Korábbi imáink nem csak meghallgattattak, de igazolást is nyertek. Az Európába érkező amerikai izomautók – élükön a Mustanggal – olyannyira népszerűnek bizonyultak, hogy most a Ford már különleges kiadást is bemutat a modellből, tovább hangolva az ügyfeleket a modellre.
Korábbi imáink nem csak meghallgattattak, de igazolást is nyertek. Az Európába érkező amerikai izomautók – élükön a Mustanggal – olyannyira népszerűnek bizonyultak, hogy most a Ford már különleges kiadást is bemutat a modellből, tovább hangolva az ügyfeleket a modellre.
A vezetői székben ülök. A Szuperhold már sehol. Felettem, mint lyuggatott fekete vásznon, milliónyi csillag tündököl. Nem űrhajó ez, hanem egy vidéki sötét éjszaka és az Opel Zafira fölénk boruló szélvédője, amelyet már évek óta szeretünk. Most azonban a sok közül egyetlen csillag fényesebben ragyog. Ha pedig meguntuk a végtelen kémlelését, gombnyomásra éjt nappallá tehetünk.
A vezetői székben ülök. A Szuperhold már sehol. Felettem, mint lyuggatott fekete vásznon, milliónyi csillag tündököl. Nem űrhajó ez, hanem egy vidéki sötét éjszaka és az Opel Zafira fölénk boruló szélvédője, amelyet már évek óta szeretünk. Most azonban a sok közül egyetlen csillag fényesebben ragyog. Ha pedig meguntuk a végtelen kémlelését, gombnyomásra éjt nappallá tehetünk.
Ahogyan ígérte a Ford, tegnap este le is rántotta a leplet a vadonatúj Fiestáról, és bár egyelőre nem árultak el minden részletet legfrissebb kisautójukról, a megosztott adatokból és fotókból kiderül a lényeg. Az amerikaiak minden konkurenst igyekeztek túlszárnyalni azzal, hogy rögtön négyféle változatban lesz elérhető az autó, melyek valódi különbséget kínálnak a vásárlóknak – de természetesen…
Ahogyan ígérte a Ford, tegnap este le is rántotta a leplet a vadonatúj Fiestáról, és bár egyelőre nem árultak el minden részletet legfrissebb kisautójukról, a megosztott adatokból és fotókból kiderül a lényeg. Az amerikaiak minden konkurenst igyekeztek túlszárnyalni azzal, hogy rögtön négyféle változatban lesz elérhető az autó, melyek valódi különbséget kínálnak a vásárlóknak – de természetesen…
A kőkemény sportautókat gyártó márkák esetében nem ritka, hogy egy-egy utólagos csomagot dolgoznak ki azoknak a vásárlóknak, akik többre vágynak. Így tett most a McLaren is, akik az 570S-hez kínálnak mostantól egy versenypályás használatot segítő csomagot, mely a leszorítóerő növelése mellett az autó súlyának csökkentését tűzte ki célul – természetesen sikerrel.
A Volvo Gran Arctic 300 a nevéhez hűen 300 utas szállítására alkalmas, amelyhez nem kevesebb, mint 30 méteres hosszon terpeszkedik. Ezzel bátran tör a világ legnagyobb buszának járó elismerés felé.
A kőkemény sportautókat gyártó márkák esetében nem ritka, hogy egy-egy utólagos csomagot dolgoznak ki azoknak a vásárlóknak, akik többre vágynak. Így tett most a McLaren is, akik az 570S-hez kínálnak mostantól egy versenypályás használatot segítő csomagot, mely a leszorítóerő növelése mellett az autó súlyának csökkentését tűzte ki célul – természetesen sikerrel.
A Volvo Gran Arctic 300 a nevéhez hűen 300 utas szállítására alkalmas, amelyhez nem kevesebb, mint 30 méteres hosszon terpeszkedik. Ezzel bátran tör a világ legnagyobb buszának járó elismerés felé.
Az már szinte biztosnak tűnik, hogy az elektromotorok előbb vagy utóbb átveszik a hatalmat a belső égésű erőforrásoktól az autózás világában, ám az még most is képlékeny, hogy miből nyerik majd az energiát a jövőben ezek az autók – akkumulátorokból, vagy éppen hidrogént tároló üzemanyagcellákból. Bár sok márka folytat fejlesztéseket utóbbi irányában is, eddig csak a Honda és a Toyota kínál…
Az már szinte biztosnak tűnik, hogy az elektromotorok előbb vagy utóbb átveszik a hatalmat a belső égésű erőforrásoktól az autózás világában, ám az még most is képlékeny, hogy miből nyerik majd az energiát a jövőben ezek az autók – akkumulátorokból, vagy éppen hidrogént tároló üzemanyagcellákból. Bár sok márka folytat fejlesztéseket utóbbi irányában is, eddig csak a Honda és a Toyota kínál…