A jövőben bárki repülhet. Ezt egy amerikai cég állítja nekünk, amelyik a jelek szerint egyre komolyabban foglalkozik a repülő autó témakörével. Ráadásul a projekt megvalósításához az egyre divatosabb hálózatról tölthető hibrid megoldását választotta.
Úgy tűnik, hogy Sebastian Loeb élete még jobban nyüzsög, mióta felhagyott a professzionális ralizással. A sokszoros világbajnokot a Peugeot a Pikes Peak-re csábította el, de egy McLaren versenyautó volánja mögött is feltűnik a francia. Most pedig egy nagy visszatéréshez asszisztál.
Csak messziről merem nézni. A szívem hangosan dübörög, a tenyerem verítékezik. Tudom, ha odalépek hozzá, úgysem találok majd szavakat. Nap mint nap látom, mégis úgy érzem, hogy az átlagostól szinte semmiben sem különböző sziluettje ellenére ő a legszebb a világon. Ha csak egyszer hozzáérhetnék, mennydörgés és villámcsapás ütésére rogynék térdre előtte.
A Volkswagen-csoport legnagyobb tulajdonosi összejövetelét kétségkívül a Wörthi-tónál esedékes találkozó jelenti, ám a GTi-k mustrája mára már a konszern minden márkájával kiegészült, s a gyártó által tuningolt modellek sem hiányozhatnak a repertoárból. A Škoda sem marad ki a buliból, ők egy Rapidot készítettek a fesztiválra.
Csak messziről merem nézni. A szívem hangosan dübörög, a tenyerem verítékezik. Tudom, ha odalépek hozzá, úgysem találok majd szavakat. Nap mint nap látom, mégis úgy érzem, hogy az átlagostól szinte semmiben sem különböző sziluettje ellenére ő a legszebb a világon. Ha csak egyszer hozzáérhetnék, mennydörgés és villámcsapás ütésére rogynék térdre előtte.
A Volkswagen-csoport legnagyobb tulajdonosi összejövetelét kétségkívül a Wörthi-tónál esedékes találkozó jelenti, ám a GTi-k mustrája mára már a konszern minden márkájával kiegészült, s a gyártó által tuningolt modellek sem hiányozhatnak a repertoárból. A Škoda sem marad ki a buliból, ők egy Rapidot készítettek a fesztiválra.
A VW-konszern és a Wörthi-tó már hosszú évek óta ad helyet a német tulajdonban lévő márkák rajongóinak és a márkaklubok találkozásának, a híres nemzetközi találkozó formájában. Ahogy az lenni szokott, idén is májusban kerül sor a nagyszabású eseményre, mi több, már holnaptól elkezdődik a 2013-as Wörthersee Tour. És ahogy az szintén lenni szokott, a márkák idén is izgalmas koncepciókkal…
A VW-konszern és a Wörthi-tó már hosszú évek óta ad helyet a német tulajdonban lévő márkák rajongóinak és a márkaklubok találkozásának, a híres nemzetközi találkozó formájában. Ahogy az lenni szokott, idén is májusban kerül sor a nagyszabású eseményre, mi több, már holnaptól elkezdődik a 2013-as Wörthersee Tour. És ahogy az szintén lenni szokott, a márkák idén is izgalmas koncepciókkal…
Alig, hogy tesztre fogtuk hazánk egyik legnépszerűbb modelljét, ezzel egy időben elérhetővé vált a kombi változat is. A puttonyos kivitel körülbelül 220 ezer forintos felár ellenében vihető haza.
Alig, hogy tesztre fogtuk hazánk egyik legnépszerűbb modelljét, ezzel egy időben elérhetővé vált a kombi változat is. A puttonyos kivitel körülbelül 220 ezer forintos felár ellenében vihető haza.
A tavalyi év a Ferrari történelmének legnagyobb mennyiségű eladását hozta. Az olasz márka célja azonban nem a tömegek megfogása, így legújabb interjújában a márkafőnök más utat jelölt ki a nyereségesség fokozására.
