Bár korábban úgy volt, hogy a spanyolországi Jerez ad majd otthont a Pirelli következő tesztprogramjának, az olasz gyártó megerősítette, hogy a jövő héten az olaszországi Monzában folytatja tovább a munkát.
A Ferrari egykori világbajnoka, Kimi Raikkönen elmondta, hogy nem azért hagyta el az F1-et, mert nem kapott ajánlatot, sokkal inkább azért döntött a váltás mellett, mert valami újra vágyott.
Ahogy arra számítani is lehetett, a Renault hivatalosan is megerősítette, hogy a jövő hétvégén megrendezésre kerülő Belga Nagydíjon élesben is beveti legújabb és egyben idei utolsó nagyobb fejlesztését, az F-csatornát.
A Sauber istálló technikai igazgatója, James Key optimistán várja a jövő hétvégi Belga Nagydíjat, ahol reményei szerint tartani tudják remek tempójukat, és további értékes pontokkal gazdagodhatnak.
Nehéz úgy autókedvelőnek lenni, hogy egy idő után ne találkozzunk a brit Top Gear sorozattal. A világ talán legnépszerűbb autós, televíziós adásának fehér (illetve korábban fekete) versenyruhás, titokzatos autóversenyzője, Stig most úgy tűnik, valóban lelepleződik – méghozzá pénzügyi iratok miatt.
A holland Spyker szerencsére komolyan veszi feladatát a Saab élén: úgy tűnik, hogy sokkal több és sokkal érdekesebb típussal ajándékozza meg a márka híveit, mint azt elődje, a GM tette. Leginkább a hamarosan 9-2 néven érkező kisautó járulhat hozzá a márka mérlegének pozitív irányba billentéséhez, bár az Audi A1 – Volvo C30 konkurensre még három évet várni kell.
Múlt heti várakozásunk beigazolódott, miszerint már nincsenek is olyan messze a Mercedes-Benz CLS legújabb generációjának hivatalos sajtófotói: a stuttgartiak a hétvégén rengetek képpel, illetve egy gyári videóval lepték meg az autós médiát.
A japán gyártó hivatalos sajtóközleményében jelentette be, hogy 2008-ban a Világ Év Autója díjat is bezsebelő, kategóriatársai között elsőként a könnyű építés jegyében fogant Mazda2 frissített változata szeptember utolsó napjaiban, a Párizsi Autószalonon mutatkozik be a nagyközönség előtt.
Azt hiszem, nem teszek túl bátor kijelentést, ha azt mondom: az Alfa MiTo, illetve a nemrégiben frissítésen átesett Volvo C30 elsősorban formájával hódít. És mindkét négykerekű leginkább jó ízléssel, stílussal és vastag pénztárcával megáldott hölgyek kegyeit keresi – bár a legtöbb férfi sem vetné meg egyik háromajtóst sem; főleg a kevésbé feminin Volvót.
Aki rendszeresen olvassa az Autó Pultot, már megszokhatta, hogy időről időre beszámolunk egy-egy érdekes prototípusról, vagy kimondottan limitált példányszámban gyártott négykerekűről, amely könnyen lehet, hogy soha nem is lát "közterületi" aszfalcsíkot.
Az FIA egykori elnöke, Max Mosley úgy gondolja, hogy a rajongók érdekében maradnia kell a csapatutasítás tiltásának a Forma-1-ben, és a Ferraritól el kellene venni a Német Nagydíjon megszerzett pontjait, ugyanis a pénzbírság nem ér semmit.
Alig két hónapja írtuk meg, hogy Rupert Stadler, az ingolstadti gyártó igazgatója egy briteknek adott interjúban elmondta, hogy rövidesen érkezik a Genfben bemutatott A1-es „törpe-Audi” sportváltozata, az S1, most pedig már álcázatlanul tesztelik a németek az autót.
A Force India és az Aerolab között fennálló pereskedés a múlt héten újabb fordulatot vett, miután egy angliai bíróság több mint egymillió euró megfizetésére kötelezte a silverstone-i bázisú gárdát, kifizetetlen számlái miatt.
Az LG megnyerését követően, egy újabb jelentős szponzor érkezik a Forma-1-be, mégpedig a világ egyik legnagyobb pénzintézete, a svájci UBS, amely „globális partnerként” lesz jelen a királykategóriában, a szeptember végi Szingapúri Nagydíjtól.
A McLaren leszereli autóiról az F-csatornát a szeptemberi Olasz Nagydíjon, ugyanis szimulációi szerint az elrendezés használata nem jelentene előnyt az alacsony leszorítóerőt megkövetelő Monzában.
A Pirelli motorsport igazgatója, Paul Hembery elégedettségének adott hangot, miután a múlt héten sikeresen teljesítették első hivatalos forma-1-es tesztjüket, melynek az olaszországi Mugello adott otthont.
