Egyre közelebb kerül az utolsó Veyron értékesítésének időpontja, ennek megfelelően pedig a Bugatti igyekszik a már meglévő tulajdonosi körének is kedvezni. Az esseni Techno Classicán bemutatott „Bugatti Certified” minőségi használat programja az autójuk értékét segít megőrizni.
Egyre közelebb kerül az utolsó Veyron értékesítésének időpontja, ennek megfelelően pedig a Bugatti igyekszik a már meglévő tulajdonosi körének is kedvezni. Az esseni Techno Classicán bemutatott „Bugatti Certified” minőségi használat programja az autójuk értékét segít megőrizni.
Igaz, két keréken, de az Isle of Man TT megmutatja, hogy milyen az igazi, hamisítatlan versenyzés. Az igazi, vérre menő küzdelmek utolsó fennmaradt dinoszauruszaként itt a motorkerékpárok lezárt közutakon száguldanak, helyenként a 300 km/h-s tempót karcolgatva, néha elugratva, egymástól és a falaktól mindössze néhány centiméter távolságra. Igazi őrültek ők, nem vitás, viszont a győztes örök…
Igaz, két keréken, de az Isle of Man TT megmutatja, hogy milyen az igazi, hamisítatlan versenyzés. Az igazi, vérre menő küzdelmek utolsó fennmaradt dinoszauruszaként itt a motorkerékpárok lezárt közutakon száguldanak, helyenként a 300 km/h-s tempót karcolgatva, néha elugratva, egymástól és a falaktól mindössze néhány centiméter távolságra. Igazi őrültek ők, nem vitás, viszont a győztes örök…
Sokszor hallhatjuk azt a kijelentést, hogy a motorsportok ultramodern technológiai megoldásai az utcai autózás jövőjét vetítik előre. Legtöbbször a Forma-1-es pályaautókat szokták guruló laboratóriumnak becézni, de nincs ez másképp a Le Mans-i versenygépekkel sem. Most azonban mintha kissé megfordult volna a kocka, hiszen az utcán már évek óta visszaköszönő hibrid megoldások csak most törtek be…
Sokszor hallhatjuk azt a kijelentést, hogy a motorsportok ultramodern technológiai megoldásai az utcai autózás jövőjét vetítik előre. Legtöbbször a Forma-1-es pályaautókat szokták guruló laboratóriumnak becézni, de nincs ez másképp a Le Mans-i versenygépekkel sem. Most azonban mintha kissé megfordult volna a kocka, hiszen az utcán már évek óta visszaköszönő hibrid megoldások csak most törtek be…
Az autóiparban jelen pillanatban motorforradalom dúl, gyakorlatilag a fejlesztések legfontosabb pilléreit képezik a motorok. Új technológiák, anyagok és rendszerek révén fogyasztanak egyre kevesebbet az egyre erősödő erőforrások. A Mazda már kijelentette, hogy a jövőt a benzinmotorokban látja, s a Volkswagen is különösen hatékony benzinmotort épít.
Az autóiparban jelen pillanatban motorforradalom dúl, gyakorlatilag a fejlesztések legfontosabb pilléreit képezik a motorok. Új technológiák, anyagok és rendszerek révén fogyasztanak egyre kevesebbet az egyre erősödő erőforrások. A Mazda már kijelentette, hogy a jövőt a benzinmotorokban látja, s a Volkswagen is különösen hatékony benzinmotort épít.