A Forma-1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone ugyan elismeri, hogy az évad első versenye nem hozta a várt izgalmakat, véleménye szerint nincs tragédia, és egyelőre nincs szükség a változtatásra.
Jose Maria Lopez kritikus szavakkal illette a Team US F1 vezetését, miután forma-1-es álmai szertefoszlottak azzal, hogy az amerikai alakulat végül nem tudta vállalni az indulást az idei bajnokságban.
A Mercedes GP ügyvezetője, Nick Fry elmondta, hogy csapatának semmi oka nincsen azt gondolni, hogy Michael Schumacher nem fogja tudni felvenni a versenyt az ellenfelekkel visszatérő évében a Forma-1-ben.
A BMW Sauber F1 Team tulajdonosa, Peter Sauber megerősítette, hogy még az idei évben nevet vált csapata, és elhagyja a BMW előtagot, amit adminisztrációs okok miatt volt kénytelen megtartani, hogy ne essen el a televíziós jogdíjakból befolyt összegtől.
A Renault technikai igazgatója, James Allison szerint idei versenygépükkel képesek lesznek folyamatosan ott lenni a pontszerző helyeken, miután kiválóan kezdték az idei bajnokságot, jóllehet egy balszerencse miatt végül üres kézzel kellett távozniuk.
A Red Bull motorsport tanácsadója, Dr. Helmut Marko elárulta, hogy a Mercedes valójában azért lépett vissza és azért nem kötött motorszerződést az energiaital-gyárosokkal, mert tudta, ha ezt meglépi, azzal ártani fog az idei évben újjáélesztett gyári csapatának.
A sportban egyedüli beszállítóként tevékenykedő Bridgestone cáfolta azokat a híreszteléseket, melyek szerint mégsem hagyja el az F1-et, és megerősítette, hogy jövőre már biztosan nem szállít gumikat a résztvevőknek.
Jenson Button egyáltalán nincs elkeseredve amiatt, hogy kikapott csapattársától, Lewis Hamiltontól a szezonnyitón Bahreinben, azonban elmondta, hogy még sokat kell hangolni új autóján, hogy az megfelelően illeszkedjen vezetési stílusához.
Ron Dennis kizárta annak a lehetőségét, hogy a közeljövőben gyári versenycsapatot építsenek a mai napon hivatalosan is bemutatásra kerülő új MP4-12C típusú szuper-sportautójuk köré, ám hozzátette, hogy reményei szerint lesznek privát alakulatok, melyek használnák az új autót.
A Force India tulajdonosa, Vijay Mallya úgy gondolja, hogy csapatának esélye van a dobogós helyezésekre az idei szezonban, miután kiválóan teljesített idei versenygépük a szezonnyitón Bahreinben, ahol csak a balszerencse miatt nem tudtak több pontot begyűjteni.
Annak ellenére, hogy hat éve nem kezdte ilyen jól az évet, a Ferrari vezetősége nem teljesen elégedett a hétvégi szezonnyitón látottakkal, ugyanis van még min javítania, jelentette ki Stefano Domenicali, a csapat vezetője.
A McLaren csapatfőnöke, Martin Whitmarsh megerősítette, hogy a cégcsoport már vissza is vásárolta a Mercedes által korábban birtokolt részvénycsomag jelentős részét, és év végéig teljesen leszámol a német autógyártóval, mint résztulajdonossal.
Bár sokan szorgalmazták az utcai versenyt Rómában, az Olasz Nagydíj a közeljövőben még biztosan Monzában marad, miután az F1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone további négy évre meghosszabbította az olasz ring 2012-ben lejáró szerződését.
Jenson Buttonnak semmi kétsége nincsen afelől, hogy csapata sokkal jobban fog szerepelni a jövő hétvégén megrendezésre kerülő Ausztrál Nagydíjon, miután nem úgy sikerült számukra a szezonnyitó, ahogy azt szerették volna.
Boxutcai információk szerint a Ferrari 10kg-mal nehezebb autóval kezdte meg a Bahreini Nagydíjat, mint legnagyobb ellenfele, így bizonyára óriási csata bontakozhatott volna ki az első helyért a verseny végén.
