Most egyszeri és kihagyhatatlan lehetőség nyílt azok számára, akik arról álmodoznak, hogy egyszer saját versenypályát birtokolhassanak. Persze a kedvező ár mellett kell kompromisszumokat kötni, s az sem árt, ha jó barátságban vagyunk a mocsarak élővilágával: aligátorokkal, szúnyogokkal.
Bár nemrég egy igazi szuper-SUV frankfurti bemutatásáról adott hírt az Eterniti, sajnálatos módon közel sem beszélhetünk egy teljesen új modell születéséről, ugyanis, mint kiderült, a nagy csinnadrattával beharangozott Hemera nem más, mint egy alaposabban átépített Porsche Cayenne.
A hot hatchek katgóriájában a sok feltöltött vetélytárs mellett gyakorlatilag egyedül maradt szívómotorjával a Honda Civic Type-R, ám ennek ellenére mégis jól helytállt a mezőnyben. A legújabb emissziós normáknak viszont már nem tud megfelelni az erős szívó négyhengeres, így mennie kell – a könnyes búcsút még izmosabb Mugen változat teszi könnyebbé.
Igaz, Európában élünk, ennek megfelelően alakulnak sportautós ízlésünk ésszokásaink is, azért manapság már az Egyesült Államokból is érkeznek komoly gépek, amelyek bizony meg-megszorongathatják a nagy hagyományokkal rendelkező, az öreg kontinensen kedvelt márkák legkihegyezettebb példányait. Ezúttal a Chevrolet törhet sokak orra alá borsot az 580 lovas Camaro ZL1 segítségével.
Egészen eddig úgy tűnt, a Volkswagen spanyol vállalata az autószalont mindennemű újdonság nélkül vészeli át, hiszen semmilyen ízelítőről vagy készülőfélben lévő modellről nem kaptunk híradást. Most viszont egy kiszivárgott fotó mindent megváltoztat és úgy tűnik, mégsem múlik el izgalom nélkül a Seat számára a frankfurti megjelenés.
Habár az elmúlt héten is jelentős áremelést könyvelhettünk el a hazai töltőállomásokon, szerdától ismét növekszik az üzemanyagok ára, értesült a holtankoljak.hu piaci forrásokból. Az eheti 5 forintos emelést követően a benzin literje 390 forint lesz, míg egy liter gázolajért átlagosan 377 forintot kérnek el. Ennek eredményeképpen az árak rekordmagasságokba kúsznak a héten, aminek akár újabb…
Alig egy napja vagyunk Németországban a holnap kezdődő Frankfurti Autószalon kapcsán, mégis rengeteg tapasztalattal gazdagodtunk útitársunkat, az Opel Insignia OPC-t illetően. Kezeink között eddig éppen 1370 kilométert töltött a fekete automataváltós sportlimuzin, miközben ezekben a percekben épp a Nürburgring legendás Nordschleife aszaltcsíkja felé tartunk.
Most egyszeri és kihagyhatatlan lehetőség nyílt azok számára, akik arról álmodoznak, hogy egyszer saját versenypályát birtokolhassanak. Persze a kedvező ár mellett kell kompromisszumokat kötni, s az sem árt, ha jó barátságban vagyunk a mocsarak élővilágával: aligátorokkal, szúnyogokkal.
Bár nemrég egy igazi szuper-SUV frankfurti bemutatásáról adott hírt az Eterniti, sajnálatos módon közel sem beszélhetünk egy teljesen új modell születéséről, ugyanis, mint kiderült, a nagy csinnadrattával beharangozott Hemera nem más, mint egy alaposabban átépített Porsche Cayenne.
A hot hatchek katgóriájában a sok feltöltött vetélytárs mellett gyakorlatilag egyedül maradt szívómotorjával a Honda Civic Type-R, ám ennek ellenére mégis jól helytállt a mezőnyben. A legújabb emissziós normáknak viszont már nem tud megfelelni az erős szívó négyhengeres, így mennie kell – a könnyes búcsút még izmosabb Mugen változat teszi könnyebbé.
