Az Opel eddig nem vitte túlzásba az Astra kínálatának bővítését, hiszen az ötajtós és a tágasabb csomagtérrel kecsegtető kombi modellek mellett csak nemrégiben jelent meg a harmadik, háromajtós GTC változat. Hamarosan viszont már a szedán is útra kél, így gyakorlatilag csak a nyitott tetejű verzió hiányát fájlalhatjuk majd.
A szedánok által ihletett négyajtós kupék ezentúl nem csupán az elit privilégiumai lesznek. Noha a Mercedes-Benz CLS által megalkotott stílus már korábban is közelebb került az átlagember pénztárcájához, a Volkswagen Jettából készülő példány már kézzelfogható távolságba kerülhet.
A múlt heti markáns, 7-7 forintos áremelés után sokan enyhülésre számítottak, ám imáik nem hallgattattak meg, ugyanis szerdán éjféltől megint többet kérnek a hazai töltőállomásokon egy-egy liter üzemanyagért. Ezúttal sem kis változásról kell beszámolnunk: a benzin mintegy 5 fortinas drágulást szenved el, míg a gázolaj ellenértékét 4 forinttal emelik.
A Dacia Lodgy sajnos csak június végétől debütál hazánkban, de a genfi üléspróbát követően azt hiszem, könnyű szívvel mondhatjuk, hogy a piac legolcsóbb hétszemélyes egyterűjének szánt modellre érdemes lesz várni. A prospektus ugyanis nem viccel, és a harmadik sor lábtere olyannyira veri a konkurenciát, hogy oda még a luxusautók vezetőhelyén is gyakorta szűkölködő, majd’ két méter magas kollégánk…
Az elektromos autókkal kapcsolatban egy pillanatig sem kétséges, hogy azok sokat segítenek a nagyvárosok lokális széndioxid-terhelésének csökkentésében, de az továbbra is kérdéses, hogy az adott régióban a hajtáshoz felhasznált elektromos áram termelése miként is hat a globális légkörre.
Immár hét év telt el azóta, hogy a Volkswagen első, és egészen mostanáig utolsó igazi városi minije, a Lupo (illetve testvére, a Seat Arosa) nyugdíjba vonult. A VW-nél persze tudták jól, hogy egy ekkora konszern nem hagyhat űrt triviális kategóriákban, így nem volt kérdéses, hogy előbb-utóbb megérkezik a Lupo-pótlék. Igen ám, de a tervezőknek alaposan át kellett mindent gondolniuk, a kedves előd…
Immár hét év telt el azóta, hogy a Volkswagen első, és egészen mostanáig utolsó igazi városi minije, a Lupo (illetve testvére, a Seat Arosa) nyugdíjba vonult. A VW-nél persze tudták jól, hogy egy ekkora konszern nem hagyhat űrt triviális kategóriákban, így nem volt kérdéses, hogy előbb-utóbb megérkezik a Lupo-pótlék. Igen ám, de a tervezőknek alaposan át kellett mindent gondolniuk, a kedves előd…
A DS3-mal remek kezdéssel indította útnak különlegesebb, és persze költségesebb modelljeit kínáló sorozatát a Citroën, ám úgy tűnik, hogy a nagyobb modellek esetében már csak a külcsín nyert prioritást. Az ügyes, ám közel sem tökéletes DS4 tesztjeit követően a DS5 menetpróbájáról is hasonló szájízzel távoztunk. Hiába a megnyerő formák, ha egyszer a franciák a C4 Picasso alapjait kívánják a…
Bár a tartós áramszünet szerencsére ritka jelenségnek számít hazánkban, azért így is el tudjuk képzelni, hogy életminőségünkön mekkorát rontana az elektromos áram távolléte. Az ettől rettegők sorsát könnyítheti meg a Mitsubishi MiEV power BOX, amely az elektromos autózást önmagából kifordítva mobil töltőállomást varázsol az általunk világrekorderré varázsolt kisautóból.
Már a Genfi Autószalonon megmutatta a Ford, hogy hamarosan milyen formában kel útra a Tourneo Custom Van. Az európai szalonokba még az év vége előtt megérkezhet a személyszállításra szakosodott négykerekű, amely szinte már nem is változik a sorozatgyártásig.
