Néha érdemes eltérni a megszokottaktól, néha érdemes új utakat kipróbálni, hogy szélesebbre nyíljon előttünk a világ – hasonló elvtől vezérelve léptem fel az Isuzu D-Max küszöbére, hogy aztán a majrévasba kapaszkodva, kis segítséggel foglalhassam el a teherautós vezetői pozíciót. A pickup szegmens talán egyik legőszintébben célszerszámnak vallott tagja járt nálunk, amely a személyautós jegyektől…
Késés, kényelmetlenség, idegenek bántó közelsége, ez mind olyan pénzzé nem tehető szorzó, ami az anyagilag kedvezőbb BKV-zást az autózás mögé szoríthatja.
A pletykamalom még tegnap is csúcsra járt, de végül meglepetések nélkül, olyan formában mutatkozott be a BMW M5 új generációja, amilyenre számítani lehetett. Mindez nem jelenti azt, hogy izgalmak nélkül maradunk: a 600 lóerő és a kikapcsolható összkerékhajtás önmagában sokat ígér – pedig ez csak a felszín.
A pletykamalom még tegnap is csúcsra járt, de végül meglepetések nélkül, olyan formában mutatkozott be a BMW M5 új generációja, amilyenre számítani lehetett. Mindez nem jelenti azt, hogy izgalmak nélkül maradunk: a 600 lóerő és a kikapcsolható összkerékhajtás önmagában sokat ígér – pedig ez csak a felszín.
Sokáig húzták a bajorok a BMW fanatikusok idegeit, ugyanis először májusban jelentek meg hivatalos kémfotók a legerősebb ötösről, most végre lepel nélkül is bemutatkozott.
Nagy dobásra készül a Volkswagen: a mai divatoknak megfelelően SUV irányba bővül az R modellsorozat. A 300 lóerős Golf után ezúttal a Tiguan jelentkezik potens csúcsmodellel, különösen, hogy a lemezek alatt az Audi RS modellekből is ismerős 2,5 literes, öthengeres turbómotor fog tevékenykedni.
Ismét fellebbent a hír arról, hogy a Škoda a Dacia nyomába ered: vagyis igazán költséghatékony modellel igyekszik felpezsdíteni kínálatát. A márka a 2020 körül érkező családi olcsó modellhez még stratégiai partnereket keres, a csehek célja pedig főleg a fejlődő országok piacának meghódítása lesz.
Gatyába rázták a Volkswagen Golf családbarát verzióját, az egyterű Sportsvant. Alapáron diódásak a hátsó lámpák, érkeztek nagyobb infotainment-rendszerek és sofőrsegédek is.
Nagy dobásra készül a Volkswagen: a mai divatoknak megfelelően SUV irányba bővül az R modellsorozat. A 300 lóerős Golf után ezúttal a Tiguan jelentkezik potens csúcsmodellel, különösen, hogy a lemezek alatt az Audi RS modellekből is ismerős 2,5 literes, öthengeres turbómotor fog tevékenykedni.
Ismét fellebbent a hír arról, hogy a Škoda a Dacia nyomába ered: vagyis igazán költséghatékony modellel igyekszik felpezsdíteni kínálatát. A márka a 2020 körül érkező családi olcsó modellhez még stratégiai partnereket keres, a csehek célja pedig főleg a fejlődő országok piacának meghódítása lesz.
A Volkswagen Crafterből szinte bármi lehet, olyan céleszközt faraghatunk belőle, amilyenre szükségünk van. Ha megvalósul, még lakhatunk is a Volkswagen teherautójában.
Az intelligens navigációs rendszer ötlete nem új a nap alatt, de az Audi új szintre emelné ezt a megoldást. A négykarikások legújabb terve egy szabadalmi iratból derült ki, és célja, hogy a hibrid autók számára leghatékonyabb útvonalat tudja kidolgozni, méghozzá olyan változókat is beleszámolva, melyek felett sokszor még a legnagyobb odafigyelés mellett is átsiklunk.
