Mark Webber egy fantasztikus idővel, megszerezte a pole pozíciót a mai időmérőn, és csapattársa, Sebastian Vettel mellől, az élről vághat neki a Spanyol Nagydíjnak. A második sorból Hamilton és Alonso rajtolhat.
Timo Glock és Lucas di Grassi egy-egy öt helyes rajtbüntetést kapott, ugyanis a Virgin Racing nem értesítette időben az FIA-t, hogy milyen váltóáttételeket használ a hétvége további részében a spanyol ringen.
Az FIA versenyigazgatója, Charlie Whiting közölte a versenyzőkkel, hogy csakis csapataikon múlik, hogy miként kerül lebonyolításra az időmérő edzés a jövő hétvégi Monacói Nagydíjon, miután sokan attól tartanak, hogy az első etapban hatalmas lesz a tumultus a szűk utcai ringen.
Vitaly Petrov egy öt helyes rajtbüntetéssel várhatja a vasárnapi Spanyol Nagydíjat, miután az utolsó szabadedzésen történt balesetét követően váltót kellett cserélni autójában.
A Ferrari nem kevesebb, mint 20 000 dolláros (~4.5 millió forint) pénzbírságot kapott, amiért veszélyt okozott a boxutcában az időmérő edzésen, mikor figyelmetlenül engedte ki Fernando Alonsót a garázsból, aki kis híján összeütközött Nico Rosberggel.
Fernando Alonso szerint nem csak csapatának, de senkinek nem lesz esélye harcba szállni a Red Bull versenyzőivel a vasárnapi Spanyol Nagydíjon, miután az energiaital-gyárosok szó szerint szétverték az egész mezőnyt a mai időmérőn Barcelonában.
Miközben csapattársa, Michael Schumacher szemmel láthatóan feltámadt, és újult erőre kapott a módosított autóval, Nico Rosberg csak szenved, és nem találja a fogást az új modellen, amit az is bizonyít, hogy először kapott ki csapattársától az idei évben.
Lewis Hamilton bevallotta, hogy meglepetésként érte a Red Bull Racing fölényes győzelme a mai időmérő edzésen, ugyanis nem gondolta volna, hogy ekkora lesz a különbség az élen az európai szezon első állomásának helyet adó Spanyol Nagydíjon.
Sebastian Vettel úgy gondolja, hogy csapattársa, Mark Webber, az utolsó szektorban mutatott kiváló teljesítménye miatt tudott elé kerülni a mai időmérő edzésen, de nem szomorkodik, hiszen így is az első sorból vághat neki a vasárnapi Spanyol Nagydíjnak.
A sportfelügyelők szombaton négy versenyzőt is rajtbüntetéssel sújtottak, így az időmérő végeredménye nem felel meg a valódi rajtrácsnak, annak hátsó részében van némi változás.
Rubens Barrichello elárulta, hogy a hétvégi versenyen bemutatott újításaik egyszerűen nem működtek, amit az is hűen bizonyít, hogy a brazil pilóta már az időmérő első körében kiesett.
Boxutcai információk szerint nem kizárt, hogy a jövőben is a Bridgestone látja majd el gumikkal a mezőnyt a Forma-1-ben, ugyanis a japán cég vezetése tárgyalásokat folytat az F1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone-nal, aki készen áll fizetni az abroncsokért.
Mark Webber magabiztos vezetést bemutatva, rajt-cél győzelmet aratott a Spanyol Nagydíjon, ahol Hamilton az utolsó körben dobta el magától a második helyet, amit Alonso kaparintott meg, a fékhibával küzdő Vettel előtt.
A McLaren csapatfőnöke, Martin Whitmarsh elmondta, hogy Lewis Hamilton abroncsai kiváló állapotban voltak, így csak azt tudja elképzelni, hogy egy korábban felszedett törmelék okozhatta a brit pilóta kiesését.
Bár sokan szolgalmazták, hogy a hatalmas tumultus elkerülése érdekében, szedjék két részre a mezőnyt a jövő hétvégi Monacói Nagydíj időmérő edzésén, végül minden marad a régiben, miután a csapatok nem tudtak egyezségre jutni az ügyben.
Jenson Button csalódottságának adott hangot, mert úgy gondolja, hogy Michael Schumacher nem volt túl sportszerű, mikor a külső íven körbeautózta őt az első kanyarban, miután kiállását követően visszatért a pályára a vasárnapi Spanyol Nagydíjon.
Fernando Alonso a tegnapi időmérő után úgy nyilatkozott, hogy csodára lenne szüksége ahhoz, hogy legalább az egyik Red Bull elé kerüljön a vasárnapi versenyen, és ez a csoda megérkezett, hiszen Mark Webber mögött a második helyen végzett.
