Barcelonában pályára vitte a Renault 2019-es Forma-1-es versenyautóját Daniel Ricciardo. Az ausztrál versenyző a Red Bulltól szerződött át a francia istállóhoz.
Az új Ford Focus vezetési élmény szempontjából már alapverzióban is a kategória csúcsán, de minimum a krémjében foglal helyet, így nem csoda, hogy a sportkompaktok kedvelői már alig várták, hogy az amerikaiak bemutassák a minden szempontból dinamikusabb ST változatokat is. A gyáriak pedig nem sokáig késlekedtek, ugyanis máris lerántották a leplet a
Múlt héten összesen 4-4 forinttal drágultak az üzemanyagok, és úgy néz ki, hogy sajnos ezen a héten tovább folytatódik az emelkedés. Sőt, ezúttal már az első adandó alkalommal 5-5 forinttal emelkedik majd a benzin és a dízel literenkénti bruttó átlagára, ami azt jelenti, hogy érdemes lehet még ma vagy holnap megtankolni az autónkat.
Sokan talán jogosan féltek attól, hogy a Focus ST, akárcsak a Fiesta, háromhengeres motorral érkezik, de szerencsére nem így lett, itt az új, minden eddiginél gyorsabb Focus ST.
A Ferrari már korábban bejelentette, hogy 2022-re modelljeinek legalább 60 %-ban elektromotor is megtalálható lesz majd, de Louis Camilleri, a márka vezetője nemrég azt is elárulta, hogy még idén érkezik egy V8-as motorral szerelt hibrid típus. Egy szemfüles autózó pedig nemrég lencsevégre kapott egy prototípust, amely akár a szóban forgó újdonság
Tizenkét henger és nyolc turbófeltöltő már akkor sem vicc, ha feleannyit veszünk belőlük. Már pedig épp ezt tettük, kétszeresen: 5-ös kombi tesztautónkban a BMW immár négyturbós, háromliteres dízelmotorja dolgozott 400 lóerővel, a technikai megvalósíthatóság határán táncolva alkotva elképesztő mindent tudó csomagot. Nem is kaphatott volna méltóbb e
Míg sok nagyobb gyártó a világ minden tájáról kihagyja a Genfi Autószalont, addig a SsangYong újdonsággal készül a svájci seregszemlére, méghozzá a Korando legfrissebb generációjának képében. A többször is frissített, de hazánkban jelenleg nem elérhető előd után a legújabb verzió kívül és belül is hatalmasat fejlődik majd, természetesen a márka leg
Már szombaton pályára vihette a Renault 2019-es versenyautóját Daniel Ricciardo. Az ausztrál versenyző Barcelonában járatta be az RS19-est, erről pedig csapata egy igazán látványos videót is közzétett közösségi oldalain.
Az Audi Q8-at már nekünk is volt szerencsénk kipróbálni: a négykarikások agresszív és egyben óriási SUV-ja eddig mindössze egyetlen hajtáslánccal volt elérhető, méghozzá az 50 TDI jelzésű háromliteres, V6-os dízel egység képében, ami 286 lóerőt és 600 Nm-es csúcsnyomatékot kínál. Most végre két egység is elérhetővé válik a Q8-hoz: jön egy erősebb b
Ha pontos akarok lenni, akkor Acura NSX-nek nevezem az autót, hiszen a Honda amerikai almárkájának emblémájával debütált a sportautó az 1989-es Chicagói Autószalonon.
A 2007-es világbajnok Kimi Räikkönen azt mondja, új csapata, az Alfa Romeo „nagy előrelépést” tett meg autójával a tavalyi versenygéphez képest. A finn „nagyon pozitív” barcelonai nyitónapon van túl.
Alaposan megújulva, mégis változatlan recepttel lépett színre a Mazda3 még tavaly Los Angeles-ben. Az autókiállításon bemutatkozó kompakt az új CX-5 által diktált irányban lépett tovább: hangsúlyosabb, mégis letisztultabb külsőt és minőségi belső teret kapott. Ráadásul továbbra sem váltottak turbómotorra a japánok, de így sem maradtunk műszaki csem
Megújult a Ssanyong Európában is népszerű crossovere a Korando, a legfrissebb családi vonások szerint rajzolták és még több kijelzőt kap, mint gondoltuk volna.
