A Jaguar egy újabb limitált kiadású XKR-rel kívánja elkápráztatni a nagyközönséget. A debütálásra a Pebble Beach Concours d'elegance kiállításon kerül sor, mely a világ legkülönlegesebb autóinak talán legismertebb találkozója.
A BMW kutatási és fejlesztési részlegének vezetője szerint a bajorok új négyajtós kupéja mind árban, mind technológiában a jelenlegi 6-os mellé lesz pozícionálva, azonban arról, hogy milyen jelzést visel majd a fenekén az autó, nem mondott semmit.
A tegnapi nap folyamán hivatalos információk erősítették meg azokat a kósza híreket, amelyek szerint a divatos és kimondottan jól sikerült Citroen DS3-at megszabadítják tetejétől a franciák, ezzel komoly konkurenciát állítva a szintén „életmódautó” kategóriába sorolható, sikeres MINI Cabriónak, illetve a nemrégiben megjelent, nyitott Fiat 500C-nek.
Nemrég megénekeltük az Audi A7 Sportback hivatalos premierjét, most pedig újabb friss hírekkel szolgálhatunk az említett modellt illetően: nyilvánosságra kerültek a családi kupé hazai árai.
Mint arról "Menny és pokol" című írásunkban beszámoltunk, a Factory Five Racing egy, a házilag megépíthető autók gyártásával foglalkozó amerikai manufaktúra. Megjelent cikkünk kapcsán az egyik Olvasónk hívta fel figyelmünket arra, hogy az aktuális csúcsmodellhez egy új manuális váltó válik elérhetővé. A változások sora nagy örömünkre itt azonban még nem ér véget,
Mire jó a 100 milliós luxusvilla, ha abban is megunjuk a kilátást néhány hét alatt? Sokkal jobban járhatunk, ha ezt a pénzmennyiséget lakóhajóra, vagy jelen esetben négykerekű lakóbuszra költjük. Így sok-sok legyet ütünk egy csapásra: bármikor utazhatunk, mindig otthon lehetünk, és sosem leszünk bajban, ha a kiránduláson otthon felejtettük valaminket. Most végignézzük a szegmens legfelső végletét…
Az Infiniti most hétvégén mutatta be a G25 szedánt, amely a japán belpiacos modellek világában jártasoknak már ismerős lehet. A szerencsések a Pebble Beach Concours d’Elegance nevű rendezvényen találkozhattak a négykerekűvel.
A Jaguar idén ünnepli születésének 75. évfordulóját, ugyanis a Swallow Sidecar Company 1935-ben alakult át SS Jaguarrá. Ennek ürügyén a gyártó most egy XJ75 Platinum névre keresztelt tanulmánnyal tiszteleg a nemes évforduló előtt.
A Morgan Eva GT a lehető legstílusosabb debütálást tudhatja magáénak, ugyanis a Pebble Beach-i Concours d'Elegance névvel illtett patinás autós rendezvény zöld gyepjén mutatta meg magát első ízben a közönségnek.
A Morgan Eva GT a lehető legstílusosabb debütálást tudhatja magáénak, ugyanis a Pebble Beach-i Concours d'Elegance névvel illtett patinás autós rendezvény zöld gyepjén mutatta meg magát első ízben a közönségnek.
Azoknak, akik nem győzik számon tartani a Ford Mustang különböző változatait, egyáltalán nem kell szégyenkezniük, hiszen a profi átalakítóktól kezdve az utcaszéli neve-sincs műhelyekig már mindenki készített speciális kiadást a csődőrből, évjáratra való tekintet nélkül.
Három forinttal csökken a benzin, és két forinttal a gázolaj ára szerdától a töltőállomásokon - erősítették meg piaci forrásból a holtankoljak.hu értesülését. Így a gázolaj országos átlagára 323 forintra csökken, a benziné pedig 337 forint lesz.
Mindig örvendetes hír, ha egy régi legenda reinkarnációjáról hallunk, főleg, ha az olyan különlegesség mint a Lancia Stratos. Ugyanis kiderült, hogy a nemrég kétséges információként közölt kémfotók valódiak voltak, és a Fiat baloccói tesztpályáján készültek a kis fekete olasz sportkocsiról. A kész autó bemutatója egyébként novemberben, a Paul Richard versenypályán lesz esedékes.
