A száguldó cirkusz porondján „fellépő” versenyautók mindig is a legkihegyezettebb erőforrásaikkal hívták fel magukra a figyelmet, azonban az utóbbi években jelentősen visszafogták a ménesek erejét biztonsági és egyéb okokra hivatkozva. A büszke hőskorban még tomboltak a vaskos V12-esek, melyeket a visító V10-esek váltottak fel, miközben végletekig hajszolt apró turbósok borzolták a kedélyeket, de…
A Toyota Motor Company nem hagyja annyiban a Volkswagen konszern világhódító elképzeléseit és a 2012 végéig 11 új modellel jelentkezik. De melyek lesznek ezek?
Az autósport kedvelői közül bizonyára nagyon sokan hallottak már az élesben először 2009 márciusában bevetett Audi R15 TDI nevű dízel versenygépének Le Mans sorozatban elért sikereiről, amelyek igen komoly bizonyítékai voltak a dízeltechnika versenyképességéről a hosszú távú viadalokon.
A Nissan tervezői mindig is jól értettek a kártyák keveréséhez és ezúttal egy szokatlan, ám annál érdekesebb kombinációt ügyeskedtek ki: a Juke magas, de nem SUV, gyors, de nem sportautó, formás, de nem igazán szép, és jó felszereltsége ellenére sem igazán drága. Az ellentmondások furcsa elegyéből pedig egy igazán szerethető autó született.
Az igazi izomautók szerelmesei már szerencsére korunkban is kiélhetik titkos vágyaikat, ugyanis a retro stílus virágzik: újjászületett Chargerek, Challengerek, Camarók röpködnek, azonban a legperverzebb álmokat csakis a Ford Mustang válthatja valóra legfrissebb kiadásával.
Egy lesifotós Németországban újra bizonyítékot szerzett arra, hogy a BMW valóban rövidesen valóban elkezdi gyártani a teljesen elektromos, Active-E névre keresztelt 1-es sorozatú kupét, amely a Mini E után a gyártó második villanyos autója lenne, és amelyik koncepcióformában a januári Detroiti Autószalonon mutatkozott be.
A Tata vállalatóriás irányítása alatt javában folyik a Jaguar jó hírnevének helyreállítása. Az XF és az XJ már az új divatirányzat képviselői és feladatuk a régi vásárlók visszahódítása, miközben segítségükkel a márka már nyit a fiatalabb rétegek felé is. A nagymacska globális üzletpolitikájáért felelős Adrian Hallmark azonban még radikálisabb döntésre szánta el magát.
A Mikulás-napi emelés híre után ezúttal sem szolgálhatunk jó hírrel: Újabb négy-négy forinttal nő a benzin és a gázolaj ára is a hazai töltőállomásokon.
John Lennon, Hugh Hefner, Elizabeth Taylor, Aristotle Onassis, Fidel Castro, Pol Pot, Kim Il-Sung, Mao Zedong, Leonid Brezhnev – csak néhányan azok közül, akiknek a garázsát valaha egy 600-as Mercedes is gazdagította. Így vagy úgy, de mindegyikük beírta a nevét a történelemkönyvekbe, azonban egyikük sem híresebb, mind a rock and roll koronázatlan királya, Elvis Presley.
Bár az alapverzió gyártása csak márciusban indul, lassan hazánkba is megérkezik a franciák új kompaktja. A Citroën C4 új generációjának legnagyobb ütőkártyája talán a dízel-hibrid hajtáslánc lesz, de hagyományosabb kivitelek is gondoskodnak újdonságokról.
A három német gyártó, az Audi, a BMW és a Mercedes-Benz között mindig is kiélezett harc folyt, ami napjainkra sem csitult. Lássuk hát az elmúlt év viaskodásának végeredményét! A prémium kategória képviselő alig érezték meg a gazdasági életben történt változásokat, hiszen például a BMW csoport az elmúlt év novemberéhez viszonyítva 20%-kal növelte eredményét a maga 129.014 egységével, ami bizony…
Már régóta tudjuk, miben mesterkednek a Fiastyúk jegye alatt dolgozó japán mérnökök: egy igazán sportos kétajtós kupén, mely a Subaruhoz mérten egyedülállóan hátsókerékhajtással csábít majd.
