Kívül-belül tovább fejlődött az Infiniti Q50 a Párizsi Autószalonra. A középkategóriás prémium szedán nem csak megjelenésben és technikájában lépett előre, de teljesítményben is, ugyanis az új, 405 lóerős háromliteres turbómotor is megjelent a kínálatában.
Jövőre folytatódik a Jaguar modellkínálatának megújulása, amikor is kombi változattal bővül a felső-középkategóriásuk palettája. Az XF Sportbrake az elődjénél praktikusabb lesz, miközben dinamikus, visszafogott vonásokat igyekszik magára ölteni.
Kívül-belül tovább fejlődött az Infiniti Q50 a Párizsi Autószalonra. A középkategóriás prémium szedán nem csak megjelenésben és technikájában lépett előre, de teljesítményben is, ugyanis az új, 405 lóerős háromliteres turbómotor is megjelent a kínálatában.
Jövőre folytatódik a Jaguar modellkínálatának megújulása, amikor is kombi változattal bővül a felső-középkategóriásuk palettája. Az XF Sportbrake az elődjénél praktikusabb lesz, miközben dinamikus, visszafogott vonásokat igyekszik magára ölteni.
Továbbra is 100 százalékig bízik a Mercedes csapatában Lewis Hamilton, noha kétségkívül rendkívül csalódott amiatt, hogy egy motorhiba miatt elveszítette győzelmi esélyeit Malajziában. Tovább »
A Toro Rosso versenyzője, Carlos Sainz elárulta, meglepte, hogy Charlie Whiting nem fújta le a vasárnapi Maláj Nagydíj rajtját, amikor versenyautója lefulladt a rajtrácson. Tovább »
Az autózás szerelmeseinek az M betű egyet jelent a BMW gyári sportrészlegével. A bajorok teljesítményre kihegyezett divíziója már 1972 óta, tehát 44 éve örvendeztet meg minket elképesztő kvalitásokkal és erővel megáldott négykerekűekkel. Az elektromos és önvezető autózás egyre növekvő térnyerése közben azonban sokan aggódnak azért, hogy a németek előbb vagy utóbb engednek a nyomásnak, és…
A Ferrari Forma-1-es csapatánál elárulták, Kimi Räikkönen körönként 3 tizedmásodpercet veszített a Nico Rosberggel történt ütközés következtében. Tovább »
Nem fogja megbüntetni a Mercedes Forma-1-es csapata Lewis Hamiltont, amiért a vasárnapi Maláj Nagydíjon meglehetősen vádaskodóan nyilatkozott. Tovább »
A Kodiaq az SUV-kat manapság imádó piacon minden bizonnyal hamar a Škoda nagyágyújává válhat, azonban a cseheknél terepes vonalon sokáig egyedülálló Yeti sem tűnik el a palettáról. A gyártó már javában fejleszti a következő generációt, amely a Kodiaq kistestvéreként lép majd piacra – nyilatkozta Jozef Kaban vezető tervező.
Az autózás szerelmeseinek az M betű egyet jelent a BMW gyári sportrészlegével. A bajorok teljesítményre kihegyezett divíziója már 1972 óta, tehát 44 éve örvendeztet meg minket elképesztő kvalitásokkal és erővel megáldott négykerekűekkel. Az elektromos és önvezető autózás egyre növekvő térnyerése közben azonban sokan aggódnak azért, hogy a németek előbb vagy utóbb engednek a nyomásnak, és…
A Nissan villámgyors sportkupéja, a GT-R nemrég alaposan frissült, és várható volt, hogy a japánok hamarosan bemutatják a versenypályás használatra kihegyezett Track Edition-t is. Az újdonság a normál változatok, és a legvadabb Nismo kivitel között helyezkedik el, és bár utcai használatra is alkalmas, a gyáriak azok számára készítették, akik rendszeresen látogatják a pályanapokat.
A Kodiaq az SUV-kat manapság imádó piacon minden bizonnyal hamar a Škoda nagyágyújává válhat, azonban a cseheknél terepes vonalon sokáig egyedülálló Yeti sem tűnik el a palettáról. A gyártó már javában fejleszti a következő generációt, amely a Kodiaq kistestvéreként lép majd piacra – nyilatkozta Jozef Kaban vezető tervező.
A Nissan villámgyors sportkupéja, a GT-R nemrég alaposan frissült, és várható volt, hogy a japánok hamarosan bemutatják a versenypályás használatra kihegyezett Track Edition-t is. Az újdonság a normál változatok, és a legvadabb Nismo kivitel között helyezkedik el, és bár utcai használatra is alkalmas, a gyáriak azok számára készítették, akik rendszeresen látogatják a pályanapokat.
Mindössze három éves piaci jelenlétet követően a Toyota átdolgozta a Corolla ráncait, követve a testvérmodell Auris átdolgozását. Mindezt olyan jól teszi a típus, hogy az élesebbre faragott lemezek alatt teljesen új generációt feltételezhetünk – de a lemezek alatt minden változatlan.
Mindössze három éves piaci jelenlétet követően a Toyota átdolgozta a Corolla ráncait, követve a testvérmodell Auris átdolgozását. Mindezt olyan jól teszi a típus, hogy az élesebbre faragott lemezek alatt teljesen új generációt feltételezhetünk – de a lemezek alatt minden változatlan.