Monisha Kaltenborn, a Sauber csapatfőnöke meg van győződve arról, újonc versenyzőjük, Esteban Gutiérrez képes lesz értékes pontokat szerezni a gárdának a 2013-as bajnokság második felében. Tovább »
Az elmúlt hetekben az üzemanyagárak alakulása nem volt túl kedves az autósokhoz, sok esetben - ha csak kevéssel is, de - emelkedtek az összegek, ám ezúttal szerencsére jó hírrel szolgálhatunk, hiszen érdemes szerdáig várni a tankolással. A 95-ös átlagára a hírek szerint 5 forinttal lesz kevesebb a hét közepén esedékes csökkentést követően, míg a gázolaj ellenértéke 2 forinttal süllyed.
A McLaren Forma-1-es csapatának első embere, Martin Whitmarsh meg van győződve arról, a Hondáva kötött megállapodás biztosítani fogja, hogy a wokingi gárda egy évtizeden át versenyképes lesz a száguldó cirkuszban. Tovább »
Az elmúlt hetekben az üzemanyagárak alakulása nem volt túl kedves az autósokhoz, sok esetben - ha csak kevéssel is, de - emelkedtek az összegek, ám ezúttal szerencsére jó hírrel szolgálhatunk, hiszen érdemes szerdáig várni a tankolással. A 95-ös átlagára a hírek szerint 5 forinttal lesz kevesebb a hét közepén esedékes csökkentést követően, míg a gázolaj ellenértéke 2 forinttal süllyed.
Az autók elektronikai rendszereinek szaporodásával, tovább bonyolódásával nem csupán a gyártóknak kell megküzdeniük a tervezés és a kivitelezés során, hanem nagyban hatnak a felhasználóra is. Példának okáért rögtön a műszerfalon annyi visszajelző lámpa pislákol, mint korábban még soha. Mindez összezavarhatja a sofőrt?
Az ihlet mindenkiben ott lappang, hiszen kezdetben minden fiatalban megvan az a kreativitás, ami az újszerű vívmányok megalkotásához szükséges, de csak kevesen tudnak elhatárolódni a szkeptikusok visszatartó erejétől, és kevesek képesek végigmenni azon az úton, ami a megvalósuláshoz vezet. Ezek a kevesek azok, akik a vállukon tűzön-vízen keresztül viszik előre a világot.
Az autók elektronikai rendszereinek szaporodásával, tovább bonyolódásával nem csupán a gyártóknak kell megküzdeniük a tervezés és a kivitelezés során, hanem nagyban hatnak a felhasználóra is. Példának okáért rögtön a műszerfalon annyi visszajelző lámpa pislákol, mint korábban még soha. Mindez összezavarhatja a sofőrt?
Az autóiparban ma kétféle verseny dominál: egyrészt a lóerők vég nélküli halmozása zajlik, másfelől a gyártók az éhező modellekkel hadakoznak a legtakarékosabb autóknak kijáró címekért. A gazdaságosság dominált ezúttal a Fordnál, hiszen a háromhengeres turbómotorral szerelt Focus kisebb teljesítményű verziója a legtakarékosabb kompakt címet viselheti.
Az autóiparban ma kétféle verseny dominál: egyrészt a lóerők vég nélküli halmozása zajlik, másfelől a gyártók az éhező modellekkel hadakoznak a legtakarékosabb autóknak kijáró címekért. A gazdaságosság dominált ezúttal a Fordnál, hiszen a háromhengeres turbómotorral szerelt Focus kisebb teljesítményű verziója a legtakarékosabb kompakt címet viselheti.