A dél-koreai márka szekere mostanában nagyon jól szalad, ami nem is csoda, hiszen abszolút értelemben is kifejezetten korrekt autókat gyártanak, ráadásul ügyes árazással látják el őket, ami a legjobb vételt keresők körében igen jó színben tünteti fel a Hyundai-t. A tesztre fogott ix35 a visszafogott 1,6-os alap benzinmotorral is hasonló cipőben jár; már az elején lelövöm a poént: jelenleg a…
A napokban a Porsche leleplezte a GT3 RSR versenyautó legújabb kiadását, amely erősebb motorral és jobb aerodinamikával száll a pódiumok legbecsesebb helyéért folytatott harcba.
A napokban a Porsche leleplezte a GT3 RSR versenyautó legújabb kiadását, amely erősebb motorral és jobb aerodinamikával száll a pódiumok legbecsesebb helyéért folytatott harcba.
A BMW újabb mérföldkőhöz érkezett a hibridgyártás rögös országútján: a 7-es sorozat Active Hybridje kistestvért kap, a szemfüles fotós által megörökített 5-ös ugyanis remek benzinmotorjának munkájába ugyanis elektromotor is besegít.
A dél-koreai márka szekere mostanában nagyon jól szalad, ami nem is csoda, hiszen abszolút értelemben is kifejezetten korrekt autókat gyártanak, ráadásul ügyes árazással látják el őket, ami a legjobb vételt keresők körében igen jó színben tünteti fel a Hyundai-t. A tesztre fogott ix35 a visszafogott 1,6-os alap benzinmotorral is hasonló cipőben jár; már az elején lelövöm a poént: jelenleg a…
A múlt héten bemutatott, 340 lóerős 1-es M Coupé kapcsán már szinte mindent megírtunk, egyetlen kérdésként csupán az maradt hátra, hogy a sportautók mércéjének tekinthető Nürburgring-Nordschleifén, hogyan teljesít az M GmbH jelenlegi legolcsóbb terméke.
A Saab 9-5-öst egyfelől üdvözölte a nemzetközi sajtó - különc stílusával tényleg egyedülálló kategóriájában - , azonban ahogy szinte minden tesztelő megérezte, nem lett tökéletes az autó, amiért cserébe erős bírálatok jártak a svédeknek.
Ahhoz már hozzászoktunk, hogy a karácsony beköszönte előtt már hetekkel, hónapokkal megkezdődik a reklámdömping. Nos, az autók világában a nagyobb kiállítások tekinthetők ünnepnek, s a Hyundai nem is teketóriázott, így mintegy negyed évvel a Genfi Szalonon esedékes bemutató előtt elkezdte csepegtetni az információkat sikervárományos i40-es modelljéről.
Már itthon is megvásárolható az 5-ös BMW, a Merceds-Benz E-osztály, vagy akár az Infiniti M-széria legnagyobb riválisa, a német trió harmadik muzsikusa, az új Audi A6, ám az ingolstadti frissesség egyelőre csupán egyetlen erőforrás két változatával vihető haza. Lássuk, milyen árakat diktál az Audi!
A Porsche családnál jobb helyre talán még 1935. december 11-én sem igazán lehetett volna születni, Ferry Porsche fiaként napvilágot látni pedig méginkább szerencsére vall. Az 1931-ben alapított családi vállalkozásnak köszönhetően Ferdinand Alexandernek volt lehetősége kibontakoztatni a formatervezésben tanúsított tehetségét, mígnem az unokatestvérével, Ferdinand Piech-hel folytatott vitájának…
Alig néhány nappal a 340 lóerős csúcsverzió bemutatása után a BMW enyhébb módosításokat alkalmaz a szerényebb motorizáltságú kupé és kabrió 1-es modelleken, hogy hangsúlyosabb jelenléttel kezdjék meg a 2011-es évet.
Nem hiába vezethették olyan sokan a Jaguar C-X75-ös tanulmányt, ugyanis a turbinákkal is hajtott modell a hírek szerint szériagyártásba fog kerülni, komoly ellenfelet biztosítva a Porsche készülő hibrid sportautójának.
A bajorok komoly újdonságdömpinggel kezdik a napot, ugyanis az 1-es kupé és kabrió frissítése mellett az X3 új motorváltozatairól és az M sportcsomagról is lerántották a leplet.
Gran Turismo Omologato – a kifejezés már önmagában jól cseng, s a betűhármas az autókért rajongók elméjének legmélyebb bugyraiba égett bele. Felsőbbrendűség, csúcstechnika és a sebesség zabolázatlan élvezete társult ehhez a rövidítéshez, mely Maranellóban eddig mindössze két autóra került rá.
