Amennyiben a legfrissebb, britektől érkező híreknek hinni lehet (és nagyon úgy tűnik, hogy igen), a Bentley mérnökei már nagyban azon fáradoznak, hogy két ajtó elhagyásával együtt levetkőztessék jelenlegi csúcsmodelljüket, a klasszikus stílusú Mulsanne-t, megalkotva a legendás Azure utódját (amelynek előző generációja a korábbi csúcs-Bentley, az Arnage alapjaira épült).
Amennyiben a legfrissebb, britektől érkező híreknek hinni lehet (és nagyon úgy tűnik, hogy igen), a Bentley mérnökei már nagyban azon fáradoznak, hogy két ajtó elhagyásával együtt levetkőztessék jelenlegi csúcsmodelljüket, a klasszikus stílusú Mulsanne-t, megalkotva a legendás Azure utódját (amelynek előző generációja a korábbi csúcs-Bentley, az Arnage alapjaira épült).
Manapság szinte minden metropoliszban gondot okoz a közlekedésben a sok torlódás, ami az időveszteség mellett még szennyezettebb levegőhöz és magasabb tüzelőanyag-fogyasztáshoz vezet, erről pedig tudjuk, hogy nem igazán jó.
A legendás brit márka négy új autóból álló család érkezését ígéri; az egyik az újjáélesztett Esprit modell, jön az új Seven is, valamint két hibrid gép is tervben van.
A General Motors szakemberei már javában tesztelik csúcsváltozatú, előszériás Chevrolet Camarójukat, melyet legnagyobb ellenfelével, egy GT500-as Shelby-vel hasonlítottak össze, hogy legújabb alkotásuk semmiképp ne okozzon csalódást a leendő vásárlókank.
Nem sokkal legutóbbi hasonló szuperautókat bemutató cikkeink után (Perana Z-One, Dagger GT, Spirra) ismét egy hasonló kaliberű négykerekű van terítéken. Most az ausztrál Joss Development Limited lepte meg a szaksajtót, valamint az autókedvelőket JP1 névre keresztelt alkotásukkal.
Lassan már megszokhatjuk, hogy az újabb és újabb variánsoknak köszönhetően a MINI már nem is olyan mini, mint annak előtte. A Countryman amellett, hogy a manapság divatos többcélú irányzat jegyében született, ezt a filozófiát is követi, így pedig a paletta legtágasabb autója – erről mi már a Genfi Autószalonon is meggyőződhettünk.
A Lotus Super 7 mai reinkarnációja, a Caterham modelljei görbe tükröt mutatnak korunk érzéketlen autós világának, és páratlan vezetési élménnyel ajándékozzák meg pilótájukat. Mi pedig megvizsgáltuk közelebbről, hogy mire képes 120 lóerő egy 550 kilogrammos kasztniban.
Az idei év második negyedében a Tesla vesztesége több mint 8,16 milliárd forintnak megfelelő amerikai dollár volt, így az elektromos négykerekűeket gyártó vállalatnak még mindig nem sikerült profitot termelnie 2003-as alapítása óta. A kaliforniai székhelyű cég szerint
A H generáció óta GTC típusjelzéssel illetett sportos háromajtós Astra hivatalos bemutatása a Párizsi Autószalonon esedékes, csatlakozva a Sports Tourerhez, mely szintén az említett eseményen jelenik meg a közönség előtt először, hiszen eddig csak gyári fotógalériával „oltották szomjunkat”.
Az ember és a gép közötti kapcsolat megteremtése nem is olyan könnyű feladat, hiszen az egyes személyeknek más és más igényei lehetnek mind az ergonómia, mind a kezelhetőség tekintetében. A manuális váltók esetében a probléma igen egyszerűen meghatározható
Annak ellenére, hogy a korábbi állítások kétségbe vonták a Lamborghini négyajtós kupéjának sorozatgyártását, most lehet, hogy mégiscsak elkészül a szériaérett változat. Egyelőre semmi sem biztos, ám Stephan Winkelmann, a Lamborghini ügyvezető-igazgatója elmondta, hogy a négyajtós jármű elég valószínű megközelítése a márka lehetséges harmadik modelljének.