Igaz, Európában élünk, ennek megfelelően alakulnak sportautós ízlésünk ésszokásaink is, azért manapság már az Egyesült Államokból is érkeznek komoly gépek, amelyek bizony meg-megszorongathatják a nagy hagyományokkal rendelkező, az öreg kontinensen kedvelt márkák legkihegyezettebb példányait. Ezúttal a Chevrolet törhet sokak orra alá borsot az 580 lovas Camaro ZL1 segítségével.
Egészen eddig úgy tűnt, a Volkswagen spanyol vállalata az autószalont mindennemű újdonság nélkül vészeli át, hiszen semmilyen ízelítőről vagy készülőfélben lévő modellről nem kaptunk híradást. Most viszont egy kiszivárgott fotó mindent megváltoztat és úgy tűnik, mégsem múlik el izgalom nélkül a Seat számára a frankfurti megjelenés.
Habár az elmúlt héten is jelentős áremelést könyvelhettünk el a hazai töltőállomásokon, szerdától ismét növekszik az üzemanyagok ára, értesült a holtankoljak.hu piaci forrásokból. Az eheti 5 forintos emelést követően a benzin literje 390 forint lesz, míg egy liter gázolajért átlagosan 377 forintot kérnek el. Ennek eredményeképpen az árak rekordmagasságokba kúsznak a héten, aminek akár újabb…
Alig egy napja vagyunk Németországban a holnap kezdődő Frankfurti Autószalon kapcsán, mégis rengeteg tapasztalattal gazdagodtunk útitársunkat, az Opel Insignia OPC-t illetően. Kezeink között eddig éppen 1370 kilométert töltött a fekete automataváltós sportlimuzin, miközben ezekben a percekben épp a Nürburgring legendás Nordschleife aszaltcsíkja felé tartunk.
A BMW akkora standdal érkezett a frankfurti eseményre, ami akár önálló kiállításként is megállná a helyét. Az alsó szinten statikusan szemlélhetjük az újdonságokat, míg a felső karimán dübörgő zenei aláfestés mellett sorjában érkeznek premierjükre a legújabb modellek. A legnagyobb érdeklődésre talán az i3 és az i8 tarthat számot, de kora reggel már az új M5-ös is tiszteletét tette érces hangjával,…
Egészen eddig úgy tűnt, a Volkswagen spanyol vállalata az autószalont mindennemű újdonság nélkül vészeli át, hiszen semmilyen ízelítőről vagy készülőfélben lévő modellről nem kaptunk híradást. A kiszivárgott fotó és információk után Frankfurtban ténylegesen leleplezésre került a Seat sejtelmes koncepciója, ami a gyártó jövője szempontjából igen fontos lépés lehet.
A Frankfurti Autószalonra igazán ütős meglepetéssel készült a patinás olasz sportautó gyártó. Érdekes, hogy szinte az utolsó pillanatig titok övezte, hogy a Sesto Elemento mellett milyen finomság ékeskedik majd a Lamborghini standján, ma reggel viszont lehullt a lepel a Gallardo eddig talán legkeményebb változatáról, amely mégis az utcára gördül.
Egészen eddig úgy tűnt, a Volkswagen spanyol vállalata az autószalont mindennemű újdonság nélkül vészeli át, hiszen semmilyen ízelítőről vagy készülőfélben lévő modellről nem kaptunk híradást. A kiszivárgott fotó és információk után Frankfurtban ténylegesen leleplezésre került a Seat sejtelmes koncepciója, ami a gyártó jövője szempontjából igen fontos lépés lehet.
A Frankfurti Autószalonra igazán ütős meglepetéssel készült a patinás olasz sportautó gyártó. Érdekes, hogy szinte az utolsó pillanatig titok övezte, hogy a Sesto Elemento mellett milyen finomság ékeskedik majd a Lamborghini standján, ma reggel viszont lehullt a lepel a Gallardo eddig talán legkeményebb változatáról, amely mégis az utcára gördül.
