Michael Schumacher először biztos volt abban, hogy jól döntött, mikor aláírta visszatéréséről szóló szerződését a Mercedesszel, azonban már az első komoly teszten rádöbbent, hogy hatalmas hibát követett el, véli egykori csapatfőnöke, Flavio Briatore.
A McLaren vezetése magabiztosan várja a jövő évet, ugyanis meggyőződése, hogy nem esik még egyszer olyan hibába, hogy nem fordít kellő erőforrást új autója fejlesztésére, ahogy azt 2008-ban tette.
Azt követően, hogy mindenkinél több pontot szerzett az elmúlt négy versenyen, a Ferrarinak mindent meg kell tennie annak érdekében, hogy tovább tudja folytatni szárnyalását, mert csak így maradhat harcban a bajnoki címért a hajrában.
Napjainkban az emberek számára szinte természetesnek tűnik, hogy bárhol, bármikor információk tömkelegéhez juthatnak. Az internet korának beköszöntével a szabadság szele ugyan megcsapott minket, de vajon elgondolkodtunk valaha azon, hogy mindezek mögött évszázados fejlesztési munka, sok generációs szellemi tudás felhalmozódása és még világszintű nagyhatalmak számára is óriási befektetett tőke áll?
A McLaren magabiztosan várja a hétvégi Szingapúri Nagydíjat, ugyanis meg van győződve arról, hogy sikerült javítania azokon a területeken, amik miatt igencsak szenvedtek a nagy leszorítóerőt megkövetelő versenyhelyszíneken.
Ahogy arról a hét elején már hírt adtunk, a Ferrari áll a legrosszabbul a motorhasználat terén a mezőnyben, ugyanis egyetlen új erőforrása sem maradt a szezon utolsó öt versenyére, ami hátrányt jelenthet az olaszok számára a vb-címért folytatott küzdelemben.
Nemrég számoltunk be arról, hogy a MINI és a Smart is egyszerre tervezi stílusos villanyrobogójának bemutatását a hamarosan startoló Párizsi Autószalonon.
Érdekes kimutatás látott nemrég napvilágot, melyet az amerikai Nemzeti Biztosítási Bűncselekményi Iroda (NICB) tett közzé. A dokumentum a 2009-es év során az Egyesült Államokban eltűnt négykerekűeket mutatja, mégpedig lopási népszerűségük szerinti sorrendben.
A Mercedes GP vezetése ismét megerősítette, hogy versenyzőjére bízza, mivel tölti szabadidejét, miután Michael Schumacher újabb motoros kalandba keveredett a Szingapúri Nagydíj előtt.
A Párizsi Autószalon előtt alig egy héttel a Volvo úgy döntött, hogy képeken mutatja meg, milyen is lesz az R-csomagba öltöztetett S60 és V60, ha piacra kerülnek.
Vitaly Petrov elmondta, hogy higgadtan tekint a jövőbe, mert úgy érzi, hogy meg fogja tudni tartani versenyzői ülését a Renault-nál a következő idényre, jóllehet az utóbbi időben több versenyzőt, köztük Kimi Raikkönent is szóba hozták a csapattal.
Párizsra a BMW komoly újdonságdömpingre készül, melynek egyik támpillérét a nemrég bemutatott X3 új generációja adja. Bár a neves autószalon csak a jövő héten nyitja meg kapuit, időközben a modell gyártása, így pedig hazai forgalmazása
Bernie Ecclestone nem mondott le korábbi tervéről, és újabb lépéseket tett annak érdekében, hogy pontok helyett medálokat osszanak a versenyeken, mert úgy érzi, az új pontrendszer nem hozta meg a várt sikert.
A versenyzők többsége aggodalmának adott hangot, ugyanis a meteorológusok előrejelzései szerint minden esély megvan arra, hogy esős körülmények között kerüljön megrendezésre a hétvégi Szingapúri Nagydíj.
Fernando Alonso úgy gondolja, hogy az a versenyző lesz az idei évad világbajnoka, aki mind az öt hátralévő futamon a dobogóra tud állni, még akkor is, ha egyszer sem végez a harmadik helynél előrébb.
Michael Schumacher határozottan cáfolta azokat a híreszteléseket, melyek szerint szerződése lejárta előtt, már az idei év végén elhagyná a Forma-1-et, miután nem úgy sikerült visszatérése, ahogy azt tervezte.