Mark Webber néhány hónapja hosszabbította meg szerződését a Red Bullal a jövő évre, ám elmondása szerint egyáltalán nem biztos, hogy 2012-ben is a mezőnyt fogja erősíteni a Forma-1-ben, különösen akkor, ha addig megnyeri a bajnoki címet.
Az autók sokunk szívében fontosabb helyet töltenek be, mint egy egyszerű közlekedési eszköz, ám mint arról „Autógyártók ébresztő!” című írásomban beszámoltam, az újonnan gyártott járművek között nehéz igazán szerethető, hogy úgy mondjam lélekkel rendelkező darabot találni. Ami a cikkből kimaradt az az, hogy azért a tökéletes autó legendája létezik,
Az új Citroen C4-et megelőzve a Peugeot dobta piacra a világ első dízel-hibridjét. Végre, mondhatják sokan teljes joggal, ugyanis ezáltal igazán komoly lépéssel közeledünk a még takarékosabb autózás felé: eddig azt vizsgálhattuk, hogy a benzines-hibrid kombináció, vagy a dízelek takarékosabbak-e, a 3008 Hybrid4 viszont mindenki orra alá borsot törhet e téren.
Lewis Hamiltont 500 ausztrál dollár (~100 000 Forint) pénzbírság befizetésére kötelezte a melbourne-i bíróság, amiért még márciusban összetűzésbe keveredett a helyi rendőrökkel, akik azért állították meg, mert veszélyesen vezette Mercedes típusú autóját a közúton.
Egy meglehetősen érdekes találmány jutott el szerkesztőségünkhöz: egy 19 éves fiatal vízzel hajtott autót épített. És mielőtt azt gondolnánk, hogy a sokak által kívánt technológia egy csúcstechnológiájú laboratóriumban állt elő, csalódnunk kell: az alkotó, James Tuchel ugyanis a Bahamákon él, és két hónap alatt, helyileg beszerezhető anyagokból állította össze saját „vizesautóját”.
A Toyota egy eredményes szezont teljesíthetett volna az idei évben, hiszen vadonatúj autója minden tekintetben verte elődjét, és olyan újításokat tartalmazott, amikkel harcba szállhatott volna a bajnoki címért, állítja az egykori gárda technikai vezetője, Pascal Vasselon.
A propelleres márka rajongói már alig várták, hogy az M3-asok királyával, a limitált példányszámban, extrém magas áron (Magyarországra legálisan behozva nagyjából 43-44 millió forint) piacra kerülő GTS-sel valaki végre egy hivatalos köridőt produkáljon a Nürburgring legendás Nordschleife-i aszfaltcsíkján.
Bár korábban az a hír járta, hogy már a héten megkezdi második tesztprogramját Monzában, olasz lapértesülések szerint a Pirelli majd csak a jövő héten folytatja tovább a munkát, méghozzá a franciaországi Paul Ricard versenypályán.
A Red Bull versenyzői annak ellenére is magabiztosan várják a hétvégi Belga Nagydíjat, hogy a pálya hosszú egyenesei kihozhatják az RB6 gyengéit, ami miatt hátrányba kerülhetnek legközelebbi riválisaikkal szemben.
Aki kicsit is jártas a világ egyik legkeményebb autóversenyében, bizonyára nem hangzik számára ismeretlenül a Volkswagen Race Touareg modellmegjelölés, a németek speciális, gyárilag felkészített terepese ugyanis évről-évre, sorra nyeri a Párizs-Dakar ralikat.
Az előszériás DS3 Racing genfi bemutatóját követően most érkezett el az idő, hogy a Citroën lerántsa a leplet felpaprikázott hot hatchének (limitált) szériakiviteléről, illetve nyilvánosságra hozza annak adatait.
A Belga Nagydíj szervezői megerősítették, hogy a Les Combes lassító mögötti füves szekciót leaszfaltozták, és bukkanókat helyeztek el rajta, hogy a pilótáknak le kelljen lassítaniuk, ha esetleg átvágják a sikánt.
Arról már korábban beszámoltunk, hogy a kaliforniai székhelyű Fisker első ízben egy 100 példányt számláló sorozatot gyárt le a Karmából, melyeket tesztelési céloknak vetnek alá (utcai, valamint töréstesztek).
A Force India megerősítette, hogy tesztpilótája, Paul di Resta ezúttal sem vezethet a pénteki első szabadedzésen, hogy a versenyzőknek elég idejük legyen kipróbálni az új aerodinamikai újításokat, és finomítani tudjanak az áramoltatott diffúzoron.
Alig két hónapja írtuk meg, hogy Rupert Stadler, az ingolstadti gyártó igazgatója egy briteknek adott interjúban elmondta, hogy rövidesen érkezik a Genfben bemutatott A1-es „törpe-Audi” sportváltozata, az S1, most pedig már álcázatlanul tesztelik a németek az autót.
