Lewis Hamilton elmondta, hogy a mai szabadedzéseken látottak alapján hiba lenne messzemenő következtetéseket levonni az egyes csapatok teljesítményéről, és bár csak a hetedik helyen végzett délután, egy nagyon eredményes hétvégére számít Monacóban.
Sebastian Vettel biztos abban, hogy nem lesz több problémája a fékekkel, jóllehet a Spanyol Nagydíjon értékes pontokat veszített azzal, hogy az utolsó körökben vissza kellett vennie a tempóból a bal első fék meghibásodása miatt.
A csapatvezetők szerint a rugalmasság és a jó alkalmazkodóképesség lesz a legfontosabb a szombati időmérő első etapjában, mikor egyszerre 24 autó szállja meg a versenynaptár legrövidebb pályáját.
A Forma-1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone elárulta, hogy anyagi gondokkal küzd a Hispania Racing istálló, azonban hozzátette, hogy mindent megtesz majd azért, hogy mind a 12 csapat befejezhesse az idei bajnokságot.
Azt követően, hogy kiválóan szerepelt a csütörtöki szabadedzéseken, Robert Kubcia úgy érzi, bármi megtörténhet a szűk utcai pályán Monacóban, ahol akár egy kis szerencsével a győzelmet is megszerezheti.
Most még izgalmasabbak lesznek a Forma-1-es hétvégék, sőt a Casino Grand Prix Blackjack asztalainál is csak teljes gázzal fogsz eredményt elérni. Ráadásul a nyereményalapban összesen több mint 100.000 euró lapul!
Annak ellenére, hogy minden eddiginél többet előzött és számos kiváló manővert bemutatott az eddigi versenyeken, Bernie Ecclestone elmondta, hogy Lewis Hamilton csalódást okozott számára, mert többet várt a brit világbajnoktól.
A Ferrari kétszeres világbajnoka komoly bajba kerülhet, mert szerelőinek mindössze két órája lesz arra, hogy helyrepofozzák autóját, amit a délelőtti szabadedzésen csúnyán összetört a Massenet kanyarban.
Robert Kubica diktálta a tempót a Monte-Carlói Nagydíj utolsó szabadedzésén, ahol továbbra is száraz pályán körözhettek a versenyzők. A Renault pilótáját Massa, és Webber követte, míg Alonso összetörte Ferrariját.
A királykategória emberek százmillióit hozza lázba szerte a világon. Vannak, akik beérik futamnézéssel, mások autós szimulátorok segítségével próbálják meg a pilóták bőrébe bújva átélni a versenyzés izgalmait, ám akadnak olyanok is, akik a másik oldalon próbálnák ki magukat.
Fernando Alonso a boxutcából fog rajtolni a vasárnapi Monte-Carlói Nagydíjon, mert a Ferrari szerelői nem tudják megjavítani autóját a délutáni időmérőre, miután csúnyán összetörte versenygépét a délelőtti szabadedzésen.
Mark Webber indulhat az élről a vasárnapi Monte-Carlói Nagydíjon, miután egy kiváló körrel megelőzte a meglepetésembert, Robert Kubicát, aki remek tempót diktált a szűk utcai ringen. Alonso a boxból indul.
Annak ellenére, hogy a boxutcából kell elrajtolnia, miután ki kellett hagynia a mai időmérőt Monacóban, Fernando Alonso bízik abban, hogy pontokat szerezhet a vasárnapi futamon a hercegségben.
Jenson Button nemtetszésének adott hangot az időmérőt követően, mert nem tudja felfogni, hogy Felipe Massa miért nem nézett a visszapillantó tükrébe, mikor lelassított előtte, hogy megkezdje saját gyorskörét az utolsó etapban a hercegségben.
Nico Rosberg borzalmasan csalódott, hogy csak a hatodik helyről vághat neki a vasárnapi versenynek, mert úgy érzi, a Mercedes elég gyors volt ahhoz, hogy megszerezze a rajtelsőséget a mai időmérőn Monacóban.