A BMW akkora standdal érkezett a frankfurti eseményre, ami akár önálló kiállításként is megállná a helyét. Az alsó szinten statikusan szemlélhetjük az újdonságokat, míg a felső karimán dübörgő zenei aláfestés mellett sorjában érkeznek premierjükre a legújabb modellek. A legnagyobb érdeklődésre talán az i3 és az i8 tarthat számot, de kora reggel már az új M5-ös is tiszteletét tette érces hangjával,…
Az előző generációs Swift sportváltozata igencsak jóra sikerült, mind a hazai, mind a nemzetközi sajtó kedvezően fogadta, nálunk is pozitív eredménnyel zárt. Az új Swift viszont már jó ideje közöttünk jár, sokan pedig áhítozva várják a kis izmos apróságot, amely folytathatja elődje hagyományait. Frankfurtban közelebbről is szemügyre vettük.
Az előző generációs Swift sportváltozata igencsak jóra sikerült, mind a hazai, mind a nemzetközi sajtó kedvezően fogadta, nálunk is pozitív eredménnyel zárt. Az új Swift viszont már jó ideje közöttünk jár, sokan pedig áhítozva várják a kis izmos apróságot, amely folytathatja elődje hagyományait. Frankfurtban közelebbről is szemügyre vettük.
A későbbiekben Magyarországon a Mercedes-Benz kecskeméti gyárában készülő B-osztállyal találkoztunk a Frankfurti Autószalonon. A modellt nagy érdeklődés övezi, hiszen a stuttgartiak számára stratégiai fontosságú autóról van szó. Épp ezért a mérnökök talán még alaposabb munkába fogtak, aminek eredményét az autószalonon meg is tapasztaltuk.
A kiszellőztetett fotók után a Frankfurti Autószalonról jelentkezünk komplett galériával a Kia legfrissebb koncepciójáról, amely egyelőre a nem épp sokatmondó GT név alatt fut. Sajnos egyelőre a technikai részletek kapcsán is csak találgathatunk, ám annyit már tudunk, hogy a modellt hátsókerékhajtással álmodták meg tervezői.
Még áprilist írtunk, amikor a Volkswagen minden hivatalos információt közzétett az újjászületett bogárhátú második generációjáról, az árakat is közzétette nemrég a hazai képviselet, most pedig személyesen is találkozhattunk a sokat fiatalodott Beetle érdekesebb példányaival a Frankfurti Autószalonon.
A későbbiekben Magyarországon a Mercedes-Benz kecskeméti gyárában készülő B-osztállyal találkoztunk a Frankfurti Autószalonon. A modellt nagy érdeklődés övezi, hiszen a stuttgartiak számára stratégiai fontosságú autóról van szó. Épp ezért a mérnökök talán még alaposabb munkába fogtak, aminek eredményét az autószalonon meg is tapasztaltuk.
A kiszellőztetett fotók után a Frankfurti Autószalonról jelentkezünk komplett galériával a Kia legfrissebb koncepciójáról, amely egyelőre a nem épp sokatmondó GT név alatt fut. Sajnos egyelőre a technikai részletek kapcsán is csak találgathatunk, ám annyit már tudunk, hogy a modellt hátsókerékhajtással álmodták meg tervezői.
Még áprilist írtunk, amikor a Volkswagen minden hivatalos információt közzétett az újjászületett bogárhátú második generációjáról, az árakat is közzétette nemrég a hazai képviselet, most pedig személyesen is találkozhattunk a sokat fiatalodott Beetle érdekesebb példányaival a Frankfurti Autószalonon.
A Frankfurti Autószalon első napja nem hagyott egyetlen szabad percet sem a látogatók számára, hiszen gyakorlatilag minden félórában leleplezésre került egy világújdonság. Ilyenkor a dübörgő zene és a látvány hatására legszívesebben minden alkalommal örömujjongásban törnénk ki, noha a lelkünk mélyén tudjuk, hogy a kiállítótermek kapuit elhagyva egyetlen autónak sem lesz könnyű dolga, ha helyt…
Hiába látta már mindenki a jövőt kevesebb hengerrel a sportos Mercedes-Benzek tekintetében a súlyos emisszió-harc miatt, a stuttgarti mérnökök rácáfoltak a várakozásokra és okos megoldással mégis szívó nyolc hengert ültettek az SLK AMG orrába, hogy a tulajdonos hamisítatlan vezetési és hangélményben részesülhessen, miközben a fogyasztás miatt sem kell aggódnia.