Az FIA értesítette a McLarent, a Mercedes GP-t, és még legalább két másik alakulatot, hogy a jövő hétvégén megrendezésre kerülő Ausztrál Nagydíj előtt módosítsanak diffúzoruk kialakításán, miután felmerült, hogy kihasználtak egy, a szabályokban megbúvó kiskaput.
A Mercedes GP csapatfőnöke, Ross Brawn egy cseppet sem aggódik amiatt, hogy csapata kissé lemaradásban van ellenfeleivel szemben, mert biztos abban, hogy fejlesztési tervüknek köszönhetően, hamarosan fordíthatnak a helyzeten.
A Sauber istálló technikai igazgatója, Willy Rampf biztos abban, hogy csapata sokkal jobban fog teljesíteni a jövő hétvégén megrendezésre kerülő Ausztrál Nagydíjon, miután egyik pilótája sem fejezte be a szezonnyitót Bahreinben.
Brit lapértesülések szerint a Renault elérte célját, és engedélyt kapott a szövetségtől arra, hogy elvégezzen bizonyos módosításokat motorján, de csakis olyanokat, amik a költségek csökkentését és a megbízhatóságát javítását, nem pedig a motorteljesítmény növelését célozzák meg.
Az FIA pénteken ismét megerősítette, hogy pályázatot hirdet a jövő évre, miután a Team US F1 mégsem tudta vállalni az indulást az idei évben, így egy hely biztosan kiadó 2011-re.
A Ferrari versenyzői akadémia három tagja, Jules Bianchi, Mirko Bortolotti, illetve Daniel Zampieri pénteken kipróbálhatta magát az olasz alakulat egyik 2008-as forma-1-es versenygépével Fioranóban.
Lewis Hamilton szerint a Red Bull óriási előnyben van ellenfeleivel szemben, amit nem lesz egyszerű ledolgozniuk, ám meggyőződése, hogy a következő versenyek jóval izgalmasabbak lesznek.
A Renault csapatfőnöke, Eric Boullier bevallotta, hogy csapata más stratégiát választott, mint a többiek, és nem a téli tesztek utolsó állomására, hanem a szezonnyitóra tartogatta újításait, amik végül meghozták a várt sikert, jóllehet egy balszerencse miatt a pontszerzés elmaradt.
Bár sokan szorgalmazták az utcai versenyt Rómában, az Olasz Nagydíj a közeljövőben még biztosan Monzában marad, miután az F1 kereskedelmi jogait igazgató Bernie Ecclestone további négy évre meghosszabbította az olasz ring 2012-ben lejáró szerződését.
A Forma-1 aktuális világbajnoka, Jenson Button szerint óriási hiba lenne elhamarkodottan változtatni a szabályokon, miután unalomba fulladt a szezonnyitó.
A Hispania Racing F1 Team elsődleges célja az lesz, hogy legalább egyik autójával célba érjen a hétvégi Ausztrál Nagydíjon, árulta el a csapat vezetője, Colin Kolles.
A Belga Nagydíjnak is helyet adó Spa-Francorchamps egyik szekciója megrongálódott a hétvégén, mikor beszakadt egy átkötő alagút a Blanchimont kanyar alatt, ami a pálya belsejében lévő gokart pályához vezetett.
Bár továbbra sem mondott le arról, hogy rajthoz állítsa csapatát az F1-ben, Zoran Stefanovic elmondta, hogy a bizonytalan helyzet miatt nem tudja tovább folytatni technikai partneri együttműködését a Toyota egykori f1-es részlegével.
Mark Webber biztos abban, hogy csapatának nem lesznek gondjai a megbízhatósággal az idei szezonban, jóllehet márkatársa, Sebastian Vettel egy technikai meghibásodás miatt bukta el a győzelmet a szezonnyitón Bahreinben.
Robert Kubica abszolút pozitívan várja a hétvégi Ausztrál Nagydíjat, jóllehet csapatának pont nélkül kellett elhagynia a szezonnyitónak helyet adó Bahreint. A lengyel pilóta úgy érzi, sok van még az autóban.
Azt követően, hogy az FIA múlt pénteken hivatalosan is megnyitotta a tendert, az első új gárda máris készen áll beadni nevezését a jövő évi bajnokságra. Az Epsilon Euskadi ismét megpróbálkozik azzal, ami tavaly nem sikerült neki.