A britek leleplezték belépő terepesük alaposan frissített verzióját, melynél a hangsúly immáron a nagyobb teljesítmény és a minőségibb beltér mellett az alacsonyabb emisszióra és a környezetkímélő üzemelésre helyeződött, épp ezért a márka történetében először jelenik meg kétkerékmeghajtású típusváltozat.
A fent látható rejtélyes sziluett nemrég jelent meg az Infiniti amerikai honlapján. Igaz, hogy az utóbbi időben több találgatás is napvilágot látott a márka közeljövőben szóba jöhető modelljeiről, ám most a legnagyobb kérdés mégis az, hogy mit is látunk a képen?
Az utóbbi években már rengeteget hallottunk mindenféle elektromos világmegváltó tanulmányokról, találmányokról, amik minden bizonnyal egytől egyig mérnöki műremekek a maguk nemében. Az, hogy mégsem arról fog szólni a cikkem, hogy mostantól minden más lesz, hogy holnap mindenki sok száz lóerős piros sportkocsiban ül majd
Úgy látszik mostanra talált vissza a Toyota a megszökött ösvényre, hiszen az utóbbi időben nem csak a válság, de a presztízsromlás is negatívan hatott eredményeire. Utóbbi annak volt betudható, hogy főleg a gázpedál hibái miatt több millió négykerekűt kellett visszahívniuk.
A GENeco kevésbé csábító, ám annál érdekesebb alternatív autózási technológiát mutatott be. A kulcsszó ezúttal az üzemanyagon van, ugyanis a Volkswagen Beetle kabriót nem más hajtja, mint saját szemetünk.
A legfrissebb hírek szerint a Subaru és a Toyota (többek között a Nürburgringen) már javában teszteli az izgalmas közös gyermeket, a Toyotáéknál FT-86-ként becézett, a Subarunál pedig egyelőre ismeretlen nevű hátsókerekes sportkocsit.
Két hét változatlanság után szerdától 3 forinttal nő a gázolaj ára - értesült piaci forrásokból a holtankoljak.hu. A benzin ára ezúttal sem változik. Így a hét közepétől 335 forint lesz a dízel országos átlagára, míg a benziné 340 forint marad.
„Oszt én ezeket a mai embereket nem értem…” – kezdte el mesélni nekem Varga József, 61 éves őstermelő, Navara tulajdonos. Fenti megjegyzése azokra a Balaton parti strandra igyekvő, trendin öltözött fiatalokra irányult, akik nemrég ültek be egy-egy fekete Nissan és Mitsubishi pick-up volánjához. Tökéletesen megértem mire gondol az öreg: jó meglátás, bár nem született autós újságírónak, és nem is…
Nemrégiben még olyan hírek terjengtek a Seattal kapcsolatban, hogy a katalánok sorsa kétséges lehet, a Volkswagen-konszern ugyanis nincs megelégedve a márka teljesítésével. A spanyolok viszont kaptak öt évet a bizonyításra, és már el is kezdték gőzerővel a munkálatokat egy jobb irányba való váltás előkészítéséhez
A Toyota Prius legfrissebb, harmadik generációjával tesztünk során szinte tökéletesen meg voltunk elégedve, egyedül két dolgot kívántunk volna még a japánoktól: egy hálózatról is tölthető rendszert, illetve kicsit nagyobb kapacitású akkucsomagot, amellyel a mostani 3-4 kilométer helyett kicsivel többet is megtehetne az autó egyhuzamban, pusztán elektromos módban.
A japánok hivatalosan is megerősítették, hogy a Honda legfényesebb csillaga lesz az ősszel megrendezésre kerülő Párizsi Autószalonon az a benzin-elektromos üzemű városi kisautó, amely bemutatkozását követően nem sokkal, a jövő év elején kerül majd forgalomba.
