Mennyire nézed át az autód, mielőtt nyaralni indultok? Tudod-e, mit kell tenned defekt esetén? Mit viszel magaddal a hosszú útra? Fontos lépésekre világított rá a Continental és az ORFK-OBB.
A Peugeot már 6 évvel ezelőtt is jó lóra tett azzal, hogy a 207 SW utódjaként a 2008 SUV-t indította útjára. A második generáció természetesen a márka mai formanyelvét hozza, akár elektromos hajtással is.
Nem csak a hazai piacon fontos az ár/érték arány és hétülésesség, hanem például az indiain is, ami persze jóval nagyobb a miénknél. Nem meglepő, hogy a Renault Triber ott mutatkozott be.
Már régóta hivatalos, hogy a MINI rövidesen bemutatja történelmének első szériagyártású tisztán elektromos modelljét, a ‘sima’ háromajtós kivitelre épülő Cooper SE kivitelt (de a pontos típusnév még nem megerősített). És már azt is tudjuk, hogy a BMW kezében lévő brit gyártó három héten belül, július 9-én fogja lerántani a leplet újdonságáról. Az i
Az új, G20-as kódjelű 3-as BMW-k első példányain alig száradt meg a festék, de a márka rajongói már nagyon várják a részleteket az új M3/M4 modellpárosról, amit a gyáriak gőzerővel tesztelnek. Ám egyelőre be kell érnünk a 374 lóerős M340i xDrive átmeneti csúcsverzióval (ami még fel sem került a hazai árlistára), hiszen az M3/M4 páros minden bizonny
Miközben az európai autógyártók megszakadnak a kis, 3-/4-hengeres motorok károsanyag-kibocsátásának csökkentésében, az amerikaiak röhögnek a markukban és sorra jelentik be egymásra licitáló, brutális V8-as benzintemetőiket. Persze nekünk, autómániásoknak ez maga a mennyország, így a Shelby friss csúcsmodelljéről is örömmel számolunk be.
Miután a Range Rover Evoque-ból már nem készül kabrió, itt az idő másnak meglépni a nyitható tetős SUV-t, ezzel most a Volkswagen lesz az egyetlen a piacon.
Mercedes-Benz és AMG – két vállalat, akiket nem kell bemutatni. Közös munkájuk eredménye rávilágít arra, hogy egy testes luxusautónak sem kell teljesen tohonyának lennie, miközben az Affalterbach-ban (az AMG főhadiszállásán) készülő sportautók messze földről híresek. Most pedig a két kategória összeolvad a négyajtós GT bemutatkozásával, amely a két
A Renault nem szívbajos: derült égből villámcsapásént egy olyan hétüléses, mindössze 4 méter hosszú crossovert mutatott be, aminek meghajtásáról a franciák saját kategóriájában is igencsak vérszegénynek nevezhető, 1-literes, háromhengeres szívó benzinmotorja dolgozik. Ne ijedjenek meg, Európában nem lesz elérhető az új Triber: csak az indiai piac k
A korábbi ígéreteknek megfelelően a Kia bemutatta vadonatúj kompakt crossoverét, a terepjárós kinézetű Seltost. A modellről már több ízben olvashattak az Autó Pulton is; legutóbb például azt írtuk, hogy nem igazán értjük, a Kia miért készül egy héten belül két új crossovert is bemutatni (a másik a Ceed gólyalábra állított változata, az egy hét múlv