A Frankfurti Autószalon első napja nem hagyott egyetlen szabad percet sem a látogatók számára, hiszen gyakorlatilag minden félórában leleplezésre került egy világújdonság. Ilyenkor a dübörgő zene és a látvány hatására legszívesebben minden alkalommal örömujjongásban törnénk ki, noha a lelkünk mélyén tudjuk, hogy a kiállítótermek kapuit elhagyva egyetlen autónak sem lesz könnyű dolga, ha helyt…
Hiába látta már mindenki a jövőt kevesebb hengerrel a sportos Mercedes-Benzek tekintetében a súlyos emisszió-harc miatt, a stuttgarti mérnökök rácáfoltak a várakozásokra és okos megoldással mégis szívó nyolc hengert ültettek az SLK AMG orrába, hogy a tulajdonos hamisítatlan vezetési és hangélményben részesülhessen, miközben a fogyasztás miatt sem kell aggódnia.
Még júliusban a francia autógyártó hivatalos közleményében bejelentette, hogy a Frankfurti Autószalonon szériaállapotban bemutatásra kerül 508 RXH modelljük, a szalon hajnalán már minden fontos információ napvilágot látott a modellről, Frankfurtban pedig személyesen is megtapasztalhattuk a franciák új dízel-hibrid kombiját.
A Volkswagen standján a Frankfurti Autószalonon az egyik legnépszerűbb autócsoport az UP! család, amely a szériaváltozat mellett számos érdekes verzióval mutatja be, mit lehet kihozni a városi törpéből és talán épp emiatt látogatók sokaságát vonzza. A kedvező fogadtatás gyakorlatilag borítékolható, a németek ugyanis így, első pillantásra meglehetősen jó munkát végeztek.
Még júliusban a francia autógyártó hivatalos közleményében bejelentette, hogy a Frankfurti Autószalonon szériaállapotban bemutatásra kerül 508 RXH modelljük, a szalon hajnalán már minden fontos információ napvilágot látott a modellről, Frankfurtban pedig személyesen is megtapasztalhattuk a franciák új dízel-hibrid kombiját.
A Volkswagen standján a Frankfurti Autószalonon az egyik legnépszerűbb autócsoport az UP! család, amely a szériaváltozat mellett számos érdekes verzióval mutatja be, mit lehet kihozni a városi törpéből és talán épp emiatt látogatók sokaságát vonzza. A kedvező fogadtatás gyakorlatilag borítékolható, a németek ugyanis így, első pillantásra meglehetősen jó munkát végeztek.
A megszokott receptre alapozva, még a BMW M6 bemutatója előtt leplezi le az Alpina a saját, gyors 6-os átiratát. A B6 biturbó V8-assal, bőséges teljesítménnyel, ám a szokásos kiváló hétköznapi használhatósággal érkezik. A Frankfurti Autószalonon bemutatkozó B6 minden szemlélőre, így ránk is mély benyomást tett.
A megszokott receptre alapozva, még a BMW M6 bemutatója előtt leplezi le az Alpina a saját, gyors 6-os átiratát. A B6 biturbó V8-assal, bőséges teljesítménnyel, ám a szokásos kiváló hétköznapi használhatósággal érkezik. A Frankfurti Autószalonon bemutatkozó B6 minden szemlélőre, így ránk is mély benyomást tett.
A legtöbb gyártó csak egy-két újdonsággal jelentkezett az autószalonon, azonban példának okáért a Ford új modellek egész hadával támadt. A sport ST változatok mellett a takarékos EcoBoost motorokra és az ECOnetic technológiára összpontosították a figyelmet.