Vélhetően rövidesen szerződést ajánl egy ifjú versenyzőnek a Williams Forma-1-es alakulata – a gárda célja, hogy kinevelje a jövő nagy csillagát a száguldó cirkusz számára, mint ahogy tette azt Valtteri Bottas esetében is. Tovább »
Német médiajelentések szerint újra komoly bajba kerülhet a Sauber Forma-1-es csapata, a nemrég bejelentett orosz befektetők ugyanis mégsem nyújtanak segítő kezet az anyagi gondokkal küszködő kiscsapatnak. Tovább »
Nem szabad elszállnia a közelmúltbéli eredményektől a Mercedes Forma-1-es csapatának – a gárda motorsport-igazgatója, Toto Wolff figyelmeztette alakulatát, nem szabad, hogy túlzottan az idei bajnoki címekre fókuszáljanak. Tovább »
A Pirelli motorsport-főnöke, Paul Hembery szerint a Forma-1 kizárólagos gumiszállítója rendkívül bizarr helyzetben van jelenlegi szerződései kapcsán. Tovább »
A Mercedes világbajnok versenyzője, Lewis Hamilton meg van győződve arról, csapata az egyik legerősebb csomaggal állhat majd fel a Forma-1-es rajtrácsra 2014-ben. Tovább »
A Scuderia Ferrari versenyzője, Felipe Massa elárulta, csapata a következő versenyek alapján dönt majd arról, hogy folytatja-e idei versenyautójának fejlesztését, vagy inkább a 2014-es modellre fókuszál. Tovább »
Jövőre sem lehet 20 futamnál több a Forma-1-es bajnokságban, az ugyanis megoldhatatlan feladat elé állítaná a királykategória csapatait – állítja Ross Brawn, a Mercedes csapatfőnöke. Tovább »
A minap került szóba az e-tron hibrid hajtáslánc kapcsán az új Q7 premierje, hiszen a méretes német SUV a szokásosnál hosszabb periódust él majd le, kettő helyett három frissítéssel, 6 helyett 8 éves ciklussal. Bizonyos források szerint azért késhet még többet a négykarikások prémium hobbiterepjárója, mert formailag nem stimmelt minden elsőre.
A francia doppingellenes bizottság egykori vezetője, Marc Sanson szerint bizony még a Forma-1-es versenyzők sem rettennek vissza attól, hogy különféle szereket alkalmazzanak fittségük fokozása, illetve megőrzése érdekében. Tovább »
A minap került szóba az e-tron hibrid hajtáslánc kapcsán az új Q7 premierje, hiszen a méretes német SUV a szokásosnál hosszabb periódust él majd le, kettő helyett három frissítéssel, 6 helyett 8 éves ciklussal. Bizonyos források szerint azért késhet még többet a négykarikások prémium hobbiterepjárója, mert formailag nem stimmelt minden elsőre.
A Jaguar jelenleg visszafogott létszámú modellpalettát tudhat magáénak, ám az új idők szele fellendülést hozott a Jaguar Land Rover számára, így könnyen vághatnak bele új, ígéretes modellek fejlesztésébe a britek. Az elkövetkező négy évben hét újdonság érkezik a nagymacska árnyékában, s nem meglepő, ha azt állítom, kívánatosabbnál kívánatosabb példányokat helyezett kilátásba a Jauguar. Lássuk!
A 2014-es modellévű Corvette Stingray annál ígéretesebb sportautónak tűnik, minél többet tudunk meg róla. Ezúttal nem a bivalyerős motor, de még csak nem is a kanyarvadászatra felkészített futómű játssza a főszerepet, hanem a sofőr elé táruló világ, pontosabb a messzemenően személyre szabható, digitális óracsoport.
A 2014-es modellévű Corvette Stingray annál ígéretesebb sportautónak tűnik, minél többet tudunk meg róla. Ezúttal nem a bivalyerős motor, de még csak nem is a kanyarvadászatra felkészített futómű játssza a főszerepet, hanem a sofőr elé táruló világ, pontosabb a messzemenően személyre szabható, digitális óracsoport.
A Jaguar jelenleg visszafogott létszámú modellpalettát tudhat magáénak, ám az új idők szele fellendülést hozott a Jaguar Land Rover számára, így könnyen vághatnak bele új, ígéretes modellek fejlesztésébe a britek. Az elkövetkező négy évben hét újdonság érkezik a nagymacska árnyékában, s nem meglepő, ha azt állítom, kívánatosabbnál kívánatosabb példányokat helyezett kilátásba a Jauguar. Lássuk!
