Az már eddig sem volt titok, hogy az Audi friss törpeautójának legsportosabb S1 változatát a VW Polo GTI-vel karöltve Párizsban mutatja be, de a történeten a gyártó csavart még egyet: elhagyta a legsportosabb betűt a típusjelzésből.
„Opel, ami sosem kop el”… hangzik a már-már közhelyként is említhető mondat. De vajon van-e akár morzsányi igazságalapja? A mondás még a régi idők Opeleinek korában keletkezett, ám még ma is sokan használják, talán nem is ok nélkül.
Nem sokat kellett várnunk, hogy az egyik legjobb 911, a GTS bemutatása után újabb legenda-adaptációról rántsa le a leplet a Porsche: a modellsorozat talán leginkább élménydús variánsát létrehozva bemutatták a 911 Speedster-t.
Bár elsőre pletykának tűnik, melyet a gyártott fotók is igazolnak, de egyes források szerint kabrió változatban is kapható lesz majd a Saab 9-5. Egy biztos: formailag nagyon meggyőzőek a közzétett képek, és megvalósulása esetén a nyitott svéd minden bizonnyal elhappolna pár vásárlót a Volvótól, a Lexustól és a német prémium triótól.
A napokban szinte egymást érik a villanyautós hírek, a hibridektől pedig már jóformán ki sem látunk. A Chevrolet is követi a trendet, de a Volt mellett kellett egy olcsóbb alternatíva is, amivel a későbbiekben esetlegesen további „zöld” vásárlókat édesgethetnek magukhoz, éppen ezért készítették el a nemrég ötajtós formátumban is feltűnő Cruze szedán változatát villanyhajtással.
A köd lassan, de biztosan száll föl a Lotus háza táján, ugyanis egyre többet tudunk meg a gyártó jövőbeli terveiről. A britek most a 2014 tavaszán érkező Elite formavilágába és részletes adataiba engednek egy rövid betekintést.
A jövő autóinak kifejlesztésekor két nagy feladattal is meg kell birkózniuk a gyártóknak. Egyrészt le kell győzniük a technikai nehézségeket. E téren olyan hatékonynak tűnnek a konstruktőrök, hogy a fizikai határait jelző vonalakat néhány éve már kitolták, napjainkban pedig szinte ki is radírozzák azokat.
Sokaknak juthat eszébe, hogy a képeken látható négykerekű egy új Audi A7, mely az S-line nevű sportcsomagot viseli magán. Ez azonban tévedés, mivel ha más nem is, akkor a négy kipufogóvég még mindig árulkodik a jármű nem mindennapi tulajdonságairól.
Ahogy számos olvasónk, mi is szeretjük, ha húsosabb csontot dobnak elénk. Most is így történt, ugyanis megérkeztek az első képek a tesztköreit Németországban leplezetlenül futó Ford Fiesta ST-ről. Finom falatok, melyeket meg kell becsülni.
Minden idők leggyorsabb Corvette-je mindenkinek piszkálja a csőrét. A 647 lóerős sportautót amerikaiak hasonlították németek ellen, majd a németek is visszavágtak a saját összehasonlítójukkal, hogy a brit sajtót már ne is említsük.
A múltkori ízelítő után végre fény derült a Range Rover Evoque minden részletére. Most már biztos: a modell teljesen új színt hoz az eddig józan terepjárókat gyártó brit márka életébe.
Már szó az Aston Martin One-77 első nyilvános bemutatkozásáról, valamint hírül adtuk azt is, hogy egy titokzatos megrendelő nagyobb tételben vásárolta a modellt, mint azt az átlagember a „folyékony kenyér” elnevezésű boldogító nedű esetében tenni szokta.
Napjainkban az emberek számára szinte természetesnek tűnik, hogy bárhol, bármikor információk tömkelegéhez juthatnak. Az internet korának beköszöntével a szabadság szele ugyan megcsapott minket, de vajon elgondolkodtunk valaha azon, hogy mindezek mögött évszázados fejlesztési munka, sok generációs szellemi tudás felhalmozódása és még világszintű nagyhatalmak számára is óriási befektetett tőke áll?
Nemrég számoltunk be arról, hogy a MINI és a Smart is egyszerre tervezi stílusos villanyrobogójának bemutatását a hamarosan startoló Párizsi Autószalonon.
Érdekes kimutatás látott nemrég napvilágot, melyet az amerikai Nemzeti Biztosítási Bűncselekményi Iroda (NICB) tett közzé. A dokumentum a 2009-es év során az Egyesült Államokban eltűnt négykerekűeket mutatja, mégpedig lopási népszerűségük szerinti sorrendben.
A Párizsi Autószalon előtt alig egy héttel a Volvo úgy döntött, hogy képeken mutatja meg, milyen is lesz az R-csomagba öltöztetett S60 és V60, ha piacra kerülnek.