Az elmúlt hónapokban egyre inkább jellemzővé vált, hogy a Toyota Prius az amerikai filmekben a tulajdonsokkal való heccelődés eszközévé vált. Jeff Dunham után ugyanis a világon mindenki viccet szeretne csinálni a Muscle Car éra kisugárzásának tökéletes ellenpólusát képviselő hibridekből, azonban az olaszországi Nardo aszfaltcsíkjain jelenleg egy olyan autót tesztelnek a Porsche mérnökei, ami…
Noha Genfben már láthattunk igazi csúcs Benzt az SL 63 AMG személyében, a Mercedes tovább feszíti a húrt és ezúttal a nagyobb, talán még vérpezsdítőbb fivér, az SL 65 AMG debütálásáról számolhatunk be, amely hasonlóan bővelkedik a lóerőkben, adrenalinban és természetesen a luxusban is.
Manapság az aranyárakig kúszó benzinár egyértelműen takarékoskodásra int minket. Azonban a Volkswagen mert nagyot álmodni, létrehozni egy olyan autót, amellyel az egyliteres fogyasztás sem bizonyulhat lehetetlen küldetésnek. A jó hír, hogy a tesztek folynak, így reménykedve tekintünk a projekt elébe.
Mindent a szemnek és az érzékeknek, technikai finomságokkal fűszerezve – a Citroën mérnökei bizonyára ezen jelmondat által vezérelve dolgoztak a márka 2010-ben bevezetett prémium sorozatának legfrissebb üdvöskéjén, melynek személyében a széria harmadik képviselőjét tisztelhetjük. Előre leszögezem, hogy az objektivitás mezején maradva a DS5 egyértelműen alulmarad a remek C5-tel összehasonlítva, ám…
A DS3-mal remek kezdéssel indította útnak különlegesebb, és persze költségesebb modelljeit kínáló sorozatát a Citroën, ám úgy tűnik, hogy a nagyobb modellek esetében már csak a külcsín nyert prioritást. Az ügyes, ám közel sem tökéletes DS4 tesztjeit követően a DS5 menetpróbájáról is hasonló szájízzel távoztunk. Hiába a megnyerő formák, ha egyszer a franciák a C4 Picasso alapjait kívánják a…
Bár a tartós áramszünet szerencsére ritka jelenségnek számít hazánkban, azért így is el tudjuk képzelni, hogy életminőségünkön mekkorát rontana az elektromos áram távolléte. Az ettől rettegők sorsát könnyítheti meg a Mitsubishi MiEV power BOX, amely az elektromos autózást önmagából kifordítva mobil töltőállomást varázsol az általunk világrekorderré varázsolt kisautóból.
Már a Genfi Autószalonon megmutatta a Ford, hogy hamarosan milyen formában kel útra a Tourneo Custom Van. Az európai szalonokba még az év vége előtt megérkezhet a személyszállításra szakosodott négykerekű, amely szinte már nem is változik a sorozatgyártásig.
Manapság az aranyárakig kúszó benzinár egyértelműen takarékoskodásra int minket. Azonban a Volkswagen mert nagyot álmodni, létrehozni egy olyan autót, amellyel az egyliteres fogyasztás sem bizonyulhat lehetetlen küldetésnek. A jó hír, hogy a tesztek folynak, így reménykedve tekintünk a projekt elébe.
Noha Genfben már láthattunk igazi csúcs Benzt az SL 63 AMG személyében, a Mercedes tovább feszíti a húrt és ezúttal a nagyobb, talán még vérpezsdítőbb fivér, az SL 65 AMG debütálásáról számolhatunk be, amely hasonlóan bővelkedik a lóerőkben, adrenalinban és természetesen a luxusban is.
