Legfrissebb információink szerint a franciák a héten hozzák nyilvánosságra az első gyári sajtófotókat a várva-várt DS4-ről, amely a gyártó második modellje lesz a DS-palettán.
Talán a lehető leggyengébb konfigurációban került hozzánk a Hyundai középső SUV-ja – így bizony nem lesz könnyű dolga a kategória legjobb ár/érték arányát felmutató testvére, és az erős konkurencia ellen. Lássuk, hogy hogyan teljesített a Santa Fe.
A Citroënnek nem kell szégyenkeznie lassúság miatt. Alig, hogy beszámoltunk arról, hogy a héten képeken mutogatja majd a DS3 nagytestvérét, már rögtön tucatszám érkeznek az ízelítő képek és információk róla.
Már régóta vannak feltételezések arról, hogy egy nap majd talán értelmét veszti a légzsák, vagy a jelenkori technikának megfelelő, a fejet és a nyakat védő, ostorcsapásszerű balesetek elkerülését szolgáló fejtámla. Egy ideális világban ugye mindez úgy történne, hogy
A Volkswagen konszern híres arról, hogy egyetlen technikai alapra számos autót épít; akár a ’népautókat’, a Skodákat, vagy éppen a Seatokat szemlélve számos közös pontot találunk.
Manapság kezdenek divatba jönni a szinte csak és kizárólag pályanapokon, vagy egyéb elkülönített szakaszon mókázásra használható autók. A sort az Ariel Atom és a KTM X-Bow képviseli mostanában természetesen az örök klasszikus Caterham mellett
Pontosan egy hónapja járt nálunk a Honda CR-Z, mellyel akkor egy teszt keretében ismerkedtünk. Most is sorra került a japán négykerekű, ám ezúttal arra voltunk kíváncsiak, hogy milyen eredménnyel zárta az Euro NCAP által végzet törésteszteket.