A McLaren vezére, Martin Whitmarsh figyelmeztette csapatát, hogy nem szabad leeresztenie idei második futamgyőzelme után, és továbbra is gőzerővel kell fejlesztenie, hogy megtartsa előnyét, és az európai versenyeken is jól teljesítsen.
A Ferrari csapatfőnöke, Stefano Domenicali úgy gondolja, hogy csak abban az esetben fognak tudni harcba szállni a vb-címért az idei évben, ha sikerül javítaniuk az időmérőn mutatott teljesítményükön.
A Red Bull Racing csapatfőnöke, Christian Horner meg van győződve arról, hogy versenyzői megnyerhették volna a hétvégi Kínai Nagydíjat, ha száraz marad az idő a vasárnap délutáni megmérettetésen.
A Mercedes GP vezetése egyértelműen a gumikat okolja Michael Schumacher hétvégi gyenge szerepléséért, jóllehet csapattársa, Nico Rosberg ismét remekelt, és egy újabb dobogós helyezést szerzett csapatának a Kínai Nagydíjon.
A cégminősítő céginformációs piacon vezető szerepet betöltő Dun & Bradstreet megvizsgálta, hogy a forma-1-es csapatok mennyi idő alatt egyenlítik ki számláikat, és ennek megfelelően felállított egy sorrendet, melynek élén (azaz a legrosszabb helyen) a mezőny legnagyobb költségvetéssel rendelkező résztvevője, a Ferrari áll.
A Renault csapatfőnöke, Eric Boullier úgy gondolja, hogy elégedettek lehetnek az első négy verseny után, hiszen folyamatosan javul a teljesítményük, és minden jel arra utal, hogy kezd kifizetődni agresszív fejlesztési programjuk.
Az európai szezon nyitóállomásának helyet adó Spanyol Nagydíj szervezői megerősítették, hogy az utóbbi napokban drasztikusan megnőtt a jegyeladás, és a háromnapos állójegyek már kivétel nélkül elfogytak, három héttel a futam előtt.
A Red Bull Racing csapatfőnöke, Christian Horner elmondta, hogy csak abban az esetben viszik pályára új fejlesztésüket a három hét múlva megrendezésre kerülő Spanyol Nagydíjon, ha biztosak lesznek abban, hogy annak használata valóban előnyt jelent számukra.
Felipe Massa és Fernando Alonso ismét megerősítette, hogy semmi bajuk nincsen egymással, jóllehet felreppent a hír, miszerint hatalmas a feszültség a csapaton belül a Kínai Nagydíjon történtek miatt.
Lewis Hamilton elismerően beszélt a sportfelügyelőkről, akik véleménye szerint fantasztikus munkát végeztek az első négy versenyen, ugyanis konzekvens és sportszerű döntéseikkel ők is hozzájárultak ahhoz, hogy valódi küzdelmeket és izgalmas csatákat láthassunk a pályán.
Lewis Hamilton tudja, hogy az első négy futamon igencsak megnehezítette a saját dolgát, ugyanis hibás döntéseivel a nehezebb utat választotta, nem úgy, mint csapattársa, aki idei második győzelmét aratta Kínában.
Az f1-es csapatok bíznak abban, hogy a jövő hónapban megrendezésre kerülő Spanyol Nagydíjig eldől, hogy melyik cég lesz a sportág hivatalos gumiszállítója 2011-ben, miután a Bridgestone jelezte, hogy semmiképpen nem hosszabbítja meg év végén lejáró szerződését.
A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo ismét elmondta, hogy csapata gőzerővel dolgozik azon, hogy egy harmadik autót is hadrendbe állíthasson, amibe nem mást ültetne, mint a MotoGP többszörös világbajnokát, Valentino Rossit.
A Mercedes-Benz Motorsport igazgatója, Norbert Haug merész kijelentést tett, ugyanis legutóbbi nyilatkozatában elmondta, hogy véleménye szerint Michael Schumacher megnyerhette volna a szezon második versenyének helyet adó Ausztrál Nagydíjat, ha nem keveredik bele a rajtbalesetbe.
Azt követően, hogy Sir Richard Lapthorne – aki az elmúlt egy évben a cégcsoport átalakítását felügyelte – távozott pozíciójából, a McLaren bejelentette, hogy azonnali hatállyal átszervezi menedzsmentjét, és két új pozícióval bővíti az f1-es csapatot irányító Martin Whitmarsh feladatkörét.