Az elmúlt hónapokban egyre inkább jellemzővé vált, hogy a Toyota Prius az amerikai filmekben a tulajdonsokkal való heccelődés eszközévé vált. Jeff Dunham után ugyanis a világon mindenki viccet szeretne csinálni a Muscle Car éra kisugárzásának tökéletes ellenpólusát képviselő hibridekből, azonban az olaszországi Nardo aszfaltcsíkjain jelenleg egy olyan autót tesztelnek a Porsche mérnökei, ami…
Mindent a szemnek és az érzékeknek, technikai finomságokkal fűszerezve – a Citroën mérnökei bizonyára ezen jelmondat által vezérelve dolgoztak a márka 2010-ben bevezetett prémium sorozatának legfrissebb üdvöskéjén, melynek személyében a széria harmadik képviselőjét tisztelhetjük. Előre leszögezem, hogy az objektivitás mezején maradva a DS5 egyértelműen alulmarad a remek C5-tel összehasonlítva, ám…
Legutóbbi maranellói látogatásunk óta sem állt meg az élet az észak-olaszországi szuperautó háromszögben, s a korábban bemutatott Ferrari Múzeum után már egy újabb létesítmény is megnyitotta kapuit, ami az „il Commandatore” emléke előtt tiszteleg.
Matthias Vöcks egy igazi őrült, akinek megszállottságához a műszakiak mérnöki zsenialítása társul, így aztán nem is csoda, hogy a nagymúltú szuperautókat néhány esztendő leforgása alatt megreggeliző Koenigsegg munkatársává vált.
Külföldi értesülések szerint a VW gyáróriása nagy erőkkel dolgozik azon, hogy néhány esztendőn belül különböző luxusmodellek hálózatról tölthető 'plug-in' hibrid verzióit mutathassa be. Piaci elemzők kimutatásai alapján ugyanis a környezettudatos üzemeltethetőség a tehetősek körében is egyre nagyobb súllyal szerepel a vásárlói döntések prioritásai között.
A Genfi Autószalon kapcsán arról még elmulasztottunk beszámolni, hogy harmadnapon a közönségnapra is betértünk néhány órára, mivel a repülőgépünk indulásáig sem szerettük volna meddő városnézéssel tölteni az időt, s emellett kíváncsiak voltunk, hogy a nagyközönség mit is lát a kiállításból. Így aztán ahelyett, hogy némi kultúra ragadt volna ránk, elvegyültünk a tömegben, ami annak ellenére, hogy…
Ősszel már felbukkant néhány kósza hír, melyek szerint a Datsun visszatér az autógyártók világába, ám ezúttal már hivatalos tényként közölhetjük a valaha eltűnt márka újbóli életre hívását. Önerőből már képtelenség lenne újra próbálkozni: a Datsun is a Nissan hathatós segítségével kezdhet újra modellek gyártásába, pontosan úgy, ahogy valamikor régen is tette.
Legutóbbi maranellói látogatásunk óta sem állt meg az élet az észak-olaszországi szuperautó háromszögben, s a korábban bemutatott Ferrari Múzeum után már egy újabb létesítmény is megnyitotta kapuit, ami az „il Commandatore” emléke előtt tiszteleg.
Matthias Vöcks egy igazi őrült, akinek megszállottságához a műszakiak mérnöki zsenialítása társul, így aztán nem is csoda, hogy a nagymúltú szuperautókat néhány esztendő leforgása alatt megreggeliző Koenigsegg munkatársává vált.
Külföldi értesülések szerint a VW gyáróriása nagy erőkkel dolgozik azon, hogy néhány esztendőn belül különböző luxusmodellek hálózatról tölthető 'plug-in' hibrid verzióit mutathassa be. Piaci elemzők kimutatásai alapján ugyanis a környezettudatos üzemeltethetőség a tehetősek körében is egyre nagyobb súllyal szerepel a vásárlói döntések prioritásai között.
A Genfi Autószalon kapcsán arról még elmulasztottunk beszámolni, hogy harmadnapon a közönségnapra is betértünk néhány órára, mivel a repülőgépünk indulásáig sem szerettük volna meddő városnézéssel tölteni az időt, s emellett kíváncsiak voltunk, hogy a nagyközönség mit is lát a kiállításból. Így aztán ahelyett, hogy némi kultúra ragadt volna ránk, elvegyültünk a tömegben, ami annak ellenére, hogy…
Ősszel már felbukkant néhány kósza hír, melyek szerint a Datsun visszatér az autógyártók világába, ám ezúttal már hivatalos tényként közölhetjük a valaha eltűnt márka újbóli életre hívását. Önerőből már képtelenség lenne újra próbálkozni: a Datsun is a Nissan hathatós segítségével kezdhet újra modellek gyártásába, pontosan úgy, ahogy valamikor régen is tette.