Robert Kubica nem szomorkodik amiatt, hogy végül nem sikerült megszereznie a pole pozíciót a mai időmérő edzésen, mert úgy gondolja, hogy csapata nagyon erős lesz a vasárnapi megmérettetésen, ahol még bármi megtörténhet.
A Hispania Racing Team határozottan cáfolja, hogy anyagi problémákkal küzdene, jóllehet Bernie Ecclestone még pénteken azt nyilatkozta, hogy készen áll segíteni a kiscsapatnak, hogy túlélje az idei bajnokságot.
Peter Sauber cáfolta azon híreszteléseket, melyek szerint veszélyben lenne Pedro de la Rosa jövője, és kijelentette, hogy mindkét versenyzőjük helye biztosítva van, így sem a spanyol, sem a japán ülése nincsen veszélyben.
Mark Webber fantasztikus vezetést bemutatva, magabiztos győzelmet aratott a Monte-Carlói Nagydíjon, ahol a Red Bull újabb kettős sikert könyvelhetett el Sebastian Vettel második helyezésének köszönhetően.
A sportfelügyelők jelenleg is vizsgálják, hogy Michael Schumacher szabályosan előzte-e meg Fernando Alonsót az utolsó métereken, ugyanis a szabályok kimondják, hogy bár az első biztonsági autós vonal után szabad az előzés, ez nem vonatkozik az utolsó körre.
A Mercedes GP úgy döntött, beadja fellebbezését Michael Schumacher büntetése ellen, amit Fernando Alonso megelőzéséért kapott a Monte-Carlói Nagydíjon.
Annak ellenére, hogy nem is számíthatott volna jobb eredményre, miután a boxutcából kellett elrajtolnia, Fernando Alonso szerint csapatának sokat kell még javulnia, máskülönben esélye sem lesz befogni a Red Bull Racinget.
A McLaren vezetése megerősítette, hogy emberi mulasztás miatt kellett már a futam második körében búcsúznia Jenson Buttonnak, akinek motorja egyszerűen túlmelegedett a Monte-Carlói Nagydíjon.
A Williams vezetése megerősítette, hogy kivizsgálja a mechanikai problémákat, amik miatt mindkét versenyzője kiesett a vasárnapi Monte-Carlói Nagydíjon.
A forma-1-es csapatvezetők nem tudtak megegyezni abban, hogy melyik beszállító abroncsait használják a következő szezonban, így a döntés nagy valószínűséggel a jövő hétvégén megrendezésre kerülő Török Nagydíjra marad.
Lewis Hamilton úgy gondolja, hogy a Red Bull különösebb erőfeszítés nélkül aratott kettős győzelmet a hétvégi Monacói Nagydíjon, hiszen egyelőre egy teljesen más ligában versenyez, mint a többiek, de bízik abban, hogy ez hamarosan megváltozhat.
A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali elárulta, hogy két opció maradt számukra, mégpedig a Pirelli és a Michelin, ám még néhány napnak biztosan el kell telnie ahhoz, hogy kiválasszák az év végén távozó Bridgestone utódját.
A Ferrari vezetése megerősítette, hogy a gyárban elvégzett vizsgálatok után kiderült, hogy nem tudják megjavítani Fernando Alonso versenyautóját, amit még a Monte-Carlói Nagydíj utolsó szabadedzésén csapott palánknak.
A Renault vezetése bízik abban, hogy sikerül meggyőzniük Robert Kubicát, hogy jövőre is maradjon a csapatnál, jóllehet a Ferrari már ajánlatot tett a lengyelnek, aki Alonso csapattársa lehet 2011-ben.
A Mercedes GP megerősítette, hogy visszavonja fellebbezését, és elfogadja a sportfelügyelők döntését, akik egy 20 másodperces időbüntetéssel sújtották Michael Schumachert, amiért az utolsó kör végén megelőzte Fernando Alonsót a Monte-Carlói Nagydíjon.
