Mivel itthon egyelőre nincs a BMW 3-as sorozat palettáján hathengeres benzines motorral felszerelt változat, az erős hármasra vágyóknak a 330i-vel kell vigasztalódniuk.
Természetesen tanulmány, és az is marad, máskülönben a világ talán legfurcsább megjelenésű sorozatgyártású pickupját tisztelhetnénk a hátuljától megfosztott BMW X7 képében. Az egyszeri modellt a gyártó hozta létre és egy kétkerekűeknek szóló rendezvényen mutatkozott be.
300 lóerős, de versenypályán nála sokkal izmosabb autókat eszik meg reggelire. Elkészült a Renault Mégane RS valaha készült leggyorsabb változata, erősen limitált példányszámban. A Trophy-R minden egyes porcikája a sebességről szól.
Az Audi Sport bemutatta a valaha készült leggyorsabb R8-at, amely nem versenyszériában indul. A frissített modellre alapuló LMS GT2 utcára ugyan nem vihető, zárt aszfaltcsíkon viszont csodákra képes.
Izgalmasnak ígérkezik a Toyota Yaris negyedik generációja, legalábbis már az első fotókon is a jelenleginél több életet mutat a még nyakig álcázott tesztautó.
A Toyota komoly offenzívába kezd a haszongépjármű szakágban, amelyet egy újabb PSA-rokon, a kompakt méretű ProAce City támogatásával teszik. Az újdonságot Rómában vizsgáltuk meg testközelből. Az erősödő modellportfóliót a jövőre érkező elektromos modellek és a vadonatúj „Toyota Professional” márkastratégia is támogatja majd, amely kiemelkedő ügyfél
A vadonatúj Porsche 911 nemrég mutatkozott be, de a vadabb verziókra, mint például a GT3 RS, egyelőre még várnunk kell. Mivel a 911 RSR versenyautó az előbb említett változatra épül, az új generáció érkezése tehát még arrébb van, de a németek mérnökei azért addig sem pihennek, hiszen Goodwoodban megmutatták a legújabb verziót, ami ugyan karosszéria
Goodwood igazi zarándokhely az autózás szerelmesei számára, és ez minden évben az ott megrendezésre kerülő fesztiválon csúcsosodik ki, ami már a nagy gyártók számára is egye inkább presztízzsé válik. A Volkswagen sem kivétel, habár a németek az I.D. R névre keresztelt elektromos versenygépükkel igyekeznek minden lehetséges rekordot megdönteni, így
Az autóipar több ágazatát is mellőzi a BMW, legalábbis egyelőre és a terepes kombi mellett a pickup-gyártás az egyik. Most mégis mutattak egy X7-et, aminek platója van.