A Frankfurti Autószalonra a Peugeot egy igazán nagy meglepetést ígért. Még az esemény előtt váratlanul közzétették a HX1 elnevezésű tanulmány hivatalos fotóit, Frankfurtban pedig közelről csodálhattuk meg a francia szorászok remekművét. A hatszemélyes családi autó megjelenése már önmagában garancia a figyelem felkeltésére azonban az újdonságra a műszaki vénával rendelkezőknek is illik fokozott…
Felpezsdült az élet a Jaguar háza táján, ami a Frankfurti Autószalonon is jól meglátszik. Ráadásul úgy tűnik, a látványos külső-belső kialakításhoz a kezdeti tapasztalatok szerint a német gyártókkal is konkurálni tudó minőség társul. Aztán az alapok felépítése után már különcködő innovációknak is örülhetünk, a C-X16 személyében.
A legtöbb gyártó csak egy-két újdonsággal jelentkezett az autószalonon, azonban példának okáért a Ford új modellek egész hadával támadt. A sport ST változatok mellett a takarékos EcoBoost motorokra és az ECOnetic technológiára összpontosították a figyelmet.
A Frankfurti Autószalonra a Peugeot egy igazán nagy meglepetést ígért. Még az esemény előtt váratlanul közzétették a HX1 elnevezésű tanulmány hivatalos fotóit, Frankfurtban pedig közelről csodálhattuk meg a francia szorászok remekművét. A hatszemélyes családi autó megjelenése már önmagában garancia a figyelem felkeltésére azonban az újdonságra a műszaki vénával rendelkezőknek is illik fokozott…
Felpezsdült az élet a Jaguar háza táján, ami a Frankfurti Autószalonon is jól meglátszik. Ráadásul úgy tűnik, a látványos külső-belső kialakításhoz a kezdeti tapasztalatok szerint a német gyártókkal is konkurálni tudó minőség társul. Aztán az alapok felépítése után már különcködő innovációknak is örülhetünk, a C-X16 személyében.
Jelen pillanatban az egyik legerősebb mezőny az alsó-középkategóriában található, ezt pedig a Hyundai szakemberei is jól tudták, mikor nekiláttak az i30 megtervezésének. A folyamat eredményét a Frankfurti Autószalon forgatagában személyesen is megtapasztalhattuk és a kollégákhoz hasonlóan elismerő biccentéssel nyugtáztuk a koreaiak újdonságát.
Jelen pillanatban az egyik legerősebb mezőny az alsó-középkategóriában található, ezt pedig a Hyundai szakemberei is jól tudták, mikor nekiláttak az i30 megtervezésének. A folyamat eredményét a Frankfurti Autószalon forgatagában személyesen is megtapasztalhattuk és a kollégákhoz hasonlóan elismerő biccentéssel nyugtáztuk a koreaiak újdonságát.
A Frankfurti Autószalon rengeteg újdonsággal kecsegtetett, de a négykerekűek mellett ezúttal különösen érdemes volt odafigyelni az őket körülvevő hölgykoszorúra is. A „német” lányok ugyanis kimondottan kellemes hangulatot varázsoltak az óriás csarnokokba.
A Frankfurti Autószalon rengeteg újdonsággal kecsegtetett, de a négykerekűek mellett ezúttal különösen érdemes volt odafigyelni az őket körülvevő hölgykoszorúra is. A „német” lányok ugyanis kimondottan kellemes hangulatot varázsoltak az óriás csarnokokba.
Sajnos sok esetben kimaradunk a jóból, ami ezúttal különösen igaz mondás lehet, hiszen a Volkswagen többek között stratégiai és piaci okokra hivatkozva nem forgalmazza hazánkban a Golf Cabriót, pedig a keménytetős EOS létezése ellenére biztosan sokan lecsapnának a kínálkozó lehetőségre. Hogy miért? Kiderül a cikkből.
Az új Chevrolet Camaro ügyesen lovagolja meg a retro-divat hullámait, s erre mi sem lehetne jobb bizonyíték, minthogy a gyártó immáron az európai piacon is bizonyítani kívánja a modell rátermettségét.