A taxizás kemény műfaj, az egész napot autójukban töltő sofőrök választása ezért kardinális kérdés lehet, ráadásul elkövetkező éveik bevételét is nagyrészt ez a döntés határozza meg. A Volkswagen most kifejezetten őket, vagyis a taxisofőröket célozta meg taxizásra szánt modelljével.
A Renault mostanában elég sok autógyártónak bökheti a szemét. Ott van egyrészt a Ferrari, aki részben az F1-es világbajnoki cím elvesztését köszönheti a márka létezésének, de ott vannak a konkurens autógyártók is, akik a válságból piaci részesedést növelő taktikával kifelé igyekvő francia gyártó térnyerésére pikkelhetnek. Lehet, hogy a BMW-nek is van félnivalója? Megvizsgáltuk!
A leginnovatívabb márka valóra váltotta saját álmát, egészen a sorozatgyártásig vitte a perfekcionista német mérnöki munka csodálatos szobrát, a modern technika remekét, a Vision EfficientDynamics névre keresztelt hipertakarékos bajor „időgépet”.
Ez bizony nem csalás és nem ámítás; míg itthon szinte egyhelyben tötymörgünk és próbáljuk életben tartani a városi kerékpárkölcsönzői rendszer ábrándjait, addig Nyugat-Európában ezen a szakaszon rég túlhaladva már ugyanezen koncepció elektromos autóval való létrehozása van napirenden.
Az már jó ideje nem titok, hogy az idei Genfi Autószalonon bemutatkozott 918 Spyder zöld utat kapott a szériagyártásba kerüléshez, most viszont a fejlesztés részleteibe is betekintést engedett a Porsche.
Már számtalanszor megénekeltük, illetve énekelte meg az autós szakma világszerte a legendás Lotus 7 alapkoncepcióján nyugvó Caterham élményautókat, amelyek alig féltonnás üres tömegüknek köszönhetően még viszonylag kisméretű négyhengeres erőforrásaikkal is hihetetlen menetteljesítményekkel bírnak.
Tekintve, hogy a Lamborghini nagyon ügyesen csepegeti már hónapok óta a hamarosan érkező szuperautójának adatait, sőt legutoljára már a hajtásláncot is részben leleplezte, nem csodálkoznánk, ha kiderülne, hogy nem is olyan kalandos úton kerültek napvilágra a modell féltve őrzött adatai. Jobb híján beérhetjük azzal is, hogy valamelyik kereskedőtől érkezett az információ.
Az MP4-12C fejlesztésével a McLaren igen nehéz fába vágta fejszéjét, hiszen a mezőnyben sokáig uralkodó F1-es óta nem kezdtek önálló típus fejlesztésébe, és a Mercedes-McLaren kooperációval készült SLR-rel lezárult a két cég közös munkájának szakasza.
A jövő évben nem lesz unalom a MINI háza táján sem, melyről a már jól ismert formai elemek kupésítása gondoskodik. Az első fecske a Paceman névre hallgató tanulmány, amely rokonságban a Countryman-hez áll közel, viszont annál jóval dinamikusabb megjelenéssel rendelkezik.
Sokan mondják, hogy a Subaru a legkülöncebb autógyártó, legalábbis azon nagyszériákat produkáló cégek között, amelyek az európai piacon képviseltetik magukat. Nos, ezt nekem is alá kell írnom – legalábbis a japánok csúcsszedánjának talán legérdekesebb, nemrégiben tesztelt tagja révén erre a következtetésre jutottam.
Már többször volt alkalmunk olyan ritkaságokról beszámolni, melyek valami különös véletlen folytán éppen a mi időnkben kerülnek kalapács alá, de amit most kínálnak eladásra, az talán minden várakozást felülmúl.
A világ egyik leggyorsabb autójának címével büszkélkedő Ariel Atom épp 10 éve született meg, és érkezésével gyakorlatilag kategóriát teremtett. A végletekig könnyített és csupaszított vázszerkezet a Honda motor egyesítésével megtette a hatását, és világhírűvé tette az Atomot - melynek jogosságáról az együtt töltött idő alatt magunk is meggyőződhettünk.
A Radical idegen területre merészkedik, hiszen utcán is legálisan használható sportautót gurítanak ki az új SR3 SL személyében, mely a pályanapok gyakori vendége – és akár győztese is – lehet.
