Hírarchívum - Auto-Motor - 2019 július 9.

2019. július 9. kedd

júl. 9
5:39 Hétüléses és elektromos – Mindent vivő a Proace City? (Autónavigátor)

Felerősíti haszonjármű részlegét a Toyota, melyben eddig két modell, a Hilux és a Proace szerepelt, most a Proace City-vel bővül a sor és egy új stratégiával.

júl. 9
8:30 Keményítve – még több információ a frissített Nissan Navaráról (Auto Pult)

Bevezetéséhez közeledve befutott egy bőségesebb információcsokor a frissített Nissan Navaráról. Az újdonság motorikusan és digitális tekintetben is változott.

júl. 9
8:33 Lebontják a horvát autópályákon a fizetőkapukat (Autónavigátor)

Néhány évet még várni kell az újításra, ám három év múlva már nem kell majd megállni Horvátországban a fizetőkapuknál. Addigra ugyanis lebontják őket.

júl. 9
9:36 Így frissülhet fel a Dacia Duster (Auto Pult)

Bár nálunk csak 2018 januárjától elérhető a Dacia Duster jelenlegi, második generációja, ettől függetlenül már elképzelhető, hogy a jövő év elején felfrissül a típus. Erre enged következtetni az a tény is, hogy a kissé egyszerűbb indiai kiadás már megkapta a maga ráncfelvarrását – erre alapulva pedig megváltozhat a nálunk elérhető típus is.

júl. 9
10:18 Alaposan felfrissült a Fiat Ducato – már rendelhető (Auto Pult)

Hatékonyabb motorokkal, kilencfokozatú automata váltóval és villanymotoros verzióval újult meg a Fiat Ducato, Európa egyik legnépszerűbb nagyméretű kishaszongépjárműve. Az újdonság már nálunk is rendelhető, az árakat is tudjuk.

júl. 9
10:54 Kétszerező – 67,7 milliótól elérhető a friss Nissan GT-R Nismo (Auto Pult)

Ki hitte volna, hogy már bő tíz esztendős a Nissan GT-R? Egy biztos, az elmúlt évtizedben a modell megjárta már a mennyeket és a poklot is, megannyi különleges verziót láttunk belőle, a kor pedig nem is látszik meg annyira rajta. Köszönhetően például az újabb kis frissítésnek, amely 50. születésnapi kiadást és méregdrága Nismo változatot is hozott.

júl. 9
11:33 8000 kilométerről irányítottak egy autót Goodwoodban (Autónavigátor)

Egyre masszívabban tör be a legtöbb rendezvényre az a világ, ami ránk vár a közeljövőben. Goodwoodban most egy másik földrészről irányítottak egy autót, amit még egy drifter is megforgatott, távolról.

júl. 9
14:15 Ricciardo keresztben csapatta Goodwoodban, egy Megane-nal (Autónavigátor)

Az idei Goodwood Festival of Speed ismét az év egyik legjelentősebb autós eseménye. Mindenki ott van, aki számít, a Renault is, üdítően komolytalan fiatal pilótájával.

júl. 9
14:42 Ez a világ legdrágább parkolója (Auto Pult)

Látszólag csak egy semmilyen sarok a Newbury és a Darthmouth utca kereszteződésében, amelyet téglafalú házak kereszteznek. A helyszín Boston, a látótér közepén pedig egy fizetős parkoló áll. Nem gondolnánk, de jelenleg ez a világ legdrágább parkolója.

júl. 9
15:18 Bemutatkozott az első teljesen elektromos MINI, a Cooper SE (Auto Pult)

Konnektoros hibridként már láttunk MINI-t, sőt, korlátozott kis széria erejéig teljesen elektromos MINI E-t is láttunk már, ám most újabb határvonalat lép át a stílusos brit kisautók gyártója: bemutatja első teljesen villanyos modelljét, a Cooper SE-t.

júl. 9
16:12 A Hyundai Venue nem jön Európába, de kapunk mást helyette (Auto Pult)

Abszolút nem hibáztatjuk azt, aki nem igazodik ki mostanában a Kia és a Hyundai kis/kompakt crossover/SUV újdonságain. A két márka ugyanis bemutatott egy-egy kicsi, ám praktikus modellt Seltos és Venue néven, amelyekről közben kiderült, hogy egyelőre biztosan nem jönnek Európába. De jön más!

júl. 9
16:57 Tucatautót szeretnél? Ne a Lamborghininél keresd! (Autónavigátor)

Bár az olasz márkát sosem fenyegette igazán az a veszély, hogy megkapja a tucatautó státuszt, mostantól még kevésbé kell ettől tartani.

júl. 9
19:21 Egymillió kilométert futott egy Toyota Hiace, hazánkban (Autónavigátor)

Hazánk útjait az autógyártók tesztközpontjai is megirigyelhetnék, olyan jó futóművallatók; így különösen elismerésre méltó, hogy egy Toyota Hiace hazánkban futott egymillió kilométert.

júl. 9
19:54 Nem a méret a lényeg – Audi A1 Sportback 30 TFSI S tronic (2019) teszt (Auto Pult)

A német prémiumok közül tulajdonképpen az Audi az egyetlen, amely saját márkajelzésével kínál kisautót: az első A1 még 2010-ben mutatkozott be, a második generációra pedig nyolc évet kellett várnunk, de végre megérkezett. Afelől nem volt kétségünk, hogy az Audi ezúttal sem vette félvállról a feladatot, így nem is az volt a kérdés, hogy megérdemli-e