A Forma-1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone is beállt a hétszeres világbajnokra nézve már egyre kínosabb sorba, és védelmébe vette Michael Schumachert, akit elmondása szerint nagy hiba lenne leírni az első négy versenyen látottak alapján.
Az FIA egykori elnöke, Max Mosley elárulta, hogy a Ferrari volt az, aki megakadályozta a költségvetési plafon idei bevezetését, ugyanis érezte, hogy azonos büdzsével labdába sem tudna rúgni ellenfeleivel.
A FOM teherszállító repülőgépei a tervek szerint csütörtök estig visszatérnek Angliába, miután az izlandi vulkánkitörés miatti légzár feloldását követően, szerdán megérkeztek Sanghajba, ahol feltöltötték azokat, a csapatok már bedobozolt berendezéseivel.
Bár korábban cáfolta, hogy érdekelné a visszatérés lehetősége, a Pirelli most mégis jelezte, hogy készen áll ellátni abroncsaival a mezőnyt a következő idénytől, ugyanis felkeltették a figyelmét az új feltételek.
A Mercedes-Benz Motorsport igazgatója, Norbert Haug úgy gondolja, hogy a technológiának sokkal fontosabbnak kell lennie a zöld arculatnál, mikor véglegesítik a 2013-ban életbe lépő motorformulát, viszont a szabályok kialakításakor előtérbe kell helyezni a kiscsapatokat.
Német lapértesülések szerint a Ferrari megtalálta motorja gyenge pontját, azonban a probléma megoldásához fel kell nyitnia az egységet, amihez szüksége lesz a szövetség engedélyére, ám először bizonyítania kell, hogy a módosítás nem eredményez teljesítményjavulást.
A Renault egykori versenyzője, Romain Grosjean bízik abban, hogy a jövő évben visszatérhet az F1-be, ugyanis véleménye szerint képes arra, hogy felvegye a harcot ellenfeleivel és megfelelő munkát végezzen.
Az FIA egykori elnöke, Max Mosley elmondta, hogy bár Luca di Montezemolo jól kijön az emberekkel, egy gyenge jellem, akit nagyon könnyű befolyásolni, így nem is érti, hogyan lehet ő az olasz márka vezetője.
Lewis Hamilton elmondta, hogy még soha nem érezte magát ennyire kirobbanó formában, és csapata fejlődését látva biztos abban, hogy hamarosan megszerezheti első győzelmét az idei bajnokságban.
Ross Brawn elárulta, hogy elszámították magukat, és helytelenül választották meg az autó súlyeloszlását, ezért nem tudják még kihozni a W01-ben rejlő potenciált, de komoly módosításokkal készülnek a Spanyol Nagydíjra.
Az FIA egykori elnöke, Max Mosley elárulta, hogy Gerhard Bergert tartaná a legalkalmasabbnak arra, hogy egy napon átvegye Bernie Ecclestone helyét, és igazgassa a Forma-1-et a jövőben.
Nico Rosberg bevallotta, hogy álmában sem gondolta volna, hogy ennyire erősen kezdi az idei bajnokságot, ám nem számít arra, hogy meg tudja tartani kezdeti előnyét Michael Schumacherrel szemben, aki relatíve gyengén kezdte az évet.
A Stefan GP hivatalosan is bejelentette, hogy beadta nevezését, és indulási jogot akar szerezni a jövő évre a Forma-1-ben, miután év eleji erőveszítései kudarcba fulladtak, és kérvényét elutasította az FIA.
A Ferrari vezérigazgatója, Amedeo Felisa elárulta, hogy az olasz cég is támogatja a jelenleginél kisebb, közvetlen befecskendezésű turbómotorok bevezetésének ötletét, melyek a 2013-as bajnokságban debütálhatnának a Forma-1-ben.
Azt követően, hogy a tavalyi évben a pekingi Madárfészek Stadion adott otthont a Bajnokok Tornájának, idén visszatér a verseny Európába, méghozzá Németországba, ahol a düsseldorfi Esprit Aréna fogadja majd a különböző szériák sztárversenyzőit, hogy összemérjék tudásukat.
A Ferrari egyelőre még maga sem tudja, kit ültet Fernando Alonso mellé a következő idényben, miután Felipe Massa jelenleg is érvényben lévő szerződése az év végén lejár az olaszokkal.
Annak ellenére, hogy a legtöbben komoly fejlesztésekkel érkeznek az európai szezon első állomásának helyet adó Barcelonába, Adrian Sutil szerint az erősorrend nem fog változni, és továbbra is azok lesznek az élen, akik a tengerentúli versenyeken domináltak.