Bár a szezon első felében a McLaren jelentette a legnagyobb fenyegetést számukra, a Red Bull Racing csapatfőnöke, Christian Horner elmondta, hogy jelenleg a Ferrarit tekintik legnagyobb ellenfelüknek.
Ha nem is mondhatjuk, hogy az idei év sikeres volt a magyar autóipar számára, a tendenciák talán már némi bizakodásra adnak okot. A Renault és a Dacia például növelni tudta a piaci részesedését.
Lewis Hamilton szerint a Red Bull Racing nem lesz komoly előnyben ellenfeleivel szemben a hétvégi Szingapúri Nagydíjon, jóllehet az energiaital-gyárosok más ligában versenyeztek a legutóbbi nagy leszorítós pályán a Hungaroringen.
Ahogy arra számítani is lehetett, a Lotus pénteken hivatalosan is megerősítette, hogy Team Lotus név alatt versenyez a következő idénytől a Forma-1-ben, miután Tony Fernandes megvásárolta a történelmi név használatát a korábbi jogtulajdonostól.
A címben leírtakat bizony nem lehetetlen megvalósítani. Autóval sem. És a titok nyitja nem a feketén, olcsón szerzett üzemanyag - akár a jó kis 325 forintos literenkénti átlagáron kínált gázolajjal is lehetséges a „mutatvány” -, ráadásul a „fapados járatokért” nem is kell feltétlenül tízmilliókat fizetni.
A MINI még a mai napig képes arra, hogy megdobogtassa az emberiség egy rétegének szívét, azokét, akik rajonganak a jellegzetes formájú, kistermetű drágaságért.
A Hispania Racing pénteken kiadott hivatalos közleményében megerősítette, hogy Christain Klien váltja Sakon Yamamotót a hétvégi Szingapúri Nagydíjon, miután a japán versenyző lebetegedett.
Az örök törvény csak néhány napra törik meg. Azon ritka alkalmakkor, amikor Bentleyt láttunk, eddig is futásnak eredtünk, csak jellemzően utána szaladtunk, hogy néhány fotóval bővítsük gyűjteményünket. Most egy rövid ideig célszerű lesz a 2006 októbere és 2009 között legyártott Brooklands, Azure és Arnage típusok elől elszelelni
Egymásnak feszülő elektronok, ellentétes pólusok és nevetségesen gyenge hangélmény jellemezte azt a barátságos versengést, mely a Citroën Survolt tanulmány és a szintén elektromos Agni Z2 motorkerékpár között zajlott.
Mark Webber volt a leggyorsabb a Szingapúri Nagydíj pénteki első szabadedzésén, ahol vizes, ám szárazó pálya fogadta a mezőnyt. A Red Bull ausztrálja az utolsó pillanatokban került Michael Schumacher elé.
A Subaru tegnap mutatta be legújabb - jövőbeni modelljeiben használni kívánt - harmadik generációs négyhengeres boxermotorját, melyen az utóbbi 21 évben lényegi módosítást most hajtottak végre első ízben.
A tendencia vitathatatlan. Idén egyre több utazni vágyó vagy arra kényszerülő ember választotta az autót a légiközlekedés helyett, legalábbis a briteknél mindenképpen.
Ahogy arra számítani lehetett, a Pirelli megerősítette, hogy Pedro de la Rosa csatlakozik tesztcsapatához a szezon hátralévő részére, hogy a lehető legjobban felkészülhessen a következő bajnokságra, mikor egyedüli gumiszállítóként lesz jelen a királykategóriában.
A Brit Forma-3 idei bajnoka, Jean-Eric Vergne vezetheti a Scuderia Toro Rosso versenygépét a szezonzáró Abu Dhabi Nagydíjat követő héten megrendezésre kerülő kétnapos teszten, amit kimondottan újoncok számára tartanak fent.
Sebastian Vettel végzett az élen a Szingapúri Nagydíj második szabadedzésén, ahol száraz pálya fogadta a mezőnyt. A Red Bull német pilótáját csapattársa, Mark Webber követte, míg a harmadik Jenson Button lett.
Mark Webber elmondta, hogy az új, szigorúbb szabályok semmilyen kihatással nincsenek a Red Bull Racing teljesítményére, amit mi sem bizonyít jobban, mint az, hogy a csapat igen jelentős fölényben volt az első két szabadedzésen Szingapúrban.