A Toyota Prius legfrissebb, harmadik generációjával tesztünk során szinte tökéletesen meg voltunk elégedve, egyedül két dolgot kívántunk volna még a japánoktól: egy hálózatról is tölthető rendszert, illetve kicsit nagyobb kapacitású akkucsomagot, amellyel a mostani 3-4 kilométer helyett kicsivel többet is megtehetne az autó egyhuzamban, pusztán elektromos módban.
A Gumpert nevű vállalkozás még 2002-ben jött lére egy, az autók finomhangolására szakosodott-, és egy versenyautókhoz alkatrészeket beszállító szakember együttműködésével. Egy évvel a megalapítás után az Audi motorsport részlegének vezetője, Roland Gumpert magához ragadta a gyeplőt,
A Lotus a Párizsi Autószalonon Dany Bahar vezérigazgató irányításával nagy dobásra készül, hiszen mint a vezető elmondta, a Lotus a sportautó-gyártás legnagyobbjaira, így a a Ferrarira, az Aston Martinra, vagy a Porschéra, mint egyenrangú versenytársakra szeretne tekinteni. Annak érdekében, hogy mondandóját alá is húzza,
Igaz ugyan, hogy egyelőre csak kísérleti jelleggel, ám az Opel (a brit piacon természetesen Vauxhall) 2010. augusztus 1-jével egy új garancia programot indított. Ennek keretében 160.000 kilométerig vagy az idők végezetéig garanciát vállalnak az augusztus hónap elejétől átadott autóikra, viszont csakis Németországban és az Egyesült Királyság piacán.
Mialatt az illetékesek még mindig vakargatják a fejüket, hogy érdemes lenne-e többek között Magyarországon is forgalmazni a Suzuki középkategóriás szedánját, a Kizashit, a tengerentúlon már sebességi rekorddöntésre is vállalkoznak vele.
Mialatt az illetékesek még mindig vakargatják a fejüket, hogy érdemes lenne-e többek között Magyarországon is forgalmazni a Suzuki középkategóriás szedánját, a Kizashit, a tengerentúlon már sebességi rekorddöntésre is vállalkoznak vele.
Az Egyesült Királyság talán utolsó függetlenül maradt sportautó-gyártója nagy dobásra készül: hamarosan teljesen új modellt mutat be. A teljes nevén Morgan Evo GT-re hallgató négykerekű a régies sárm mellett további meglepetésekkel is szolgálhat.
A Volkswagen elkezdte forgalmazni nem rég megjelent családi egyterűit, a Tourant és a Sharant. Mindkettő elődje sikeres karriert futott be, lássuk, hogy árak, motorok és felszereltség tekintetében hogy állnak az újdonságok!
Az elmúlt hetekben, hónapokban a V6-os alapverzión kívül már az összes változatát kipróbáltuk a vadonatúj, második generációs Porsche Cayenne-nek, a legérdekesebb változatot viszont direkt a végére hagytuk: ez nem más, mint a gázolajos kivitel.
Nem meglepő, hogy a Bentley a Közel-Keletet előnyben részesítve, kifejezetten a feltörekvő arab régió számára két, speciálisan az ottani igényeknek megfelelően felszerelt Continental Flying Spur-ral próbálja meg elkápráztatni a potenciális vásárlókat.
A Peugeot márkát egy francia testvérpár kereken 200 évvel ezelőtt alapította meg, a tiszteletreméltó jubileum alkalmából pedig a Peugeot Hungária kedvező ajánlatokkal és különböző játékokkal várja az érdeklődőket.
A Fiat mostanában erősen kapaszkodik felfele, az olaszok sokat tesznek azért, hogy munkatársaik minél több slusszkulcsot adhassanak át a szalonokban. Új motorok, ügyes technikai megoldások lökdösik előre a Fiat hajóját, ez pedig érződik az 1,4-es Multiair Turbo erőforrással szerelt Punto Evón is, mely tesztünk során azért jó néhány negatívumot is felhalmozott.
A CrossPolo és a CrossGolf idei bemutatása után a Volkswagen tovább bővíti könnyűterepes kínálatát: immár a Touran is megkapja a természet-közeli életmódot kedvelők számára ideális kiegészítőket.