Kimi Raikkönen úgy gondolja, hogy a Ferrari az idei évben is eredményesen fog szerepelni Belgiumban, ahol a tavalyi évben utolsó győzelmet aratta a Forma-1-ben.
Azt követően, hogy a Brit Nagydíjon már szerephez jutott, a Forma-1 egykori világbajnoka, Nigel Mansell a hétvégi Belga Nagydíjon is feladatot kap, ugyanis ismét ő fogja képviseli a versenyzőket a stewardok paneljében.
Robert Kubica szerint a hétvégi teljesítményük azon áll vagy bukik, hogy sikerül-e megfelelő működésre bírniuk legújabb fejlesztésüket, az ellenfelek által már jó ideje használt F-csatornát, amit először fognak bevetni az idei szezonban.
A Force India vezetése figyelmeztette rajongóit, hogy ne várjanak tőlük a tavalyihoz hasonló eredményt, hiszen minden eddiginél kiélezettebb a küzdelem, különösen a középmezőnyben, így csodára lenne szükség ahhoz, hogy megismételjék tavalyi szárnyalásukat Belgiumban.
A Renault megerősítette, hogy tartalékversenyző nélkül vág neki a hétvégi Belga Nagydíjnak, ugyanis nem tervezi helyettesíteni Ho-Pin Tungot, aki balesetet szenvedett a GP2-es versenyen a Hungaroringen.
A Renault megerősítette, hogy tartalékversenyző nélkül vág neki a hétvégi Belga Nagydíjnak, ugyanis nem tervezi helyettesíteni Ho-Pin Tungot, aki balesetet szenvedett a GP2-es versenyen a Hungaroringen.
Így kezdődik. Először csak enyhe füst szivárog, aztán már a kis lángcsóvák is megjelennek, majd pedig „szerencsésebb” esetben csak az autó hátsó része válik a tűz martalékává - feltéve, ha van valakinek lélekjelenléte, hogy eloltsa a lángokat.
Szokták mondani (mi több, ez egy bizonyított tény), hogy az emberek reflexe idősebb korban, leginkább 60 év fölött egyértelműen tompul. Nos, úgy látszik, hogy a 63 és fél éves, legendás Walter Röhrl-re ez a megállapítás nem igazán vonatkozik - legalábbis minden jel erre mutat.
A Forma-1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone szerint a Mercedes hibája, hogy Michael Schumacher eddig még csak a dobogóra sem állhatott fel az idei évadban, ugyanis biztos abban, hogy egy ütőképes autóval a győzelmekért harcolhatna.
Az FIA egykori elnöke, Max Mosley úgy gondolja, hogy a tabellát jelenlegi is vezető Mark Webber a legesélyesebb arra, hogy megnyerje az idei bajnokságot.
Alig két hete számoltunk be a Honda hivatalos bejelentéséről, melynek értelmében a Civic Type-R európai forgalmazása leáll, az autó sportos, pörgős motorja ugyanis nem képes megfelelni a szigorú Euro5-ös emissziós szabályozásoknak, amelyek 2011 januárjától lépnek életbe.
Az Esztergomban gyártott Swift legfrissebb generációján még jóformán meg sem száradt a festék - sőt, a magyarországi piacra érdekes módon még meg sem érkezett a négykerekű -, az európai autók biztonságosságáért felelős független szervezet mégis kapott belőle néhányat a gyártótól, hogy letesztelhesse az újdonság utas- és gyalogosvédelmét.
Szerencsére a tervezett időpontnál hamarabb legeltethetjük szemeinket a Nissan sportautójának ráncfelvarrott, 2012-es változatán, mely ereje teljében várja a Japánban még 2011-ben megkezdeni kívánt értékesítést.
Biztos, hogy annyira kedves a barátnő, vagy olyan jól főz az asszony? Vajda kolléga hölgyautó-ajánlója helyett ideje férfi kobakunkat magasra emelni, és a nehezen összespórolt családi pénzt komolyabb játékokra fordítani. Nem bánjuk meg. Sőt, valójában még a könnyűsúlyú építés egyik atyja, Colin Chapman sem ajánlhatna jobbat. Ugyanis a sértődött hölgytársak biztos nem főznek majd ránk egy darabig,…
A McLaren ügyvezetője, Jonathan Neale elmondta, hogy bár sokat foglalkoztak a kérdéssel, továbbra sem értik, hogy miként működnek a Red Bull Racing és a Ferrari első szárnyai, melyek hajlékonyságuknak köszönhetően, lejjebb helyeznek el, mint a többiek elemei.
A Citroen csapatfőnöke, Olivier Quesnel megerősítette, hogy meg szeretné tartani Kimi Raikkönen szolgálatait a következő idényre, ugyanis elégedett a finn versenyző teljesítményével.