Vízben lubickoló tanulmányoknak eddig sem voltunk híján - elég csak a 2008-as Lotus alapú Rinspeed sQubára gondolni -, de úgy tűnik, hogy a James Bondos trükköket felvonultató négykerekűkből sosem elég: ezúttal az Audi fabrikálhat hasonlót.
Az Alfa Romeo hazánkban nem verte ugyan nagydobra, de szép csendben megérkezett a várva várt duplakuplungos automataváltó a gyártó legkisebb modelljéhez, a stílusos MiTóhoz.
Hát, igen. Már megint Svájc. Az ország nevét hallva az autós újságírók legelőször a Genfi Autószalonra asszociálnak, ám ezúttal valami egészen más van terítéken. Nevezetesen egy rekord, melyet a közelmúltban már másodszor sikerült megdönteni.
Mikor egy-egy baleset után az azt elszenvedőkkel beszélgetésbe elegyedek, szinte mindig megemlítik azt a gondolatot, hogy nem kár az összetört autóért, az beteljesítette küldetését, csak egy tárgy, és amúgy is az emberélet a legfontosabb, legdrágább dolog a világon - és ez minden kétséget kizárólag való igaz.
A Ford következő generációs Mondeója egyes vélemények szerint a gyártó talán valaha megalkotott legígéretesebb nagyajtója lesz; a hírek szerint az említett típus esetében a tervezők a márkától eddig soha nem látott szintre emelik a stílus, a luxus és a gazdaságos üzemeltetés egyvelegét.
Az Alfa Romeo hazánkban nem verte ugyan nagydobra, de szép csendben megérkezett a várva várt duplakuplungos automataváltó a gyártó legkisebb modelljéhez, a stílusos MiTóhoz.
A Renault a Mégane második generációja után a Clióval fog bátor, jövőbe mutató formatervet alkotni, legalábbis a hírek szerint. Az utód fejlesztésénél a gyártó bátrabb lesz, mint valaha.
Nem is olyan régen egy barátommal arról beszélgettünk, hogy a nem is olyan távoli jövőben miként fogjuk végleg igába hajtani a fejünket. Cimborám elmondása szerint ő 4,5 millió forintot szán majd az esküvőjére, ám
2006-ban megjelent SUV-jának második átdolgozásával egyértelműen az eleganciát állította a középpontba a Toyota, ám a rövidnadrág mellőzésével kissé odalett a macsós megjelenés is. Ennek ellenére visszafogott józanságával sokaknak lehet szimpatikus a RAV4.
Kicsit több mint egy hónapja már beszámoltunk arról, hogy kémfotók készültek az álcázásmentes Mercedes-Benz CLS legújabb generációjáról, most pedig hivatalos képeken is megtekinthetjük a négyajtós kupét. Na, jó, inkább legyen félhivatalos. Az eMercedesBenz csapata felelős ugyanis azért, hogy teljesen véletlenül kiszivárogtak azok a bizonyos fotók.
Az Impreza WRX STi jelen generációját a Subaru már 2008. óta kínálja a szalonokban; tehát pont annyi ideje, amire azt mondjuk: megérett a ráncfelvarrásra. Így gondolták ezt a japánok is, azonban nem egy szokványos frissítést hajtottak végre a sportgépen.
Úgy látszik, hogy ez a hónap a "véletlenek" jegyében telik majd, hiszen alig adtuk hírül a kiszivárgott Mercedes-Benz CLS képeit, máris a Lotus „balesetétől” visszhangzik a sajtó. Kiderült ugyanis, hogy két új Evorával biztosan találkozhatunk a Párizsi Autószalonon, természetesen a gyártó új szuperautójával egyetemben.
Most nem tudjuk eldönteni, hogy sírjunk, vagy nevessünk, de kezdünk inkább a jó hírrel: az egyik internetes aukciós ház oldalán eladásra kínálnak egy McLaren F1-es szuperautót, mely lehetőségről a mai gyűjtők többsége álmodni sem mert volna.