Az autóipar legszebb darabját megjelölni nem egyszerű feladat, rengeteg különleges, finom falat készült az autó közel 120 éves története során. Sokan a Rollsokat magasztalják, sokan a német ipar remekeiről tesznek ki posztert a nappalijukba, de talán legtöbben abban értenek egyet, hogy a legenda a Ferrari 250 GTO. Pont.
Az elektromos autókhoz sebességváltót készíteni nem egyszerű feladat, könnyebb mondani, mint csinálni. Kiváló példa erre a Tesla, eredetileg ők is egy kétsebességes szerkezettel szerettek volna dolgozni, azonban nem sikerült ebből megfelelő példányt gyártani, így az egysebességes használatára kényszerültek. A Zeroshift azonban azt állítja, kifejlesztett egy olyan egységet, mely tökéletesen képes…
A Volkswagen megkezdte két csúcsmodelljének, a Phaetonnak és a Touaregnek hazai forgalmazását, és ha nem is minden részletre kiterjedően, de már a pontos árakról szóló információk is terjednek a világhálón. A két típus - akárcsak maga a vállalat - messzire került a népautók filozófiájától, de
A Porsche a 2011-es Frankfurti Autószalonon készül bemutatni ikonikus 911-es modelljének legújabb generációját. A vállalat azt reméli, hogy az eszközölt változtatásokkal több régi ügyfelet tudnak visszacsábítani, akik esetleg elpártoltak a modelltől a jelenleg is dúló szuperautók csatája során.
Alig több mint egy hónapja teszteltük a Toyota közepes méretű Land Cruiserének legfrissebb változatát. Az autó masszív felépítésével, terepképességeivel, minőségével és kényelmével lenyűgözött minket.
Már több hír is napvilágot látott az utóbbi időben az Infiniti egy lehetséges sportrészlegével kapcsolatban, de végre hivatalossá váltak a találgatások: az Infiniti ugyanis bejelentette, hogy IPL utónévvel (Infiniti Performance Line, magyarul Infiniti teljesítmény vonal)
A Lexus LFA mellé újabb csábító, modellspecifikus apróságokat kínálnak a japánok, hiszen az autó mellé a híres "Tumi" nevű vállalattal készíttetnek kiegészítőket. A New Jersey-ben székelő manufaktúra - a Louis Vuittonhoz hasonlóan - utazó bőröndök és táskák gyártására szakosodott, és most a 90 milliós LFA
Nem is olyan régen még teljes csődről, megmentésről és kemény állami támogatásokról szóltak a hírek, most viszont tovább fokozódik a pozitív légkör a General Motors háza táján. Az amerikai óriásvállalat ugyanis
Nem is olyan rég adtunk számot a ráncfelvarrott Mercedes CL-ről, valamint egy külön cikk keretében annak felpaprikázott változatairól. Eközben a S-osztályról sem feledkeztünk meg, így olvashattak már a tekintélyes szedán orrában duruzsoló friss dízel erőforrásról, valamint az új S63 AMG adottságairól egyaránt.
Az utóbbi időben szárnyra kaptak olyan pletykák, hogy a Chevrolet Corvette következő generációjának képviselői középmotoros felépítésűek lesznek. Azonban most úgy tűnik, hogy ennek valóságtartalma csekély - legalábbis a General Motors minden effélét tagad. Karl-Friedrich Stracke, a GM globális járműtervezési részlegének elnöke elmondta, hogy
Akik kicsit is jártas(abb)ak a BMW világában, és esetleg találkoztak/foglalkoztak már a vadonatúj, F10-es kódnéven bemutatott 5-ös sorozattal, bizonyára tudják, hogy az autó gyakorlatilag egy „bébi” 7-es – már amennyire bébinek lehet nevezni egy 4,9 méter hosszú négykerekűt, amely a manapság divatos, „kicsinyített” parkolóhelyek egy részéből való kilógással bizonyítja valós nagyságát.