Ritkán írunk tehergépjárművekről, azonban ezúttal a hír fontossága, illetve a lakosság tájékoztatása érdekében újra a tőlünk szokatlan műfajhoz nyúlunk. Aki mostanság az utakra merészkedik, rettentően óvatosan tegye mindezt, ugyanis gonos jószág garázdálkodik odakinn.
Szegény gyártók még be nem mutatott típusaikról próbálják megőrizni a titkokat, azonban egy-két gonosz alkalmazott mindig keresztülhúzza a számításokat - persze valójában általában maga a gyártó szivárogtat ki információmorzsákat és képeket, hogy beszéljen a sajtó az újdonságról. Ezúttal a várva-várt Volvo V40 fotói kerültek ki az internetre.
Hiába gyárt olyan prémium termékeket a BMW, amik immáron a legelitebb klubok előtt is megállják a helyüket, a népszerűségből adódó középszerűséget, tömegszerűséget nem könnyű levetkőznie a márkának.
Az Audi döntéshozói bizony nehéz helyzetben vannak, hiszen az A1-es modellcsalád nyitott változatért kiált, azonban a hagyományos értelemben vett kabrió konstrukciójának beruházási igénye egyes vélekedések szerint meghaladná a gazdaságossági határt.
Ritkán írunk tehergépjárművekről, azonban ezúttal a hír fontossága, illetve a lakosság tájékoztatása érdekében újra a tőlünk szokatlan műfajhoz nyúlunk. Aki mostanság az utakra merészkedik, rettentően óvatosan tegye mindezt, ugyanis gonos jószág garázdálkodik odakinn.
Szegény gyártók még be nem mutatott típusaikról próbálják megőrizni a titkokat, azonban egy-két gonosz alkalmazott mindig keresztülhúzza a számításokat - persze valójában általában maga a gyártó szivárogtat ki információmorzsákat és képeket, hogy beszéljen a sajtó az újdonságról. Ezúttal a várva-várt Volvo V40 fotói kerültek ki az internetre.
Hiába gyárt olyan prémium termékeket a BMW, amik immáron a legelitebb klubok előtt is megállják a helyüket, a népszerűségből adódó középszerűséget, tömegszerűséget nem könnyű levetkőznie a márkának.
Az Audi döntéshozói bizony nehéz helyzetben vannak, hiszen az A1-es modellcsalád nyitott változatért kiált, azonban a hagyományos értelemben vett kabrió konstrukciójának beruházási igénye egyes vélekedések szerint meghaladná a gazdaságossági határt.
Nagy reményekkel és várakozásokkal vág a Honda magyarországi importőre az idei esztendőnek, ugyanis ahogy azt kicsit több mint egy hónapja megírtuk, hazánkba is megérkezett a márka legfontosabb modellje, a Civic. Az Angliában gyártott, és direkt az európai igényekre fejlesztett ötajtós, illetve a Törökországban készülő - és csak egyes "szedánpárti" piacokon forgalmazott - lépcsőshátú verzió…