Felipe Massa készen áll leülni csapattársával, Fernando Alonsóval még a következő verseny előtt, hogy megbeszéljék, mi is történt pontosan a Brit Nagydíj első körében, mikor összeértek, és defektet kapott az autója, ami miatt elszálltak az esélyei a pontszerzésre.
A forma-1-es csapatok az elmúlt hétvégén megrendezett Brit Nagydíjon megegyeztek abban, hogy módosítanak a szezonközi tesztkorlátozásra vonatkozó szabályokon, amivel elejét vehetik az esetleges félreértéseknek a jövőben.
Mark Webber tisztázta a nézeteltéréseket csapatával, és továbblépett a hétvégi Brit Nagydíjon történteken, ahol úgy érezte, előnyben részesítik csapattársát, Sebastian Vettelt.
Bár az elmúlt hetekben, hónapokban szinte az összes forma-1-es élcsapattal szóba hozták, úgy tűnik, hogy Kimi Raikkönen még legalább egy évig a rali-világbajnokságban marad, és csak azután térhet vissza a királykategóriába, méghozzá a Red Bull Racing istállóval.
Bármennyi kritika is éri, Michael Schumachernek nem szabad elkeserednie, és továbbra is nagyon keményen kell dolgoznia, hogy még jobb eredményeket érhessen el a szezon hátralévő részében, és a jövőben, mondta a Mercedes GP ügyvezetője, Nick Fry.
A spanyol Jaime Alguersuari és csapattársa, a svájci Sebastien Buemi marad a Scuderia Toro Rosso két versenyzője a következő idényben, erősítette meg a csapat vezetője, Franz Tost.
Bár a tavalyi évben éppen egy motorbalesetben elszenvedett sérülés akadályozta meg a visszatérésben, Michael Schumacher szabadon motorozhat az idei évben, erősítette meg a Mercedes-Benz motorsport igazgatója, Norbert Haug.
A Forma-1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone szerint a Red Bull megérdemelné, hogy megszerezze a bajnoki címet az idei évben, miután egy relatíve gyenge csapatból futamgyőztes alakulattá nőtte ki magát, gyári támogatás nélkül.
A hétvégén sokan még nem tudták, hogy miért csattan ki a boldogságtól Rubens Barrichello, ám a BBC vasárnap esti műsora, a Top Gear mindenre választ adott, ahol a brazil pilóta megverte a titokzatos „The Stig” eddigi legjobb idejét.
Német lapértesülések szerint az egykori világbajnok, aki már az idei évben rajthoz szeretett volna állni a Stefan GP színeiben, saját csapatot nevezett a jövő évre, és azzal próbál visszatérni a Forma-1-be.
Jenson Button bevallotta, hogy komolyan aggódik csapata riválisainak egyre jobb teljesítménye miatt, jóllehet meggyőződése, hogy hamarosan ők is magasabb sebességi fokozatba tudnak kapcsolni az újításokkal.
Michael Schumacher minden eddiginél motiváltabban készül a jövő hétvégén megrendezésre kerülő Német Nagydíjra, ahol először versenyezhet majd hazai közönsége előtt visszatérése óta.
Azt követően, hogy az elmúlt versenyen Bruno Senna helyére ülhetett be Silverstone-ban, a Hispania Racing tesztpilótája, Sakon Yamamoto a jövő hétvégén Karun Chandhokot fogja helyettesíteni a Német Nagydíjon.
A Ferrari nem kapott azonnali utasítást arra, hogy Alonsónak vissza kellene adnia pozícióját Kubicának, miután előzés közben levágta az egyik kanyart, derül ki az olasz gárda nyilvánosságra hozott rádióbeszélgetéséből.
Karun Chandhok egyelőre maga sem tudja, mit fog hozni számára az idei szezon hátralévő része, miután csapata megerősítette, hogy az a Sakon Yamamoto fog indulni helyette a jövő hétvégi Német Nagydíjon, aki az elmúlt futamon Bruno Senna helyett állt rajthoz.
Bár a Scuderai Toro Rosso csapatfőnöke, Franz Tost a múlt héten elhintette, hogy változatlan felállással vágnak neki a következő idénynek, a gárda svájci pilótája, Sebastien Buemi cáfolta, hogy szerződést hosszabbított volna munkaadójával.
