Bíznak kínai üzletükben a német vállalatok. A német kamara felmérése alapján a Kínában tevékenykedő cégek 77 százaléka úgy ítéli meg, hogy az az ágazat, amiben működik jobban fog teljesíteni Kínában, mint más piacokon.
Egyre közelebb van a Mercedes-AMG hiperautójának premierje, amelyet mi sem jelez jobban, mint hogy egy egészen közlékeny ízelítő videót tett ki róla a márka. A csupán fényezésében álcázott Project One pedig úgy néz ki, teljesíti minden ígéretét.
Napjainkban egyre nagyobb figyelmet kap az elektromobilitás, mely a közlekedés új korszakát hozhatja el. Ennek apropóján számos e-mobilitási megoldással jelentkezik a Hexagon.
Volt valaha a Škodának egy 1203 típusjelű mikrobusza. Ismertségben nem vetekedett a műfaj örök klasszikusával, a Volkswagen Transporterrel, mifelénk pedig inkább a Barkas B1000 uralkodott a kategóriában, de a csehek nem feledkeztek meg róla. Annyira nem, hogy még néhány évvel ezelőtt is gyártották – igaz, csak megrendelésre, évi mintegy 100 darabos
Bővíti kínálatát a DS, méghozzá a lehető legjobb irányba: a DS 4 vérbeli kompaktként egészen széles mezőnyre nyit, látványos formái pedig a mai trendeknek megfelelően magasított, telekjárós kivitelben is elérhetők. Az újdonság vitathatatlanul látványos. De mi van a lemezek mögött?
A koronavírus-járványon nagyot bukott a tömegközlekedés, a járművezetők 65 százaléka lényegesen kevesebbszer használja ezt a közlekedési formát, a többség inkább saját autóval utazik.
Döbbenetes belegondolni, hogy Amerika legeladottabb autója egy pickup, a sportos hobbiautó szegmensben pedig szintén. Az F-150 Raptorból az elmúlt négy