Tulajdonképpen nem túlzás azt állítani, hogy a Lamborghini néhány téren lemaradásban van ellenlábasaival szemben, hiszen míg az olyan márkák, mint a Ferrari, a McLaren vagy a Porsche már előző csúcsmodelljeiket is hibridként mutatták be, addig a bikás gyártónak még egy elektromotorral szerelt négykerekűje sem volt – persze helyette ott van például
A Citroën egy jópofa tanulmánnyal készül elhódítani a Genfi Autószalonra kilátogatók szívét: az Ami One nem sportosságával, nem vagányságával és főleg nem teljesítményével szeretne csábítani, hanem sokkal inkább aprócska méreteivel, jópofa formáival és praktikus megoldásaival csalna mosolyt az arcokra. Bemutatkozik a Citroën Ami One.
Ha azt mondjuk, hippibusz, mindenkinek beugrik az első Volkswagen kisbusz színesre pingálva. Az eredetét viszont kevesen ismerik, mint oly sok érdekesség, ez is Woodstockhoz köthető.
Az Alfa Romeo annak ellenére sincsen igazán könnyű helyzetben, hogy új modelljei, a Giulia és a Stelvio már oldalunkon is több ízben bizonyították, prémium törekvéseik egyáltalán nem hiábavalók – sőt, sok szempontból még az ellenlábasoknak is fityiszt tudnak mutatni. Ugyan hivatalos bejelentés még nincs, de a Genfi Autószalonon újabb lépést tehetne
A Subaru már korábban bejelentette, hogy a Genfi Autószalonon mutatja majd be első Európában is elérhető, hibrid hajtáslánccal szerelt modelljeit. Ez már önmagában izgalmas lehet, de a japánok egy új koncepcióval is szeretnék még érdekesebbé tenni a standjukat. A Viziv Adrenaline névre keresztelt újdonságról már meg is mutatták az első sejtelmes fo
Hoz elég meglepetést az új Mercedes-Benz S-osztály, ha külsejét nagyjából meg is lehet tippelni, a belsejéről eddig nem sejthettünk sokat, most viszont kiderült, elengedik az eddigi megoldások kezét.
Önök gondolkodtak már azon unalmas perceikben, hogy vajon milyen lett volna egy Porsche Cayenne a 70-es évek elején, vagy éppen egy Audi R8 1980-ban? Persze, ha már akkor is léteztek volna ezek a típusok. Bevallom őszintén, nekem már átfutottak hasonló kérdések és gondolatok az agyamon, és így volt ezzel Ruben Ooms is, a holland úriember pedig graf
Önök gondolkodtak már azon unalmas perceikben, hogy vajon milyen lett volna egy Porsche Cayenne a '70-es évek elején, vagy éppen egy Audi R8 1980-ban? Persze, ha már akkor is léteztek volna ezek a típusok. Nekem már átfutottak hasonló kérdések és gondolatok az agyamon és így volt ezzel Ruben Ooms is, a holland úriember pedig grafikusi képességeit k
Új versenyzőt indított a nagy-, de még nem luxusméretű prémiumautók között a Lexus. Vajon mennyire szorongatja meg az ES a német prémiumtrió versenyzőit?
Egyes autókat három-öt év használati ciklusra terveznek, míg másokat az örökkévalóságnak. Egy amerikai szervezet megvizsgálta, mely modelleket használják a leghosszabban tulajdonosaik.