A Nissan már szinte mindent elárult a szeptember 5-én bemutatkozó vadonatúj Leaf-ről – sőt, néhány kiszivárgott fotón már teljes valójában meg is csodálhattuk az autót –, de a japánok azért továbbra is igyekeznek fenntartani az érdeklődést. Ezúttal talán az utolsó ízelítőket osztották meg velünk: a fotón az újdonság hátsó lámpáját láthatjuk, míg a rövid kis videó képében tulajdonképpen egy…
Az Ariel és az Atom nevek nagyjából teljesen összeforrtak már, ami persze nem is csoda, hiszen a pillekönnyű négykerekűeket gyártó márka legnépszerűbb és az utcai autózás szempontjából legizgalmasabb modelljéről beszélhetünk – persze a terepes Nomad sem utolsó a sorban. Hamarosan azonban egy új típus is képbe jöhet, amely megváltoztathatja majd ezt a felállást: az Ariel egy teljesen elektromos…
A Ferrari California T volt az olaszok 21. századi turbókorszakának első üdvöskéje. A 2014-ben bemutatott modell a korábbi California frissített verziója volt, ám mindössze három évet kapott a kínálatban, ugyanis máris megérkezett az utód. A gyáriak szinte a semmiből mutatták be a Portofino névre keresztelt újdonságukat, mely a California T továbbfejlesztett V8-as turbósával és egy teljesen új…
A 2008-ban bemutatkozott Volkswagen Scirocco sok helyen még mindig elérhető a németek kínálatában – hazánkban már nem. A kompakt kupé felett ugyan már eléggé eljárt az idő, formáit tekintve még mindig izgalmasnak mondható, így nem csoda, hogy sokan várják az utódját. A gyáriak pedig úgy látszik, hogy nem szeretnének csalódást okozni, sőt, az immár elavult típust egy modern, teljesen elektromos…
Az intelligens navigációs rendszer ötlete nem új a nap alatt, de az Audi új szintre emelné ezt a megoldást. A négykarikások legújabb terve egy szabadalmi iratból derült ki, és célja, hogy a hibrid autók számára leghatékonyabb útvonalat tudja kidolgozni, méghozzá olyan változókat is beleszámolva, melyek felett sokszor még a legnagyobb odafigyelés mellett is átsiklunk.
A Nissan már szinte mindent elárult a szeptember 5-én bemutatkozó vadonatúj Leaf-ről – sőt, néhány kiszivárgott fotón már teljes valójában meg is csodálhattuk az autót –, de a japánok azért továbbra is igyekeznek fenntartani az érdeklődést. Ezúttal talán az utolsó ízelítőket osztották meg velünk: a fotón az újdonság hátsó lámpáját láthatjuk, míg a rövid kis videó képében tulajdonképpen egy…
Az Ariel és az Atom nevek nagyjából teljesen összeforrtak már, ami persze nem is csoda, hiszen a pillekönnyű négykerekűeket gyártó márka legnépszerűbb és az utcai autózás szempontjából legizgalmasabb modelljéről beszélhetünk – persze a terepes Nomad sem utolsó a sorban. Hamarosan azonban egy új típus is képbe jöhet, amely megváltoztathatja majd ezt a felállást: az Ariel egy teljesen elektromos…
A 2008-ban bemutatkozott Volkswagen Scirocco sok helyen még mindig elérhető a németek kínálatában – hazánkban már nem. A kompakt kupé felett ugyan már eléggé eljárt az idő, formáit tekintve még mindig izgalmasnak mondható, így nem csoda, hogy sokan várják az utódját. A gyáriak pedig úgy látszik, hogy nem szeretnének csalódást okozni, sőt, az immár elavult típust egy modern, teljesen elektromos…
A Ferrari California T volt az olaszok 21. századi turbókorszakának első üdvöskéje. A 2014-ben bemutatott modell a korábbi California frissített verziója volt, ám mindössze három évet kapott a kínálatban, ugyanis máris megérkezett az utód. A gyáriak szinte a semmiből mutatták be a Portofino névre keresztelt újdonságukat, mely a California T továbbfejlesztett V8-as turbósával és egy teljesen új…
Legendásan elnyűhetetlen elődeihez nyúlik vissza formailag a Suzuki Jimny következő generációja, ami most kívül-belül lebukott. Egyértelműen nagyon kéne.
Mint minden rendes luxusautó-gyártónak, úgy a Lamborghininek is megvan a saját életstílus részlege. A Tonino Lamborghini legújabb telefonja stílusa miatt abszolút nyerő választás.
A rengeteg ízelítő és kedvcsináló után végre eljött a pillanat: a Volkswagen bemutatta legújabb SUV-ját, a T-Roc-ot. A németek korábban mintha nem szerettek volna igazán tudomást venni a crossoverek körüli őrületről, ám az újdonsággal sokat javíthatnak, hiszen a T-Roc képében nem csak egy divatos, hanem akár családi használatra is kiváló négykerekűt mutattak be a gyáriak – nézzük, mire képes.
A Maserati egy nem túl sikeres stratégiát követve kissé kiszorult a reflektorfényből az elmúlt években – aminek köszönhetően hamarosan ismét új, elektromos korszak köszönthet be a márkánál –, de a háttérben azért folyamatosan dolgoznak az olaszok. Ezúttal a 2014-ben bemutatkozott Ghibli kapott egy finom ráncfelvarrást, aminek köszönhetően frissebb megjelenéssel és modernebb extrákkal gazdagodott.
A Volvo a következő hetekben bemutatja új generációs kompakt szériájának első tagját, amely egy vadonatúj, eddig nem látott modell is egyben – az XC40. A svédek kínálatának eddigi legkisebb SUV-járól már több ízelítő képet is láthattunk, ezúttal pedig egy videóval készültek a gyáriak, amelyben az autót ugyan nem mutatják meg, mégis rengeteg részletet árulnak el, méghozzá a praktikummal…
A Mercedes-Benz nagy dobásra készül a Frankfurti Autószalonon, hiszen bemutatják az egyelőre csak Project One névre hallgató modelljük első prototípusát. Természetesen nem ez lesz az egyetlen újdonság, amivel készülnek a csillagosok, ugyanis a négyajtós S-osztály után érkezik a Coupé és a Cabriolet frissített verziója is – utóbbiról pedig egy kedvcsinálót is megosztottak velünk a németek.
