Jövőre újabb technikai áttörést üdvözölhetünk sorozatgyártásban: most már hivatalos, hogy elsőként a Mercedes-Benz S 500 e konnektoros hibridhez lesz elérhető a vezeték nélküli töltés, melynek köszönhetően fizikai csatlakoztatás nélkül töltődhetnek fel a luxusautó akkumulátorai. Hamarosan a típust újabb modellek és újabb márkák követik a sorban.
Az elektromos autók piaca egyre csak bővül, az egyes gyártók pedig külön almárkákra támaszkodva próbálnak felismerhető, egységes villanyautós palettát bemutatni. Ilyen például a BMW i divíziója vagy az e-tron az Audinál, miközben ezúttal a Mercedes-Benz lép. Innentől kezdve a stuttgartiak EQ márkanév alatt mutatják majd be elektromos típusaikat.
A J.D. Power and Associates legújabb átfogó kutatásában az autó technológiájának használatát vizsgálta, és számunkra is reálisnak tűnő végeredményre jutott. A legtöbb felhasználó még akkor is inkább mobiltelefon segítségével navigál, ha az autójában beépített navigációs rendszer van.
Már csk egy napot kell várnunk, hogy minden információval karöltve megcsodálhassuk a vadonatúj 5-ös BMW-t, de úgy látszik, hogy volt aki ezt a kis időt sem bírta ki. Egy nappal a bemutató előtt ugyanis kiszivárgott néhány gyári fotó az M csomagos változatról, amin immár álcázás nélkül vehetjük szemügyre az újdonságot, kívül és belül egyaránt – miközben a BMW maga is megosztott néhány új…
A legtöbben bizonyára ismerik a Volkswagen Transporter első, T1-es generációját, vagy más néven a „hippibuszt”. Eddig minden rendben is van, ám a képeken látható példánnyal valami egyértelműen nem stimmel. Nem kell azonban sokáig keresni a „hibát”, hiszen viszonylag gyorsan rádöbbenhetünk, hogy ez a T1 bizony jóval rövidebb normál társainál.
Az elektromos autózás ugyan még mindig gyerekcipőben jár, néhány ország már azzal ösztönzi a gyártókat, hogy a következő évtized végére betiltaná a belsőégésű erőforrással szerelt járműveket. Van azonban, ahol nem csak a törvényhozók, hanem a vásárlóerő is elkötelezett a villanyos közlekedés mellett: szeptemberben a Norvégiában eladott négykerekűek közel felében valamilyen módon megjelenik az…
Az elektromos autók piaca egyre csak bővül, az egyes gyártók pedig külön almárkákra támaszkodva próbálnak felismerhető, egységes villanyautós palettát bemutatni. Ilyen például a BMW i divíziója vagy az e-tron az Audinál, miközben ezúttal a Mercedes-Benz lép. Innentől kezdve a stuttgartiak EQ márkanév alatt mutatják majd be elektromos típusaikat.
Jövőre újabb technikai áttörést üdvözölhetünk sorozatgyártásban: most már hivatalos, hogy elsőként a Mercedes-Benz S 500 e konnektoros hibridhez lesz elérhető a vezeték nélküli töltés, melynek köszönhetően fizikai csatlakoztatás nélkül töltődhetnek fel a luxusautó akkumulátorai. Hamarosan a típust újabb modellek és újabb márkák követik a sorban.
A J.D. Power and Associates legújabb átfogó kutatásában az autó technológiájának használatát vizsgálta, és számunkra is reálisnak tűnő végeredményre jutott. A legtöbb felhasználó még akkor is inkább mobiltelefon segítségével navigál, ha az autójában beépített navigációs rendszer van.
A legtöbben bizonyára ismerik a Volkswagen Transporter első, T1-es generációját, vagy más néven a „hippibuszt”. Eddig minden rendben is van, ám a képeken látható példánnyal valami egyértelműen nem stimmel. Nem kell azonban sokáig keresni a „hibát”, hiszen viszonylag gyorsan rádöbbenhetünk, hogy ez a T1 bizony jóval rövidebb normál társainál.
Már csk egy napot kell várnunk, hogy minden információval karöltve megcsodálhassuk a vadonatúj 5-ös BMW-t, de úgy látszik, hogy volt aki ezt a kis időt sem bírta ki. Egy nappal a bemutató előtt ugyanis kiszivárgott néhány gyári fotó az M csomagos változatról, amin immár álcázás nélkül vehetjük szemügyre az újdonságot, kívül és belül egyaránt – miközben a BMW maga is megosztott néhány új…
Az elektromos autózás ugyan még mindig gyerekcipőben jár, néhány ország már azzal ösztönzi a gyártókat, hogy a következő évtized végére betiltaná a belsőégésű erőforrással szerelt járműveket. Van azonban, ahol nem csak a törvényhozók, hanem a vásárlóerő is elkötelezett a villanyos közlekedés mellett: szeptemberben a Norvégiában eladott négykerekűek közel felében valamilyen módon megjelenik az…
Napjaink igazi öszvérei a pickupok, amelyek kompromisszumok árán ugyan, de boldogulnak a városban, megbirkóznak bizonyos szintű tereppel, és mindeközben 4-5 utast juttatnak célba akár tetemesebb rakomány mellett. Kétségtelen, hogy a többcélúság miatt mindig izgalmas platós terepest tesztelni, amihez ezúttal a Nissan asszisztál az új Navara beszálló, 160 lóerős hajtáslánca segítségével.