Azt hiszem elég sokan kapnak a fejükhöz, amikor a Mercedes-Benz SLC-t említem: bizony a csillagosok kis roadstere még mindig a kínálatban van, és bár tavaly nyáron ismét frissült, így is nagyon a perifériára van szorulva. Nem is csoda, hogy a karrierjét SLK-ként kezdő modell a jelenlegi generáció kifutásával valószínűleg utód nélkül marad. Erre uta
Miután ma 5-5 forinttal emelkedett az üzemanyagos országos átlagára, péntektől sajnos ismét drágulással számolhatunk, bár öröm az ürömben, hogy ezúttal csak a benzin ára emelkedik, ezzel hosszabb idő után újra mérséklődhet a két üzemanyagtípus közötti árkülönbség. A benzin egészen pontosan 3 forinttal lesz majd drágább literenként, míg a gázolaj ma
Azt már a Vision E koncepció óta tudjuk, hogy a Škoda első elektromos autója egy kupésított crossover lehet majd, ezt pedig tovább erősíti a márciusi Genfi Autószalonon bemutatkozó vadonatúj tanulmány, mely a Vision iV nevet kapja. A gyáriak a korábban megmutatott három skicc után – amelyeken csak kívülről csodálhattuk meg az autót – ezúttal az uta
Az Aston Martin már korábban bejelentette, hogy a Valkyrie kis testvéreként hamarosan érkezik majd egy középmotoros modell, ami bár gyengébb lehet majd fivérénél, de így is a szuperautók mezőnyét erősíti – és ennek megfelelően mindössze 500 példány legyártását tervezik belőle. Egy rajz képében már láthattunk ízelítőt a Project 003-ról, ám ezúttal e
Az Egyesült Királyság és az Európai Unió közötti kilépési megállapodás egyre tovább húzódik, ami bizony komolyan rányomja a bélyegét a szigetország gazdaságára. Ugyan a hivatalos közleményben nem a Brexitre hivatkozik a Honda, de nincs kétség afelől, hogy ez is közrejátszik abban, hogy a gyártásuk teljes átszervezésének keretein belül 2021-ben bezá
Már lassan három hete, hogy beszámoltunk róla: egyes értesülések szerint már Genfben bemutatkozhat a Kia Ceed crossover verziója, amely az XCeed nevet kaphatja. Most maga a gyártó is hírt adott az újdonság felől, méghozzá egy sejtelmes digitális rajz képében, és bár azt továbbra sem árulták el, hogy a svájci seregszemlén láthatjuk-e majd az autót,
Lewis Hamilton és Valtteri Bottas is dolgozhatott a Mercedes Forma-1-es csapatának új autójával hétfőn, Barcelonában. A két versenyző összesen 150 kört tett meg a W10-essel.
Alighogy tegnap beszámoltunk Önöknek az Alfa Romeo genfi meglepetéséről – mely a márka vadonatúj kompakt crossoverének bemutatóját takarja –, máris megjött a gyáriak válasza. Az olaszok ugyan rejtélyesek voltak, és nem árulták el pontosan, hogy milyen modellről is van szó, de azt megerősítették, hogy érkezik majd egy új típus.
Charles Leclerc folytatja a munkát ma Barcelonában a Ferrari 2019-es Forma-1-es autójával. A monacói versenyző nem pazarolja az időt, már most 25 körnél jár, ráadásul egyelőre övé a legjobb idő.
A McLaren Forma-1-es csapatának újonnan szerződtetett versenyzője, Carlos Sainz azt mondja, csapata „büszke” és „elégedett” lehet az első barcelonai tesztnap után.
Nem elég, hogy minden idők legerősebb dízelmotoros Skodája, a Nürburgringen rekordtartó a hétülésesek körében. Igaz, a Kodiaq RS mindezek nélkül is imádnivaló.
A Mercedes-Benz gyakorlatilag minden nagy autószalonra több újdonsággal is készül, és nem lesz ez másként a mostani, genfi seregszemlével sem, ugyanis standjuk látványterve mellett most pontosan elárulták, hogy mit várhatunk majd Svájcban. A két legfontosabb újdonság mindenképpen az új CLA Shooting Brake és a teljesen elektromos EQV koncepció, amel
Találkoztunk már nem egy cifra eredménnyel végződött otthoni szuperautó építéssel, és úgy tűnik, a divat nem csökken. Itt a legújabb példány, egy LaFerrarinak tűnő tárgy.
A Kia európai ága új tanulmányautóval készül a Genfi Autószalonra. Az ízelítő képen szemből szereplő modell különleges megoldásokkal és érzelmeket keltő kialakítással érkezik majd, sorozatgyártás helyett inkább a márka jövőképére koncentrálva.
Sebastian Vettel után Charles Leclerc is kipróbálhatta a Ferrari 2019-es versenyautóját a Forma-1-es csapatok barcelonai tesztjén. A monacói hatékony munkát végzett: a legtöbb kört megtéve végzett az élen.
A Kia sem akar lemaradni a villanyautók fejlesztésében, ráadásul az első ízelítő kép alapján az új, tisztán elektromos hajtású autójának formájával a szíveket is megcélozza.
Hogy mennyire jó az új Peugeot 508, arról a menetpróba után a már nálunk vendégeskedő 180 lóerős benzines változat tesztjében hamarosan részletesen is beszámolunk, de az biztos, hogy a négyajtós kupénak nevezhető modell formatervi megoldások tekintetében nem akármit tett le az asztalra. Mindezt pedig sportos hibrid csúcsváltozattal fűszerezné a Peu