Az A 45 és a CLA 45 után nem sokkal megérkezett a Mercedes-AMG CLA 45 Shooting Brake is. Természetesen a legvadabb változatokat is Kecskemétről kapja a világ.
A vezetés és az autók szerelmeseként ugyan nem mindig egyszerű megérteni, hogy a legtöbbek számára a négykerekűek csupán egyszerű használati tárgyak, és arra valók, hogy eljuttassák utasaikat A-ból B-be. A Dacia leginkább ezeknek a vásárlóknak az igényeit igyekszik kiszolgálni kiváló ár/érték arányú modelljeivel, és ennek megfelelően viszonylag rit
Bemutatkozott az a Mercedes modell, amely nagyjából mindent tud: veszettül gyors, mindenhol hajt, magától vált, rendkívül látványos, de egyúttal praktikus is, miközben a maga szintjén megfizethetőnek is számít. Ráadásként pedig hazánkban készül és a világ legnagyobb literteljesítményű nagyszériás motorja dolgozik benne. Íme, a Mercedes-AMG CLA 45 S
Bár a 2021-től érvénybe lépő új Forma-1-es szabályokat csak október végén véglegesítik, a száguldó cirkusz vezetősége, illetve a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) illetékesei számos részletet felfedtek arról, milyen is lesz majd a száguldó cirkusz néhány év múlva.
Az elmúlt évtizedben számos próbálkozást láthattunk a Lotus feltámasztására, de a sok beígért és megmutatott tanulmányt sosem tudta sorozatgyártású modellre váltani a márka. A hangzatos brit nevet azonban nem hagyják veszi a befektetők és a teljesen elektromos Evija segítségével ismét felkerül az autózás világtérképére a Lotus.
Az elektromobilitás hatótáv-problémájának megoldásához legalább hármas mátrixban kell gondolkodni: a nagyobb akkumulátor csak a lehetőségeket növeli, az igazi rugalmassághoz gyors és sűrű töltőhálózatra van szükség. De mindez mit sem ér, ha az energia pocsékba megy például nagy tempónál, amikor abszolút nem hatékony az elektromos hajtáslánc.
Legalább annyira különleges külsőre, mint egy Havanna utcai panelház. Mégis az utcakép szerves része, ami nyilván valóan nem véletlen, öregedésre és használati érték vesztésére nehezen képes.
A Ferrari versenyzője, Charles Leclerc elismerte, ausztriai csörtéjük után agresszívabban lépett fel Max Verstappen ellen a múlt hétvégi Brit Nagydíjon.
A Mercedes versenyzője, Valtteri Bottas azt mondja, szeretne 2020-ban is a Mercedes Forma-1-es csapatánál versenyezni, és mindent megtesz azért, hogy legyőzze Lewis Hamiltont. A finn azt mondja, ha végül távoznia kell a Mercedestől, a Ferrarinál próbálna ülést szerezni.
Sokkal fontosabb a Skoda számára az, hogy modelljeik egységesek legyenek, mint azt elsőre gondolnánk. Apró, de nem elhanyagolható újításokat kapott a Kodiaq és a Karoq.
Nem tudott a győzelemért harcolni a múlt hétvégi Brit Nagydíjon a Ferrari csapata, az egyre erősödő Red Bull pedig csak még inkább arra ösztönzi az olasz istállót, hogy javítson versenyautóján. Eközben viszont Maranellóban már a 2021-es idényre is gőzerővel készülnek.
Bár a K&H felmérése szerint a legtöbben telefonálással és gyorshajtással szegik meg a közlekedési szabályokat, utóbbiért sokkalta többen kapnak büntetést.
A hagyományos modellek, majd a csúcsverzió frissítése után megérkezett a Mercedes-AMG GLC 43-hoz is a ráncfelvarrás. A hagyományos és kupé karosszériával is elérhető köztes sportmodell 390 lóerővel áll rajthoz.
Japánban bemutatkozott a negyedik generációs Mazda2 frissített verziója, amely odakint új nevet is kapott, a Demióról a globális Mazda2-re váltva. A modell főleg egy picit még látványosabb lett, miközben ügyesebb opciókat is kapott.
Követve a Scala, a Kamiq és a Superb esetében megalkotott új trendet, a Škoda nagyobb SUV modelljei is új felségjelzést kaptak hátra. Az eddigi logó helyett a teljes név jelenik itt meg króm betűkkel, amelyhez apróbb változások is csatlakoznak az extralistán.
A Mercedes Forma-1-es csapatánál a mai napig nem értik, Lewis Hamilton hogyan tudta megfutni a vasárnapi Brit Nagydíj leggyorsabb körét 32 körös, jócskán elhasználódott kemény keverékű abroncsokon.
Bár a Hennessey-nél nem ritka, hogy 1000 lóerő körüli teljesítményű autók hagyják el a műhelyt, van idejük elérhetőbb autók bütykölésére is, most épp a Ranger Raptor kivitelét húzták fel.
A Volvo pozitív eladási mérleggel zárta 2019 első félévét. Ez a siker a SUV modelleknek köszönhető, amelyek a teljes értékesítés közel kétharmadát teszik ki.
Péntektől ismét változnak az árak a benzinkúton, igaz, ezúttal csak a dízelüzemű autók tulajdonosai fognak többet otthagyni. A szerdai drágulás után ismét növekszik a gázolaj ára.
A Porsche első teljesen elektromos autója már itt van a küszöbön – a premierre már csak néhány hónapot kell várni. A gyártó saját ízelítő hadjárata mellé számos információ is érkezett a típusról, amely alapvetően kétféle akkucsomaggal lesz majd elérhető. És már tudjuk az összes műszaki adatát.
