A Lockheed Martin Corp., a Pentagon első számú fegyverszállítójának profitja az elemzők által vártnál kevésbé nőtt a tavalyi utolsó negyedévben, mert visszaesett a cég néhány terméke iránti globális kereslet a pandémia miatt.
Néhány plusz lóerőtől és némi hangsúlyozott sportosságtól még nem szomorodott el senki – gondolhatták a Renault-nál, így hát fogták a konszern 1,33-literes benzinesének legerősebb verzióját, és beemelték a negyedik generációs Mégane kombi kivitelének orrába. A Renault Mégane Grandtour TCe 160 EDC R.S. Line névre hallgató, Ferrit kék tesztjármű egy
Hurtan Grand Albaycin – a nagyon furcsa elnevezés egy igazán sajátos hibridet takar. Spanyol gyártó, japán műszaki tartalom, és egy nagyon vintage-nek látszani akaró kavalkád. Van itt minden, ami érdekessé teszi a történetet. De miről is van szó?
BMW M5 még sosem volt ilyen gyors, mint a nemrég bemutatkozott modellfrissített verzióra alapuló vadonatúj CS. A limitált példányszámban elérhető típus nagyobb kompromisszumokat is be tudott vállalni a lehető legsportosabb viselkedés és legnagyobb élmény jegyében. 635 lóerős csúcsteljesítménye is olyan szám, amelyet még sosem köszönthettünk bajor n
Letisztultabb, mégis karakteresebb arcot kapnak a háromajtós MINI modellek: a modellfrissítés az összes változatot érinti. A fekete keretbe foglalt hangsúlyosabb hűtőrács viszont nem minden, számos más változás is érkezett a típusokhoz.
Szép sorban érkeznek a különböző embléma alatt futó elektromos haszonjárművek a PSA-tól – vagy hívjuk őket inkább Stellantisnak? A díjnyertes Peugeot e-Expert, illetve a népszerű e-Boxer után legutóbb az e-Partnerről is hullott le a lepel. Ezt azt is jelenti, hogy a franciák összes 3,5 tonna alatti össztömegű teherautójából kapható már elektromos k
Ezentúl az N Line sportcsomaggal még inkább fokozhatjuk az új Hyundai Tucson látványosan összetett formáit. A dinamikusabb megjelenésű csomag jó pár ízelítő után végre befutott, igaz, műszaki változást nem hordoz magában.
A flottakezelő cégeket olykor még mindig valamiféle titokzatos szereplőknek tartják az autóiparon belül, amiknek a működésével néha talán még az sincs tisztában, aki rendszeresen autózik, netán autót bérel.
A kettő német autóipari óriás az USA legfelsőbb bíróságánál próbálja elérni, hogy az amerikai államok és önkormányzatok ne szabhassanak ki büntetést a dízelbotrányban érintett autók után.
Ha valami jól néz ki és hasznos a versenypályán, az nem biztos, hogy elég praktikus a hétköznapokban. Erre kiváló példa a levágott tetejű kormánykerék, ami egészen addig tökéletes megoldás, amíg a végállások között legfeljebb 1,2-t fordul a kormánykerék, vagyis nem kell átfogni. Ennek ellenére a modellfrissítéssel épp egy ilyet kapott a Tesla Model
Nem is olyan régen erősítette meg a Subaru, hogy a katasztrofálisan sikerült tavalyi év és az EU-s elvárásoknak csak mérsékelten megfelelő termékpaletta dacára is marad az európai piacon, sőt, igyekszik padlóig nyomni a gázpedált. Most legnépszerűbb modelljük, a kompakt XV kapott enyhe ráncfelvarrást.
Új dízeles hajtásláncok és tető a 4-es sorozatnál, új benzines a 2-es Gran Coupé esetében, de még a 7-es és az M-es modellek számára is jött újdonság. A BMW bővíti a palettáját és kínálatát az idei év tavaszára, mi pedig jól elmondunk erről mindent.
Az elmúlt hetek, hónapok ’igen, nem, talán’ jojózása után az SSC Tuatara most végre hitelesített rekordokat is letett az asztalra. A Shelby családnévhez kötődő kisszériás amerikai hiperautó bizony gyorsabb, mint egy Koenigsegg vagy egy Bugatti – persze, az megint más kérdés, hogy melyik stabilabb vagy üzembiztosabb az embertelen tempó közepette.
Ismét gyártják a Le Mans-győztes Jaguar C-Type-ot. Persze a ’gyártás’ szó megemlítésekor ne a tömeggyártók termelékenységére gondoljunk, ahol kétpercenként legördül egy autó a futószalagról. Ennél sokkal varázslatosabb dolgokról lesz szó.
Gulyás Gergely, Miniszterelnökséget vezető miniszter a csütörtöki kormányinfón számolt be arról, hogy a novemberben elrendelt, ingyenes parkolást is hozó intézkedésekkel