Sebastian Vettel úgy gondolja, hogy Michael Schumacher kiváló munkát végez az idei évben, és ha csapata egy ütőképes autót tud biztosítani számára, akkor ismét az élen fog harcolni, jóllehet a szezon első felében nem úgy szerepelt, ahogy azt sokan elvárták volna tőle.
Azt követően, hogy egyetlen pontot sem szerzett az elmúlt futamnak helyet adó Silverstone-ban, a Ferrari figyelmeztette dolgozóit, hogy vagy higgyenek csapatukban, vagy nézzenek más állás után.
Bár kiválóan teljesített az elmúlt két versenyen, a McLaren nem ülhet a babérjain, és minden eddiginél keményebben kell dolgoznia, figyelmeztetett a gárda vezetője, Martin Whitmarsh.
A Red Bull birodalom feje, Diterich Matschitz kijelentette, hogy soha nem is volt, és soha nem is lesz náluk csapaton belüli sorrend, azaz versenyzőik a továbbiakban is azonos feltételekkel állhatnak rajthoz, még ha ez a bajnoki címükbe is kerülhet.
A Lotus vezetése hivatalosan is megerősítette, hogy tesztpilótája, Fairuz Fauzy újabb vezetési lehetőséget kap a hétvégi Német Nagydíj péntek reggeli szabadedzésén, miután Silverstone-ban, egy mechanikai probléma miatt nem tudta teljesíteni programját.
Azt követően, hogy egy áthajtásos büntetéssel sújtották Fernando Alonsót, amiért átvágta a pályát Robert Kubica megelőzése közben a Brit Nagydíjon, a Ferrari vezetése a szabályok újbóli módosítását szeretné elérni a szövetségnél.
Robert Kubica tisztában van azzal, hogy nem lesz könnyű dolguk a hétvégén megrendezésre kerülő Német Nagydíjon, ugyanis riválisaik egyre jobb formában vannak az elmúlt időben bemutatott fejlesztéseiknek köszönhetően.
Olasz lapértesülések szerint nem kizárt, hogy jövőre is betöltetlen marad a tizenharmadik rajthely, ugyanis az új nevezők nem fogják tudni kifizetni azt az összeget, amit a sportág kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone biztosítékként akar beszedni tőlük.
Annak ellenére, hogy el kellett halasztania átfogó javítócsomagjának bevetését, a McLaren továbbra is partiban van ellenfeleivel a fejlesztési versenyben, jelentette ki a wokingiak csapatfőnöke, Martin Whitmarsh.
Bár az évad kezdetén arra számítottak, hogy akár ideiglenes lelátókat is telepíteniük kell az idei Német Nagydíjra, a szervezők csalódottan jelentették be, hogy a várakozásaikkal ellentétben, nem lesz teltház a hétvégi megmérettetésen.
Miközben a Red Bull Racing jelezte, hogy szükség esetén a bajnokságban előkelőbb helyen álló pilótáját részesíti előnyben, a McLaren vezetése megerősítette, hogy ők továbbra is egyenlő feltételeket biztosítanak versenyzőiknek.
Bár a Red Bull birodalom feje, Dietrich Mateschitz a héten elmondta, hogy inkább elbukják a bajnoki címet, de egyik versenyzőjüket sem fogják előnyben részesíteni a másikkal szemben, a csapat vezetője, Christian Horner érdekes kijelentést tett.
Jacques Villeneuve hivatalosan is megerősítette, hogy összeállt az olasz Durango istállóval, amellyel közösen adta be nevezését a jövő évre, és ha minden a tervek szerint alakult, csapattulajdonosként térhet vissza a Forma-1-be.
Sebastian Vettel úgy gondolja, hogy hazai közönsége nem helyez rá extra nyomást a hétvégi Német Nagydíjon, ahol elsődleges célja egyértelműen a győzelem lesz.
A Ferrari még inkább azon van, hogy visszatérjen nyerő formájához, és minél előbb harcba szállhasson a győzelmekért, miután az elmúlt időben nem állt mellette a szerencse, árulta el Fernando Alonso.
Olasz lapértesülések szerint a Hispania Racing Team napokon belül véglegesíti és aláírja azt a szerződést, amit már hónapok óta készít elő, és ami lehetővé teszi számára, hogy a Toyota Racing egykori kölni bázisát, szakembereit, illetve idei évre tervezett autóját használja.