A tavalyi év a Ferrari történelmének legnagyobb mennyiségű eladását hozta. Az olasz márka célja azonban nem a tömegek megfogása, így legújabb interjújában a márkafőnök más utat jelölt ki a nyereségesség fokozására.
A Mercedes-Benz meghívása már azzal kiérdemelte a piros betűs státuszt, hogy a magyar gyártású CLA kupé kormányát ragadhattuk meg. De ha már a Start Experience névre hallgató programon részt vettünk, tövig nyomtuk a gázpedált a legfrissebb AMG-modellekben és megvizsgáltuk a frissített E-osztály új asszisztens rendszereit is.
A Mercedes-Benz meghívása már azzal kiérdemelte a piros betűs státuszt, hogy a magyar gyártású CLA kupé kormányát ragadhattuk meg. De ha már a Start Experience névre hallgató programon részt vettünk, tövig nyomtuk a gázpedált a legfrissebb AMG-modellekben és megvizsgáltuk a frissített E-osztály új asszisztens rendszereit is.
A Mercedes-Benz A-sorozatának csúcsmodellje, az A45 AMG modell szép csendben megérkezett Magyarországra, a típus ára pedig máris ismertté vált. Bár a típusjelzésből kiindulva sokan – hozzátesszük, jogosan – azt hihetnék, hogy a kompakt csillagos motorházteteje alatt egy 4,5 literes erőforrás lapul, a valóságban egy csupán kétliteres, turbófeltöltésű benzinmotor gondoskodik az autó repítéséről. Ez…
A Mercedes-Benz A-sorozatának csúcsmodellje, az A45 AMG modell szép csendben megérkezett Magyarországra, a típus ára pedig máris ismertté vált. Bár a típusjelzésből kiindulva sokan – hozzátesszük, jogosan – azt hihetnék, hogy a kompakt csillagos motorházteteje alatt egy 4,5 literes erőforrás lapul, a valóságban egy csupán kétliteres, turbófeltöltésű benzinmotor gondoskodik az autó repítéséről. Ez…
Az Opel május 11-én immár harmadik alkalommal ünnepel a Hungaroringen a márka rajongóival együtt egy családi nap keretein belül, s az eseményre való felkészülés már a csütörtöki napon megkezdődött egy kis bemelegítéssel, néhány adrenalinpirulával és Joachim Winkelhock autóversenyzővel.
Az Opel május 11-én immár harmadik alkalommal ünnepel a Hungaroringen a márka rajongóival együtt egy családi nap keretein belül, s az eseményre való felkészülés már a csütörtöki napon megkezdődött egy kis bemelegítéssel, néhány adrenalinpirulával és Joachim Winkelhock autóversenyzővel.
A VR6-os erőforrások a Volkswagen ínyencfalatai, ritka és tisztességes teljesítményű motoroknak számítottak mindig is, azonban jó ideje kikoptak az európai kínálatból. A Wörti-tónál esedékes GTI találkozóra azonban visszahozza a márka a legendás VR6-ost, amely a korábban megszellőztetett V6-os helyett érkezik majd a németek modelljeibe.
A VR6-os erőforrások a Volkswagen ínyencfalatai, ritka és tisztességes teljesítményű motoroknak számítottak mindig is, azonban jó ideje kikoptak az európai kínálatból. A Wörti-tónál esedékes GTI találkozóra azonban visszahozza a márka a legendás VR6-ost, amely a korábban megszellőztetett V6-os helyett érkezik majd a németek modelljeibe.
