Így kezdődik. Először csak enyhe füst szivárog, aztán már a kis lángcsóvák is megjelennek, majd pedig „szerencsésebb” esetben csak az autó hátsó része válik a tűz martalékává - feltéve, ha van valakinek lélekjelenléte, hogy eloltsa a lángokat.
Szokták mondani (mi több, ez egy bizonyított tény), hogy az emberek reflexe idősebb korban, leginkább 60 év fölött egyértelműen tompul. Nos, úgy látszik, hogy a 63 és fél éves, legendás Walter Röhrl-re ez a megállapítás nem igazán vonatkozik - legalábbis minden jel erre mutat.
Alig két hete számoltunk be a Honda hivatalos bejelentéséről, melynek értelmében a Civic Type-R európai forgalmazása leáll, az autó sportos, pörgős motorja ugyanis nem képes megfelelni a szigorú Euro5-ös emissziós szabályozásoknak, amelyek 2011 januárjától lépnek életbe.
Az Esztergomban gyártott Swift legfrissebb generációján még jóformán meg sem száradt a festék - sőt, a magyarországi piacra érdekes módon még meg sem érkezett a négykerekű -, az európai autók biztonságosságáért felelős független szervezet mégis kapott belőle néhányat a gyártótól, hogy letesztelhesse az újdonság utas- és gyalogosvédelmét.
Szerencsére a tervezett időpontnál hamarabb legeltethetjük szemeinket a Nissan sportautójának ráncfelvarrott, 2012-es változatán, mely ereje teljében várja a Japánban még 2011-ben megkezdeni kívánt értékesítést.
Biztos, hogy annyira kedves a barátnő, vagy olyan jól főz az asszony? Vajda kolléga hölgyautó-ajánlója helyett ideje férfi kobakunkat magasra emelni, és a nehezen összespórolt családi pénzt komolyabb játékokra fordítani. Nem bánjuk meg. Sőt, valójában még a könnyűsúlyú építés egyik atyja, Colin Chapman sem ajánlhatna jobbat. Ugyanis a sértődött hölgytársak biztos nem főznek majd ránk egy darabig,…
Bár az Autó Pult már az új generációnál tart, a Ford azért még egy kört „szalad” a jelenlegi Mondeóval. A legfrissebb verziót már idén, a Moszkvai Autószalonon láthatjuk.
Nemrég egy nyilatkozat született a Morgan Motor Company részéről, melyben röviden taglalják, hogy piacra kívánják dobni különleges, LIFECar2 névre keresztelt modelljüket.
Megjelent az első garnitúra kémfotó az új Audi A6-ról, amely szemmel láthatóan az A7 Sportback stílusában készül - az ingolstadtiak minden bizonnyal igyekeznek mihamarabb gyártáskész állapotba hozni az 5-ös BMW riválisát.
A hírek szerint a Peugeot és a Renault emléket szeretne állítani a 205 GTi-nek, valamint a Clio Williamsnek, így a franciák két új modell jövőre esedékes piacra dobását tervezik.
Az autóipar történetében a csodás mérnöki alkotások mellett természetesen kevésbé sikeres művek is készültek, ám ezekről alig, vagy egyáltalán nem hallani - a média nem énekli meg úgy ezeket a történteket, mint a zseniális ötletek kifinomult megvalósulásait. Inkább csak a bosszús tulajdonosok
Az Ohio Állami Egyetem évek óta próbálgatja szorgalmas diákjainak keze munkáját a méltán híres Utah állambeli Bonneville síkságon. Most sem volt ez másképp, és a srácok tényleg kitettek magukért.
Nyakunkon Párizs - mármint természetesen az autószalon -, így a gyártók sorra jelentik be legújabb típusaikat. Bár a modell nem újdonság, nem kivétel ez alól a Lexus középkategóriása sem, az IS, amely 2005-ös bemutatása óta már második modellfrissítését tudhatja magáénak.
A európai autók biztonságosságáért felelős szervezet ezen alkalommal a koreaiak ígéretes SUV-ját törte össze. A hobbiterepes ennek eredményeképpen 5 csillagot kapott, tehát az elvárt eredménnyel záródott a próbatétel.
A napokban Moszkvában mutatkozott be a ráncfelvarrott Toyota Highlander. A jelentős tengerentúli piac miatt azonban egy bemutató még az Egyesült Államokban is vár a négykerekűre, valamikor az idei év vége felé.
A múlt héten már beszámoltunk a Lotus legújabb, negatív visszhangot keltő históriájáról, melynek során az automata és az erősebb, S verziójú Evorát is kitárgyaltuk, ám akkor az általunk leírt információk még nem voltak hivatalosak.