A Ferrari vezetése szerint ismét engedélyezni kellene a tartalékautók használatát a Forma-1-ben, miután Fernando Alonso azért nem tudott részt venni a Monte-Carlói Nagydíj szombati szabadedzésén, mert totálkárosra törte versenygépét az utolsó tréningen.
A Ferrari vezetése szerint ismét engedélyezni kellene a tartalékautók használatát a Forma-1-ben, miután Fernando Alonso azért nem tudott részt venni a Monte-Carlói Nagydíj szombati szabadedzésén, mert totálkárosra törte versenygépét az utolsó tréningen.
A McLaren versenyistálló vezetése megerősítette, hogy meghosszabbította szerződését a Hugo Boss ruházati céggel, mellyel a két cég között fennálló partneri együttműködés 30. évébe lépett.
A forma-1-es csapatok vezetői szerint változtatni kellene a versenyhétvégék menetén, hogy az eddiginél izgalmasabb futamokat rendezhessenek és még több nézőt csalogassanak a pályára a jövőben.
A Ferrari duójának nem volt könnyű dolga a Spanyol Nagydíjon, ahol az olaszok élesben is bevetették aktív F-csatornájukat, amit a versenyzők a kézfejükkel aktiváltak, így voltak olyan részek, mikor egy kézzel kellett fogniuk a kormányt.
A Renault vezetése úgy gondolja, hogy már nem csak négy, hanem öt csapat alkotja az élbolyt a Forma-1-ben, miután idei második dobogós helyezésüket ünnepelhették a hétvégi Monte-Carlói Nagydíjon.
A Toyota Racing F1 Team egykori csapatfőnöke, Tadashi Yamashina elárulta, hogy a japán cégóriás egy ideig még biztosan nem fog visszatérni a Forma-1-be, ugyanis a vezetés szerint túlságosan elitistává vált a sportág, ami jelen formájában nem vonzó számára.
Az F1 négyszeres világbajnoka, Alain Prost megerősítette, hogy részt vesz a már hagyományosan minden év végén megrendezésre kerülő Bajnokok Tornáján, aminek idén a németországi Düsseldorf ad helyet novemberben.
Fernando Alonso úgy gondolja, hogy harcba tudott volna szállni a győzelemért a Monte-Carlói Nagydíjon, ha nem töri össze autóját az utolsó szabadedzésen, ami miatt a boxutcából vághatott neki a megmérettetésnek.
A Toyota Racing F1 Team egykori csapatfőnöke, Tadashi Yamashina elárulta, hogy a japán cégóriás egy ideig még biztosan nem fog visszatérni a Forma-1-be, ugyanis a vezetés szerint túlságosan elitistává vált a sportág, ami jelen formájában nem vonzó számára.
A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo egy napra tesztpilótának állt, és kipróbálta a Scuderia verseny-szimulátorát, amellyel a versenyzők szoktak gyakorolni, hiszen a jelenlegi szabályok értelmében, tilos a tesztelés szezon közben a Forma-1-ben.
A Nemzetközi Automobil Szövetség csütörtökön kiadott közleményében bejelentette, hogy készen áll módosítani a biztonsági autós szabályon, Michael Schumacher és Fernando Alonso monacói incidense után.
A Renault F1 motorprogramjának vezetője, Remi Taffin elárulta, hogy a francia cég készen áll növelni partnerei számát, és újabb csapatokat ellátni erőforrásaival a következő idényben.
A Virgin Racing technikai igazgatója, Nick Wirth megerősítette, hogy a jövő hétvégi Török Nagydíjon már két átalakított autót küldenek pályára, miután az elmúlt két versenyen csak Timo Glock körözhetett a már nagyobb tankkal ellátott versenygéppel.
Sebastian Vettel egy új karosszériát kap a jövő hétvégi Török Nagydíjra, miután a szakemberek egy eddig meg nem nevezett meghibásodást észleltek azon a vázon, amit Monacóban használt.
A Williams istálló technikai igazgatója szerint a csapatoknak még az idei szezonban lehetőséget kellene biztosítani arra, hogy egy rövid tesztprogram keretén belül kipróbálhassák a jövő évi abroncsokat.