A driftelés az autósport azon ága, amely látványosságával már-már a művészet határát súrolja. Ebben a műfajban pedig Ken Block tündököl a legnagyobb reflektorfényben, cserébe pedig rendre a leglátványosabb videókat szolgáltatja. Ezúttal a Tianmen hegy közúti forgalomtól elzárt szerpentinjét autózta be keresztben hősünk.
A német trió hamarosan elektromosra válhatja csúcsmodelljeit. A BMW és a Mercedes már teszteli a sajátját, az Audi pedig fontolgatja az elektromos A8-at.
Talán nem túlzás azt állítani, hogy a Mitsubishi Space Star (avagy Mirage, ahogy más piacokon hívják) kissé a perifériára került a hazai autópiacon, de ez nem változtat azon a tényen, hogy a 8. születésnapjára a kisautó aktuális generációja ismét felfrissül, méghozzá szemből alaposan.
Akad egy ember a világon, aki már hét BMW-t kapott, mégsem fizetett semmit sem értük. Igazi győztes alkat ő, de nem csak a nyereményautók tekintetében. Végtére is a világ egyik leggyorsabb motorversenyzőjéről beszélünk.
Tekinthetjük enyhe ráncfelvarrásnak is az Alfa Romeo és Giulia frissen bemutatott megújulását, igaz, a külsőt és a műszaki adatokat nem érintette a változás. Helyette viszont kapunk egy főként digitális tekintetben megújult belsőt és az asszisztensek is ügyesebbek lettek.
RS4 Avant, RS6 Avant, RS7 Sportback – az Audi sportrészlege csak úgy ontotta ki magából az újabbnál újabb modelleket, igaz, az RS4 csak modellfrissítésen esett át. Az új típusok pedig már hazánkban is kaphatók, mi pedig ránéztünk, hogy mennyiért.
A Mazda CX-30-ra, tehát a gyártó bevált CX-3 és CX-5 szabadidőmodelljei közé pozícionált, nem mellesleg igazán divatosra és csinosra sikeredett kompakt crossoverére az elsők között sikerült lecsapnunk: amikor átvettük a tesztautó kulcsát, az órában alig 500 kilométer volt és alig száradt meg a még mindig nagyon ütős, ‘Soul Red Crystal’ fantázianévr