Új autómárkák jönnek, hatalmas terveket mutatnak be, majd elsüllyednek a mélyben. Az elmúlt években rengeteg ’névtelen’ szuperautót kaptunk, és most itt egy újabb, amely viszont nem akármilyen képességeivel és elektromos hajtásával is kitűnik a sorból. A Nio EP9 sikeresen vette az első akadályokat és új elektromos körrekordot állított fel a Nordschleifén.
Mindenki tegye a szívére a kezét: ha nyerne 2-3 milliárd forintot a lottón, elköltené egyetlen autó megvásárlására? A válasz valószínűleg nem, pedig racionális okból is jobban tennék, ha világ körüli út, milliós pezsgők, tucat sportverdák és kétes megtérülésű ingatlanok helyett ezt tennénk.
A Lotus visszatérésének terveiben fontos szerepet játszhat az Exige új csúcsmodellje, amely még egy lapáttal rátesz minden idők leggyorsabb Lotusának számító elődjére. Éljen az új király!
Új autómárkák jönnek, hatalmas terveket mutatnak be, majd elsüllyednek a mélyben. Az elmúlt években rengeteg ’névtelen’ szuperautót kaptunk, és most itt egy újabb, amely viszont nem akármilyen képességeivel és elektromos hajtásával is kitűnik a sorból. A Nio EP9 sikeresen vette az első akadályokat és új elektromos körrekordot állított fel a Nordschleifén.
Mindenki tegye a szívére a kezét: ha nyerne 2-3 milliárd forintot a lottón, elköltené egyetlen autó megvásárlására? A válasz valószínűleg nem, pedig racionális okból is jobban tennék, ha világ körüli út, milliós pezsgők, tucat sportverdák és kétes megtérülésű ingatlanok helyett ezt tennénk.
A Lotus visszatérésének terveiben fontos szerepet játszhat az Exige új csúcsmodellje, amely még egy lapáttal rátesz minden idők leggyorsabb Lotusának számító elődjére. Éljen az új király!
Már évek óta tudjuk, hogy fejlesztik őket, mégis alig szivárog ki róluk valami újdonság. A Toyota Supra és testvére, a BMW Z5 elérte fejlesztésének végső stádiumát, jövőre pedig mindkét gyártó nagy és izgalmas premierrel készül. De mit is fogunk látni a márciusi Genfi Autószalonon?
2002-ben mutatkozott be, eddig két generációt élt meg és több mint 3,5 millió példány kelt el belőle eddig - mi az? Na jó, nyújtok még egy kis segítséget: a Citroën legsikeresebb modellje, amely az eladások egyötödét teszi ki, és nemrég teljesen megújult. A nyitókép alapján nyilván már mindenki tudja, hogy miről van szó, de azért álljon itt feketén fehéren: a vadonatúj Citroën C3 sajtóbemutatóján…
Ahogy a tömegmodellek, úgy az igazi különlegességek esetében sem maradhat el a modellciklus felénél esedékes ráncfelvarrás. Ezúttal a Lamborghini Aventadoron van a sor, hogy megújuljon, azonban a folyamat nem ragad meg puszta esztétikai fiatalodásnál, hanem műszaki szempontból is fejlődik az olasz álomautó. A hírek szerint teljesítmény-növekedéssel érkezik a 2017-es modell.
Már évek óta tudjuk, hogy fejlesztik őket, mégis alig szivárog ki róluk valami újdonság. A Toyota Supra és testvére, a BMW Z5 elérte fejlesztésének végső stádiumát, jövőre pedig mindkét gyártó nagy és izgalmas premierrel készül. De mit is fogunk látni a márciusi Genfi Autószalonon?
Ahogy a tömegmodellek, úgy az igazi különlegességek esetében sem maradhat el a modellciklus felénél esedékes ráncfelvarrás. Ezúttal a Lamborghini Aventadoron van a sor, hogy megújuljon, azonban a folyamat nem ragad meg puszta esztétikai fiatalodásnál, hanem műszaki szempontból is fejlődik az olasz álomautó. A hírek szerint teljesítmény-növekedéssel érkezik a 2017-es modell.
2002-ben mutatkozott be, eddig két generációt élt meg és több mint 3,5 millió példány kelt el belőle eddig - mi az? Na jó, nyújtok még egy kis segítséget: a Citroën legsikeresebb modellje, amely az eladások egyötödét teszi ki, és nemrég teljesen megújult. A nyitókép alapján nyilván már mindenki tudja, hogy miről van szó, de azért álljon itt feketén fehéren: a vadonatúj Citroën C3 sajtóbemutatóján…