Jenson Button úgy gondolja, hogy csapata képes lesz harcba szállni a Ferrarival és a Red Bullal a hétvégén megrendezésre kerülő Ausztrál Nagydíjon, ugyanis a félig utcai pálya sokkal jobban fekszik majd autójuknak.
Nyilvánosságra hozták a 2010 LG Global Fan Survey, azaz a rajongók körében elvégzett eddigi legnagyobb és legátfogóbb közvélemény kutatás első eredményeit, amiből kiderül, hogy mit hiányolnak, és mit szeretnének látni a nézők a jövőben az F1-ben.
Fernando Alonso úgy gondolja, hogy csapata nem szállhat el a szezonnyitón elért sikerektől, hiszen mindent elölről kell kezdenie a hétvégén megrendezésre kerülő Ausztrál Nagydíjon, ahol ismét négy csapat nyolc versenyzője szállhat harcba a futamgyőzelemért.
A hétvégi Ausztrál Nagydíj általában irányt mutat: az elmúlt négy évben rendre az nyerte a világbajnokságot, aki a melbourne-i forma-1-es futamot, és az elmúlt tíz évben csak kétszer fordult elő, hogy nem az ausztrál futamgyőztest koronázták meg.
Miközben csapattársa, Mark Webber biztos abban, hogy a Red Bull Racing vághat neki a legnagyobb eséllyel a hétvégi Ausztrál Nagydíjnak, Sebastian Vettel úgy érzi, még túl korai lenne arról beszélni, hogy kinek van a legjobb csomagja az élen állók közül.
A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo elmondta, hogy nem szabad elszállnia csapatának, és alázatosan kell készülnie a hétvégén megrendezésre kerülő Ausztrál Nagydíjra, jóllehet fantasztikusan teljesített a szezonnyitón Bahreinben.
A Bridgestone hivatalos közleményében megerősítette, hogy a szezon hetedik állomásának helyet adó Török Nagydíjig bezárólag milyen keverékű abroncsokkal látja el a csapatokat.
Lewis Hamilton biztos abban, hogy csapata eredményesebb lesz a hétvégi versenynek helyet adó Melbourne-ben, mint a szezonnyitón volt Bahreinben. A brit pilóta a győzelmet sem tartja elképzelhetetlennek.
Pedro de la Rosa úgy gondolja, hogy csapata sokkal jobban fog teljesíteni a hétvégi Ausztrál Nagydíjon, mint a két héttel ezelőtti szezonnyitón Bahrenben, ahol a várakozásokkal ellentétben esélye sem volt felvenni a versenyt a középmezőnnyel.
Adrian Sutil úgy gondolja, hogy csapata képes lesz bekerülni az első ötbe a hétvégi Ausztrál Nagydíjon, miután kiválóan teljesített a szezonnyitón Bahreinben, ahol csak egy balul elsült incidens miatt nem tudott több pontot szerezni.
A hétvégi futamnak helyet adó Ausztrál Nagydíj igazgatója, Ron Walker megerősítette, hogy az elmúlt héten egy életmentő agyműtéten esett át, miután egy korábbi kerékpárbalesete folyományaként koordinációs problémái voltak.
Alig telt el két hét a szezonnyitó óta, máris megérkezett a McLaren által először kifejlesztett szellőző rendszer első másolata, amely a BMW Sauber autóiba került bele. A svájci gárda pénteken dönt annak éles bevetéséről.
A Nemzetközi Automobil Szövetség zöld utat adott az „eye in the sky” elnevezésű új parc ferme rendszernek, így az idei évtől nem kell egy elkülönített helyen tárolni az autókat a szombati időmérő és a vasárnapi verseny között.
Mark Webber cáfolta azon a híreszteléseket, melyek szerint a visszavonuláson gondolkodna, és amennyiben úgy sikerül számára az idei év, ahogy azt elképzelte, akkor készen áll szögre akasztani versenyzői overallját, és a csúcson elhagyni az F1-et.
A Ferrari csütörtökön kiadott közleményében hivatalosan is megerősítette, hogy további öt évvel meghosszabbította technikai és kereskedelmi partneri szerződését a Shell cégórással.