Párizsra a BMW komoly újdonságdömpingre készül, melynek egyik támpillérét a nemrég bemutatott X3 új generációja adja. Bár a neves autószalon csak a jövő héten nyitja meg kapuit, időközben a modell gyártása, így pedig hazai forgalmazása
Ha nem is mondhatjuk, hogy az idei év sikeres volt a magyar autóipar számára, a tendenciák talán már némi bizakodásra adnak okot. A Renault és a Dacia például növelni tudta a piaci részesedését.
A címben leírtakat bizony nem lehetetlen megvalósítani. Autóval sem. És a titok nyitja nem a feketén, olcsón szerzett üzemanyag - akár a jó kis 325 forintos literenkénti átlagáron kínált gázolajjal is lehetséges a „mutatvány” -, ráadásul a „fapados járatokért” nem is kell feltétlenül tízmilliókat fizetni.
A MINI még a mai napig képes arra, hogy megdobogtassa az emberiség egy rétegének szívét, azokét, akik rajonganak a jellegzetes formájú, kistermetű drágaságért.
Az örök törvény csak néhány napra törik meg. Azon ritka alkalmakkor, amikor Bentleyt láttunk, eddig is futásnak eredtünk, csak jellemzően utána szaladtunk, hogy néhány fotóval bővítsük gyűjteményünket. Most egy rövid ideig célszerű lesz a 2006 októbere és 2009 között legyártott Brooklands, Azure és Arnage típusok elől elszelelni
Egymásnak feszülő elektronok, ellentétes pólusok és nevetségesen gyenge hangélmény jellemezte azt a barátságos versengést, mely a Citroën Survolt tanulmány és a szintén elektromos Agni Z2 motorkerékpár között zajlott.
A Subaru tegnap mutatta be legújabb - jövőbeni modelljeiben használni kívánt - harmadik generációs négyhengeres boxermotorját, melyen az utóbbi 21 évben lényegi módosítást most hajtottak végre első ízben.
A tendencia vitathatatlan. Idén egyre több utazni vágyó vagy arra kényszerülő ember választotta az autót a légiközlekedés helyett, legalábbis a briteknél mindenképpen.
A Lamborghini immáron a sokadik bőrt húzza le a Gallardo egy újabb különkiadásával, ám ezt könnyű neki megbocsátani, ugyanis izgalmasabbnál izgalmasabb modelleket kapunk. Ezúttal a svájci órákról ismert Blacpain állt az olaszok mellé, megalkotva a Gallardo LP570-4 Blancpain Limited Editiont.
Mostmár tényleg nyakunkon a Párizsi Autószalon, a gyártók pedig ez alkalomra hangolódva próbálják a figyelmet magukra irányítani, hogy aztán a kiállításon is hozzájuk érkezzen az érdeklődők legnagyobb tömege.
A szerencsések a kaliforniai Pebble Beachen már láthatták, a többség azonban csak a most következő hétvégén tekintheti meg Párizsban a Ferrari SA APERTA névre keresztelt különlegességét, mely limitált példányszámban megépített, nyitott tetős változata az olaszok 599-es modelljének.
Az osztrák motorkerékpár-specialista KTM keményen dolgozik, hogy egy, a versenypályákra az eddiginél is alkalmasabb X-BOW modellt jelentessen meg a 2011-es évben.
Tulajdonképpen ez a teszt nem is ér: amíg eljutott hozzánk a piac talán legszebb kupé-kabriója, addig lezavartak a Volvónál egy motorforradalmat. És hogy mennyire tudott meggyőző lenni a játékosabb lámpatesteket kapott friss modell a régi hajtáslánccal?
Végre jól indul a hét: a Holtankoljak.hu értesülései szerint szerdától 6 forinttal csökken a benzin, és 3 forinttal a gázolaj ára a hazai töltőállomásokon. Így a benzinért
Az új Nissan Micra hazánkba bizony nem akármilyen környezetbe érkezik. Való igaz, hogy a kisautók iránt növekvő igény mutatkozott, s napjainkban a kategória a világpiac több mint 20%-át fedi le, de a recesszió bizony alaposan átrendezte a keresletet, melynek kielégítésére az autó koncepciója évekkel ezelőtt megszületett.
Az Opel Astra legújabb generációja vitathatatlanul szépre és izgalmasra sikeredett, ráadásul kívánatos külleme mellett korrekt minőségével és technikájával is hódít. A nemrég megénekelt háromajtós GTC változat pedig rátett még egy lapáttal: a most Párizsra beharangozott "OPC-előhírnök" pedig igazán sikergyanúsnak ígérkezik.
A britek ugyan az őket ért sok kritika miatt letettek arról, hogy a neves Lagonda típust egy SUV formájában élesszék újra, ám céljukat nem feledve újraálmodták elképzelésüket, és jelenleg egy kicsit sem meglepő megoldással próbálkoznak.