A Mercedes nem csak egy nagyobb tengelytávú autóval készül a Spanyol Nagydíjra, hanem visszatér ahhoz a karosszériához, amit a téli teszteken használt, és ami reményei szerint megoldást jelent majd Michael Schumacher eddigi problémáira.
A Renault lengyel pilótája, Robert Kubica úgy gondolja, hogy az idei évben bevezetett új szabályok azoknak kedveznek, akik okosan és taktikusan tudnak vezetni a versenyeken.
Fernando Alonso megerősítette, hogy nem aggódik idei autója megbízhatósága miatt, jóllehet az első négy futamon már két motorját elfogyasztotta. A spanyol úgy tudja, csapata megtalálta és orvosolta a problémákat.
Annak ellenére, hogy vezeti mindkét bajnokságot, a McLaren nincs megelégedve idei versenygépe sebességével, ám bízik abban, hogy a folyamatos fejlesztések meghozzák a sikert, és riválisaik fölé kerekedhetnek a szezon hátralévő részében.
A Ferrari egyik főtámogatója, a spanyol Santander bank hétfőn bejelentette, hogy nem kevesebb, mint tíz millió euróra biztosítja a kétszeres világbajnok hüvelykujjait, mellyel baleset- és életbiztosítási kampányát szeretné megerősíteni a Spanyol Nagydíj előtt.
Mika Haikkinen biztos abban, hogy egykori nagy riválisa, Michael Schumacher még idén felállhat a dobogó legmagasabb fokára, jóllehet a hétszeres világbajnok számára nem úgy sikerült a visszatérés, ahogy azt sokan várták.
A Mercedes GP csapatfőnöke, Ross Brawn elmondta, hogy egykori pilótája, Jenson Button komoly erőt fog képviseli az idei szezonban, és ha azt a formáját hozza, amit a tavalyi évad első felében, akkor minden bizonnyal megállíthatatlan lesz 2010-ben.
Helyi lapértesülések szerint két év múlva már ismét lesz versenye az Egyesült Államoknak, és ha minden jól alakul, akkor az Indianapolis Motor Speedway adhat otthont az Amerikai Nagydíjnak, jóllehet Bernie Ecclestone egy utcai versenyt szorgalmaz New Yorkban.
A Mercedes GP csapatfőnöke, Ross Brawn elmondta, hogy Michael Schumacher nem adta fel, és továbbra is minden erejével azon van, hogy visszatérjen a mezőny élére, jóllehet a vártnál gyengébben kezdte az idei évet.
Vitantonio Liuzzi szerint az első négy versenyen bebizonyították, hogy többé már nem lehet kiscsapatként kezelni őket, és a nagycsapatok közé tartoznak, akikkel komolyan kell számolni a szezon hátralévő részében.
Az egykori forma-1-es legenda, Sir Stirling Moss szerint Michael Schumacher óriásit hibázott azzal, hogy visszatért a sportágba, ugyanis egyetlen szezon leforgása alatt mindent lerombolhat, amit egész karrierje során felépített, és vesztesként fog távozni a királykategóriából.
Fernando Alonso meg van győződve arról, hogy Lewis Hamilton nem ússza meg büntetés nélkül a következő versenyeket, hacsak nem szedi össze magát, miután az elmúlt két futamon két figyelmeztetést is kapott.
Annak ellenére, hogy egy relatíve gyenge szezonkezdés után megszerezte első pontjait Jordániában, majd az ötödik helyen ért célba Törökországban, Kimi Raikkönen elmondta, hogy még egyáltalán nem biztos, hogy a raliban folytatja pályafutását 2011-ben.
A Renault F1 vezére, Gerard Lopez úgy gondolja, hogy Robert Kubicának mindene megvan ahhoz, hogy egy napon vb-címet szerezzen az F1-ben, miután az idei első négy versenyen is bizonyította kiváló képességeit.
Miközben a legtöbb csapat egy átfogó javítócsomaggal gördül pályára az európai szezon első állomásán Barcelonában, a Williams csak kisebb fejlesztésekkel készül a jövő hétvégi Spanyol Nagydíjra, nagyobb újításait pedig csak május közepén veti be.
Jenson Button elmondta, hogy a McLarennel elért eddigi sikereit majd csak visszavonulása után fogja tudni igazán értékelni, mert akkor lesz ideje arra, hogy azon gondolkozzon, miket is ért el valójában forma-1-es karrierje során.