Immár 43 éve tekinthető axiómának az az állítás, hogy amennyiben a luxusterepjárók kerülnek terítékre, a Range Rovernél nincs feljebb. A Land Rover palettájának csúcsa 1970-ben új kategóriát alkotott, ugyanis addig egyetlen másik gyártó sem kínált olyan mindenest, amely nem csupán munkaeszköznek volt tekinthető, de fejlesztése során a kényelmi szempontok is kiemelt fontosságot kaptak. Persze az ős…
Immár 43 éve tekinthető axiómának az az állítás, hogy amennyiben a luxusterepjárók kerülnek terítékre, a Range Rovernél nincs feljebb. A Land Rover palettájának csúcsa 1970-ben új kategóriát alkotott, ugyanis addig egyetlen másik gyártó sem kínált olyan mindenest, amely nem csupán munkaeszköznek volt tekinthető, de fejlesztése során a kényelmi szempontok is kiemelt fontosságot kaptak. Persze az ős…
Eddig csupán lelkes kémfotósok képein tűnt fel a hamarosan érkező Mercedes-Benz S-osztály, ám ezúttal már kiszivárgott anyagokon láthatjuk a csillagosok jövevényét. A legújabb generációra tehát még a hivatalos bemutató előtt fény derült, noha a belteret, sőt az autó egészét a szerdán esedékes bemutatás előtt maga a gyártó leplezte le.
Eddig csupán lelkes kémfotósok képein tűnt fel a hamarosan érkező Mercedes-Benz S-osztály, ám ezúttal már kiszivárgott anyagokon láthatjuk a csillagosok jövevényét. A legújabb generációra tehát még a hivatalos bemutató előtt fény derült, noha a belteret, sőt az autó egészét a szerdán esedékes bemutatás előtt maga a gyártó leplezte le.
Immár egyértelműen leszögezhető, hogy a Lamborghini a szárnyait próbálgatja, s új utakat keres a következő típusok formatervezése számára. A törekvés talán indokolt, hiszen a vásárlók szemében megszokott stíluselemeket már számos kisebb manufaktúra lemásolta, miközben a piacon olyan különlegességek is megjelentek, melyek egyediségét még egy viszonylag kis szériás sorozatgyártásban is nehéz…
Nincs még egy gyártó, aminek olyan ütemben dübörögne a marketinggépezete, mint a BMW-nek, hiszen a bajoroktól napjában több olyan sajtóközlemény is érkezik, aminek kisebb vagy nagyobb hangsúllyal lehetőség adódna szót adni. Minthogy az összes információ külön-külön történő továbbításával szinte minden más márka a héttérbe szorulna, ezúttal igyekszünk egy csokorba szedni a közeljövőben várható…
Új platformon, 140 kilós fogyókúra után áll rajthoz a Peugeot 308 új generációja, amely megújult vezetői környezettel és kiemelkedő hatékonysággal igyekszik elcsábítani az autóvásárlókat.
Immár egyértelműen leszögezhető, hogy a Lamborghini a szárnyait próbálgatja, s új utakat keres a következő típusok formatervezése számára. A törekvés talán indokolt, hiszen a vásárlók szemében megszokott stíluselemeket már számos kisebb manufaktúra lemásolta, miközben a piacon olyan különlegességek is megjelentek, melyek egyediségét még egy viszonylag kis szériás sorozatgyártásban is nehéz…
Nincs még egy gyártó, aminek olyan ütemben dübörögne a marketinggépezete, mint a BMW-nek, hiszen a bajoroktól napjában több olyan sajtóközlemény is érkezik, aminek kisebb vagy nagyobb hangsúllyal lehetőség adódna szót adni. Minthogy az összes információ külön-külön történő továbbításával szinte minden más márka a héttérbe szorulna, ezúttal igyekszünk egy csokorba szedni a közeljövőben várható…
Új platformon, 140 kilós fogyókúra után áll rajthoz a Peugeot 308 új generációja, amely megújult vezetői környezettel és kiemelkedő hatékonysággal igyekszik elcsábítani az autóvásárlókat.
