A kiszivárgott képek után a Toyota videóban csepegeti a legújabb információkat a Hilux új generációjáról. A május 21-én bemutatkozó japán platós stílusa a Thaiföldről érkező képek alapján nem változik jelentősen, viszont a kiforrott technikát továbbfejlesztik a japánok.
Alig három hete, hogy beszámoltunk hasábjainkon a BMW rövidesen érkező új zászlóshajójáról, amely kétségtelenül szegmensének legmodernebb és legfejlettebb tagja lesz, s mivel rögtön a királykategóriáról beszélünk, ezért állításunkból következik, hogy az új 7-es az egész autóipar talán leginnovatívabb négykerekűje lesz, aminek technikája hosszú évekig meg fogja határozni a BMW teljes…
A Citroën ugyan már tavaly bejelentette, hogy a DS-t külön márkaként fogja kezelni a jövőben, de az első kizárólag DS emblémával ellátott modelljük, a frissített DS5 csak az idei Genfi Autószalonon mutatkozott be. Ettől függetlenül a DS3 és a DS4 továbbra is Citroën jelvénnyel az orrán kapható, és ez a következő generáció eljöveteléig valószínűleg így is marad. Ettől függetlenül nem marad újítás…
A Volkswagen filozófiáját senkinek sem kell bemutatni, még a laikusok számára is szinte magától értetődően a wolfsburgi márka jelenti a konzervativizmus csúcsát. Noha tényleg a letisztult és mértéktartó stílus érvényesül a gyártó palettájának elejétől a végéig, mindez nem jelenti azt, hogy csak unalmas modellekből állna a kínálat. Nem csupán a GTI-k fűszerezik a Volkswagen portfólióját, immáron a…
A Volkswagen újabb hatalmas összeget, ezúttal 4,2 milliárd eurót fektet be a Seatba 2019-ig bezárólag, hogy a spanyol márka minden eddiginél nagyobb kínálatot felmutatva nagyobb népszerűségnek örvendjen.
Úgy tűnik, hogy a kisebbik Toyota LandCruisert is utoléri a downsizing szele. A terepes modell következő generációja az új Hiluxban bemutatkozó 2,8 literes dízelmotort kapja.
Mostanában a lehető legjobb recept szerint készíti modelljeit a Mazda, és szerencsére a japánok nem fukarkodnak az újdonságokkal sem. Miközben az új Mazda2 tradicionális, igaz, prémium hangulatú kisautó maradt, a kisméretű alapokon családbarát modellt keresők is megtalálhatják választásukat az immár hazánkban is elérhetővé váló CX-3 képében.
A Volkswagen újabb hatalmas összeget, ezúttal 4,2 milliárd eurót fektet be a Seatba 2019-ig bezárólag, hogy a spanyol márka minden eddiginél nagyobb kínálatot felmutatva nagyobb népszerűségnek örvendjen.
Úgy tűnik, hogy a kisebbik Toyota LandCruisert is utoléri a downsizing szele. A terepes modell következő generációja az új Hiluxban bemutatkozó 2,8 literes dízelmotort kapja.
Mostanában a lehető legjobb recept szerint készíti modelljeit a Mazda, és szerencsére a japánok nem fukarkodnak az újdonságokkal sem. Miközben az új Mazda2 tradicionális, igaz, prémium hangulatú kisautó maradt, a kisméretű alapokon családbarát modellt keresők is megtalálhatják választásukat az immár hazánkban is elérhetővé váló CX-3 képében.
Manapság megszokottá vált, hogy az autógyártók gyakran összeállnak egymással, hogy spórolni tudjanak a fejlesztési költségeken, így mostanában már senki nem lepődik meg, ha egy platform vagy egy erőforrás több márka kínálatában is fellelhető. Egyes hírforrások szerint ezúttal a Toyota és a Mazda vezetői döntöttek úgy, hogy mindkét cégnek előnyére válna egy ilyen házasság.
Noha oldalunkon csak ritkán foglalkozunk haszongépjárművekkel, vannak olyan esetek, amikről még nekünk is meg kell emlékeznünk. Ezúttal az idén 40 éves Iveco hozott újdonságokat a piacra, amelyeket a márka – tavaly nyár óta – kizárólagos importőre és forgalmazója, a DanubeTruck már be is mutatott hazánkban.
Örömmel jelentjük, pezseg a veteránautós élet Magyarországon, amiről mi sem tesz jobban tanúbizonyságot, minthogy egyre nagyobb számban láthatunk szépséges régi négykerekűeket az utakon. Azonban ami még örömtelibb, az nem más, minthogy rengeteg izgalmas program, kiállítás illetve verseny között válogathatnak a veteránok szerelmesei, amelyek mind látogatóként, mind pedig résztvevőként remek…
Noha oldalunkon csak ritkán foglalkozunk haszongépjárművekkel, vannak olyan esetek, amikről még nekünk is meg kell emlékeznünk. Ezúttal az idén 40 éves Iveco hozott újdonságokat a piacra, amelyeket a márka – tavaly nyár óta – kizárólagos importőre és forgalmazója, a DanubeTruck már be is mutatott hazánkban.
Manapság megszokottá vált, hogy az autógyártók gyakran összeállnak egymással, hogy spórolni tudjanak a fejlesztési költségeken, így mostanában már senki nem lepődik meg, ha egy platform vagy egy erőforrás több márka kínálatában is fellelhető. Egyes hírforrások szerint ezúttal a Toyota és a Mazda vezetői döntöttek úgy, hogy mindkét cégnek előnyére válna egy ilyen házasság.
Örömmel jelentjük, pezseg a veteránautós élet Magyarországon, amiről mi sem tesz jobban tanúbizonyságot, minthogy egyre nagyobb számban láthatunk szépséges régi négykerekűeket az utakon. Azonban ami még örömtelibb, az nem más, minthogy rengeteg izgalmas program, kiállítás illetve verseny között válogathatnak a veteránok szerelmesei, amelyek mind látogatóként, mind pedig résztvevőként remek…