Robert Kubica bevallotta, hogy autója sokkal gyorsabb volt a vasárnapi Spanyol Nagydíjon, mint arra előzőleg számított, már csak azt bánja, hogy az első körben ütközött, ami megakadályozta abban, hogy még több pontot szerezzen a katalán ringen.
Annak ellenére, hogy idei legjobb eredményét érte el, Michael Schumacher egyáltalán nincs megelégedve, mert elmondása szerint továbbra is ijesztően nagy lemaradásban vannak az élbolyhoz képest, amin minél előbb változtatniuk kell.
Az f1-es csapatok megegyeztek abban, hogy a jövő évtől tiltólistára helyezik az úgynevezett F-csatornát, amely nagyobb végsebességet tesz lehetővé az egyenesekben, erősítette meg a rendszert elsőként kifejlesztő McLaren csapatfőnöke.
A Ferrari megerősítette, hogy még a héten vizsgálatot indít, hogy kiderítse, mi az oka Felipe Massa gyengélkedésének, és mielőbb megoldást találjon a brazil pilóta problémáira, aki szerint az abroncsok körül kell keresgélni.
Bár a tavalyi évben nem feküdt számára az utcai ring, a Red Bull Racing magabiztosan várja a hétvégi Monacói Nagydíjat, ahol reményei szerint ismét ütőképes lesz az autója, és minden esélye meglesz arra, hogy újabb győzelmet arasson az idei szezonban.
A Mercedes GP ügyvezetője, Nick Fry úgy gondolja, hogy a hétvégi versenyen látottak után ki lehet jelenteni, hogy Michael Schumacher visszatért régi formájához, és egy relatíve gyenge szezonkezdés után felvette a fonalat.
A Red Bull német versenyzője a harmadik helyen haladt, mikor hirtelen meghibásodott egyik első féke, ami miatt kis híján összetörte autóját az egyik kanyarban, amit kiegyenesített. Vettel azonnal visszatért a boxba új gumikért, ám ez nem oldotta meg a problémáit, csapata közölte vele a rádión, hogy kritikus állapotban van az egyik első féktárcsája, így biztonsági megfontolásból jobban tenné, ha…
Bár Lewis Hamilton az utolsó előtti körben összetörte autóját, és eldobta magától a már biztosnak tűnő második helyet, a McLaren csapatfőnöke, Martin Whitmarsh úgy érzi, hogy elégedettek lehetnek a versenyen mutatott teljesítményükkel.
A Ferrari tisztában van azzal, hogy még több leszorítóerőre van szüksége ahhoz, hogy harcba szállhasson a Red Bull Racinggel a szezon hátralévő részében, ezért a vezetőség újabb aerodinamikai fejlesztéseket sürget.
A Williams istálló technikai igazgatója, Sam Michael egyelőre értetlenül áll a történtek előtt, és mielőbbi vizsgálatot sürget, hogy kiderítse, miért nem segítettek az újítások az előrelépésben, jóllehet Rubens Barrichello két pontot szerzett a Spanyol Nagydíjon.
Német lapértesülések szerint a Mercedes GP a rövidebb tengelytávú versenygépével küldi pályára pilótáit a hétvégi Monte-Carlói Nagydíjon, ugyanis a vezetőség úgy érzi, hogy azzal eredményesebbek lehetnek a szűk utcai ringen.
A Bridgestone F1 vezetői készen állnak arra, hogy meggyőzzék a japán cégóriás igazgatótanácsát arról, hogy gondolják át korábbi döntésüket, és a csapatok kérésének eleget téve a jövőben is maradjanak a sportban.
A Red Bull Racing a tervek szerint a május végén megrendezésre kerülő Török Nagydíjon viszi először pályára saját fejlesztésű F-csatornáját, melytől a vezetőség újabb előrelépést remél, erősítette meg a csapat főnöke, Christian Horner.
A McLaren megerősítette, hogy a bal első felni meghibásodása miatt esett ki Lewis Hamilton a hétvégi futam utolsó előtti körében, mellyel eldobta magától a már biztosnak tűnő második helyet a katalán ringen.
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) megerősítette, hogy a hétvégén megrendezésre kerülő Monte-Carlói Nagydíjnak helyet adó utcai pálya két lassítóját egy kicsit átalakítják, hogy elriasszák a versenyzőket azok átvágásától.
A Mercedes GP ügyvezetője, Nick Fry szerint még túl korai lenne bukásról beszélniük, főleg az idei évben, mikor az új pontrendszer miatt szinte egy verseny leforgása alatt teljesen megváltozhat a sorrend.
