Parametrikus dinamika – érdemes megjegyezni ezt a szókapcsolatot, ugyanis a Hyundai új formanyelvének alapját jelenti. Kicsit utána is kellett olvasnom,
Környezettudatosság és megtérülés - a villanyautókat egy kombinálva mindkettőre tökéletes megoldást találunk. Gyorsabb a megtérülés, hiszen nem fizetünk sem az
A Hilux évtizedek óta meghatározó típus a Toyota életében. 1968 óta szerepel a gyártó kínálatban, az aktuális, nyolcadik generáció 2015-ben jelent meg. Az első ráncfelvarrásra még 2017-ben került sor, idén nyáron pedig a második frissítést is bejelentették.
Sokszor panaszkodunk az európai szabályozásokra, de az aktuális Audi TTS ezúttal nálunk lesz erősebb: míg az Egyesült Államokban 292 lóerővel és 380 Nm-rel kell beérnie, addig az európai kivitel 306 lóerőre és 400 Nm-re képes.
A múltidézés bevett gyakorlat a patinás gyártók életében, ráadásul a versenysportban (valaha) sikeres cégeknél kézenfekvő lehet megemlékezni a régi dicsőségekről. A Bugatti ezúttal a XX. század elején aratott győzelmek, illetve a sikerkovácsok előtt tiszteleg egyedi szériájával.
Tavaszi felajánlásához hasonlóan, ismét 20 saját, és a márkakereskedői hálózatának tagjai által biztosított tesztautót (személygépkocsit, kisbuszt és kisteherautót) ajánlott fel
A Hyundai Motor a mai napon bejelentette, hogy új crossover modelljét Bayon néven hozza forgalomba. Az európai piacra 2021 első felében érkező, vadonatúj Bayonnak fontos szerepet szánnak a márka szabadidőjármű-kínálatában.