Rengeteg ízelítő és kémfotó után hivatalosan is lekerült a lepel a BMW 1-es sorozatának kupéváltozatáról. A gyártó új nomenklatúrájának megfelelően 2-es nevet hordozó Coupé 2014 márciusában érkezik meg a hazai piacra.
Noha az új Audi TT harmadik generációjának érkezéséig jó egy évet várnunk kell, a javában folyó tesztek, fejlesztések során mégis sikerült lencsevégre kapni az álcázott példányt. Az új TT nyúzása jelenleg a Nürburging-Nordschleifén folyik, hogy az utód minden tekintetben felülmúlhassa immáron hét éves elődjét.
Noha az új Audi TT harmadik generációjának érkezéséig jó egy évet várnunk kell, a javában folyó tesztek, fejlesztések során mégis sikerült lencsevégre kapni az álcázott példányt. Az új TT nyúzása jelenleg a Nürburging-Nordschleifén folyik, hogy az utód minden tekintetben felülmúlhassa immáron hét éves elődjét.
Rengeteg ízelítő és kémfotó után hivatalosan is lekerült a lepel a BMW 1-es sorozatának kupéváltozatáról. A gyártó új nomenklatúrájának megfelelően 2-es nevet hordozó Coupé 2014 márciusában érkezik meg a hazai piacra.
Az új Mercedes-Benz C-osztályról egyre több információ lát napvilágot a premier felé haladva, s ezzel párhuzamosan az izgalom is fokozódik, hiszen az előzetesek alapján meglehetősen kívánatos végeredményre számíthatunk. Az innováció ezúttal sem hiányzik, modern megoldásokkal tömték meg Stuttgartban a legkisebb szedánt.
Új központ új vezetővel, új modellnevek új típusokkal, új hajtásláncok új irányokkal. Az Infiniti háza táján minden megváltozott az elmúlt két év leforgása alatt. A cél egyértelmű: a vezető prémium szerep kiharcolása, és minél nagyobb tortaszelet kihasítása az európai piacon. Milyen az új irány? Azért marad az eredeti értékekből is valami? Az új korszak kezdetét jelentő prémium középkategóriás…
A Renault immáron második generációját mutatja be a brazíliai gyártású Renault Logannek, amely számos ponton eltér a Dacia megegyező nevű modelljétől. A 2014-es autó külsőre természetesen nagyban hasonlít a tesztünkben is szereplő Daciára, azonban több részletben az igényesség javára tér el az alapot adó autótól.
A 2008 óta piacon lévő Hyundai Genesis, vagyis a dél-koreaiak első prémium hátsókerékhajtású szedánja egészen szép értékesítési eredményeket ért el világszerte, habár nálunk nem volt hivatalos úton elérhető. Most azonban öt év után eljött az ideje a váltásnak, és ennek megfelelően, a januári koncepció után a gyáriak most megmutatták nekünk, milyen is lesz a következő generáció valójában.
Az új Mercedes-Benz C-osztályról egyre több információ lát napvilágot a premier felé haladva, s ezzel párhuzamosan az izgalom is fokozódik, hiszen az előzetesek alapján meglehetősen kívánatos végeredményre számíthatunk. Az innováció ezúttal sem hiányzik, modern megoldásokkal tömték meg Stuttgartban a legkisebb szedánt.
A Renault immáron második generációját mutatja be a brazíliai gyártású Renault Logannek, amely számos ponton eltér a Dacia megegyező nevű modelljétől. A 2014-es autó külsőre természetesen nagyban hasonlít a tesztünkben is szereplő Daciára, azonban több részletben az igényesség javára tér el az alapot adó autótól.
A 2008 óta piacon lévő Hyundai Genesis, vagyis a dél-koreaiak első prémium hátsókerékhajtású szedánja egészen szép értékesítési eredményeket ért el világszerte, habár nálunk nem volt hivatalos úton elérhető. Most azonban öt év után eljött az ideje a váltásnak, és ennek megfelelően, a januári koncepció után a gyáriak most megmutatták nekünk, milyen is lesz a következő generáció valójában.
Új központ új vezetővel, új modellnevek új típusokkal, új hajtásláncok új irányokkal. Az Infiniti háza táján minden megváltozott az elmúlt két év leforgása alatt. A cél egyértelmű: a vezető prémium szerep kiharcolása, és minél nagyobb tortaszelet kihasítása az európai piacon. Milyen az új irány? Azért marad az eredeti értékekből is valami? Az új korszak kezdetét jelentő prémium középkategóriás…