Tavaly szeptemberben, a Párizsi Autószalonon a Peugeot két olyan újdonságról is lerántotta a leplet, amelyek a sportos lelkületű autórajongók szívét igencsak megdobogtatják: a figyelem középpontjába az RCZ és a 208 GTI került. Egyik típus sem számít eget rengető újdonságnak, hiszen az RCZ esetében csupán ráncfelvarrásról beszélhetünk, miközben a 208-as egyszerűbb változataival már nekünk is több…
Tavaly szeptemberben, a Párizsi Autószalonon a Peugeot két olyan újdonságról is lerántotta a leplet, amelyek a sportos lelkületű autórajongók szívét igencsak megdobogtatják: a figyelem középpontjába az RCZ és a 208 GTI került. Egyik típus sem számít eget rengető újdonságnak, hiszen az RCZ esetében csupán ráncfelvarrásról beszélhetünk, miközben a 208-as egyszerűbb változataival már nekünk is több…
Nem kétséges, hogy az immár a Renault aktuális fejlesztéseiből is profitáló, ám költséghatékony kialakításra törekvő Dacia napjainkban érik be igazán, hiszen az aktuális modelloffenzívával akár olyan sikerhadjárat is kezdetét veheti, ami letarolja a piacon érő babérok tetemes hányadát. A 10 esztendeje papírra vetett tervek egyik szülötte a Logan újabb generációja is, ami a Sandero lépcsőshátú…
Nem kétséges, hogy az immár a Renault aktuális fejlesztéseiből is profitáló, ám költséghatékony kialakításra törekvő Dacia napjainkban érik be igazán, hiszen az aktuális modelloffenzívával akár olyan sikerhadjárat is kezdetét veheti, ami letarolja a piacon érő babérok tetemes hányadát. A 10 esztendeje papírra vetett tervek egyik szülötte a Logan újabb generációja is, ami a Sandero lépcsőshátú…
Az Infiniti már jó ideje rebesgeti, hogy vérbeli sportautót épít, amely hibrid technikával tépi majd fel az aszfaltot. Koncepciókból nem is volt hiány, azonban mi már a szériává érő modellt várjuk, s a japánok gőzerővel készülnek, fejlesztenek, hogy elmondásuk szerint 2016-ra megvásárolható legyen a benzin-elektromos álomgép.
Az Infiniti már jó ideje rebesgeti, hogy vérbeli sportautót épít, amely hibrid technikával tépi majd fel az aszfaltot. Koncepciókból nem is volt hiány, azonban mi már a szériává érő modellt várjuk, s a japánok gőzerővel készülnek, fejlesztenek, hogy elmondásuk szerint 2016-ra megvásárolható legyen a benzin-elektromos álomgép.
Az oroszlánosok manapság nem bővelkednek annyira a lóerőkben, mint hőskorukban, a legendás T16 embléma azonban ismét felcsillan, méghozzá nem is akárhol. A Pikes Peak viadalra készülő versenyautó 890 lóerővel áll rajthoz, hihetetlen képességei révén pedig akár a végső győzelemre is esélyes lehet, s immáron a versenyen is látható fényezében csodálhatjuk meg.
Az oroszlánosok manapság nem bővelkednek annyira a lóerőkben, mint hőskorukban, a legendás T16 embléma azonban ismét felcsillan, méghozzá nem is akárhol. A Pikes Peak viadalra készülő versenyautó 890 lóerővel áll rajthoz, hihetetlen képességei révén pedig akár a végső győzelemre is esélyes lehet, s immáron a versenyen is látható fényezében csodálhatjuk meg.
Bár a 2011-es Frankfurti Autószalonon leleplezett F10-es kódjelű BMW M5 alig több mint egy éve van csak piacon, a bajorok máris átfésülték valamelyest a komoly sportautókat is megszégyenítő teljesítménnyel büszkélkedő szedánt. A beavatkozás ugyanakkor nem meglepő, hiszen a teljes 5-ös sorozatot frissíteni készül a BMW, a ráncfelvarrott modellek megjelenésére már csak hónapokat kell várni.