Fernando Alonso szerint a Ferrarinak mindene megvan ahhoz, hogy harcba szálljon a Red Bull Racinggel a hétvégi Szingapúri Nagydíjon, jóllehet több mint egy teljes másodpercet kapott ellenfeleitől, miután egy vezetői hiba miatt nem tudta befejezni a második edzést.
Lewis Hamilton felháborodásának adott hangot, mert véleménye szerint nem hogy javítottak, sokkal inkább rontottak a szervezők azzal, hogy módosítottak a hírhedt tízes sikán ívén, ami csúnya balesetek helyszínéül szolgálhat majd a hétvégi Szingapúri Nagydíjon.
Bár mindkét edzésen kikapott csapattársától, és a pénteki nap leglassabb versenyzője volt, Christian Klien boldogan nyilatkozott, mert úgy érzi, jól teljesítetett visszatérő versenyének első edzésnapján.
Nick Heidfeld elégedetten nyilatkozott a Szingapúri Nagydíj pénteki edzéseit követően, mert úgy érzi, hogy minden tervezett munkát sikerült elvégeznie, és eddig minden a legnagyobb rendben halad visszatérő versenyén a Forma-1-ben.
Mikor először visszavonult, még nem volt éjszakai verseny a Forma-1-ben, így Michael Schumacher számára különleges volt a pénteki nap Szingapúrban, ugyanis először gördülhetett pályára forma-1-es versenygéppel az éjszakában.
A sportfelügyelők bűnösnek találták, és 10 000 dolláros pénzbírsággal jutalmazták Adrian Sutilt, aki a Szingapúri Nagydíj második szabadedzésén nem parkolta le összetört autóját, hanem visszatért vele a boxba.
Annak ellenére, hogy több mint egy teljes másodpercet kapott a tempót diktáló Sebastian Vetteltől a második szabadedzésen Szingapúrban, Lewis Hamilton úgy gondolja, hogy csapata nincs annyira lemaradva, mint azt egyesek gondolják.
Sebastian Vettel diktálta a tempót a Szingapúri Nagydíj utolsó szabadedzésén, ahol a nappali esőzések után nyirkos pálya fogadta a mezőnyt. A Red Bull német pilótáját Fernando Alonso és Lewis Hamilton követte.
A királykategória emberek százmillióit hozza lázba szerte a világon. Vannak, akik beérik futamnézéssel, mások autós szimulátorok segítségével próbálják meg a pilóták bőrébe bújva átélni a versenyzés izgalmait, ám akadnak olyanok is, akik a másik oldalon próbálnák ki magukat.
Boxutcai információk szerint a helyi radarállomás este tíz órára, azaz az időmérő kezdésének időpontjára vihart jósol a szingapúri versenypálya térségébe, amit az is bizonyít, hogy egy órával a kvalifikáció előtt elkezdtek gyülekezni a felhők a pálya felett.
Fernando Alonso pályafutása 20. rajtelsőségét szerezte meg a Szingapúri Nagydíjon, így az élről, Sebastian Vettel mellől vághat neki a versenynek. A bajnokság három másik esélyese közvetlenül mögülük indulhat.
A bajnokság éllovasa, Mark Webber bevallotta, hogy jobb eredményt várt a szombati időmérőtől, ahol csak az ötödik pozíciót szerezte meg, így riválisai mögül, a harmadik sorból vághat neki a vasárnapi Szingapúri Nagydíjnak.
Lewis Hamilton magabiztosan nyilatkozott a szombati időmérőt követően, ugyanis véleménye szerint a Red Bull Racing már nincs előnyben ellenfeleivel szemben a technikásabb pályákon, és képesek lesznek harcba szállni velük a versenyen Szingapúrban.
Fernando Alonso elmondta, hogy felőle akár eshet is az eső a vasárnapi versenyen, ugyanis meg van győződve arról, hogy versenygépe mind a száraz, mind a vizes pályán kiválóan teljesít Szingapúrban.
Azt követően, hogy elhappolta előle a rajtelsőséget, Sebastian Vettel nem bírta ki, hogy ne vágjon vissza Fernando Alonsónak az időmérő utáni sajtótájékoztatón, ahol mindenféle körítés nélkül felhozta a csalásügyet, aminek a spanyol volt az egyik szereplője.
Bár a váltó hibásodott meg autójában, a Ferrari vezetése úgy döntött, kihasználja az alkalmat, és kicseréli Felipe Massa motorját, ugyanis az ezzel járó tíz helyes rajtbüntetést úgymond megússza, mivel versenyzője amúgy is az utolsó pozícióból rajtolhat.