Egészen véletlenül, a (szinte) láthatatlanul frissült Hyundai i20 fotózásáról hazafelé (a teszt is rövidesen érkezik) igyekezve botlottunk bele a győri ETO Park parkolójában köröző veteránokba.
Nem először volt szerencsénk a Renault Mégane legtágasabb változatához, a Grandtour névre keresztelt kombihoz (arról nem is beszélve, hogy összességében már számos Mégane tette szerkesztőségünknél tiszteletét): nagyjából öt hónapja már részletesen beszámoltunk Önöknek a tetszetős puttonyosról, melynek személyében akkor a tökéletes családi autót kerestük – hozzáteszem, majdnem sikeresen.
Mivel is lehetne legjobban megédesíteni a vasárnap délutánt, mint a tudattal, hogy nagyon rövidesen valóban bemutatkozik a „legkisebb” BMW M-es verziója. Szebb befejezést nem is lehetett volna találni az 1-es sorozatnak - a Párizsban bemutatkozó, 350 lóerős újdonság méltó módon búcsúztatja majd a szériát.
Legfrissebb információink szerint a franciák a héten hozzák nyilvánosságra az első gyári sajtófotókat a várva-várt DS4-ről, amely a gyártó második modellje lesz a DS-palettán.
Talán a lehető leggyengébb konfigurációban került hozzánk a Hyundai középső SUV-ja – így bizony nem lesz könnyű dolga a kategória legjobb ár/érték arányát felmutató testvére, és az erős konkurencia ellen. Lássuk, hogy hogyan teljesített a Santa Fe.
A Citroënnek nem kell szégyenkeznie lassúság miatt. Alig, hogy beszámoltunk arról, hogy a héten képeken mutogatja majd a DS3 nagytestvérét, már rögtön tucatszám érkeznek az ízelítő képek és információk róla.
Már régóta vannak feltételezések arról, hogy egy nap majd talán értelmét veszti a légzsák, vagy a jelenkori technikának megfelelő, a fejet és a nyakat védő, ostorcsapásszerű balesetek elkerülését szolgáló fejtámla. Egy ideális világban ugye mindez úgy történne, hogy
A Volkswagen konszern híres arról, hogy egyetlen technikai alapra számos autót épít; akár a ’népautókat’, a Skodákat, vagy éppen a Seatokat szemlélve számos közös pontot találunk.
Manapság kezdenek divatba jönni a szinte csak és kizárólag pályanapokon, vagy egyéb elkülönített szakaszon mókázásra használható autók. A sort az Ariel Atom és a KTM X-Bow képviseli mostanában természetesen az örök klasszikus Caterham mellett
Pontosan egy hónapja járt nálunk a Honda CR-Z, mellyel akkor egy teszt keretében ismerkedtünk. Most is sorra került a japán négykerekű, ám ezúttal arra voltunk kíváncsiak, hogy milyen eredménnyel zárta az Euro NCAP által végzet törésteszteket.
Azoknak, akik manapság sportautót szeretnének vásárolni igen, nehéz dolguk van, hiszen a kínálat több mint bőséges. Aki egy vérbeli versenyzőre vágyik, voksolhat például egy Porsche 911-re, egy Ferrari 458 Itáliára és még hosszasan sorolhatnám. De mi a helyzet azokkal, akiknek ugyan egy-egy V8-as motor hörgő üvöltésétől vagy egy turbófeltöltő sivító hangjától forr a vér az ereikben, de egy percig…
Csak átmenetileg örülhettünk az üzemanyagár-enyhülésnek: szerdától négy forinttal nő a benzin, három forinttal pedig a gázolaj átlagára a hazai töltőállomásokon.
Az új ötliteres Mustang GT személyében kifejezetten ígéretes alanyra talált a ROUSH Performance Products, a fejlesztések eredményeképpen pedig a vállalat nemrégiben, a Woodward Dream Cruise nevű rendezvényen mutatta be legfrissebb, ROUSHcharger csomagra keresztelt kiegészítőjét.
A Volkswagen Touareg második generációjának genfi bemutatója előtt már részletesen beszámoltunk az akkori újdonság paramétereiről, most nyáron pedig számot adtunk a modell hazai árairól is.
A tengerentúli Parents magazin és az Edmunds.com megválasztotta a 2009-es év legjobb családi autóit. A győztesek között rengeteg hazánkban is forgalmazott modell szerepel, így a végeredmény számunkra is érdekes lehet.
Az előző modellfrissítésnél sperrdiffit kapott az IS-F, de a mostani ráncfelvarrást is sportosítással töltötték meg a tervezők – igaz ezúttal inkább csak a szemnek kedveskedtek.