Igaz ugyan, hogy még csak kémfotókon, de immár teljes pompájában, mindenféle álcázás nélkül tekinthetjük meg a Bentley Continental GT legújabb kiadását, mely több mint valószínű, hogy hivatalosan az alig egy hónap múlva kezdődő Párizsi Autószalonon mutatkozik be.
Alig néhány hete írtuk meg, hogy a Porsche újabb apróságokat - sportos kiegészítőket – kínál a Panamerához, most viszont újabb érdekesség érkezik a modellhez; ezúttal lényegesen érdekesebb: a vaskos pénztárcával rendelkező kuncsaftok szeptembertől egy teljesítménynövelő csomagot is rendelhetnek
Könnycseppeket ejtünk egy autóért, mert V8-as motort kap. Hát bolondok vagyunk? A válasz: nem, mivel egy remek konstrukciót, az S85 kódjelű tízhengerest búcsúztatjuk.
„Kérek egy sört! Alkoholmentes jó lesz? Miért, játékpénz jó lesz?” – valami ehhez hasonló hangulat fogadta a Dreher és Talmácsi Gábor közös, felelős alkoholfogyasztásért indított kampányának sajtótájékoztatójára érkezőt. A helységben ugyanis mindenhol bontatlan alkoholmentes söröket láttunk, miközben a kollégák lelkesen kortyolták, a pincérek pedig hordták a hűsítő nedűt.
A Volkswagen szokás szerint kis lépésekben, de kitartóan halad előre. Bár még közel két év van a Golf következő, hetedik generációjának leleplezéséig, szinte mindent tudni lehet már az újdonságról: nagyobb dinamizmus, még több stíluselem, és nagy takarékosság lesznek az egyenlet kulcsszavai.
A Nagy-Britanniában épített Nissan Note a 2011-es évre apró ráncfelvarráson esik át: a jövő évtől néhány új belső kárpitozás és extra érhető majd el a japánok kisautójához, emellett pedig módosulnak az 1,4, illetve 1,6 literes benzinmotorok is, melyek teljesíteni tudják majd a legutóbbi Euro 5-ös kibocsátási szabványokat.
A Jaguar jó helyszínt választott az XJ modell páncélozott kivitelének bemutatására, az autó ugyanis a Moszkvai Motor Show alkalmával debütál - Oroszország pedig a hasonló típusok egyik legjelentősebb piaca.
Nem, kedves olvasó, nem írtuk el a címet. A szóban forgó négykerekű Super Sport névre hallgat, és kimondottan limitált kiadású. A brit gyártó ugyanis szövetkezett a Star Elektric Cars France nevű vállalattal, így együtt alkották meg a középmotoros aszfaltszaggatót. A szuperautó dinamikájáról egy
Nehéz úgy autókedvelőnek lenni, hogy egy idő után ne találkozzunk a brit Top Gear sorozattal. A világ talán legnépszerűbb autós, televíziós adásának fehér (illetve korábban fekete) versenyruhás, titokzatos autóversenyzője, Stig most úgy tűnik, valóban lelepleződik – méghozzá pénzügyi iratok miatt.
A holland Spyker szerencsére komolyan veszi feladatát a Saab élén: úgy tűnik, hogy sokkal több és sokkal érdekesebb típussal ajándékozza meg a márka híveit, mint azt elődje, a GM tette. Leginkább a hamarosan 9-2 néven érkező kisautó járulhat hozzá a márka mérlegének pozitív irányba billentéséhez, bár az Audi A1 – Volvo C30 konkurensre még három évet várni kell.
Múlt heti várakozásunk beigazolódott, miszerint már nincsenek is olyan messze a Mercedes-Benz CLS legújabb generációjának hivatalos sajtófotói: a stuttgartiak a hétvégén rengetek képpel, illetve egy gyári videóval lepték meg az autós médiát.
A japán gyártó hivatalos sajtóközleményében jelentette be, hogy 2008-ban a Világ Év Autója díjat is bezsebelő, kategóriatársai között elsőként a könnyű építés jegyében fogant Mazda2 frissített változata szeptember utolsó napjaiban, a Párizsi Autószalonon mutatkozik be a nagyközönség előtt.