A képeken látható különös tanulmány az MBtech (Mercedes-Benz Technology) jóvoltából jött létre, mozgatásáról pedig egy kettős - teljesen hibrid, valamint konnektorról is tölthető - hibrid rendszer gondoskodik.
Ha a tömegközlekedésre gondolunk, általában a közlekedés olcsó, lassú alternatívája sejlik fel tudatunkban. Itthon emellé még társul a korukat meghazudtoló vidámsággal igát vonó Ikarus buszok füstje és zaja is. Ám a hollandok nem kérnek ebből, ráuntak a vánszorgó tempóra és egy sebességgel fentebb kapcsoltak.
Bár első ránézésre aligha látszik rajta, de hazánk kedvenc autója,a Suzuki Swift minden porcikájában megújult – mégpedig az előddel mutatott formai hasonlóság ellenére olyannyira, hogy úgy nagyjából a tíz ujjunkon össze tudjuk számolni az érintetlenül hagyott alkatrészeket. De ami a legjobb, hogy szinte minden szempontból előnyére fejlődött.
Nem hétköznapi lehetőség adódott számunkra: szeptember 25-én részt vehettünk a Porsche Club Pannonia által szervezett egész napos Tíz Torony Túrán, ráadásképp az ideális esetben nagyjából 200 kilométeres, kisebb-nagyobb eltévedésekkel együtt viszont ennél kicsit hosszabb kihívást a legendás gyártó egyik legélvezetesebben vezethető modelljének volánja mögött teljesíthettük.
A képeken és a videón látható remekművet a milánói Scuola Politecnica di Design nevű intézmény két tanulója készítette. Daniel Chinchilla Ochoa és Alberto Fernandez Albilares, a remek formatervezők művűket szimplán csak Indomable-ra keresztelték.
A Párizsi Autószalon hajrájában már korábban is fordultak elő furcsa marketing-ötletek, de azt hiszem, az idei felhozatal győztese a Citroën megújult konfigurátora lehet.
Úgy tűnik, a Volvo sem maradhat ki a mostanában uralkodó elektromos autós trendekből, és a cég 2010 őszére ígéri villannyal hajtott C30-asainak leszállítását az első vásárlók számára.
Még a nyár közepén számoltunk be a könnyebb és sportosabb Aston érkezéséről. Ma nem kisebb megtiszteltetésben van részünk, minthogy a tetejétől megfosztott változat eljövetelét jelenthetjük be, ugyanis a patinás brit gyártó nyilvánosságra hozta az V8 Vantage N420 Roadster fotóit.
Mark Racop alig töltötte be első életévét, amikor 1966-ban a Batman sorozat debütált a televízióban. Valószínűleg sem ő, sem családja nem sejtette, hogy ez az esemény később mindannyiuk életében meghatározóvá válik.
Hosszú évtizedekig volt egy biztos pont az autókért rajongók szívében, amit egy olyan nagy múlttal és szívvel-lélekkel rendelkező márka számára tartottak fent, amit vérrel, verejtékkel kitartó tudósemberek építettek fel. Egy márka, melynek típusai generációkon keresztül díszítették fiúk szobáinak és férfiak irodáinak falait.
Már rögtön, a cikk elején elárulom, hogy a fehér Fiat 500 semmilyen különös meglepetést nem tartogat: ezúttal nem a nyitható tetejű 500C változatról van szó, – hanem a hagyományos „acéltetősről” - és a motortérben sem a vadonatúj 0,9 literes, kéthengeres benzinmotor duruzsol.
A párizsi dömpinget rögtön egy eco-modellel indítjuk, mintegy jelezvén, hogy ez az év bizony a környezettudatos autók éve. Az utóbbi hetekben számtalan hibrid vagy tisztán elektromos üzemű négykerekűről számoltunk be, melyek szériaérettek lettek és forgalmazásuk már folyamatban van vagy hamarosan megkezdődik.
A Lamborghini többek között egy olyan tanulmánnyal érkezett a Párizsi Autószalonra, mely állításuk szerint cégük jövőben követendő irányvonalát képviseli. A Sesto Elemento ugyan egyelőre csak egy koncepcióautó, ám a hírek szerint tekinthetünk rá olyan szemmel is, mint a két éven belül érkező legújabb Gallardóra (legalábbis a forma és az anyaghasználat terén mindenképpen).
A Jaguar idén szép jubileumot tudhat magáénak, ugyanis épp 75 éve annak, hogy az SS Jaguar elnevezés megjelent az autós társadalomban. Eme alkalomból hogyan lehetne a legszebben ünnepelni? A britek stílusosan teszik ezt: egy több mint 300 km/órás végsebességre képes, szépséges szuperautóval, a szerelem városában, a Párizsi Autószalonon.
Mint arról már korábban beszámoltunk, alaposan felfrissítette a patinás brit márka kétajtós kupéját, most pedig személyesen is találkozhattunk a művészi luxuskupéval a Párizsi Autószalonon.