A Volkswagen fellegvárában, Wolfsburgban a szakszervezetek jelentései szerint közel 31 ezren csatlakoztak a tegnapi munkabeszüntetéshez, közel 5,5 százalékkal több bért követelve a vezetőségtől.
Bár a 2011-es Frankfurti Autószalonon leleplezett F10-es kódjelű BMW M5 alig több mint egy éve van csak piacon, a bajorok máris átfésülték valamelyest a komoly sportautókat is megszégyenítő teljesítménnyel büszkélkedő szedánt. A beavatkozás ugyanakkor nem meglepő, hiszen a teljes 5-ös sorozatot frissíteni készül a BMW, a ráncfelvarrott modellek megjelenésére már csak hónapokat kell várni.
A Volkswagen fellegvárában, Wolfsburgban a szakszervezetek jelentései szerint közel 31 ezren csatlakoztak a tegnapi munkabeszüntetéshez, közel 5,5 százalékkal több bért követelve a vezetőségtől.
Johan de Nysschen, az Infiniti elnöke az elmúlt napokban kiszellőztetett néhány információt a gyártó jövőjével kapcsolatban. A Nissan luxusmárkája igen komoly célokat tűzött ki, amelyek eléréséhez gőzerővel kell fejleszteniük a japánoknak.
Johan de Nysschen, az Infiniti elnöke az elmúlt napokban kiszellőztetett néhány információt a gyártó jövőjével kapcsolatban. A Nissan luxusmárkája igen komoly célokat tűzött ki, amelyek eléréséhez gőzerővel kell fejleszteniük a japánoknak.
Divatos küllem, elérhető ár és tisztességes műszaki tartalom – ezek a tulajdonságok mindig is döntően befolyásolják az autóvásárláson gondolkodókat, azonban a döntés meghozatalához legalább az egyik területet tekintve szinte kivétel nélkül kompromisszumot kell kötnünk. A SsangYong viszont igyekszik mindhárom kritériumnak megfelelni, s az új Korando magabiztosan néz szembe a kihívásokkal.
Divatos küllem, elérhető ár és tisztességes műszaki tartalom – ezek a tulajdonságok mindig is döntően befolyásolják az autóvásárláson gondolkodókat, azonban a döntés meghozatalához legalább az egyik területet tekintve szinte kivétel nélkül kompromisszumot kell kötnünk. A SsangYong viszont igyekszik mindhárom kritériumnak megfelelni, s az új Korando magabiztosan néz szembe a kihívásokkal.
Elzász mesés erdőségeiben, 6 Peugeot gyár közelében fogtuk próbára a márka kis crossoverét. A 208-alapokon nyugvó 2008-as generációk között húzódó szakadékot hidal át, de tágas belső terével akár családi kedvenc is lehet.
A Mercedes S-osztály köztünk jár, hiszen a típus képviselői hazánkban is ott állnak minden utcasarkon, s ezekben a pillanatokban is itt parkol egy Lorinser S600-as az irodánk ablaka alatt. A látszat szerint tehát egy egyszerű halandóval van dolgunk, melynek jelenléte már-már természetesnek mondható. A látszat azonban csal, hiszen a népszerű üzleti limuzin legújabb generációja pillanatnyilag annak…
Kevesebb, mint négy évre volt szüksége a Porschénak ahhoz, hogy a Lipcsében épült üzemében 100.000 Panamerát gyártson le. A jubileumi példány a minap gördült le a gyártósorról és többek között azt is bizonyítja, hogy a zuffenhauseniek az utóbbi években milyen diadalmenetet teljesítettek.
A svédek készülnek valamire, ez már nem újdonság számunkra, azonban a frissen közzétett videós ízelítő alapján már nagyjából azt is megtudhatjuk, melyik modell legújabb kiadását időzíti következőnek a gyártó. A felvétel a hangzatos „Leave the World Behind”, azaz a magunk mögött hagyjuk a világot szlogennel ülteti el a magot.