A meteorológusok legfrissebb előrejelzései szerint változékony, esős idő uralja majd a hétvégét a következő futamnak helyet adó Monacóban, így a nagy formalom mellett az időjárás is nehezíti majd a csapatok, illetve a versenyzők dolgát.
A McLaren csapatfőnöke, Martin Whitmarsh nagyon sajnálja, hogy csapata nem tudta meggyőzni az ellenfeleket, és végül az általuk először kifejlesztett F-csatorna jövő évi betiltása mellett döntöttek, ugyanis elmondása szerint a technológia jó lett volna a sportnak.
Eddie Jordan értetlenül áll a Mercedesnél történtek előtt, és csak bízni tud abban, hogy nem azért esett vissza drasztikusan Nico Rosberg teljesítménye, mert a csapat irányt váltott, és megkezdte Michael Schumacherre állítani az idei versenyautót.
Német lapértesülések szerint a többiektől eltérő módon kivezetett kipufogók körül kell keresni a Red Bull RB6 kirobbanó erejét, és ez az a terület, amit a három nagy rivális árgus szemekkel figyel minden egyes versenyhétvégén.
Bár a hivatalos bejelentésre még várni kell, a csapatok egymás között már megegyeztek arról, hogy jövőre ismét használni fogják a hibrid rendszert, jóllehet a pontos részletekről egyelőre még nem döntöttek.
Felipe Massa bízik abban, hogy a lágyabb keverékű abroncsokon ismét versenyképes lesz a teljesítménye, és visszavághat az elmúlt futamokon elszenvedett vereségért a hétvégén megrendezésre kerülő Monte-Carlói Nagydíjon.
Michael Schumacher kritikus szavakkal illette az f1-es csapatfőnököket, amiért nem tudtak eleget tenni a pilóták kérésének, akik azt szerették volna, hogy a nagy forgalom elkerülése érdekében osszák ketté a mezőnyt az időmérőn Monacóban.
A Red Bull Racing ausztrál versenyzője, Mark Webber úgy gondolja, hogy csapatának jóval nehezebb dolga lesz Monacóban, mint az elmúlt versenyen volt Barcelonában, ahol fölényes győzelmet aratott.
Bár sokak szerint az ölébe hullott a második hely hazai versenyén, Fernando Alonso úgy érzi, igenis megdolgozott azért, hogy felállhasson a dobogóra a múlt hétvégi Spanyol Nagydíjon, mert míg ő jól végezte dolgát, ellenfelei ezt nem mondhatják el magukról.
Nico Rosberg értetlenül áll a hét elején szárnyra kapott híresztelések előtt, és cáfolja, hogy az átalakított versenygéppel többé már nem fog tudni labdába rúgni csapattársával, Michael Schumacherrel.
A McLaren nem titkoltan a győzelmet célozza meg a hétvégén megrendezésre kerülő Monte-Carlói Nagydíjon, jóllehet tisztában van azzal, hogy nem lesz könnyű megverni a Red Bullt, árulta el a csapat főnöke, Martin Whitmarsh.
Az egykori forma-1-es világbajnok, Damon Hill képviseli majd a versenyzőket a stewardok paneljében a hétvégén megrendezésre kerülő Monte-Carlói Nagydíjon.
Fernando Alonso végzett az élen a Monte-Carlói Nagydíj csütörtöki első szabadedzésén, ahol meleg idő, száraz pálya fogadta a mezőnyt. A Ferrari spanyolját Sebastian Vettel és Robert Kubica követte az első háromban.
Napra pontosan hatvan évvel ezelőtt rajtolt el a mezőny a Forma-1-es Világbajnokság első versenyén, melynek az angliai Silverstone adott otthont 1950. május 13-án.
Azt követően, hogy megnyerte az első tréninget, Fernando Alonso a délutáni edzésen sem talált legyőzőre a szűk utcai ringen Monacóban. A Ferrari kétszeres világbajnokát Nico Rosberg, és Sebastian Vettel követte.
Michael Schumacher magabiztosan nyilatkozott az első két szabadedzést követően, mert úgy érzi, hogy csapata eredményes lehet a szűk utcai ringen Monacóban, ahol a Red Bull nem lesz akkora előnyben, mint az elmúlt versenyen volt Barcelonában.
Azt követően, hogy az elmúlt versenyeken csúnyán elvérzett, és rendre kikapott csapattársától, Felipe Massa úgy érzi, hogy a hétvégén visszavághat, ugyanis az első két szabadedzés alapján úgy tűnik, megoldódtak korábbi problémái.