Azt hiszem, nem teszek túl bátor kijelentést, ha azt mondom: az Alfa MiTo, illetve a nemrégiben frissítésen átesett Volvo C30 elsősorban formájával hódít. És mindkét négykerekű leginkább jó ízléssel, stílussal és vastag pénztárcával megáldott hölgyek kegyeit keresi – bár a legtöbb férfi sem vetné meg egyik háromajtóst sem; főleg a kevésbé feminin Volvót.
Aki rendszeresen olvassa az Autó Pultot, már megszokhatta, hogy időről időre beszámolunk egy-egy érdekes prototípusról, vagy kimondottan limitált példányszámban gyártott négykerekűről, amely könnyen lehet, hogy soha nem is lát "közterületi" aszfalcsíkot.
Alig két hónapja írtuk meg, hogy Rupert Stadler, az ingolstadti gyártó igazgatója egy briteknek adott interjúban elmondta, hogy rövidesen érkezik a Genfben bemutatott A1-es „törpe-Audi” sportváltozata, az S1, most pedig már álcázatlanul tesztelik a németek az autót.
Az autók sokunk szívében fontosabb helyet töltenek be, mint egy egyszerű közlekedési eszköz, ám mint arról „Autógyártók ébresztő!” című írásomban beszámoltam, az újonnan gyártott járművek között nehéz igazán szerethető, hogy úgy mondjam lélekkel rendelkező darabot találni. Ami a cikkből kimaradt az az, hogy azért a tökéletes autó legendája létezik,
Az új Citroen C4-et megelőzve a Peugeot dobta piacra a világ első dízel-hibridjét. Végre, mondhatják sokan teljes joggal, ugyanis ezáltal igazán komoly lépéssel közeledünk a még takarékosabb autózás felé: eddig azt vizsgálhattuk, hogy a benzines-hibrid kombináció, vagy a dízelek takarékosabbak-e, a 3008 Hybrid4 viszont mindenki orra alá borsot törhet e téren.
Egy meglehetősen érdekes találmány jutott el szerkesztőségünkhöz: egy 19 éves fiatal vízzel hajtott autót épített. És mielőtt azt gondolnánk, hogy a sokak által kívánt technológia egy csúcstechnológiájú laboratóriumban állt elő, csalódnunk kell: az alkotó, James Tuchel ugyanis a Bahamákon él, és két hónap alatt, helyileg beszerezhető anyagokból állította össze saját „vizesautóját”.
A propelleres márka rajongói már alig várták, hogy az M3-asok királyával, a limitált példányszámban, extrém magas áron (Magyarországra legálisan behozva nagyjából 43-44 millió forint) piacra kerülő GTS-sel valaki végre egy hivatalos köridőt produkáljon a Nürburgring legendás Nordschleife-i aszfaltcsíkján.
Aki kicsit is jártas a világ egyik legkeményebb autóversenyében, bizonyára nem hangzik számára ismeretlenül a Volkswagen Race Touareg modellmegjelölés, a németek speciális, gyárilag felkészített terepese ugyanis évről-évre, sorra nyeri a Párizs-Dakar ralikat.
Az előszériás DS3 Racing genfi bemutatóját követően most érkezett el az idő, hogy a Citroën lerántsa a leplet felpaprikázott hot hatchének (limitált) szériakiviteléről, illetve nyilvánosságra hozza annak adatait.
Arról már korábban beszámoltunk, hogy a kaliforniai székhelyű Fisker első ízben egy 100 példányt számláló sorozatot gyárt le a Karmából, melyeket tesztelési céloknak vetnek alá (utcai, valamint töréstesztek).
Alig két hónapja írtuk meg, hogy Rupert Stadler, az ingolstadti gyártó igazgatója egy briteknek adott interjúban elmondta, hogy rövidesen érkezik a Genfben bemutatott A1-es „törpe-Audi” sportváltozata, az S1, most pedig már álcázatlanul tesztelik a németek az autót.