Az új Nissan Leaf még be sem mutatkozott, de máris arról pletykálnak, hogy a japánok testvérekkel készülnek a hamarosan érkező elektromos kompakt számára. Az újdonság az egyik, ha nem a legmodernebb tisztán elektromos modell lesz a piacon, amely teljesen új alapokra épül – ezeket használnák fel a gyáriak egy újabb villanyos típus megalkotására, mely jó eséllyel a crossoverek között szállna harcba.
Manapság az autók kiváló befektetésnek számítanak, és kiváltképp igaz ez a Ferrarikra. Hétről hétre dőlnek meg különböző eladási rekordok a ritka olasz veteránok kapcsán, de nem feltétlenül kell hosszú évtizedeket várni, hogy egy újonnan megvásárolt négykerekű eladásán vagyonokat nyerjünk. Már a LaFerrari is kézenfekvő példa lenne, de ezúttal egy még ritkább Ferrari, egy Sergio került…
Mostanra gyakorlatilag biztosan kijelenthetjük, hogy az elektromos autózás jelenti a jövőt, abban azonban még lehetnek kétségek, hogy a villanymotorokat mi táplálja majd– a jelenlegi legnépszerűbb megoldás a hálózati töltés, de időről időre előkerül a hidrogénes hajtás is. Ezt bizonyítja, hogy a Mercedes-Benz anyacége, a Daimler igyekszik folyamatosan fejleszteni az üzemanyagcellás megoldásokhoz…
Az új Nissan Leaf még be sem mutatkozott, de máris arról pletykálnak, hogy a japánok testvérekkel készülnek a hamarosan érkező elektromos kompakt számára. Az újdonság az egyik, ha nem a legmodernebb tisztán elektromos modell lesz a piacon, amely teljesen új alapokra épül – ezeket használnák fel a gyáriak egy újabb villanyos típus megalkotására, mely jó eséllyel a crossoverek között szállna harcba.
Mostanra gyakorlatilag biztosan kijelenthetjük, hogy az elektromos autózás jelenti a jövőt, abban azonban még lehetnek kétségek, hogy a villanymotorokat mi táplálja majd– a jelenlegi legnépszerűbb megoldás a hálózati töltés, de időről időre előkerül a hidrogénes hajtás is. Ezt bizonyítja, hogy a Mercedes-Benz anyacége, a Daimler igyekszik folyamatosan fejleszteni az üzemanyagcellás megoldásokhoz…
Manapság az autók kiváló befektetésnek számítanak, és kiváltképp igaz ez a Ferrarikra. Hétről hétre dőlnek meg különböző eladási rekordok a ritka olasz veteránok kapcsán, de nem feltétlenül kell hosszú évtizedeket várni, hogy egy újonnan megvásárolt négykerekű eladásán vagyonokat nyerjünk. Már a LaFerrari is kézenfekvő példa lenne, de ezúttal egy még ritkább Ferrari, egy Sergio került…
A Land Rover már régóta készül egy konnektoros hibrid hajtáslánccal a Range Rover család legnagyobb tagjaihoz, és úgy tűnik, hogy a fejlesztés végre célegyenesbe ért. A hírek szerint 2018 elején már piacra is kerülnek a tisztán elektromos hajtásra is képes modellek, méghozzá első körben a normál Range Rover és a Range Rover Sport lemezei alatt.
Az Év Autója díj nyertesének legerősebb verziója – ezek a szavak bizony szépen csengenek egymás mellett, még akkor is, ha ezúttal nem egy prémiumkategóriás luxus- vagy sportautóról van szó, hanem a Peugeot 3008 GT-ről. A franciák kategóriát váltó újdonsága sok szempontból kilóg a tömegből, de vajon tényleg megérdemelte a nívós elismerést? Tesztünkben igyekeztünk ennek is utánajárni.
A Mazda és a Toyota már eddig is partneri viszonyban álltak egymással, ám a két japán gyártó úgy döntött, hogy még szorosabbra fűzi ezt a kapcsolatot. Mielőtt bárki is azt hinné, hogy bekebelezésről lenne szó, a két márka teljesen egyenrangú félként száll be az üzletbe, amely elmondásuk szerint minden téren jövedelmező lesz számukra, és nem mellesleg a vásárlók számára is.
A Land Rover már régóta készül egy konnektoros hibrid hajtáslánccal a Range Rover család legnagyobb tagjaihoz, és úgy tűnik, hogy a fejlesztés végre célegyenesbe ért. A hírek szerint 2018 elején már piacra is kerülnek a tisztán elektromos hajtásra is képes modellek, méghozzá első körben a normál Range Rover és a Range Rover Sport lemezei alatt.
A Mazda és a Toyota már eddig is partneri viszonyban álltak egymással, ám a két japán gyártó úgy döntött, hogy még szorosabbra fűzi ezt a kapcsolatot. Mielőtt bárki is azt hinné, hogy bekebelezésről lenne szó, a két márka teljesen egyenrangú félként száll be az üzletbe, amely elmondásuk szerint minden téren jövedelmező lesz számukra, és nem mellesleg a vásárlók számára is.
Az Év Autója díj nyertesének legerősebb verziója – ezek a szavak bizony szépen csengenek egymás mellett, még akkor is, ha ezúttal nem egy prémiumkategóriás luxus- vagy sportautóról van szó, hanem a Peugeot 3008 GT-ről. A franciák kategóriát váltó újdonsága sok szempontból kilóg a tömegből, de vajon tényleg megérdemelte a nívós elismerést? Tesztünkben igyekeztünk ennek is utánajárni.