Bár a tölthető elektromos autótulajdonosok és a McDonald’s rajongók halmazának keresztmetszete egyelőre minden valószínűség szerint nagyon alacsony, a jövő Nissan Leaf és Chevrolet Volt tulajdonosainak jó hír, hogy autóikat az amerikai gyorsétterem-lánc egyik tagjánál már tölthetik.
Bár a formás Juke és a kissé koros, ám jó árban mért Qashqai tovább lendíthetik a japánok szekerét, ráadásul az elődjénél olcsóbb Micra is a piacon van már, de egy igazi, mindenütt eladható, konvencionális szedán már nagyon hiányzik a márka repertoárjából. Ezt az űrt hivatott pótolni a gyártó a 8. Kínai Autókiállításon debütált kiskategóriás szedánjával, melyet a régi idők szellemiségét hordozó…
Ha valamire bátran kijelenthetjük, hogy hazai pálya a Peugeot számára, az nem más, mint az elérhetőbb árú kupé-kabriók kategóriája, ahol a 206 CC 2001-es úttörő piaci bevezetése óta folyamatosan jelen van a márka. Mára azonban a konkurensek is alaposan felkötötték a nadrágot és a nemrégiben második generációjába lépő Renault Mégane CC, illetve a nemrégiben felfrissült VW Eos is szorongatja a…
Két forinttal csökken a benzin ára a hazai töltőállomásokon szerdától, a gázolaj ára nem változik - erősítették meg piaci forrásokból az MTI értesülését. Így a benzin országos átlagos ára 356 forint lesz, a gázolajé 345 forint marad.
Nehéz idők járnak, a hétvégi örömködések helyszínéül szolgáló aszfaltcsíkok manapság inkább a bezárás felé tendálnak, újak pedig alig nyílnak. Ez persze a gazdasági helyzet okán valamennyire érthető is, hiszen egy veszteséges üzletet fenntartani nyilván nem érdeke senkinek.
A Toyota a japán kiadással nem csak komoly leleplezést, hanem komolytalan szójátékot is kreált. Igen, ez nem vicc, hanem Vitz: a Yaris új generációjáról megjelentek az első hivatalos képek. A Japánban a hazai fül számára humoros néven forgalmazott kisautó szinte összes eleme megegyezik majd az európai kiadással, amely a nyár közepén érkezik hazánkba.
Rendszeres Olvasóink korábban már megismerkedhettek Vlagyimir Putyin páncélozott Mercedesével, és Dmitrij Medvegyev készülő hintójával , ám, hogy figyelmen kívül hagyjuk az orosz felsővezetés golyóálló csodáit, még a Jaguar kulisszái mögé is bepillantottunk.
Nem sok olyan név van, amely nagyobb vágyat keltene az amerikai izomautók rajongóinak szívében, mint a Cuda. A Plymouth Barracuda izmos kiadása, melyhez 7-7,2 literes V8-asokat kínált a márka, mára fajtájának legdrágább tagjává vált: a hét legyártott 1971-es HemiCuda kabrió (425 lóerő) egy darabja piaci áron 400 millió forintnyi összegért cserélhet gazdát.
Az autós történelem a sikermodellek és a bukott szériák mellett olyan gépcsodákat is tudhat lapjain, melyek különlegesek, érdekesek voltak, valamiféle unikumként kerültek felszínre, ám ennek ellenére méltatlanul, egyenes ágú utód nélkül a feledés homályába merültek. Jelen cikkünk most épp ilyen, nagyrészt alacsony példányszámban készült típusokkal foglalkozik, melyek koruk – és napjaink –…
A 2005-ben bemutatott, a kettővel korábbi (W210-es) Mercedes E-osztály technikájára épülő Chrysler 300C leginkább különleges, tiszteltre méltó formájának köszönhetően Európa, így hazánk útjait is szépen ellepte; az erődszerű megjelenéssel büszkélkedő, élekkel és egyenes vonalakkal határolt ötméteres modell egyébként népszerűségéből sokat köszönhet a Mercedestől származó háromliteres V6-os…
Az autós történelem a sikermodellek és a bukott szériák mellett olyan gépcsodákat is tudhat lapjain, melyek különlegesek, érdekesek voltak, valamiféle unikumként kerültek felszínre, ám ennek ellenére méltatlanul, egyenes ágú utód nélkül a feledés homályába merültek. Jelen cikkünk most épp ilyen, nagyrészt alacsony példányszámban készült típusokkal foglalkozik, melyek koruk – és napjaink –…