A Genfi Autószalonon a Honda még csak egy tanulmánnyal rukkolt elő népszerű típusának kombi áriratáról, ám a szeptember elején esedékes frankfurti szemlén már a szériaérett verzió kelleti magát. Nehéz lenne azt állítani, hogy az újdonság formái arányosak lettek, igaz, a japánok ügyfelei általában nyitottak a szokatlan vonalakra, s különösen igaz ez, ha az esztétikum oltárán áldozva sokat nyerünk a…
A Genfi Autószalonon a Honda még csak egy tanulmánnyal rukkolt elő népszerű típusának kombi áriratáról, ám a szeptember elején esedékes frankfurti szemlén már a szériaérett verzió kelleti magát. Nehéz lenne azt állítani, hogy az újdonság formái arányosak lettek, igaz, a japánok ügyfelei általában nyitottak a szokatlan vonalakra, s különösen igaz ez, ha az esztétikum oltárán áldozva sokat nyerünk a…
Az elektromos autók piacának feléledését mi sem jelzi jobban, mint az a tény, hogy a kisebb manufaktúrák mellett olyan nagy és komoly gyártók szállnak be az üzletbe, mint a Nissan a Leaf segítségével, illetve a BMW is i3-mal. Noha ígéretesebbnél ígéretesebb ötletekkel találkozunk, a Tesla atyja szerint a BMW villanyautóján még lehetne dolgozni.
Az elektromos autók piacának feléledését mi sem jelzi jobban, mint az a tény, hogy a kisebb manufaktúrák mellett olyan nagy és komoly gyártók szállnak be az üzletbe, mint a Nissan a Leaf segítségével, illetve a BMW is i3-mal. Noha ígéretesebbnél ígéretesebb ötletekkel találkozunk, a Tesla atyja szerint a BMW villanyautóján még lehetne dolgozni.
Az ihlet mindenkiben ott lappang, hiszen kezdetben minden fiatalban megvan az a kreativitás, ami az újszerű vívmányok megalkotásához szükséges, de csak kevesen tudnak elhatárolódni a szkeptikusok visszatartó erejétől, és kevesek képesek végigmenni azon az úton, ami a megvalósuláshoz vezet. Ezek a kevesek azok, akik a vállukon tűzön-vízen keresztül viszik előre a világot.
Az elmúlt hetekben az üzemanyagárak alakulása nem volt túl kedves az autósokhoz, sok esetben - ha csak kevéssel is, de - emelkedtek az összegek, ám ezúttal szerencsére jó hírrel szolgálhatunk, hiszen érdemes szerdáig várni a tankolással. A 95-ös átlagára a hírek szerint 5 forinttal lesz kevesebb a hét közepén esedékes csökkentést követően, míg a gázolaj ellenértéke 2 forinttal süllyed.
Az elmúlt hetekben az üzemanyagárak alakulása nem volt túl kedves az autósokhoz, sok esetben - ha csak kevéssel is, de - emelkedtek az összegek, ám ezúttal szerencsére jó hírrel szolgálhatunk, hiszen érdemes szerdáig várni a tankolással. A 95-ös átlagára a hírek szerint 5 forinttal lesz kevesebb a hét közepén esedékes csökkentést követően, míg a gázolaj ellenértéke 2 forinttal süllyed.
Az autók elektronikai rendszereinek szaporodásával, tovább bonyolódásával nem csupán a gyártóknak kell megküzdeniük a tervezés és a kivitelezés során, hanem nagyban hatnak a felhasználóra is. Példának okáért rögtön a műszerfalon annyi visszajelző lámpa pislákol, mint korábban még soha. Mindez összezavarhatja a sofőrt?
Az ihlet mindenkiben ott lappang, hiszen kezdetben minden fiatalban megvan az a kreativitás, ami az újszerű vívmányok megalkotásához szükséges, de csak kevesen tudnak elhatárolódni a szkeptikusok visszatartó erejétől, és kevesek képesek végigmenni azon az úton, ami a megvalósuláshoz vezet. Ezek a kevesek azok, akik a vállukon tűzön-vízen keresztül viszik előre a világot.
Az autók elektronikai rendszereinek szaporodásával, tovább bonyolódásával nem csupán a gyártóknak kell megküzdeniük a tervezés és a kivitelezés során, hanem nagyban hatnak a felhasználóra is. Példának okáért rögtön a műszerfalon annyi visszajelző lámpa pislákol, mint korábban még soha. Mindez összezavarhatja a sofőrt?
Az autóiparban ma kétféle verseny dominál: egyrészt a lóerők vég nélküli halmozása zajlik, másfelől a gyártók az éhező modellekkel hadakoznak a legtakarékosabb autóknak kijáró címekért. A gazdaságosság dominált ezúttal a Fordnál, hiszen a háromhengeres turbómotorral szerelt Focus kisebb teljesítményű verziója a legtakarékosabb kompakt címet viselheti.
Az autóiparban ma kétféle verseny dominál: egyrészt a lóerők vég nélküli halmozása zajlik, másfelől a gyártók az éhező modellekkel hadakoznak a legtakarékosabb autóknak kijáró címekért. A gazdaságosság dominált ezúttal a Fordnál, hiszen a háromhengeres turbómotorral szerelt Focus kisebb teljesítményű verziója a legtakarékosabb kompakt címet viselheti.