Alig másfél hónappal ezelőtt számoltunk be olvasóinknak arról, hogy a Hyundai frissítette második legkisebb modelljét, ám a ráncfelvarrás által hozott legnagyobb újdonság nem a technikát, hanem inkább a gyártást érintette: az Európában eladott kisautókat ezentúl nem Dél-Koreában, hanem Törökországban készítik.
A gyártók már hangolódnak a Párizsi Autószalonra, és ez nincs másképp a Mitsubishi háza táján sem. Jelen esetben az i-MiEV névvel illetett elektromos kisautójuk európai variánsáról szélnek eresztett információhalmazzal igyekszenek fenntartani az érdeklődést a japánok.
A sikeres japán gyártó még a Párizsi Autószalon előtt nyilvánosságra hozta új, kis egyterűjéről készült képeket, melyeken kifejezetten kívánatosan fest a Toyota újdonsága.
Pontosan egy hete írtunk az egyre égetőbb kérdésről, vagyis, hogy minek tudható be az a sok Ferrari 458 Italia tűzeset. Választ azonban még nem kaptunk, hiszen az okokat egyelőre még a gyártó is vizsgálja.
Nincs megállás. A BMW az X5M és az X6M piacra dobása után nem sokkal állítólag már egy M7-es modell megalkotásán is dolgozott, ám ez a projekt feltehetőleg mostanra kicsit háttérbe szorult. A legfrissebb híresztelések szerint a bajor gyártó
A Volvo modellkínálata egyre erősödik és kétség sem férhet ahhoz, hogy bizony a piacról kiszorítható konkurenseik közé már olyan nevek is kerültek, mint a BMW, vagy éppen az Audi.
Volt itt már minden. A Ferrari 458 Italia sorozatos tűzeseteinek kapcsán hibáztattuk már a magnézium kiterjedt alkalmazását, képekkel együtt mutattunk be három „roston sült” olasz fenevadat, és még a 458 kabrió gyártásának híre is csak alig tudta elterelni figyelmünket a lényegről.
Főként tesztjeink végén – persze azért a hírek között is – találkozik a kedves olvasó a leggyakrabban a futóművek kategorizálásával, ám bizonyára sokan kezdik vakargatni a fejüket a "multilink" felfüggesztés, vagy a "csatolt hosszlengőkar" kifejezéseket olvasva. Jelen cikkünk ezt a hiányt igyekszik pótolni, vagyis összefoglalni a jelen korban gyakrabban használt futóműtípusok felépítését,…
A Párizsi Autószalon közeledtével egyre izgatottabbá válik az autós világ. A bőröndök már becsomagolva, fényképezőgépek feltöltve és közben a gyártók csepegtetik számunkra az információ-morzsákat, küldözgetik a félig letakart autóikról készült fotókat.
A jelek szerint kimondottan jót tesz a Citroën-nek a hazai pálya előnye, és a Párizsi Autószalonon szinte modelloffenzívát indít. A nemrég megmutatott C4, és a héten leleplezett DS4 mellé ugyanis a C4 Picasso család ráncfelvarrott tagjait is magukkal hozzák a franciák.
Az tény, hogy a Honda ausztrál divízióját nem lehet azzal vádolni, hogy semmi kreativitásuk ne lenne. Legutóbbi televíziós reklámjaik ugyanis olyan rendhagyóak, újszerűek és figyelemfelkeltőek lettek, hogy akár
A legfrissebb, brit forrásokból érkező információk szerint a MINI mérnökei már javában dolgoznak egy - még a gyártó kínálatában is résmodell szerepet betöltő – friss típuson, amely állítólag nemrégiben megkapta a zöld utat a vezetőségtől, 2013-ban pedig már a szalonokba kerülhet.
A Ferrari zászlóshajójának erősebb – GTO – változata már megjött, most pedig úgy fest, a tetejétől megfosztott – és a stílusos Concours d’Elegance rendezvényen bemutatkozó – Spider variáns is hamarosan megérkezik.
A németországi Auto Motor und Sport magazin értesülései szerint a csillagos autógyártó nem az alig három hét múlva kezdődő Párizsi Autószalonon, hanem valamikor a jövő év első felében – vélhetően a márciusi Genfi Autószalonon – mutatja majd be a nagyközönségnek a ráncfelvarrott C-osztályos típusokat (a limuzint és a kombit), illetve a sorozatot kiegészítendő, korábban már kémfotókon is szereplő C…
A Párizsi Autószalonra a Hyundai is gőzerővel készül – legalábbis a koreaiak által kiszivárogtatott információk erre a megállapításra engednek következtetni.