Véget ért egy korszak. A Tesla nem fogadja el többé a bitcoint, vagyis más forrásból kell előteremteni a megvásárlására szánt összeget. A hivatalos közlemény szerint a Tesla tulajdonosa aggódva figyeli a kriptovaluta bányászatához felhasznált töméntelen mennyiségű fosszilis energiaforrást. A döntését tehát – elvileg – környezetvédelmi szempontok al
A Schaeffler megerősíti a Futóműrendszerek részlegét a fenntarthatóság és a siker érdekében. Molnár Viktor lesz a futómű-mechatronikai terület terjeszkedéséért felelős részleg elnöke.
Mondhatni: utolérte magát a hazai újautó-piac, a 2021 áprilisi eladásokat immár a koronavírus-járvány első teljes hónapjának a teljesítményéhez mérhettük. Korábban
Közel 900 kilométer autóval. Nem nagy ügy, néhány évtizede nem számít különösebb mutatványnak. Közel 900 kilométer egyetlen tankkal. Ettől sem esünk hasra, bár amióta az üzemanyagtartályok mérete csökkenő tendenciát mutat, igazából már ez is egyfajta eredmény. 887,5 kilométer egyetlen feltöltéssel, hidrogénes autóval? Na, erre eddig még nem volt pé
A Ford immár a második olyan elektromos autóján dolgozik, amely a Volkswagen MEB platformját használja. A trendeket nézve aligha ez lesz az utolsó, VW-Ford koprodukcióban készülő jármű.
Az utóbbi évek fehér-, fekete- és szürkeimportjai után végre van lehetőség teljesen hivatalos módon, gyári értékesítési rendszeren keresztül Teslát vásárolni
A külföldről érkező tesztautó-kvartett időzítése okán egy olyan ritkán előforduló, speciális helyzet állt elő, hogy a vadonatúj M3-as BMW bő egy héttel a hazai menetpróba előtt ellátogatott hozzám három napra tesztelés céljából, ezáltal a tegnapi M3 és M4 bemutatón úgy vettem részt, hogy már jól ismertem a megunhatatlan bestiát. Amint visszaadtam a
Miközben folyamatosan arról hallani, hogy minden márka a szabadidő-járműveire koncentrál és közben lemond a kisautókról, mert nem termelnek elég hasznot,
Számomra mindig is üdítő vidám kisautókat tesztelni, a kategóriában párját ritkító hibridek pedig izgalmasabbak. Hiszen a sajnos kihalásnak induló kisautós szegmens volna a vérbeli városi autó, benzin-elektromosként pedig pont saját vadászterületén lehet igazán takarékos. Eleddig a Toyota Yaris Hybrid volt az egyetlen ilyen modell, ezúttal pedig a
Nagyon elgondolkodtatott, mondhatni egészen mély filozofálgatásra késztetett az aktuális Suzuki SX4 S-Cross tesztautó. Korábban is járt már nálam, nem is
Az automata váltókat Európában sokáig a ’lusta’ amerikaiak vágylohasztójának tartották. A technika fejlődésével (és tegyük kezünket a szívünkre: elkényelmesedésünknek is köszönhetően) azonban mára a legtöbb kategória legtöbb típusából találunk kuplungpedál nélküli változatot. Ott tartunk, hogy számos modellhez egyáltalán nem terveznek manuális egys
Nyár végén átállítják a gépeket és megkezdődik a 2-es BMW új generációjának szériagyártása. Ez azt is jelenti, hogy a fejlesztés a végső szakaszánál tart, vagyis a gyáriak már tudják, mire lehet számítani. Nos, szerintük elég sok mindenre, többek között az elődnél is jobb autóra, amely továbbra is a jó helyen hajt.
Különkiadással, de nem limitált szériával bővül a Range Rover Evoque kínálata. Bár mindkét csomag kozmetikai módosításokat tartalmaz, ezek vannak annyira
Szerdától a benzin melletti rubrikában 2 forinttal kisebb összeget láthatunk majd a töltőállomások ártábláin. A gázolaj melletti szám viszont változatlan
Ennyire ellentmondásos újdonságot régen köszönhettünk már. A Dacia első elektromos modellje, a Spring, jóformán még csak el sem készült, máris széles rajongótábora van, de legalább ennyien meg is mosolyogják költséghatékony megoldásai, ám ennek tükrében magas árcédulája okán. A hazai bemutató kapcsán megpróbáltuk eldönteni, kinek van igaza.
Az elmúlt bő egy év során alapvetően megváltozott a világ, mely a társadalom jelentős részében komoly feszültségeket keltett. Sok az indulat, a megbántás vagy megbántódás, mégis hogyan lehet ezen az állapoton túljutni?