Könnyen lehet, hogy hamarosan biztossá válik a Forma-1-es Mexikói Nagydíj jövője – úgy tudni, a Liberty Media vezetői szóban már megállapodtak a mexikóvárosi verseny szervezőivel.
A kétszeres Forma-1-es világbajnok, Fernando Alonso cáfolta, hogy arra fókuszál, hogy a következő idényben visszatérjen a száguldó cirkuszba – a spanyol azt mondja, jobb kihívásokat talál magának máshol.
A magyarországi fejlesztőközponttal is büszkélkedő német ZF vállalat váltóművei immár hosszú évtizedek óta uralják a személygépjárművek piacát, főként a prémium szegmensben. Az elmúlt években (szinte hihetetlen, de immár közel tíz éve) a márka 8HP nevű, hosszirányban elhelyezett motorokhoz tervezett nyolcfokozatú automatája etalonnak számít a jármű
A BMW, Mercedes és Audi tulajdonosok átlag feletti gyakorisággal válnak meg autóiktól, a leghűségesebb vevőkkel pedig a Lada, Dacia, Toyota márkák rendelkeznek hazánkban.
A Ferrari Forma-1-es csapatát irányító Mattia Binotto azt mondja, a Red Bull folyamatosan javuló formája extra lökést ad nekik abban, hogy tovább javítsanak versenyautójuk teljesítményén.
Nem lesznek aszfaltozott bukóterek a jövő évi Holland Nagydíjnak otthont adó zandvoorti versenypályán – ezt a helyszín renoválásáért felelős cég vezetője árulta el a minap egy interjúban.
A Ferrari korábbi neves mérnöke, Luca Baldisserri szerint az olasz istállónak meg kellene fontolnia azt, hogy Charles Leclercet kezdi el támogatni, még ha ez azzal is jár, hogy Sebastian Vettelnek a vízhordó szerepét kell betölteni.
Évek óta tudni lehetett, hogy a Chevrolet nagy változáson viszi keresztül a Corvette-et. Ezzel elérték, hogy a hosszú beetetés ideje alatt megérjen iránta a vágy, a C8-as Corvette igazán izgalmasra sikerült.
Már a Monacói Nagydíj óta átalakított struktúrával működik a Ferrari Forma-1-es csapata – Mattia Binotto leginkább a csapatfőnöki feladatokra fókuszál, a technikai részleg munkáját három mérnök koordinálja.
A BMW az elmúlt hónapokban tömegével jelentette be az új modelleket valóságos újdonság-tűzijátékot csapva, a hazai importőrnél pedig ennek megfelelően szintén nem untakoznak a dolgozók, folyamatosan igyekeznek bevezetni a magyar piacra a legfrissebb bajor termékeket. Ma vettük észre, hogy a márka konfigurátorában máris elérhető a BMW júniusban lele
A McLaren Forma-1-es csapatánál a versenyautó lassú kanyarokban nyújtott teljesítményének javítása élvez jelenleg prioritást – ez ugyanis elengedhetetlen ahhoz, hogy előrelépéseket tegyenek.
A Mercedes-AMG A 45-öt sorban követték a CLA modellek AMG változatai az elmúlt hetekben, sőt az elmúlt napokban, de nincs megállás, már itt is van a GLC 43 és annak kupé változata.
A (Chevrolet) Corvette nyolcadik generációja immár hosszú ideje rója tesztköreit a világ különböző pontjain és már azt is régóta tudjuk, hogy történelmi változáson megy keresztül a kétüléses sportautó: a közel 70 éves (!) modellben ez idáig mindig elöl foglaltak helyet a V8-as motorok, az új, C8 Stingray generáció viszont középmotort kapott – persz
Egyre szűkül az ingyenesen használható elektromosautó töltőoszlopok száma. Az ELMŰ most további 14 oszlopát is fizetőssé tette, így mostantól az összes oszlopuknál fizetnünk kell.
Bő ötéves történetében már másodszor kap nagyobb akkumulátort a teljesen elektromos BMW i3, amivel már éppen kétszer akkora hatótávval rendelkezik, mint a szénszálas kisautó első változata. A 42 kW-os akkumulátor már sok mindenre elég, de vajon mindenre? Tesztünkben erre is választ adunk.
A német Sport Auto magazin tesztpilótáinál kevesen ismerik jobban a Nürburgring legendás Nordschleife-i aszfaltcsíkját, és a magazin munkatársai rendszeresen készítenek ún. ‘Supertest’ teszteket egyes potens négykerekűekről, amelyek keretében Nordschleife-i köridőket is mérnek.
Rendhagyó módon szenzációhajhász(nak tűnő) címet választottunk a Toyota Prius konnektorról is tölthető Plug-In Hybrid modellváltozatának frissítése kapcsán, de valójában csupán némi iróniáról van szó, hiszen a Toyota 'feltalálta' az ötüléses utasteret...
Menő, amikor a filmekben ugratnak? Valóban, mi sem vetjük meg a látványos jeleneteket, de láttad már, hogy végződik egy ilyen a valóságban? A már annyira nem menő.
Vérpezsdítő megjelenés és praktikus karosszériakialakítás a mérleg egyik oldalán és furcsa automata váltó, valamint borsos árképzés a mérleg másik karján. Vajon megvan a balansz a Focus kombi ST-Line-ban?
Megérkeztek az első információk a frissült Mazda2-ről, melyre Európában még várnunk kell. Nagy változás, hogy mostantól globálisan Mazda2-nek fogják hívni.
Egy saját, mérnökökből álló csapatot állított össze a Forma-1 vezetősége, melynek feladata, hogy folyamatosan keresse és megtalálja a 2021-es szabályokban estlegesen fellelhető kiskapukat.