A Suzuki Jimny harmadik generációs verziója ugyan még „csak” 19 éve húzza az igát a japánok kínálatában, lassan így is kiérdemli a legenda jelzőt. A gyáriak azonban úgy látták, hogy az 1998 óta piacon lévő, és azóta számtalan frissítést – utoljára 2012-ben – megélt modellt ideje alaposabb átalakításnak alávetni. A legújabb Jimnyről pedig már néhány fotó is kiszivárgott, ráadásul akár még idén, az…
A Maserati egy nem túl sikeres stratégiát követve kissé kiszorult a reflektorfényből az elmúlt években – aminek köszönhetően hamarosan ismét új, elektromos korszak köszönthet be a márkánál –, de a háttérben azért folyamatosan dolgoznak az olaszok. Ezúttal a 2014-ben bemutatkozott Ghibli kapott egy finom ráncfelvarrást, aminek köszönhetően frissebb megjelenéssel és modernebb extrákkal gazdagodott.
A Mercedes-Benz nagy dobásra készül a Frankfurti Autószalonon, hiszen bemutatják az egyelőre csak Project One névre hallgató modelljük első prototípusát. Természetesen nem ez lesz az egyetlen újdonság, amivel készülnek a csillagosok, ugyanis a négyajtós S-osztály után érkezik a Coupé és a Cabriolet frissített verziója is – utóbbiról pedig egy kedvcsinálót is megosztottak velünk a németek.
A Volvo a következő hetekben bemutatja új generációs kompakt szériájának első tagját, amely egy vadonatúj, eddig nem látott modell is egyben – az XC40. A svédek kínálatának eddigi legkisebb SUV-járól már több ízelítő képet is láthattunk, ezúttal pedig egy videóval készültek a gyáriak, amelyben az autót ugyan nem mutatják meg, mégis rengeteg részletet árulnak el, méghozzá a praktikummal…
A Suzuki Jimny harmadik generációs verziója ugyan még „csak” 19 éve húzza az igát a japánok kínálatában, lassan így is kiérdemli a legenda jelzőt. A gyáriak azonban úgy látták, hogy az 1998 óta piacon lévő, és azóta számtalan frissítést – utoljára 2012-ben – megélt modellt ideje alaposabb átalakításnak alávetni. A legújabb Jimnyről pedig már néhány fotó is kiszivárgott, ráadásul akár még idén, az…
A rengeteg ízelítő és kedvcsináló után végre eljött a pillanat: a Volkswagen bemutatta legújabb SUV-ját, a T-Roc-ot. A németek korábban mintha nem szerettek volna igazán tudomást venni a crossoverek körüli őrületről, ám az újdonsággal sokat javíthatnak, hiszen a T-Roc képében nem csak egy divatos, hanem akár családi használatra is kiváló négykerekűt mutattak be a gyáriak – nézzük, mire képes.
Egységesíti elnevezéseit az Audi, a korában Kínában már látott számozások az autók hátulján már idén megjelennek a többi piacon is. Egyszerűbb lesz a motorok beazonosítása.
Ma már nem különleges igény a divat a közlekedésben, sőt, az autóvásárlás egyre mélyebben érinti a trendeket, ezzel kardinális kérdést kreálva az aktuális irányzatokból. Az sem kétséges, hogy aki napjainkban akar toppon lenni, az SUV-t, crossovert választ valamiféle harsány színben – tesztalanyunk családi autó létére ezt az irányt testesíti meg, méghozzá józan hajtással és automataváltóval…
Ma már nem különleges igény a divat a közlekedésben, sőt, az autóvásárlás egyre mélyebben érinti a trendeket, ezzel kardinális kérdést kreálva az aktuális irányzatokból. Az sem kétséges, hogy aki napjainkban akar toppon lenni, az SUV-t, crossovert választ valamiféle harsány színben – tesztalanyunk családi autó létére ezt az irányt testesíti meg, méghozzá józan hajtással és automataváltóval…
Szörnyű vége lehet, amikor valaki nem ismeri saját és a technika határait. De nem csak ez okozta a problémát a bevásárlóközpont parkolójában, a tömeg reakciója rémisztő.
17 évesen, 160 ezer km-rel próbáltunk ki egy 0,8 literes, épphogy 50 lóerő feletti városi kisautót. A Matiz külseje még ma is megosztó, vezetni viszont nagyon jó.
Nem gyakori, épp ezért jelentős fordulat, ha egy gyártó belenyúl a jól bevált, régóta alkalmazott elnevezési struktúrájába. A legritkábban a legnagyobb márkák hoznak ilyen döntést, azonban az Audi most vett egy nagy levegőt és új elemként egy plusz számot présel be a modell kódja és a motor hajtóanyagát jelölő betűkombináció közé, a motor lökettérfogata helyett.