A szeptemberi világpremierhez közeledve a Mercedes szép lassan el-elejteget információmorzsákat az A-/B-osztály elsőkerékhajtású platformjára épülő crossoverével, a GLA-osztállyal kapcsolatban. Miközben a mérnökök a Nürburgring Nordschleife-i aszfaltcsíkján már gőzerővel tesztelik a jócskán álcázott autót, illetve végzik az utolsó beállításokat, addig a gyártó marketing- és PR-divíziója…
A szeptemberi világpremierhez közeledve a Mercedes szép lassan el-elejteget információmorzsákat az A-/B-osztály elsőkerékhajtású platformjára épülő crossoverével, a GLA-osztállyal kapcsolatban. Miközben a mérnökök a Nürburgring Nordschleife-i aszfaltcsíkján már gőzerővel tesztelik a jócskán álcázott autót, illetve végzik az utolsó beállításokat, addig a gyártó marketing- és PR-divíziója…
Nem mondhatjuk, hogy a BMW ne kínálná a lehetőségek széles tárházát vásárlói számára a 3-as széria motorpalettáját illetően, legyen szó akár benzines, akár dízelmotorokról. Az öngyulladós erőforrások esetében például 116 lóerőtől egészen 313-ig tart a skála (316d-335d), ám azoknak sincs okuk a szomorkodásra, akiknek ez sem lenne elég – és a kereslet azt mutatja, hogy bizony meglepően sokan éreznek…
Nem mondhatjuk, hogy a BMW ne kínálná a lehetőségek széles tárházát vásárlói számára a 3-as széria motorpalettáját illetően, legyen szó akár benzines, akár dízelmotorokról. Az öngyulladós erőforrások esetében például 116 lóerőtől egészen 313-ig tart a skála (316d-335d), ám azoknak sincs okuk a szomorkodásra, akiknek ez sem lenne elég – és a kereslet azt mutatja, hogy bizony meglepően sokan éreznek…
A Nissan Qashqai nagy összehasonlító tesztünk után vesztesen és győztesen tért haza. A típust egyrészt kénytelenek voltunk elmarasztalni, hiszen közvetlen konkurenseivel összehasonlítva szűkös helykínálatával és ódivatú berendezésével hívta fel magára a figyelmet, másrészt diadalmaskodni volt képes, mivel kompromisszummentes hangolásával, kifogástalan futóművével azok számára is alternatívát nyújt…
A Nissan Qashqai nagy összehasonlító tesztünk után vesztesen és győztesen tért haza. A típust egyrészt kénytelenek voltunk elmarasztalni, hiszen közvetlen konkurenseivel összehasonlítva szűkös helykínálatával és ódivatú berendezésével hívta fel magára a figyelmet, másrészt diadalmaskodni volt képes, mivel kompromisszummentes hangolásával, kifogástalan futóművével azok számára is alternatívát nyújt…
Romain Grosjean, a Lotus versenyzője úgy érzi, az idei szezonban valójában sokkal jobb teljesítményt nyújt, mint az az eddigi eredmények sugallják. A francia versenyző sokkal következetesebbé vált. Tovább »
Rövidesen végső stádiumába érkezik a szocsi Forma-1-es versenypálya építése – jelentették a szervezők. A létesítmény mintegy 75 százaléka már elkészült, a munkálatok pedig időben befejeződnek majd. Tovább »
Noha egy napon szívesen versenyezne a Ferrarinál, vagy a Mercedesnél, Adrian Sutil elárulta, az első csapat, mellyel leül majd tárgyalni a 2014-es idényről, a Force India lesz. Tovább »
A Toro Rosso ifjú versenyzője, Jean-Eric Vergne úgy érzi, a következetesség hiánya miatt nem számol vele a Red Bull Racing csapata a 2014-es idény kapcsán. Tovább »
Szeretné fejleszteni angliai létesítményeit a Force India Forma-1-es alakulata, még ezt megelőzően azonban tisztán akar látni a jövőre vonatkozó költségkorlátozások kapcsán. Tovább »
Franz Tost, a Toro Rosso csapatfőnöke elárulta, amennyiben valamelyik versenyzője jövőre elhagyja az istállót, úgy nagy valószínűséggel Antonio Félix da Costa ülhet majd a helyére. Tovább »
Épp tegnap harangoztuk be Olvasóinknak, hogy a Mercedes vadonatúj kompakt crossoverének, a GLA-nak a leleplezésére bizonyára nem sokat kell már várni, ugyanis a gyártó a jövő hónapban megrendezésre kerülő Frankfurti Autószalonon bemutatásra kerülő típusról elkezdte csepegtetni az információkat. Nos, Stuttgartban nem is vártak sokat: ma lehullt a lepel a GLA-ról.