Hazánk leginkább szakmai szemléletű autós magazinjának hasábjain talán nem illik megvallani, de már egészen kis koromtól kezdve szimpatizáltam a Toyota termékeivel. A 90-es évek elején rengeteg élményt és jó tapasztalatot gyűjtöttem hűséges családi igáslovunkkal, a bordó Carina E-vel, és örülhettem, amikor egy gyengélkedő Mercedes-Benz okozta fájdalmakat a Lexus LS kényeztetésében pihenhettük ki.…
Hazánk leginkább szakmai szemléletű autós magazinjának hasábjain talán nem illik megvallani, de már egészen kis koromtól kezdve szimpatizáltam a Toyota termékeivel. A 90-es évek elején rengeteg élményt és jó tapasztalatot gyűjtöttem hűséges családi igáslovunkkal, a bordó Carina E-vel, és örülhettem, amikor egy gyengélkedő Mercedes-Benz okozta fájdalmakat a Lexus LS kényeztetésében pihenhettük ki.…
Volt már alkalma kipróbálni a vadonatúj, általunk is csak alig néhány hete tesztre fogott Volkswagen Beetle-t? És a régi-új típust, a New Beetle-t, amely elindította a stílusos retróautók megállíthatatlan lavináját? Esetleg megtapasztalta már valaha, hogy milyen érzés egy eredeti Bogár méretes volánja mögött ülni, és terelgetni minden Porsche ősét, miközben a boxermotor ott ’rotyog’ az autó…
Volt már alkalma kipróbálni a vadonatúj, általunk is csak alig néhány hete tesztre fogott Volkswagen Beetle-t? És a régi-új típust, a New Beetle-t, amely elindította a stílusos retróautók megállíthatatlan lavináját? Esetleg megtapasztalta már valaha, hogy milyen érzés egy eredeti Bogár méretes volánja mögött ülni, és terelgetni minden Porsche ősét, miközben a boxermotor ott ’rotyog’ az autó…
A franciaországi 24 órás megbízhatósági verseny mára már egyet jelent a legendával, a gyártók és a csapatok pedig a presztízsértékű győzelemért és helyezésekért minden tőlük telhetőt megtesznek. Idén a Nissan is koptatja majd az aszfaltot, ám ezúttal a japánok soha nem látott kísérleti autóval vágnak neki a június közepén esedékes viadalnak.
Természetesen még nem a hazai viszonylatokról beszélünk, azonban egyre több helyen felvetődött már az autókba épített, úgynevezett fekete doboz lehetősége, amely a sok-sok egyéb előny mellett a kötelező felelősségbiztosítás összegére is jótékonyan hathatna azok számára, akik használják. Lássuk, az angolok hogyan csinálják!
A Jaguar kezd ráérezni a siker ízére, amit mi sem mutat jobban, mint a terjeszkedés és a modellpaletta bővítése. Bár még akad kérdőjel bővel, könnyen lehet, hogy a fejlődésben vezető régiókat egy új crossoverrel árasztanák el, illetve az új modellekre is nagyon számítanak a vezetők.
A franciaországi 24 órás megbízhatósági verseny mára már egyet jelent a legendával, a gyártók és a csapatok pedig a presztízsértékű győzelemért és helyezésekért minden tőlük telhetőt megtesznek. Idén a Nissan is koptatja majd az aszfaltot, ám ezúttal a japánok soha nem látott kísérleti autóval vágnak neki a június közepén esedékes viadalnak.
Természetesen még nem a hazai viszonylatokról beszélünk, azonban egyre több helyen felvetődött már az autókba épített, úgynevezett fekete doboz lehetősége, amely a sok-sok egyéb előny mellett a kötelező felelősségbiztosítás összegére is jótékonyan hathatna azok számára, akik használják. Lássuk, az angolok hogyan csinálják!
