Belső információk szerint a vadonatúj BMW M3 koncepció változatáról alig 5 hónap múlva, a jövő márciusában megrendezésre kerülő Genfi Autószalonon fog lehullni a lepel.
Amennyiben Önök ésszerű, és tökéletesen logikus gondolkodásmód mellett, az ár/érték szempontok maradéktalan figyelembevétele mellett keresnek új autót, miközben fittyet sem hánynak arra, hogy az érzelmekre ható reklámok miként is produkálnak bicskanyitogatóan magas árréseket, felejtsenek el minden más gyártót!
Neil Armstrong sokak hőse, s a tudományért rajongók nagy példaképe augusztus 25-én hunyt el, ám lábnyomán túl több tekintetben is mély nyomott hagyott a történelemben, így emlékének megőrzése már korunk generációinak feladata.
Az AMG most az SL példájához hasonlóan az új sirályszárnyúból is készített egy limitált kiadású jubileumi példányt, ami minden korábbinál agresszívebb megjelenésével hívja fel magára a figyelmet.
Az elmúlt hetek üzemanyagárakat érintő kedvező hírei után ezúttal sajnos drágulásról kell beszámolnunk: a MOL október 10-étől, azaz e hét szerdájától mind a benzin, mind pedig a gázolaj kiskereskedelmi árát megemeli.
Manapság az autózás világában az alternatív hajtást túlnyomó részt a tisztán elektromos autók, valamint a kibővített hatótávú hibridek adják, de akár a benzin-elektromos hibrideket is ide vehetjük. A hidrogén használata viszont indokolatlanul a háttérbe szorult, pedig a párizsi kitérőnk alkalmával tesztre fogott üzemanyagcellás Mercedes-Benz nagyon pozitív emlékeket hagyott bennünk.
Bármennyire is meggyőző koncepció még ma is, a Honda CR-V a jelenlegi formájában már jó ideje közöttünk van, így pedig megérett a generáció-váltásra. Jól tudja ezt a Honda is, aki a modell új, immár negyedik generációját a Párizsi Autószalonon a nagyközönség elé tárta.
Bármennyire is meggyőző koncepció még ma is, a Honda CR-V a jelenlegi formájában már jó ideje közöttünk van, így pedig megérett a generáció-váltásra. Jól tudja ezt a Honda is, aki a modell új, immár negyedik generációját a Párizsi Autószalonon a nagyközönség elé tárta.
Miközben az autóipar minden szegmense szűkülni látszik, a hobbiterepjárók egyes időszakokban 7 százalékos növekedést is képesek elkönyvelni maguknak, így kézenfekvőnek tűnik, hogy az Opel is ezen a téren igyekszik bővíteni. A Nissan Juke-hoz hasonlítható kompaktabb típusok választéka ráadásul még annak ellenére is meglehetősen szegényes, hogy a kategóriában méhek módjára rajzanak az emelt…
Miközben az autóipar minden szegmense szűkülni látszik, a hobbiterepjárók egyes időszakokban 7 százalékos növekedést is képesek elkönyvelni maguknak, így kézenfekvőnek tűnik, hogy az Opel is ezen a téren igyekszik bővíteni. A Nissan Juke-hoz hasonlítható kompaktabb típusok választéka ráadásul még annak ellenére is meglehetősen szegényes, hogy a kategóriában méhek módjára rajzanak az emelt…
Sergio Marchionne, a Fiat vezére már megkapta azt, amit szívügyének tekintett: övé ugyanis az Alfa Romeo. Ám az utóbbi időben már a mélyből szép karriert befutó Opel modellekre fáj a foga. Nem csoda, hiszen a rüsselsheimiek korrekt technikával rendelkeznek és korábban dízelmotorok megosztása kapcsán volt már együttműködés a két márka között, ami az Opel Combo - Fiat Dobló esetében még tart is.
Megjelent kétheti táblamagazinunk legújabb száma, amelyet természetesen ezúttal is ingyenesen letölthetnek. Szokásunkhoz híven igyekeztünk érdekes tartalommal megtölteni a színes magazint.
Ahogy a Párizsi Autószalonra hangolódva a Peugeot étvágytalanabbá tette a négykerékmeghajtású dízel-elektromos hibrid rendszerrel felvértezett 3008-at, úgy a PSA másik bástyája, a Citroën sem maradhat ki a buliból. Ők a DS5 HYbrid4 hajtásláncán végezték el a takarékoskodást elősegítő finomhangolást.
Az Opel teljesen felforgatta a családi autók békés világát, amikor a vezetőség a ’80-as végén gondolt egy nagyot. Mivel a német márkát már akkoriban is birtokló General Motors a sportautó-specialista Lotus céget 1986-ban felvásárolta, kézenfekvő volt, hogy közös erőből alkossanak valami nagyot. A benzingőzzel fertőzöttek számára nem is kellhet ennél több, bizonyosan már most tudják, hogy a Lotus…
Sergio Marchionne, a Fiat vezére már megkapta azt, amit szívügyének tekintett: övé ugyanis az Alfa Romeo. Ám az utóbbi időben már a mélyből szép karriert befutó Opel modellekre fáj a foga. Nem csoda, hiszen a rüsselsheimiek korrekt technikával rendelkeznek és korábban dízelmotorok megosztása kapcsán volt már együttműködés a két márka között, ami az Opel Combo - Fiat Dobló esetében még tart is.
Ahogy a Párizsi Autószalonra hangolódva a Peugeot étvágytalanabbá tette a négykerékmeghajtású dízel-elektromos hibrid rendszerrel felvértezett 3008-at, úgy a PSA másik bástyája, a Citroën sem maradhat ki a buliból. Ők a DS5 HYbrid4 hajtásláncán végezték el a takarékoskodást elősegítő finomhangolást.
Megjelent kétheti táblamagazinunk legújabb száma, amelyet természetesen ezúttal is ingyenesen letölthetnek. Szokásunkhoz híven igyekeztünk érdekes tartalommal megtölteni a színes magazint.
Az Opel teljesen felforgatta a családi autók békés világát, amikor a vezetőség a ’80-as végén gondolt egy nagyot. Mivel a német márkát már akkoriban is birtokló General Motors a sportautó-specialista Lotus céget 1986-ban felvásárolta, kézenfekvő volt, hogy közös erőből alkossanak valami nagyot. A benzingőzzel fertőzöttek számára nem is kellhet ennél több, bizonyosan már most tudják, hogy a Lotus…