetve.
Január legelején szokásunkhoz híven idén is kihirdettük az Autó Pult 2012-es év autóit. Ahogy az elmúlt években, úgy ezúttal is kilenc kategóriában hirdettük ki a dobogósokat, a kategória-győztesekből pedig Önök választhatták ki szavazásunk során a legjobbak legjobbját, vagyis az Autó Pult 2012-es Év Autóját.
Meghökkentő, hogy napjaink kisautói mennyire felnőttesekké, komolyakká váltak. Az már természetesnek számít, hogy amennyiben izmos motorra vágyunk, nem feltétlenül kell nehéz, méretes karosszériákat cipelnünk, de esetünkben ennél sokkal több érték is lapul a lemezek alatt.
Mint arról korábban beszámoltunk, az eladási statisztikák kapcsán a Dodge Challenger bizony elmarad a konkurens Ford Mustang, illetve a Chevrolet Camaro mögött.
Az elmúlt hétre annak ellenére is vegyes érzelmekkel tekintünk vissza, hogy izgalmas eseményeknek nem voltunk híján. A pozitív élmények sorát gazdagítja, hogy magazinunk háza táján felpezsdültek az események, hiszen számos autó fordult meg szerkesztőségünkben, melynek köszönhetően a közeljövőben izgalmas összehasonlító tesztekkel jelentkezhetünk.
Mint arról korábban beszámoltunk, az eladási statisztikák kapcsán a Dodge Challenger bizony elmarad a konkurens Ford Mustang, illetve a Chevrolet Camaro mögött.
Az elmúlt hétre annak ellenére is vegyes érzelmekkel tekintünk vissza, hogy izgalmas eseményeknek nem voltunk híján. A pozitív élmények sorát gazdagítja, hogy magazinunk háza táján felpezsdültek az események, hiszen számos autó fordult meg szerkesztőségünkben, melynek köszönhetően a közeljövőben izgalmas összehasonlító tesztekkel jelentkezhetünk.
Még alig száradt meg a festék az új Viper fogain, máris arról szólnak a hírek, hogy versenyre készül az autó, az SRT ugyanis bejelentette, hogy részt vesz a Le Mans 24 órás viadalán, rögtön két autóval. Ezzel a sportmodell felelevenítheti a hosszútávú versenyen a ’90-es évek végén elért sikereit.
Gyári forrásokból új információk kerültek felszínre a napokban az Alfa Romeo legfrissebb büszkeségéről, nevezetesen a 4C sportautóról, amely a 2013-as Genfi Autószalonon debütál majd. A hamarosan bemutatkozó élménygyáros ráadásul Roadster és Stradale verzióban is készülni fog, miközben a lóerőkkel bőségesen bánó versenyváltozat sem marad el.
Még alig száradt meg a festék az új Viper fogain, máris arról szólnak a hírek, hogy versenyre készül az autó, az SRT ugyanis bejelentette, hogy részt vesz a Le Mans 24 órás viadalán, rögtön két autóval. Ezzel a sportmodell felelevenítheti a hosszútávú versenyen a ’90-es évek végén elért sikereit.
Gyári forrásokból új információk kerültek felszínre a napokban az Alfa Romeo legfrissebb büszkeségéről, nevezetesen a 4C sportautóról, amely a 2013-as Genfi Autószalonon debütál majd. A hamarosan bemutatkozó élménygyáros ráadásul Roadster és Stradale verzióban is készülni fog, miközben a lóerőkkel bőségesen bánó versenyváltozat sem marad el.
A párizsi premierek tárháza kifogyhatatlan: a neves brit gyártó, a Bentley is szállít nekünk újdonságot az új Flying Spur személyében, melynek jelenlegi generációja immáron a legidősebb modell a márka kínálatában. A teljesen átdolgozott limuzin továbbra is a tavaly Genfben leleplezett Continental GT/GTC páros alapjaira épül, de immár azok lényegesen fejlettebb második generációja adja a bázist.
A Mazda a CX-5-tel már megmutatta, hogy képes kategóriaelső autót építeni. Most a képességeket öröklő új 6-oson a sor, hogy bizonyítson. Csúcsverzióban, hazánkban először teszteltük az újdonságot.
A Genfi Autószalon közeledtével egyre több újdonság üti fel a fejét, hiszen a párizsi tűzijáték dacára egyetlen gyártó sem érkezhet üres kézzel. A Renault háza táján egyelőre nagy a hallgatás, de annyi bizonyosnak tűnik, hogy a Clio RS immár szériaérett változatán túl a Scénic terepjáróvá avanzsált kivitele sem marad távol Svájctól.
A párizsi premierek tárháza kifogyhatatlan: a neves brit gyártó, a Bentley is szállít nekünk újdonságot az új Flying Spur személyében, melynek jelenlegi generációja immáron a legidősebb modell a márka kínálatában. A teljesen átdolgozott limuzin továbbra is a tavaly Genfben leleplezett Continental GT/GTC páros alapjaira épül, de immár azok lényegesen fejlettebb második generációja adja a bázist.
A Genfi Autószalon közeledtével egyre több újdonság üti fel a fejét, hiszen a párizsi tűzijáték dacára egyetlen gyártó sem érkezhet üres kézzel. A Renault háza táján egyelőre nagy a hallgatás, de annyi bizonyosnak tűnik, hogy a Clio RS immár szériaérett változatán túl a Scénic terepjáróvá avanzsált kivitele sem marad távol Svájctól.
A Mazda a CX-5-tel már megmutatta, hogy képes kategóriaelső autót építeni. Most a képességeket öröklő új 6-oson a sor, hogy bizonyítson. Csúcsverzióban, hazánkban először teszteltük az újdonságot.
Megjelent kétheti táblamagazinunk legújabb száma, amelyet természetesen ezúttal is ingyenesen elérhetnek. Szokásunkhoz híven igyekeztünk érdekes tartalommal megtölteni a színes magazint.
A Renault nemrégiben már frissítette kompakt egyterűjét, a Scénicet, de ezúttal úgy határoztak a franciák, hogy rövid időn belül újabb kozmetikai beavatkozásra van szükség. Ennek eredményeképp az utóbbi egy évben az autó második ráncfelvarrását élhetjük meg, melynek oka a márka arculatába való beolvasztás.
A Mazda a CX-5-tel már megmutatta, hogy képes kategóriaelső autót építeni. Most a képességeket öröklő új 6-oson a sor, hogy bizonyítson. Csúcsverzióban, hazánkban először teszteltük az újdonságot.
Megjelent kétheti táblamagazinunk legújabb száma, amelyet természetesen ezúttal is ingyenesen elérhetnek. Szokásunkhoz híven igyekeztünk érdekes tartalommal megtölteni a színes magazint.
A Renault nemrégiben már frissítette kompakt egyterűjét, a Scénicet, de ezúttal úgy határoztak a franciák, hogy rövid időn belül újabb kozmetikai beavatkozásra van szükség. Ennek eredményeképp az utóbbi egy évben az autó második ráncfelvarrását élhetjük meg, melynek oka a márka arculatába való beolvasztás.