Teljesítményben felfelé bővül az Audi villanyautójának kínálata. Az e-tron S elérhető a hagyományosabb ötajtós karosszériával, a kupésított változat pedig Sportback utónévvel kerül a kereskedésekbe – hogy pontosan mikor, jelenleg még nem ismert, de azt már tudjuk, hogy mire képes a modell három (!) motorja.
A Volvo frissítette az S90 és V90 párost – természetesen a V90 Cross Country változatot sem hagyták érintetlenül. Követve az XC90 módosításait, itt is csak szerényebb változásokról számolhatunk be.
Lehetne jó hírként is tálalni, hogy végre megszűnik a gázolajfajták közötti árkülönbség, így a dízel és a benzines technika is hasonló esélyekkel száll harcba a vásárlók kegyeiért, de valójában csak apró szomorúságként élhetjük meg, hogy a múlt heti trendeket követve ismét drágulás fogad minket a kutakon szerdától.
Ha már a kisautók és a kisemberek szintjén is elkerülhetetlen, hogy szóba hozzuk a politikát, akkor ott fontos dolgok történnek. Az autóiparban pedig hatalmas változásokat kényszerítenek ki az EU folyamatosan szigorodó környezetvédelmi előírásai és a fogyasztói preferenciák megváltozása. Végül ezért emlegethetünk az összes Suzuki kapcsán nem feltét
A koronavírust a kínai ipar is megszenvedi, de az autókereskedők sem a legjobb hónapjaikat könyvelhetik el, a januári visszaesés után a február első fele katasztrofális számokat mutat.
A Competition modellek nem épp versenyautókat takarnak a BMW-nél, csupán a legkeményebb kiviteleket. Ez pedig az X4 M Competition esetében 510 lóerőt és őrülten jó stabilitást jelent.
A német gyártó annak ellenére döntött a jóvátétel megfizetése mellett, hogy a megtévesztett vásárlók érdekeit képviselő VZBV-vel zátonyra futottak a tárgyalások.
Míg múlt héten még a gázolajnak jutott a nagyobb áremelés, e hét szerdán már csak a benzinnek jut belőle, ami persze csöppet sem öröm az azt tankolóknak.
Elindult a Forma 1-es idény az előszezoni tesztekkel Barcelonában. Az első 3 nap után Mattia Binotto szerint a többiek gyorsabbak náluk, de az első futamra be tudják hozni a lemaradást.