A Jaguar kezd ráérezni a siker ízére, amit mi sem mutat jobban, mint a terjeszkedés és a modellpaletta bővítése. Bár még akad kérdőjel bővel, könnyen lehet, hogy a fejlődésben vezető régiókat egy új crossoverrel árasztanák el, illetve az új modellekre is nagyon számítanak a vezetők.
Érdekes módon az iskolában tanult képzőművészeti csodákat valahogy sosem tudtam maradéktalanul értékelni. Az iparművészeti alkotások viszont furcsa módon mindig is érdekeltek anélkül, hogy bármilyen tantárgy fenyegető dolgozata rájuk kényszerített volna.
Érdekes módon az iskolában tanult képzőművészeti csodákat valahogy sosem tudtam maradéktalanul értékelni. Az iparművészeti alkotások viszont furcsa módon mindig is érdekeltek anélkül, hogy bármilyen tantárgy fenyegető dolgozata rájuk kényszerített volna.
A Ferrari név mindig is egyet jelentett az autóversenyzéssel, a stopperrel való hadakozással és a határok feszegetésével. Ezúttal a legújabb, 599XX Evolution gépeket kergetik meg első ízben, mégpedig Suzuka aszfaltján a Ferrari Racing Days keretein belül. Csodás melódiák, forró aszfalt és tűzpiros csatalovak a videón.
Ha a szó a prémiummárkákra terelődik, gyakorta bejön a képbe a művészet is, hiszen a tehetősebbek könnyebben és gyakrabban áldoznak ilyesmire. Jól tudják ezt a gyártók is, a japán prémiumot képviselő Infiniti például a világhírű Cirque du Soleil cirkusz mozgásművészeit és akrobatáit viszi majd színpadra a JX-szel.
A Ferrari név mindig is egyet jelentett az autóversenyzéssel, a stopperrel való hadakozással és a határok feszegetésével. Ezúttal a legújabb, 599XX Evolution gépeket kergetik meg első ízben, mégpedig Suzuka aszfaltján a Ferrari Racing Days keretein belül. Csodás melódiák, forró aszfalt és tűzpiros csatalovak a videón.
Ha a szó a prémiummárkákra terelődik, gyakorta bejön a képbe a művészet is, hiszen a tehetősebbek könnyebben és gyakrabban áldoznak ilyesmire. Jól tudják ezt a gyártók is, a japán prémiumot képviselő Infiniti például a világhírű Cirque du Soleil cirkusz mozgásművészeit és akrobatáit viszi majd színpadra a JX-szel.
A Mercedes egyes típusai bizony az elvártakkal gyökeres ellentétben teljesítenek, így például a periférián megbúvó R-osztály mellett a GLK sem nyerte el kellő mértékben a vásárlók kegyeit. A 2011-es esztendőben ugyanis a konkurens VW Tiguan (45.662 db), a BMW X1 (33.480 db), az X3 (20.863 db), s az Audi Q5 (21.742 db) is szebb eladási statisztikákat produkált a kompakt szabadidőautó 14.062 eladott…
A Mercedes nem viccelt, amikor neszét vette, hogy rosszindulatú bűnözők a legendás sirályszárnyú, a 300 SL illegális másolására adták fejüket. Noha a kis manufaktúra nem kívánta a stuttgartiak termékeként értékesíteni a replikáit, a cég vezetősége úgy gondolta, hogy a vállalat patinás múltját is méltatni képes autók zavarnák azon tehetősek köreit, akik éppen egy-egy 170-200 millió forint értékű…
A Mercedes nem viccelt, amikor neszét vette, hogy rosszindulatú bűnözők a legendás sirályszárnyú, a 300 SL illegális másolására adták fejüket. Noha a kis manufaktúra nem kívánta a stuttgartiak termékeként értékesíteni a replikáit, a cég vezetősége úgy gondolta, hogy a vállalat patinás múltját is méltatni képes autók zavarnák azon tehetősek köreit, akik éppen egy-egy 170-200 millió forint értékű…