Épp tegnap harangoztuk be Olvasóinknak, hogy a Mercedes vadonatúj kompakt crossoverének, a GLA-nak a leleplezésére bizonyára nem sokat kell már várni, ugyanis a gyártó a jövő hónapban megrendezésre kerülő Frankfurti Autószalonon bemutatásra kerülő típusról elkezdte csepegtetni az információkat. Nos, Stuttgartban nem is vártak sokat: ma lehullt a lepel a GLA-ról.
Több mint 800 lóerő, összkerékhajtás, hálózatról tölthető hibrid – és mindez sorozatgyártásban 2016-ig. Az Audi gőzerővel készíti elő a felélesztett Quattro számára a terepet, melynek egyik lépése a szeptemberi Frankfurti Autószalonon bemutatkozó tanulmány lesz.
Több mint 800 lóerő, összkerékhajtás, hálózatról tölthető hibrid – és mindez sorozatgyártásban 2016-ig. Az Audi gőzerővel készíti elő a felélesztett Quattro számára a terepet, melynek egyik lépése a szeptemberi Frankfurti Autószalonon bemutatkozó tanulmány lesz.
A Škoda a mai nap folyamán hivatalosan bejelentette a Yeti modellfrissítését. A szokványos kategóriákba semmiképp sem sorolható, ám igencsak praktikus típus ráncfelvarrott változata a jövő hónap végén, a Frankfurti Autószalonon debütál. Komoly változásokra nem kell számítani, elsősorban csak az autó megjelenése frissül valamelyest.
A Škoda a mai nap folyamán hivatalosan bejelentette a Yeti modellfrissítését. A szokványos kategóriákba semmiképp sem sorolható, ám igencsak praktikus típus ráncfelvarrott változata a jövő hónap végén, a Frankfurti Autószalonon debütál. Komoly változásokra nem kell számítani, elsősorban csak az autó megjelenése frissül valamelyest.
Bizony, az autósportban is az eredménytelenség a legkegyetlenebb hóhér. Nem kegyelmez senkinek, elgáncsolja azokat az alapvetően sikerre érett, sok örömöt adó konstrukciókat is, melyeknek csupán egy Achilles-sarka van. A miért mindegy. A hogyan, a meddig, a feltételes mód mit sem ér, azt sosem jegyzik az évkönyvek, csak a fénylő serlegeket. Helyén van így, hisz mindenhol a sikerorientáltság a…
Bizony, az autósportban is az eredménytelenség a legkegyetlenebb hóhér. Nem kegyelmez senkinek, elgáncsolja azokat az alapvetően sikerre érett, sok örömöt adó konstrukciókat is, melyeknek csupán egy Achilles-sarka van. A miért mindegy. A hogyan, a meddig, a feltételes mód mit sem ér, azt sosem jegyzik az évkönyvek, csak a fénylő serlegeket. Helyén van így, hisz mindenhol a sikerorientáltság a…
A Toyota a GT-86-tól eltekintve inkább a nyugalmas típusok építését tartotta szem előtt, azonban a csipkerózsika-álomba merülés ellen tenni kell, s a japánok az ébresztőt egy nem kevesebb mint 400 lóerős Yarisszal kívánják fújni. A 2013-as Frankfurti Autószalonra a gyártó saját versenyautójának technikáját passzírozta a városi modellbe.
A Toyota a GT-86-tól eltekintve inkább a nyugalmas típusok építését tartotta szem előtt, azonban a csipkerózsika-álomba merülés ellen tenni kell, s a japánok az ébresztőt egy nem kevesebb mint 400 lóerős Yarisszal kívánják fújni. A 2013-as Frankfurti Autószalonra a gyártó saját versenyautójának technikáját passzírozta a városi modellbe.
A Közúti Közlekedésbiztonság Biztosítási Intézete (IIHS) legutóbbi töréstesztjén a Honda Civic különböző karosszéria-változatai érték el a legjobb minősítést – az új modellek közül az amerikai kettő- és négyajtós is tökéletesen vizsgázott.