Felipe Massa elárulta, hogy egyáltalán nincs megelégedve a bajnokság első felében mutatott teljesítményével, azonban bízik abban, hogy csapata elmúlt versenyeken bemutatott fejlesztései meghozzák a sikert, és ismét visszatérhet az élmezőnybe.
A Mercedes-Benz motorsport igazgatója, Norbert Haug cáfolta azokat a híreszteléseket, melyek szerint Michael Schumacher készen áll felbontani eredetileg három évre szóló szerződését, miután nem úgy sikerült visszatérése, ahogy azt remélte.
Az egykori CART Champ Car világbajnok, és forma-1-es pilóta, Danny Sullivan képviseli majd a versenyzőket a stewardok paneljében a hétvégi Német Nagydíjon.
Bár sok helyen arról olvasni, hogy veszélyben van az idei évben bemutatkozó Koreai Nagydíj, a verseny szervezői megerősítették, hogy a munkálatok jól haladnak, és az FIA versenyigazgatója, Charlie Whiting is elégedett volt a helyszínen látottakkal.
A Red Bull egy magát megnevezni nem kívánó mérnöke elárulta, hogy igencsak meglepte Mark Webber kirohanása, ugyanis az ausztrál pilóta a szárnycsere előtt egyáltalán nem favorizálta az új elemet a Brit Nagydíjon.
A Monte-Carlói Nagydíj szervezőit hidegen hagyja Bernie Ecclestone azon kijelentése, hogy a hercegség nélkül is meglenne a sportág, és megerősítették, hogy már javában zajlanak a tárgyalások szerződésük meghosszabbításáról.
A Renault F1 egykori versenyzője, Romain Grosjean a hétvégén egy verseny erejéig visszatér a GP2-be, miután a DAMS istálló úgy döntött, a francia pilótát ülteti be egyik autójába Jerome d’Amrosio helyére.
Bruno Senna bízik abban, hogy megtarthatja versenyzői ülését a szezon hátralévő részében, miután az elmúlt versenyt, csapata által nem részletezett okok miatt ki kellett hagynia Silverstone-ban.
Michael Schumacher kategorikusan kijelentette, hogy jövőre is ott lesz a mezőnyben a Forma-1-ben, sőt mit több, pályafutása nyolcadik világbajnoki címéért akar harcolni 2011-ben.
Fernando Alonso ismét elmondta, hogy véleménye szerint még simán megszerezheti az idei bajnoki címet, ám ehhez az kell, hogy egyetlen hibát se kövessenek el a szezon második felében, és maximálisan kihasználják a helyzeteiket.
A nagyobb olasz sportlapok a héten arról számoltak be, hogy a Renault egykori csapatfőnöke, Flavio Briatore az elmúlt héten a Ferrari főhadiszállásán járt Maranellóban, ahol a csapat vezetőivel találkozott.
Bár a szezon második állomásától ismét lehet tippelni a futamok befutójára, eddig a tabella rejtve maradt, így senki nem tudta, hol is áll a mezőnyben. Ez a Kanadai Nagydíjtól már a múlté.
Azt követően, hogy a csapat résztulajdonosa, Sir Frank Williams átadta az elnöki posztot a gárda ügyvezetőjének, Adam Parrnak, újabb személyi változások lesznek a grove-i bázisú alakulatnál, melytől a vezetőség a szervezet további erősödését reméli.
A McLaren számára nem is kezdődhetett volna rosszabbul a hétvége. Nem elég, hogy vizes pálya fogadta a mezőnyt a Német Nagydíj pénteki első szabadedzésén, Lewis Hamilton az edzés vége felé járva csúnyán összetörte versenygépét.
Adrian Sutil diktálta a tempót a Német Nagydíj első edzésén, ahol vizes pálya fogadta a mezőnyt. A Force India pilótája mögött Massa, és Button végzett. Hamilton összetörte autóját, Schumacher pedig utolsó előtti lett.
A kormány a Magyar Nagydíj 2010-es megrendezése érdekében 1,3 milliárd forint átcsoportosítását rendeli el, a verseny rendezői jogdíjának kifizetéséhez.